Pienso que los aviones o se compran completos o mejor que no compren nada. Así sean 10+2 nada más.
Pues yo no veo problema en eso. Si toca así mientras, pues se hace. Lo importante es que todos vuelen, y si alguno entra en mantenimiento o reparación, pues se le pasan las cosas que toque a otro mientras. Pero la condición importante es que todos los que se compren, estén en capacidad de volar y tener capacidad de combate, por ejemplo, ahí se puede aprovechar las capacidades de interoperabilidad (link 16 o 24)
La mediocridad en su máximo esplendor
Lo obtuso en su máxima expresión. Parece que no ha leído ni visto el video y los comentarios. Por ningún lado se habla de radares o equipo en el avión, se está hablando de pods, de misiles y armamento - en el caso del nuevo - que normalmente es lo que se compra en cantidades menores a la cantidad de cazas. Y esto se confirma con los documentos que libera el gobierno de Estados Unido cuando vende sus cazas a los países, donde detallan la cantidad de misiles, armas guiadas o stand off, radares, motores, repuestos y demás. Y si mira los listados, estos nunca vienen en cantidades de, por ejemplo, 1 a 1, es decir, por decir algo, un Reccelite o Litening para cada caza. O con suficientes misiles que llenen todos los puntos de carga que trae el avión. Es por eso que los países, con el tiempo, compran más lotes de armas, repuestos y pods después. Y eso lo ha hecho la FAC en su momento: Compró misiles Derby, luego compró más, pero I-Derby ER y los Derby que se tenían se modernizaron a I-Derby ER.
Lo importante es que COMPREN YA las aeronaves nuevas, después es más sencillo sacar del presupuesto del ministerio de defensa la compra de a poco los equipos que la FAC considere hagan falta. Yo considero más fácil negociar y comprar un radar de 6 millones a intentar negociar y comprar 1 solo avión completo de 160 millones, ya se dieron cuenta que las empresas no te van a vender un solo avión.
Uds escucharon la línea del tiempo de este tema, llevamos desde el 2012 (11 años) en el proceso y aún no se toma una decisión.
Por otro lado está la plata, cada año que perdemos es menos plata por temas cambiarios, ahora hablamos solo de $921 millones de USD y NO se está haciendo un nuevo CONPES.
Puede que pase lo mismo que con los Mirage cuando se compraron, se acuerdan? Que vinieron los aviones prácticamente sin armas? Y cuando la crisis de la corbeta caldas a los mirage les tocó devolverse porque no tenían como enfrentar los F16 de la FAV, la FAC no puede repetir ese error, como dicen por ahí, es mejor entonces ir por 10 y que tengan todos sus dientes. Yo quisiera pensar que la FAC esta pensando en comprar los 16 aviones que es lo más difícil (una lástima que el plan de 24 se haya descartado), para después irlos equipando poco a poco con el presupuesto de la institución, ya vimos como con los KFIR después de su modernización hicieron lo mismo, pero lo que si debe venir completo es el avión, eso de quítemele el radar a unos o véndame solo tantos motores me parece un despropósito, ojalá no sea eso lo que estén pensando.
Para los que están diciendo que van a llegar chapados los aviones si escucharon el vídeo compleysi vieron que el viceministro de defensa no se compromete a aportar mucha plata estos Cuatro ayer el compañero @LEON explicó que aria falta plata para este cuatrenio según lo establecido por eso el general de la FAC dijo que buscaría disminuir costos de algunos elementos nunca se especifica cuales son esos elementos así que lo que se diga ya es especulaciones, lo más importante es realizar la compra de los cazas
Imagino que cuando dicen que se compren los cazas se refieren a que no todos vengan con pods de reconocimiento, misiles o bombas... es entendible, pero que compren rafales "sin radar", apague pues.
Puede que pase lo mismo que con los Mirage cuando se compraron, se acuerdan? Que vinieron los aviones prácticamente sin armas? Y cuando la crisis de la corbeta caldas a los mirage les tocó devolverse porque no tenían como enfrentar los F16 de la FAV, la FAC no puede repetir ese error, como dicen por ahí, es mejor entonces ir por 10 y que tengan todos sus dientes. Yo quisiera pensar que la FAC esta pensando en comprar los 16 aviones que es lo más difícil (una lástima que el plan de 24 se haya descartado), para después irlos equipando poco a poco con el presupuesto de la institución, ya vimos como con los KFIR después de su modernización hicieron lo mismo, pero lo que si debe venir completo es el avión, eso de quítemele el radar a unos o véndame solo tantos motores me parece un despropósito, ojalá no sea eso lo que estén pensando.
Deben venir todos los aviones (16) como minimo para defensa aerea, osea con todos sus misiles aire-aire, lo demas se puede ir incorporando poco a poco osea las armas aire tierra ya sean misiles ( mas costosos si son Stand- Off) o bombas.-
Bueno, les confirmo, Dassault no fue ayer al debate de control para la compra de los cazas, tampoco el embajador.
De Saab fue el embajadornde Suecia y una comitiva, de LM fue una comitiva, de Dassault no fue ni la señora de los tintos.
O están seguros de que Petro les va a comprar o no les gusta esa forma del gobierno de hacer la compra.
Así ayer cuando estaban leyendo solo estaba la embajadora de suecia Helena Storm y comitiva de Saab, el embajador de EEUU Francisco Palmieri mando excusa pues estaba en Washington en los diálogos de alto nivel con Leyva y el embajador Murillo, del embajador de Francia dijeron que había mandado una excusa pero no dieron más y que en la sesión reservada iban hablar la delegación de Saab y de LM
Recuerden que por ahí un articulo reciente indicaba que Satena en cabeza de un general de la fuerza aerea, estaban en negociaciones con dassault para el posible Offset que se obtendría una vez se pudieran adquirir los cazas. Yo creo que eso ya está más que charlado con Dassault.
Una vez se adquieran los aviones estos se quedarán así como vengan por largo, largo tiempo, con lo costosos que son esos aparatos más el prolongado plazo de amortización de la deuda me temo que hasta que no se pague esta no se compren más equipos para los aviones, entonces lo dicho es cierto, estos aviones no estarán todos a full de capacidades.
Una vez se adquieran los aviones estos se quedarán así como vengan por largo, largo tiempo, con lo costosos que son esos aparatos más el prolongado plazo de amortización de la deuda me temo que hasta que no se pague esta no se compren más equipos para los aviones, entonces lo dicho es cierto, estos aviones no estarán todos a full de capacidades.
tendríamos 8 cazas full equipados +8 células de repuestos
Una vez se adquieran los aviones estos se quedarán así como vengan por largo, largo tiempo, con lo costosos que son esos aparatos más el prolongado plazo de amortización de la deuda me temo que hasta que no se pague esta no se compren más equipos para los aviones, entonces lo dicho es cierto, estos aviones no estarán todos a full de capacidades.
tendríamos 8 cazas full equipados +8 células de repuestos
En este artículo indican que si asistieron los representantes de Dassault a la reunión de ayer.
Pues ese articulo lo escribí yo por una primera información que me dieron desde el ministerio. Pero una de las empresas se contacto conmigo para aclararme eso y muchas otras cosas que se trataron cuando el debate de control entró en reserva.
Pero no estoy autorizado para decir algo al respecto.
Solo les puedo decir que Saab esta pisando duro y LM apela a que el F-16 es el avion de combate más exitoso del mundo.
Si, se que no está en negociaciones, que no lo miran y que para algunos está muy verde. https://israelnoticias.com/militar/el-kf-21-efectua-su-primer-vuelo-con-armamento/ Pero les dejo el dato, ya que LM parece estar pisando muy duro, una vez puestos en el trabajo, los asiáticos siempre entregan a tiempo y si se pidieran hoy, nos llegan o al mismo tiempo o incluso antes que cualquier F16 B70 que LM quiera vendernos. Y dicho por ellos mismos, con la lista de pedidos actual, cualquier compra se empezará a entregar después de 2030.
En este artículo indican que si asistieron los representantes de Dassault a la reunión de ayer.
Pues ese articulo lo escribí yo por una primera información que me dieron desde el ministerio. Pero una de las empresas se contacto conmigo para aclararme eso y muchas otras cosas que se trataron cuando el debate de control entró en reserva.
Pero no estoy autorizado para decir algo al respecto.
Solo les puedo decir que Saab esta pisando duro y LM apela a que el F-16 es el avion de combate más exitoso del mundo.
Pero es que en la misma sesión dicen que se invitaron a las embajadas y fabricantes de Francia y EEUU y que ellos se excusaron y no pudieron estar presentes, eso ya se sabía.
En este artículo indican que si asistieron los representantes de Dassault a la reunión de ayer.
Pues ese articulo lo escribí yo por una primera información que me dieron desde el ministerio. Pero una de las empresas se contacto conmigo para aclararme eso y muchas otras cosas que se trataron cuando el debate de control entró en reserva.
Pero no estoy autorizado para decir algo al respecto.
Solo les puedo decir que Saab esta pisando duro y LM apela a que el F-16 es el avion de combate más exitoso del mundo.
Pero es que en la misma sesión dicen que se invitaron a las embajadas y fabricantes de Francia y EEUU y que ellos se excusaron y no pudieron estar presentes, eso ya se sabía.
Por eso les digo que dentro del ministerio .e dieron esa información, ya después, me llamó una de las empresas a aclararme lo que pasó.
Comentarios
Uds escucharon la línea del tiempo de este tema, llevamos desde el 2012 (11 años) en el proceso y aún no se toma una decisión.
Por otro lado está la plata, cada año que perdemos es menos plata por temas cambiarios, ahora hablamos solo de $921 millones de USD y NO se está haciendo un nuevo CONPES.
De Saab fue el embajadornde Suecia y una comitiva, de LM fue una comitiva, de Dassault no fue ni la señora de los tintos.
O están seguros de que Petro les va a comprar o no les gusta esa forma del gobierno de hacer la compra.
En este artículo indican que si asistieron los representantes de Dassault a la reunión de ayer.
Pero no estoy autorizado para decir algo al respecto.
Solo les puedo decir que Saab esta pisando duro y LM apela a que el F-16 es el avion de combate más exitoso del mundo.
Airbus espera conseguir el gran contrato militar del año: 2.000 millones por 25 Eurofighter
https://www.google.com/amp/s/www.lavanguardia.com/economia/20230327/8857132/airbus-espera-conseguir-gran-contrato-militar-ano-2-000-millones-25-eurofighter.amp.htmlhttps://israelnoticias.com/militar/el-kf-21-efectua-su-primer-vuelo-con-armamento/
Pero les dejo el dato, ya que LM parece estar pisando muy duro, una vez puestos en el trabajo, los asiáticos siempre entregan a tiempo y si se pidieran hoy, nos llegan o al mismo tiempo o incluso antes que cualquier F16 B70 que LM quiera vendernos. Y dicho por ellos mismos, con la lista de pedidos actual, cualquier compra se empezará a entregar después de 2030.
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