SAAB ya sabe como crear un Gripen letal para los cazas rusos, el Gripen E puede ser ese caza, en BVR están muuuy bien, para el combate cerrado deberían colocar un motor mas potente en el Gripen C/D solo con eso cierran una brecha importante, el resto ya lo tienen y es un misil infrarrojo avanzando y un HMD. El Gripen E es capaz de lidiar fácilmente con cazas mas avanzadas que el Su-27. Creo que estaría a la par del Su-35.
Estos primeros ejercicios se realizaron en la Base de la
Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat y mostraron las ventajas del
Gripen más pequeño y tecnológicamente más avanzado que el Sukhoi ruso.Varias de las sumas de Li del ejercicio son:
El rendimiento de JAS-39 fue peor en el sobre dentro del alcance visual (WVR). Durante un período de dos días, los pilotos del PLAAF derribaron 25 Gripens con una pérdida de solo un Su-27. El
Su-27 tiene una ventaja sobre el rendimiento del JAS-39 debido a sus
motores Salyut AL-31F más potentes, y el avión sueco tenía la desventaja
de estar equipado con el Sidewinder AIM-9L de generación anterior en
lugar del actual -generación Diehl misil IRIS-T.
Una
vez que el ejercicio hizo la transición al combate más allá del alcance
visual (BVR), la superioridad del JAS-39 se hizo evidente. El avión sueco derribó 41 Su-27 en un período de cuatro días con una pérdida de solo nueve JAS-39.
Los
Su-27 volados por el PLAAF estaban operando con una versión modificada
del radar NIIP N001 que podía disparar el misil aire-aire (AAM) Vympel
RVV-AE. Pero su alcance de detección efectivo fue de solo 120 km en comparación con el Ericsson PS-05 / A del JAS-39 a 160 km. El Raytheon AIM-120 AAM de Gripen también superó al RVV-AE a 80 km frente a solo 50 km del misil ruso.
Li declaró que la sección transversal del radar (RCS) del JAS-39C / D, mucho más pequeña, a 1.5-2.0 m 2 fue un factor importante, ya que el Su-27 mucho más grande es más fácil de detectar a 12 millas cuadradas. El JAS-39 también puede disparar hasta cuatro AIM-120 simultáneamente, pero el Su-27 solo puede disparar un RVV-AE
Estos primeros ejercicios se realizaron en la Base de la
Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat y mostraron las ventajas del
Gripen más pequeño y tecnológicamente más avanzado que el Sukhoi ruso.Varias de las sumas de Li del ejercicio son:
El rendimiento de JAS-39 fue peor en el sobre dentro del alcance visual (WVR). Durante un período de dos días, los pilotos del PLAAF derribaron 25 Gripens con una pérdida de solo un Su-27. El
Su-27 tiene una ventaja sobre el rendimiento del JAS-39 debido a sus
motores Salyut AL-31F más potentes, y el avión sueco tenía la desventaja
de estar equipado con el Sidewinder AIM-9L de generación anterior en
lugar del actual -generación Diehl misil IRIS-T.
Una
vez que el ejercicio hizo la transición al combate más allá del alcance
visual (BVR), la superioridad del JAS-39 se hizo evidente. El avión sueco derribó 41 Su-27 en un período de cuatro días con una pérdida de solo nueve JAS-39.
Los
Su-27 volados por el PLAAF estaban operando con una versión modificada
del radar NIIP N001 que podía disparar el misil aire-aire (AAM) Vympel
RVV-AE. Pero su alcance de detección efectivo fue de solo 120 km en comparación con el Ericsson PS-05 / A del JAS-39 a 160 km. El Raytheon AIM-120 AAM de Gripen también superó al RVV-AE a 80 km frente a solo 50 km del misil ruso.
Li declaró que la sección transversal del radar (RCS) del JAS-39C / D, mucho más pequeña, a 1.5-2.0 m 2 fue un factor importante, ya que el Su-27 mucho más grande es más fácil de detectar a 12 millas cuadradas. El JAS-39 también puede disparar hasta cuatro AIM-120 simultáneamente, pero el Su-27 solo puede disparar un RVV-AE
Muchachos ese dinero alcanza solo para ayuda antinarcóticos. Para el nuevo caza se necesita muchísimo mas, lo digo porque ese es el tema en el que estamos.
Disponible estarían unos 300 F-16 de los block 30-20 que no aparecen en los planes fiscales para ser actualizados y que serían dados de baja, pero no está claro... Ah y son aparatos tanto de AF como de la AFNG.
Me pregunto si previo dialogo, no se podrán desprender de unos 10 F-16 B40/42 para su amigo del Sur, quedarían con 600 y pueden reemplazarlos fácilmente con B70, nosotros quedaríamos con 10 F-16 B40/42 y 12 F-16 B70.
Me pregunto si previo dialogo, no se podrán desprender de unos 10 F-16 B40/42 para su amigo del Sur, quedarían con 600 y pueden reemplazarlos fácilmente con B70, nosotros quedaríamos con 10 F-16 B40/42 y 12 F-16 B70.
Estimado el asunto es que EEUU tiene descartado la adquisición de nuevos F-16 en los ejercicios fiscales de al menos de los próximos cinco años.
¿Que cosa hace un F-16 B70 mejor que un Gripen E? ...sera acaso:
1) velocidad de supercrucero
2) Aterrizaje en pistas cortas
3) Baja firma de Radar 4) Amplia gama de Arsenal y misiles 5) Bajo requerimiento de capacitacion del personal 6) mejor Lobby politico
Explica tu respuesta por favor.
Carga mas armas Mayor autonomia Palmares en combate de tumbar buenos aviones combat proven. Asi de simple
Discutible estimado, carga más armas?? El GRIPEN E viene con 2 puntos de anclaje más que la versión C, e incorpora ademas Racks (que ya tiene el F16), Mayor autonomía? Cuestionable, pues en el Gripen E se aumentó la autonomía hasta los 850 kms sólo interno, obvio están los CFT a favor del F16, quien sabe están de moda depronto termine el F39 e con ellos. Y en cuanto a combate, han derribado M29? O alguno de la familia SU27?
La afirmación suya mi estimado no es justa, es como decir que el Typhoon es una cáscara al lado del F15 E, sólo porque el F15 tiene CFT's, o puede llevar más de 16 misiles o este siiii a tumbado aviones por todo el mundo.
Provado en combate no significa superior, significa que no va a fallar y a tenido experiencia para mostrar su potencial.
Les comparto ...básicamente la gente de LM dijo: La estamos embarrando pues los clientes que quieran el F16 no sabrán cuanto es el precio real del avión.
Entoces tienen planeado "mercantilizar" el avión para dar precios exactos ma habido un estándar.
Ejemplo, el avión valdrá 100 millones de usd, e incluirá los mismos equipos que tendrá el avión para Vietnam y los mismos de la FAC, me imagino que eso para evitar que hayan F16 con precios de 80 millones y otros con precios de 120 millones. Según entiendo.
La Fuerza Aérea de los EE. UU. Quiere desarrollar un Lockheed Martin F-16 para que sea más fácil para los aliados estadounidenses y socios extranjeros comprar el avión de combate.
El servicio está mirando a un caza como su próximo proyecto después de crear un vehículo aéreo no tripulado (UAV) MQ-9 Reaper en coordinación con el fabricante General Atomics Aeronautical Systems, dice Kelli Seybolt, subsecretario adjunto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. asuntos, en el show aéreo de Singapur.
La USAF cree que la cantidad de personalización que entra en los aviones comprados a través de Ventas Militares Extranjeras complica el proceso y aumenta el costo. Al crear una versión estándar o “comercializada”, el servicio cree que puede facilitar la compra de productos estadounidenses.
El concepto se está refinando primero con el MQ-9, dice Seybolt.
“Crearía una situación en la que tendríamos una plataforma MQ-9 estándar en la que los países podrían entrar y comprar. Es como comprar un auto ”, dice ella. "La mercantilización les permitirá tener menos riesgo a medida que buscan adquirir la plataforma porque sabrán el precio o lo que obtendrán".
Un avión comercializado incluiría un precio estándar y un costo operativo estándar. Y así, evitaría una costosa personalización.
"Uno de los desafíos con los programas en todos los ámbitos es cuando los países comienzan a buscar realmente adaptar lo que quieren y crear o tener aspectos de desarrollo", dice Seybolt. "Ahí es donde se agregan costos y riesgos".
Lockheed Martin dijo en una llamada de ganancias financieras en octubre de 2019 que creía que podría aumentar su cartera de pedidos de F-16 en el corto plazo de 30 unidades a 90 unidades en función de la demanda de Asia y Medio Oriente. En Asia, los posibles clientes incluyen a Taiwán, India, Indonesia y Filipinas.
¿Que cosa hace un F-16 B70 mejor que un Gripen E? ...sera acaso:
1) velocidad de supercrucero
2) Aterrizaje en pistas cortas
3) Baja firma de Radar 4) Amplia gama de Arsenal y misiles 5) Bajo requerimiento de capacitacion del personal 6) mejor Lobby politico
Explica tu respuesta por favor.
Carga mas armas Mayor autonomia Palmares en combate de tumbar buenos aviones combat proven. Asi de simple
Discutible estimado, carga más armas?? El GRIPEN E viene con 2 puntos de anclaje más que la versión C, e incorpora ademas Racks (que ya tiene el F16), Mayor autonomía? Cuestionable, pues en el Gripen E se aumentó la autonomía hasta los 850 kms sólo interno, obvio están los CFT a favor del F16, quien sabe están de moda depronto termine el F39 e con ellos. Y en cuanto a combate, han derribado M29? O alguno de la familia SU27?
La afirmación suya mi estimado no es justa, es como decir que el Typhoon es una cáscara al lado del F15 E, sólo porque el F15 tiene CFT's, o puede llevar más de 16 misiles o este siiii a tumbado aviones por todo el mundo.
Provado en combate no significa superior, significa que no va a fallar y a tenido experiencia para mostrar su potencial.
Igual ya sabemos que el elegido será el F16...
Claro que F-16 a derribado a Mig -29 en Yugoslavia en 1999, tambien a Mig -25
El F-16 se quedara un buen rato en la USAF, por varios motivos, los problemas con el F-35 es uno de ellos, pero también es presupuestal, el F-16 es mucho menos costoso de operar que el F-35, y ante los conflictos actuales, y los que se avecinan que son principalmente asimétricos en la lucha global contra el terrorismo la USAF no ve la necesidad de desplegar costosos cazas como el F-22 y F-35 para pulverizar a zarrapastrosos yihadistas, por lo que desplegar cazas como los F-16 y F-15 es mas logico y sobre todo menos oneroso, buena parte de los F-16 serán actualizados, y otros canibalizados.
Comentarios
El Gripen E es capaz de lidiar fácilmente con cazas mas avanzadas que el Su-27. Creo que estaría a la par del Su-35.
BIen pero meta en la ecuacion (cuentas alegres) las MEJORAS DEL #Saab GRIPEN E, en su MOTOR , radar, casco Y misiles
https://www.eltiempo.com/amp/mundo/eeuu-y-canada/trump-pide-mas-de-400-millones-de-dolares-de-ayuda-para-colombia-460802
¿Que cosa hace un F-16 B70 mejor que un Gripen E? ...sera acaso:
1) velocidad de supercrucero
4) Amplia gama de Arsenal y misiles
5) Bajo requerimiento de capacitacion del personal
6) mejor Lobby politico
Explica tu respuesta por favor.
https://twitter.com/TheDEWLine/status/1227388417874354177?s=19
Disponible estarían unos 300 F-16 de los block 30-20 que no aparecen en los planes fiscales para ser actualizados y que serían dados de baja, pero no está claro... Ah y son aparatos tanto de AF como de la AFNG.
Saludos
Saludos
Carga mas armas
Mayor autonomia
Palmares en combate de tumbar buenos aviones combat proven.
Asi de simple
Discutible estimado, carga más armas?? El GRIPEN E viene con 2 puntos de anclaje más que la versión C, e incorpora ademas Racks (que ya tiene el F16), Mayor autonomía? Cuestionable, pues en el Gripen E se aumentó la autonomía hasta los 850 kms sólo interno, obvio están los CFT a favor del F16, quien sabe están de moda depronto termine el F39 e con ellos. Y en cuanto a combate, han derribado M29? O alguno de la familia SU27?
La afirmación suya mi estimado no es justa, es como decir que el Typhoon es una cáscara al lado del F15 E, sólo porque el F15 tiene CFT's, o puede llevar más de 16 misiles o este siiii a tumbado aviones por todo el mundo.
Provado en combate no significa superior, significa que no va a fallar y a tenido experiencia para mostrar su potencial.
Igual ya sabemos que el elegido será el F16...
La estamos embarrando pues los clientes que quieran el F16 no sabrán cuanto es el precio real del avión.
Entoces tienen planeado "mercantilizar" el avión para dar precios exactos ma habido un estándar.
Ejemplo, el avión valdrá 100 millones de usd, e incluirá los mismos equipos que tendrá el avión para Vietnam y los mismos de la FAC, me imagino que eso para evitar que hayan F16 con precios de 80 millones y otros con precios de 120 millones. Según entiendo.
https://www.flightglobal.com/singapore-air-show-2020/us-air-force-wants-commoditised-f-16-for-easier-foreign-military-sales/136690.article
La Fuerza Aérea de los EE. UU. Quiere desarrollar un Lockheed Martin F-16 para que sea más fácil para los aliados estadounidenses y socios extranjeros comprar el avión de combate.
El servicio está mirando a un caza como su próximo proyecto después de crear un vehículo aéreo no tripulado (UAV) MQ-9 Reaper en coordinación con el fabricante General Atomics Aeronautical Systems, dice Kelli Seybolt, subsecretario adjunto de la Fuerza Aérea de los EE. UU. asuntos, en el show aéreo de Singapur.
La USAF cree que la cantidad de personalización que entra en los aviones comprados a través de Ventas Militares Extranjeras complica el proceso y aumenta el costo. Al crear una versión estándar o “comercializada”, el servicio cree que puede facilitar la compra de productos estadounidenses.
El concepto se está refinando primero con el MQ-9, dice Seybolt.
“Crearía una situación en la que tendríamos una plataforma MQ-9 estándar en la que los países podrían entrar y comprar. Es como comprar un auto ”, dice ella. "La mercantilización les permitirá tener menos riesgo a medida que buscan adquirir la plataforma porque sabrán el precio o lo que obtendrán".
Un avión comercializado incluiría un precio estándar y un costo operativo estándar. Y así, evitaría una costosa personalización.
"Uno de los desafíos con los programas en todos los ámbitos es cuando los países comienzan a buscar realmente adaptar lo que quieren y crear o tener aspectos de desarrollo", dice Seybolt. "Ahí es donde se agregan costos y riesgos".
Lockheed Martin dijo en una llamada de ganancias financieras en octubre de 2019 que creía que podría aumentar su cartera de pedidos de F-16 en el corto plazo de 30 unidades a 90 unidades en función de la demanda de Asia y Medio Oriente. En Asia, los posibles clientes incluyen a Taiwán, India, Indonesia y Filipinas.
Nada de F-16 en ninguna de sus variantes:
https://twitter.com/SharkParsons/status/1226951385318600705?s=19
Saludos
Howdy, Stranger!
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