Mientras los jóvenes sirios limpian cuidadosamente sus cañones y cargan los cartuchos en las cintas de munición, Recep Tayip Erdogan desde su despacho se dispone a firmar la orden que autoriza el inicio de su enésima campaña militar en el norte de Siria. Mientras tanto, al otro lado de la frontera un puñado de kurdos montan guardia a la espera de que estalle el infierno.
Desde 2016 Turquía ha lanzado diversas acciones militares en Siria e Iraq para combatir a los kurdos y realojar a los refugiados sirios en su propio país. Y ahora nos encontramos en la víspera del siguiente capítulo de esta historia, la invasión de las provincias de Manbij y Tal Rifat.
Hay tres ideas para comprender la mentalidad turca respecto a la operación militar que se avecina:
● El separatismo kurdo representado por el PKK se considera una amenaza vital al Estado turco. El resto de kurdos sirios e iraquíes son vistos como una extensión de dicho grupo terrorista.
● Turquía acoge a 3,6 millones de refugiados sirios que han procurado reasentar en territorios conquistados de Siria.
● El neo-otomanismo propugnado por Erdogan ve en el norte de Siria un territorio que les puede ser legítimo. Recordemos que el norte de Siria e Iraq hasta Mosul y Alepo fueron considerados para formar parte de la República de Turquía.
Para conjugar los anteriores retos y ambiciones, la solución turca desde 2016 ha pasado por construir una zona colchón de 30 km de profundidad en todo el norte de Siria.
Con el fin de construir el colchón fronterizo se ha invadido el norte del país, establecido instituciones títere al servicio de Ankara -incluyendo policía y ejército- e inculcando el turco en vez del árabe en los servicios educativos. Una conquista en toda regla. Sin embargo, los turcos se han topado con una importante oposición kurda. Los kurdos del norte de Siria lideraron la guerra contra el Dáesh en el norte, lo que les valió la protección de Washington y la oportunidad de constituir un Estado organizado en cantones y conocido como Rojava.
Rojava se estructura gracias a la YPG, la organización política y militar kurda que permitió encauzar la rebelión contra Asad y la ayuda internacional para luchar contra el Dáesh, no obstante, los kurdos dependen de la buena fe de EEUU, quien mantiene 2.000 efectivos en Rojava que sirven para combatir a la insurgencia islamista, y disuadir a Siria y Turquía de intervenir militarmente.
En estos momentos la gran duda pesa sobre Tal Rifat -al norte de Alepo- y Manbij, dos áreas muy expuestas a una ofensiva turca y que han sido referidas por las autoridades de Ankara como objetivos.
Los incentivos que tienen los turcos para lanzar su campaña son notables. Los rusos están centrados en Ucrania, así que han reducido su presencia en Siria, por no decir que están interesados en que Ankara no venda ciertas armas a Ucrania y no obstaculice el tráfico naval ruso en el Bósforo.
De otro lado, Estados Unidos debe garantizar que Finlandia y Suecia accedan a la OTAN, a la vez que las cuestiones de Oriente Próximo en general y Siria en particular, cada vez tienen menos importancia en Washington.
Ante este contexto no debería sorprendernos que ya hayan existido negociaciones secretas para consentir la acción turca, pero incluso si estas no han existido, lo cierto es que EEUU no tiene mucho margen de actuación: una respuesta muy dura puede provocar una ruptura con Turquía que no conviene a los intereses de la Casa Blanca.
Mientras tanto, hay informaciones sobre desplazamientos del ejército turco y despliegues de sus aliados del Syrian National Army junto a territorio kurdo. Asimismo, los kurdos ya han decretado el Estado de Emergencia y han constituido salas de operaciones conjuntas con Irán para planificar la defensa y la llegada de material de guerra.
Irán -una potencia rival para Turquía- es el único Estado con margen de maniobra y fuerza sobre el terreno como para apoyar a los kurdos de manera decidida.
En vista de todo lo apuntado, es razonable asumir que los turcos aprovecharán esta ventana de oportunidad a fin de lanzar su campaña, durante la que los kurdos estarán solos. Al fin y al cabo, como reza el dicho kurdo, solo tienen un aliado real, las montañas.
Una
delegación turca visitará Washington la próxima semana para dar
seguimiento a la promesa del presidente estadounidense Joe Biden de
entregar aviones de combate F16 para la envejecida fuerza aérea de
Turquía, ha declarado Ankara este martes.
El ministro de Defensa turco, Hulusi Akar, anunció que el equipo llegará
a Washington el lunes próximo por invitación de funcionarios
estadounidenses no identificados.
Pero subrayó que Ankara se oponía firmemente a las condiciones sobre la
venta impuestas por los principales miembros del Congreso, preocupados
por las tensas relaciones de Turquía con Grecia.
“No podemos aceptar estas condiciones. Nuestro deseo es que el Senado
las elimine”, dijo Akar en declaraciones televisadas.
Turquía, miembro de la OTAN, fue expulsada del programa F35 Joint Strike
Fighter por su adquisición de un avanzado sistema ruso de defensa
antimisiles en 2019.
A
la elección de Biden le siguió un año de enfriamiento de las relaciones
entre Washington y Ankara vinculado al historial de derechos humanos de
Turquía y a su estridente política exterior.
Pero el gobierno de Biden ha apoyado más a Turquía desde la invasión
rusa de Ucrania en febrero.
Biden dijo que quería que el Congreso aprobara la venta de los F16 tras
reunirse con el presidente turco Recep Tayyip Erdogan al margen de una
cumbre de la OTAN celebrada en junio en Madrid.
“El enfoque de Biden fue muy positivo en Madrid”.
Algunos destacados senadores estadounidenses han dicho que sólo
aprobarán la venta si Turquía pone fin a su disputa territorial con su
rival histórico, Grecia.
Turquía tiene previsto enviar su más reciente barco de perforación a las
disputadas aguas del Mediterráneo oriental en busca de gas natural más
tarde el martes.
La última misión de este tipo cerca de la isla dividida de Chipre en
2020 desencadenó una crisis internacional que vio cómo buques de guerra
turcos y griegos chocaban mientras se hacían sombra en mar abierto.
La rápida intervención de los líderes de la OTAN y de Alemania, la
potencia de la UE, evitó una guerra total.
Turquía ha realizado una prueba de fuego del sistema de defensa antimisiles de largo alcance SIPER, de producción propia. Durante la prueba, el SIPER alcanzó el objetivo a una altura de 26.000 pies. Durante la prueba, se probaron por primera vez el radar de búsqueda basado en el EIRS, desarrollado por Aselsan, el centro de control de fuego y el sistema de lanzamiento de misiles. La prueba realizada fue en "modo integrado" porque se utilizaron activamente los sistemas de comunicación de la defensa turca.
Hasta ahora no había información detallada sobre la estructura de SIPER. Aselsan evitó compartirla, pero después de la última prueba, quedó claro que el SIPER está formado por un centro de control de fuego, un radar de control de fuego, un radar de búsqueda, un sistema de lanzamiento de misiles/sistema de transporte de misiles, una estación de comunicación, una herramienta de transmisión de comunicaciones, una herramienta de mantenimiento y reparación, y componentes de simulador de entrenamiento.
Más información sobre SIPER El sistema de defensa aérea y antimisiles de largo alcance SIPER de Turquía proporciona una defensa aérea de largo alcance de las instalaciones estratégicas contra los ataques del enemigo y tiene una arquitectura distribuida. El sistema tiene capacidad de despliegue a corta y larga distancia, compromisos múltiples y fuego sostenido, operación en condiciones meteorológicas adversas, en tierra o en el aire.
El nuevo sistema de misiles permite una mayor integración del control de mando con múltiples enlaces de datos tácticos, un enlace con el Sistema de Gestión de Redes de Radar [RADNET] y el Sistema de Información del Ejército del Aire [HvBS].
Las principales características de SIPER son la gestión y difusión de la información dentro del control de mando, los disparos múltiples y secuenciales, la evaluación de la amenaza y la distribución de las armas, varios modos de disparo [manual, semiautomático y automático], el control de diagnóstico automático, la fusión multirradar polivalente, la comunicación bidireccional con los misiles, la interfaz con el HvBS, la conexión Radnet, la simulación integrada, etc. Sistema de búsqueda SIPER y radares de control de fuego
Tras el contrato firmado entre SSB y ASELSAN para las necesidades del Mando del Ejército del Aire, se está desarrollando un radar de búsqueda de largo alcance [UMAR] y un radar de control de fuego multifuncional [CFAKR] con una estructura de sistema altamente móvil.
Tanto el UMAR como el CFAKR son radares de nueva generación con arquitectura de antena AESA e infraestructura digital de formación de haces. Los radares pueden utilizar datos meteorológicos para aumentar el rendimiento de la detección y el seguimiento, y su arquitectura AESA y su diseño modular apoyan los conceptos de bajo coste de mantenimiento y alta disponibilidad.
UMAR se deriva del radar TEIRS. CFAKR, por su parte, está diseñado dentro del sistema SİPER. La antena CFAKR puede utilizarse en modo sectorial con cobertura lateral de 360 grados mediante rotación o con una antena fija. Como radar de control de fuego, puede rastrear múltiples objetivos con la suficiente sensibilidad para guiar los misiles del sistema hacia el blanco en combates de largo alcance.
Al mismo tiempo, gracias a su estructura multifuncional, también puede realizar la función de búsqueda regional/sectorial en caso de necesidad. Además del radar AESA, también incluye subsistemas que proporcionan el Modo 5 IFF y la comunicación de la línea de datos de los misiles. El CFAKR construido en un vehículo táctico de 6×6 puede desplazarse fácilmente por el terreno=
Gracias a su diseño compacto, el CFAKR puede ser transportado fácilmente a largas distancias al ser cargado en muchas plataformas portadoras en general.
El obús remolcado de 105 mm BORAN entrará en el inventario de las Fuerzas Armadas turcas en agosto de 2022, según ha sabido BulgarianMilitary.com, citando fuentes turcas. En enero de 2022, en el centro de pruebas de Konya Karapanar, los artilleros turcos llevaron a cabo una serie de pruebas que completaron la calificación del sistema de armas y dieron luz verde para iniciar la producción en serie. El nuevo obús turco es una idea y un proyecto de la Subsecretaría de Industria de Defensa [ahora SSB] desde el año 2000. Ya entonces, como resulta ahora, Turquía necesita un obús de remolque ligero que pueda ser transportado y lanzado fácilmente desde el aire. BORAN es producido conjuntamente por las empresas Machinery Chemistry Industry Corporation [sistema de armas] y Asselsan [sistema de control de fuego].
Las dos empresas comienzan la producción inmediatamente y se espera que entreguen las 106 unidades pedidas del nuevo obús remolcado en un plazo de 54 meses.
Sobre el obús remolcado BORAN de 105 mm El obús tiene un tiempo de un minuto para desplegarse y prepararse para disparar. Pesa unos 1.550 kg sin el soporte. Puede disparar hasta 6 proyectiles de artillería por minuto [6 rpm - rondas por minuto] y tiene un alcance de 17 km. El obús puede disparar a 360 grados [6400 milímetros] utilizando munición de artillería moderna o clásica del inventario del ejército turco.
BORAN tiene interoperabilidad integrada con el sistema de automatización de apoyo al fuego ADOP-2000. Dispone de sistemas integrados de tiro balístico y digital, sistemas de detección y orientación del cañón de 105 mm, cálculo balístico mediante un núcleo balístico, control de la velocidad de disparo, pantalla gráfica, telémetro láser y cámara térmica, comunicación digital por radio, sistema de radar, etc. Todavía no se ha probado la presión en el cañón de la munición del misil. Se prevé que el peso del obús, que está al mismo nivel que el de sus competidores en el mundo, no se reduzca más para mantenerse más firme en el suelo y garantizar la precisión del disparo.
Baykar ha presentado un prototipo del dron de ataque supersónico Bayraktar "Kizilelma", que también se producirá en una planta que se construirá en Ukraine . Este UAV está equipado con un motor a reacción y un sistema avanzado de inteligencia artificial para identificar y alcanzar objetivos.
El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, ha vuelto a amenazar con recurrir a Rusia si Estados Unidos no vende los aviones de combate F-16 Block 70/72 que Turquía desea. Erdogan hizo la "amenaza" a través de una entrevista en un periódico turco: "Estados Unidos no es el único que vende aviones de combate. El Reino Unido, Francia y Rusia también los venden. Es posible conseguirlos en otros lugares y algunos ya nos están enviando señales", dijo Erdogan. La declaración se produce en medio de la caída de los índices de confianza del partido gobernante de Erdogan, el AKP. Faltan pocos meses para las próximas elecciones parlamentarias en Turquía. Los analistas de opex360 sugieren que la reunión de agosto en Washington entre la delegación turca y el gobierno estadounidense aparentemente no fue tan bien como se esperaba. Unos días después, Erdogan envió una clara señal a Estados Unidos al firmar un acuerdo con Rusia. Este acuerdo se refiere a la cooperación económica y energética entre ambos países. Erdogan no se detuvo ahí. Durante su gira por los Balcanes, el presidente turco criticó varias veces a Europa. "La actitud de los europeos hacia Vladimir Putin y las sanciones les han hecho, nos guste o no, decir: 'Si tú haces esto, yo haré esto otro'". Erdogan hizo esta declaración sobre la decisión de Moscú de cortar el gas a Europa. Más tarde, Erdogan acusó a los países occidentales de seguir una "política provocadora" hacia Rusia, antes de alabar la "política de equilibrio" de Ankara entre Kiev y Moscú. ¿Qué aire puede comprar Turquía?
Al citar a Francia, Gran Bretaña y Rusia como posibles proveedores de aviones de combate, Erdogan se refería principalmente a tres aviones de combate.
Es poco probable que el Dassault Rafale de Francia se venda a Turquía. En el contexto de las buenas relaciones entre Francia y Grecia, es lógico que Erdogan sea rechazado por Macron. Existe la posibilidad de que el Reino Unido acepte una posible venta del Eurofighter Typhoon. Sobre todo, esa venta ayudará a los británicos a desarrollar su proyecto de caza de nueva generación TF-X. Pero Estados Unidos tendrá algo que decir en esta venta, en medio de las relaciones entre Washington y Londres.
La posibilidad más realista es Rusia. Erdogan ha demostrado que no transigirá con sus socios cuando se trata de la seguridad nacional [la compra del S-400]. El año pasado se informó de que Turquía y Rusia habían firmado un acuerdo para la compra de 36 aviones de combate Su-35 Flanker-E. Hasta ahora, este acuerdo no se ha confirmado. Turquía también está preparando su caza de quinta generación. Un acuerdo para la compra de Su-57 no sólo proporcionará aviones a Turquía, sino que Moscú también está dispuesto a cooperar con Ankara en la transferencia de tecnología furtiva.
BulgarianMilitary.com recuerda que el año pasado Erdogan llegó a decir que estaba abierto a una posible cooperación con respecto al Su-35 o incluso al Su-57, el supuesto avión ruso de quinta generación.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
a mediados de agosto de este
año, BulgarianMilitary.com informó que Ucrania y Turquía producirán
conjuntamente drones Bayraktar. Estos drones turcos, especialmente el modelo Bayraktar TB2
, se han posicionado bien en conflictos regionales, como la guerra
civil siria, la guerra civil libia, la guerra entre Azerbaiyán y Armenia
por Nagorno-Karabaj y la guerra en Ucrania.
Turquía ha entregado al menos
50 drones Bayraktar TB2 a Ucrania desde el comienzo de la guerra. Hay
informes periodísticos, no confirmados oficialmente, de que se han
enviado al menos otros tantos a Kyiv.
Informes periodísticos, incluido el nuestro, afirmaron que Turquía ya había seleccionado “y comprado”
terrenos para construir la nueva planta en Ucrania. Se dice que
además de la producción de drones, Ucrania también tendrá un centro de
investigación adjunto a la fábrica. Según los informes, Ucrania
producirá fuselajes, componentes electrónicos y software para los drones
Bayraktar.
los rumores
Si hay que creer en los informes y comentarios de los medios rusos en las redes sociales, “la era de Bayraktar en Ucrania ha terminado”, como escribe EurAsiaTimes. Según el portal en línea de orientación asiática, esta información no es un rumor. “Los rumores no son rumores, sino, por el contrario, datos fiables”.
EurAsiaTimes escribe que hay afirmaciones similares en los comentarios
del propietario de la empresa turca en las redes sociales.
Según los rumores, la posible
negativa de la empresa turca Baykar a abandonar la producción en Ucrania
es doble. El primero es la disminución de la utilidad de los drones
turcos en la guerra en Ucrania [es cierto que, a diferencia de Siria,
Nagorno-Karabaj y Libia, Bayraktar TB2 es derribado con mucha más
frecuencia por la defensa aérea rusa y hay docenas de informes
confirmados] . La segunda razón es económica internacional y la
intervención del presidente ruso, el Sr. Vladimir Putin.
Según
la segunda razón, el Sr. Vladimir Putin y su homólogo turco, el Sr.
Recep Tayyip Erdogan, han llegado a un acuerdo sobre un centro de gas en
Turquía. De esta forma, el señor Erdogan cumplirá una de sus promesas a
sus compatriotas de hacer de Turquía una potencia regional energética
en los Balcanes
Tal afirmación está respaldada
por el hecho de que en los últimos meses Erdogan y el gobierno turco
han suspendido gradualmente la ayuda militar a Ucrania.
Los hechos
Hay dos hechos oficiales que a
estas alturas se pueden definir como información fidedigna. Uno es la
reunión del 9 de septiembre entre el presidente de Ucrania, el Sr.
Volodymyr Zelensky, y el director ejecutivo de Baykar, el Sr. Haluk
Bayraktar, en Kyiv. El segundo recibió la Orden del Mérito de Ucrania.
Uno de los temas de la reunión fue la discusión de la futura planta en
Ucrania para drones turcos.
El segundo hecho es la
reunión entre el Sr. Erdogan y el Sr. Putin el 19 de octubre en Astana,
Kazajstán. En esta reunión, Moscú ofreció a Ankara el suministro de
gas a través del Mar Negro. Erdogan confirmó el tema de la
conversación después de anunciar a los medios turcos después de la
reunión que las autoridades energéticas de Rusia y Turquía estaban
realizando estudios “vitales para el proyecto”.
En
el contexto de estos dos hechos, hay una información no confirmada
anunciada por fuentes rusas. Según ellos, una de las condiciones de
Putin a Erdogan fue que si Turquía se convertía en un centro de gas en
la región, los suministros de Bayraktar a Ucrania debían detenerse.
La broma
Inmediatamente después de la
reunión entre Erdogan y Putin en Astana, los ciberbromistas rusos Vovan y
Lexus se volvieron virales en las redes sociales. La razón: se
hicieron pasar por funcionarios estadounidenses y lograron inscribir a
un empleado ucraniano, el Sr. Serhii Pashinsky. El video registró las
críticas de Pashinski a los drones Bayraktar TB2.
“Estaba en contra porque
son extremadamente vulnerables a los sistemas de defensa aérea. Todos
fueron derribados en una semana. [El dron] no es un arma
autosuficiente” [no puede operar por sí mismo] ya que “es derribado en
un instante por los sistemas de defensa aérea y no tiene ninguna
efectividad de combate”, dijo el Sr. Pashinsky. En realidad, es el jefe de la Asociación de Empresas de Defensa de Ucrania.
La respuesta
Sin
embargo, la broma de los bromistas rusos llegó donde claramente no
debería haberlo hecho. El video de las respuestas del Sr. Pashinsky fue
visto por el Sr. Haluk Bayraktar. E inmediatamente publicó una
respuesta en su cuenta de Twitter, que luego fue eliminada, pero
BulgarianMilitary.com tiene una captura de pantalla.
“Todo lo que puedo ofrecerle al Sr. Pashinsky es una respuesta: 'Ve a pelear por tu cuenta entonces'”
, escribió el Sr. Bayraktar. Publicaciones populares de defensa rusas
informaron que las conversaciones sobre la planta de Baykar se habían "desvanecido" de la prensa ucraniana en septiembre.
Comentarios
https://twitter.com/RepMaloney/status/1547651534816612362
Hay tres ideas para comprender la mentalidad turca respecto a la operación militar que se avecina:
Sin embargo, los turcos se han topado con una importante oposición kurda. Los kurdos del norte de Siria lideraron la guerra contra el Dáesh en el norte, lo que les valió la protección de Washington y la oportunidad de constituir un Estado organizado en cantones y conocido como Rojava.
Ante este contexto no debería sorprendernos que ya hayan existido negociaciones secretas para consentir la acción turca, pero incluso si estas no han existido, lo cierto es que EEUU no tiene mucho margen de actuación: una respuesta muy dura puede provocar una ruptura con Turquía que no conviene a los intereses de la Casa Blanca.
Durante la prueba, se probaron por primera vez el radar de búsqueda basado en el EIRS, desarrollado por Aselsan, el centro de control de fuego y el sistema de lanzamiento de misiles. La prueba realizada fue en "modo integrado" porque se utilizaron activamente los sistemas de comunicación de la defensa turca.
Hasta ahora no había información detallada sobre la estructura de SIPER. Aselsan evitó compartirla, pero después de la última prueba, quedó claro que el SIPER está formado por un centro de control de fuego, un radar de control de fuego, un radar de búsqueda, un sistema de lanzamiento de misiles/sistema de transporte de misiles, una estación de comunicación, una herramienta de transmisión de comunicaciones, una herramienta de mantenimiento y reparación, y componentes de simulador de entrenamiento.
Más información sobre SIPER
El sistema de defensa aérea y antimisiles de largo alcance SIPER de Turquía proporciona una defensa aérea de largo alcance de las instalaciones estratégicas contra los ataques del enemigo y tiene una arquitectura distribuida. El sistema tiene capacidad de despliegue a corta y larga distancia, compromisos múltiples y fuego sostenido, operación en condiciones meteorológicas adversas, en tierra o en el aire.
El nuevo sistema de misiles permite una mayor integración del control de mando con múltiples enlaces de datos tácticos, un enlace con el Sistema de Gestión de Redes de Radar [RADNET] y el Sistema de Información del Ejército del Aire [HvBS].
Las principales características de SIPER son la gestión y difusión de la información dentro del control de mando, los disparos múltiples y secuenciales, la evaluación de la amenaza y la distribución de las armas, varios modos de disparo [manual, semiautomático y automático], el control de diagnóstico automático, la fusión multirradar polivalente, la comunicación bidireccional con los misiles, la interfaz con el HvBS, la conexión Radnet, la simulación integrada, etc.
Sistema de búsqueda SIPER y radares de control de fuego
Tras el contrato firmado entre SSB y ASELSAN para las necesidades del Mando del Ejército del Aire, se está desarrollando un radar de búsqueda de largo alcance [UMAR] y un radar de control de fuego multifuncional [CFAKR] con una estructura de sistema altamente móvil.
Tanto el UMAR como el CFAKR son radares de nueva generación con arquitectura de antena AESA e infraestructura digital de formación de haces. Los radares pueden utilizar datos meteorológicos para aumentar el rendimiento de la detección y el seguimiento, y su arquitectura AESA y su diseño modular apoyan los conceptos de bajo coste de mantenimiento y alta disponibilidad.
UMAR se deriva del radar TEIRS. CFAKR, por su parte, está diseñado dentro del sistema SİPER. La antena CFAKR puede utilizarse en modo sectorial con cobertura lateral de 360 grados mediante rotación o con una antena fija. Como radar de control de fuego, puede rastrear múltiples objetivos con la suficiente sensibilidad para guiar los misiles del sistema hacia el blanco en combates de largo alcance.
Al mismo tiempo, gracias a su estructura multifuncional, también puede realizar la función de búsqueda regional/sectorial en caso de necesidad. Además del radar AESA, también incluye subsistemas que proporcionan el Modo 5 IFF y la comunicación de la línea de datos de los misiles. El CFAKR construido en un vehículo táctico de 6×6 puede desplazarse fácilmente por el terreno=
Gracias a su diseño compacto, el CFAKR puede ser transportado fácilmente a largas distancias al ser cargado en muchas plataformas portadoras en general.
El nuevo obús turco es una idea y un proyecto de la Subsecretaría de Industria de Defensa [ahora SSB] desde el año 2000. Ya entonces, como resulta ahora, Turquía necesita un obús de remolque ligero que pueda ser transportado y lanzado fácilmente desde el aire. BORAN es producido conjuntamente por las empresas Machinery Chemistry Industry Corporation [sistema de armas] y Asselsan [sistema de control de fuego].
Las dos empresas comienzan la producción inmediatamente y se espera que entreguen las 106 unidades pedidas del nuevo obús remolcado en un plazo de 54 meses.
Sobre el obús remolcado BORAN de 105 mm
El obús tiene un tiempo de un minuto para desplegarse y prepararse para disparar. Pesa unos 1.550 kg sin el soporte. Puede disparar hasta 6 proyectiles de artillería por minuto [6 rpm - rondas por minuto] y tiene un alcance de 17 km. El obús puede disparar a 360 grados [6400 milímetros] utilizando munición de artillería moderna o clásica del inventario del ejército turco.
BORAN tiene interoperabilidad integrada con el sistema de automatización de apoyo al fuego ADOP-2000. Dispone de sistemas integrados de tiro balístico y digital, sistemas de detección y orientación del cañón de 105 mm, cálculo balístico mediante un núcleo balístico, control de la velocidad de disparo, pantalla gráfica, telémetro láser y cámara térmica, comunicación digital por radio, sistema de radar, etc.
Todavía no se ha probado la presión en el cañón de la munición del misil. Se prevé que el peso del obús, que está al mismo nivel que el de sus competidores en el mundo, no se reduzca más para mantenerse más firme en el suelo y garantizar la precisión del disparo.
Baykar ha presentado un prototipo del dron de ataque supersónico Bayraktar "Kizilelma", que también se producirá en una planta que se construirá en Ukraine . Este UAV está equipado con un motor a reacción y un sistema avanzado de inteligencia artificial para identificar y alcanzar objetivos.
La declaración se produce en medio de la caída de los índices de confianza del partido gobernante de Erdogan, el AKP. Faltan pocos meses para las próximas elecciones parlamentarias en Turquía. Los analistas de opex360 sugieren que la reunión de agosto en Washington entre la delegación turca y el gobierno estadounidense aparentemente no fue tan bien como se esperaba. Unos días después, Erdogan envió una clara señal a Estados Unidos al firmar un acuerdo con Rusia. Este acuerdo se refiere a la cooperación económica y energética entre ambos países.
Erdogan no se detuvo ahí. Durante su gira por los Balcanes, el presidente turco criticó varias veces a Europa. "La actitud de los europeos hacia Vladimir Putin y las sanciones les han hecho, nos guste o no, decir: 'Si tú haces esto, yo haré esto otro'". Erdogan hizo esta declaración sobre la decisión de Moscú de cortar el gas a Europa. Más tarde, Erdogan acusó a los países occidentales de seguir una "política provocadora" hacia Rusia, antes de alabar la "política de equilibrio" de Ankara entre Kiev y Moscú.
¿Qué aire puede comprar Turquía?
Al citar a Francia, Gran Bretaña y Rusia como posibles proveedores de aviones de combate, Erdogan se refería principalmente a tres aviones de combate.
Es poco probable que el Dassault Rafale de Francia se venda a Turquía. En el contexto de las buenas relaciones entre Francia y Grecia, es lógico que Erdogan sea rechazado por Macron. Existe la posibilidad de que el Reino Unido acepte una posible venta del Eurofighter Typhoon. Sobre todo, esa venta ayudará a los británicos a desarrollar su proyecto de caza de nueva generación TF-X. Pero Estados Unidos tendrá algo que decir en esta venta, en medio de las relaciones entre Washington y Londres.
La posibilidad más realista es Rusia. Erdogan ha demostrado que no transigirá con sus socios cuando se trata de la seguridad nacional [la compra del S-400]. El año pasado se informó de que Turquía y Rusia habían firmado un acuerdo para la compra de 36 aviones de combate Su-35 Flanker-E. Hasta ahora, este acuerdo no se ha confirmado.
Turquía también está preparando su caza de quinta generación. Un acuerdo para la compra de Su-57 no sólo proporcionará aviones a Turquía, sino que Moscú también está dispuesto a cooperar con Ankara en la transferencia de tecnología furtiva.
BulgarianMilitary.com recuerda que el año pasado Erdogan llegó a decir que estaba abierto a una posible cooperación con respecto al Su-35 o incluso al Su-57, el supuesto avión ruso de quinta generación.
Traducción realizada con la versión gratuita del traductor www.DeepL.com/Translator
Se suman así en su inventario 20 drones en servicio con la Armada: 10 Bayraktar, 4 Ankas, y 2 Aksungur.
https://www.navalnews.com/naval-news/2022/03/turkish-aerospace-delivers-3-new-armed-uavs-to-the-turkish-navy/#prettyPhoto
Posibilidades infinitas: la carga de armas multifunción de Bayraktar Akıncı
Actualizado con:
- El nuevo MAM-L PGM de 25 km de alcance
- El Roketsan ÇAKIR ALCM/ASHM
- La munición merodeadora Roketsan ALPAGUT
Turquía ha entregado al menos 50 drones Bayraktar TB2 a Ucrania desde el comienzo de la guerra. Hay informes periodísticos, no confirmados oficialmente, de que se han enviado al menos otros tantos a Kyiv.
Informes periodísticos, incluido el nuestro, afirmaron que Turquía ya había seleccionado “y comprado” terrenos para construir la nueva planta en Ucrania. Se dice que además de la producción de drones, Ucrania también tendrá un centro de investigación adjunto a la fábrica. Según los informes, Ucrania producirá fuselajes, componentes electrónicos y software para los drones Bayraktar.
los rumores
Si hay que creer en los informes y comentarios de los medios rusos en las redes sociales, “la era de Bayraktar en Ucrania ha terminado”, como escribe EurAsiaTimes. Según el portal en línea de orientación asiática, esta información no es un rumor. “Los rumores no son rumores, sino, por el contrario, datos fiables”. EurAsiaTimes escribe que hay afirmaciones similares en los comentarios del propietario de la empresa turca en las redes sociales.
Según los rumores, la posible negativa de la empresa turca Baykar a abandonar la producción en Ucrania es doble. El primero es la disminución de la utilidad de los drones turcos en la guerra en Ucrania [es cierto que, a diferencia de Siria, Nagorno-Karabaj y Libia, Bayraktar TB2 es derribado con mucha más frecuencia por la defensa aérea rusa y hay docenas de informes confirmados] . La segunda razón es económica internacional y la intervención del presidente ruso, el Sr. Vladimir Putin.
Según la segunda razón, el Sr. Vladimir Putin y su homólogo turco, el Sr. Recep Tayyip Erdogan, han llegado a un acuerdo sobre un centro de gas en Turquía. De esta forma, el señor Erdogan cumplirá una de sus promesas a sus compatriotas de hacer de Turquía una potencia regional energética en los BalcanesTal afirmación está respaldada por el hecho de que en los últimos meses Erdogan y el gobierno turco han suspendido gradualmente la ayuda militar a Ucrania.
Los hechos
Hay dos hechos oficiales que a estas alturas se pueden definir como información fidedigna. Uno es la reunión del 9 de septiembre entre el presidente de Ucrania, el Sr. Volodymyr Zelensky, y el director ejecutivo de Baykar, el Sr. Haluk Bayraktar, en Kyiv. El segundo recibió la Orden del Mérito de Ucrania. Uno de los temas de la reunión fue la discusión de la futura planta en Ucrania para drones turcos.
El segundo hecho es la reunión entre el Sr. Erdogan y el Sr. Putin el 19 de octubre en Astana, Kazajstán. En esta reunión, Moscú ofreció a Ankara el suministro de gas a través del Mar Negro. Erdogan confirmó el tema de la conversación después de anunciar a los medios turcos después de la reunión que las autoridades energéticas de Rusia y Turquía estaban realizando estudios “vitales para el proyecto”.
En el contexto de estos dos hechos, hay una información no confirmada anunciada por fuentes rusas. Según ellos, una de las condiciones de Putin a Erdogan fue que si Turquía se convertía en un centro de gas en la región, los suministros de Bayraktar a Ucrania debían detenerse.
La broma
Inmediatamente después de la reunión entre Erdogan y Putin en Astana, los ciberbromistas rusos Vovan y Lexus se volvieron virales en las redes sociales. La razón: se hicieron pasar por funcionarios estadounidenses y lograron inscribir a un empleado ucraniano, el Sr. Serhii Pashinsky. El video registró las críticas de Pashinski a los drones Bayraktar TB2.
“Estaba en contra porque son extremadamente vulnerables a los sistemas de defensa aérea. Todos fueron derribados en una semana. [El dron] no es un arma autosuficiente” [no puede operar por sí mismo] ya que “es derribado en un instante por los sistemas de defensa aérea y no tiene ninguna efectividad de combate”, dijo el Sr. Pashinsky. En realidad, es el jefe de la Asociación de Empresas de Defensa de Ucrania.
La respuesta
Sin embargo, la broma de los bromistas rusos llegó donde claramente no debería haberlo hecho. El video de las respuestas del Sr. Pashinsky fue visto por el Sr. Haluk Bayraktar. E inmediatamente publicó una respuesta en su cuenta de Twitter, que luego fue eliminada, pero BulgarianMilitary.com tiene una captura de pantalla.
“Todo lo que puedo ofrecerle al Sr. Pashinsky es una respuesta: 'Ve a pelear por tu cuenta entonces'” , escribió el Sr. Bayraktar. Publicaciones populares de defensa rusas informaron que las conversaciones sobre la planta de Baykar se habían "desvanecido" de la prensa ucraniana en septiembre.
https://twitter.com/PretorianosNews/status/1591799174768783360
https://twitter.com/PretorianosNews/status/1591798839052222466
Atentado terrorista en Estambul / Constantinopla.
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