-El Comandante de la FAC trato de reunirse con la gente de General Electrics y esta compañía le hizo saber que ese problema ya no era de ellos.
-IAI si puede solucionar los inconvenientes, pero esta cobrando (muchísimo dinero) por ello.
Por eso lo que está en trámite, F 16 si nada pasa, esos motores no les extrañen que aparezca una oferta para comprar nuevos motores franceses que les quede bien, con total garantía y demás
-El Comandante de la FAC trato de reunirse con la gente de General Electrics y esta compañía le hizo saber que ese problema ya no era de ellos.
-IAI si puede solucionar los inconvenientes, pero esta cobrando (muchísimo dinero) por ello.
Por eso lo que está en trámite, F 16 si nada pasa, esos motores no les extrañen que aparezca una oferta para comprar nuevos motores franceses que les quede bien, con total garantía y demás
Diomedes, los motores franceses para los kfir?
Por cierto, se sabe si se considera la compra de un segundo lote de F-16 aparte de los F-16 originales?
Pues con eso que cuenta Erich, que los motores no tienen garantía ya (lo cual es lógico), pues a la FAC no le queda de otra que dejarse de cuentos y decirle al país de frente que toca comprar más cazas; eso sí, les sugeriría que nos lo justifiquen como reemplazos sino como complementos ante el país. Nosotros ya sabemos qué pasa, pero la mayoría de las personas no, y creo que no necesitan saberlo, sólo saber lo sustancioso: se necesitan nuevas cazas, el porqué, no les interesa.
Aclaro que no tengo el conocimiento que tienen algunos compañeros que estan en el foro. pero quiero hacer la sgte pregunta.. el GE j39 que trae el k-fir no existio una evolucion del motor o hipoteticamente habria un motor que pudiera reemplazarlo en el kfir?? que tan costoso seria? gracias
hubo un salto cuantico dejaron los motores turbojet y pasaron a los turboFAN con post-Combustion que resultan menos calentones y Glotones, pero como cambiaron tambien las plataformas evolucionando en aviones mas agiles y mejores se olvidaron del trasto de Kfir que no valia la pena actualizar (xD) y pasaron al F-16.
Principalmente por sus sistemas de armas ya que los Americanos tenian mas Variedad de sistemas y armas
Saludos a todos
Me gustaria mas aclaracion acerca de mi cuestionamiento ya que y si me equivoco alguien me corrija, los j39 ya no dan mas?
Pd: De antemano gracias por tu comentario Thomas_Bryson..
-El Comandante de la FAC trato de reunirse con la gente de General Electrics y esta compañía le hizo saber que ese problema ya no era de ellos.
-IAI si puede solucionar los inconvenientes, pero esta cobrando (muchísimo dinero) por ello.
Entonces hay que decirle al Sr. Juan Lozano muy respetuosamente porque se piensa en F-16, aunque el tema lo volverían un ariete en el congreso para atacar a Santos con toda justicia!:
Motores de kfir sin garantía pailas!
APC LAV III presentan problemas técnicos, pailas!
Arpia IV problema de proveedores, pailas
Yo dije:
Bueno, mas argumentos para tirarle la pelota a los de General Electric que de hecho se la devolverá a IAI luego culparan a la FAC por mal manejo de los K-fritos, y ahi llegara la razon de peso para que se justifique los F-16 que a estas horas ya están comprados, uhh pónganle cuidado que eso es!
-El Comandante de la FAC trato de reunirse con la gente de General Electrics y esta compañía le hizo saber que ese problema ya no era de ellos.
-IAI si puede solucionar los inconvenientes, pero esta cobrando (muchísimo dinero) por ello.
Por eso lo que está en trámite, F 16 si nada pasa, esos motores no les extrañen que aparezca una oferta para comprar nuevos motores franceses que les quede bien, con total garantía y demás
A finales de los 80's y principio de los 90's, IAI andaba ofreciendo una modernización para los Mirage III y 5, la cual denominaron Nammer. Entre las principales caracteristicas estaban: actualización de cabina, radar multimodo, y opción para reemplazar motores, uno de los motores ofertados era el SNECMA M53, que es el mismo de los Mirage 2000.
No se que tan bien quede un Kfir con esta planta motriz, y si la FAC llegue a un punto de desesperación como para intentar una vaca loca de este calibre.
O quizas ese sea el negociazo que le estan proponiendo los judios a nuestros brillantes generales del aire...
-El Comandante de la FAC trato de reunirse con la gente de General Electrics y esta compañía le hizo saber que ese problema ya no era de ellos.
-IAI si puede solucionar los inconvenientes, pero esta cobrando (muchísimo dinero) por ello.
Por eso lo que está en trámite, F 16 si nada pasa, esos motores no les extrañen que aparezca una oferta para comprar nuevos motores franceses que les quede bien, con total garantía y demás
Entendamos que al Kfir ya no se les puede meter un peso mas de facto hay que comprar nuevos cazas!
Ajá, listo, mañana salen y los compran, ¿usted cree que llegarán el fin de semana que viene?....
No me cambie el sentido de lo que digo señor AndresK, es claro que la mentalidad suya es defender lo indefendible, así usted no le guste esos vetustos no dan para mas y si jodidos estamos porque funcionarios de la defensa hacen lo mismo que ud. hace!
No entiendo las posiciones de algunos, pretenden dejar los kfir en tierra cuanto tiempo? El f16 demora minimo 4 años en llegar, el Gripen NG es una maqueta, el mirage 2000 no les gusta por que es de segunda, mientras tanto que?, así no guste es lo que hay, NO HAY MAS
No entiendo las posiciones de algunos, pretenden dejar los kfir en tierra cuanto tiempo? El f16 demora minimo 4 años en llegar, el Gripen NG es una maqueta, el mirage 2000 no les gusta por que es de segunda, mientras tanto que?, así no guste es lo que hay, NO HAY MAS
Por eso estamos remal, ni siquiera hay una solución oficial a la vista porque todo lo niega la FAC o el gobierno y mientras tanto ¿que?
Entendamos que al Kfir ya no se les puede meter un peso mas de facto hay que comprar nuevos cazas!
Ajá, listo, mañana salen y los compran, ¿usted cree que llegarán el fin de semana que viene?....
de hecho eso es exactamente lo que tienen que hacer, salir mañana mismo a comprar un nuevo avion para que llegue en los proximos años, porque des afortunadamente no debería comprarse mañana debió comprarse ayer!
Entendamos que al Kfir ya no se les puede meter un peso mas de facto hay que comprar nuevos cazas!
Ajá, listo, mañana salen y los compran, ¿usted cree que llegarán el fin de semana que viene?....
de hecho eso es exactamente lo que tienen que hacer, salir mañana mismo a comprar un nuevo avion para que llegue en los proximos años, porque des afortunadamente no debería comprarse mañana debió comprarse ayer!
Comentarios
jajaja el admin esta muy gracioso hoy
Entonces toca gastar mas plata en los kfir?
Por eso lo que está en trámite, F 16 si nada pasa, esos motores no les extrañen que aparezca una oferta para comprar nuevos motores franceses que les quede bien, con total garantía y demás
Diomedes, los motores franceses para los kfir?
Por cierto, se sabe si se considera la compra de un segundo lote de F-16 aparte de los F-16 originales?
Saludos
Saludos a todos
Me gustaria mas aclaracion acerca de mi cuestionamiento ya que y si me equivoco alguien me corrija, los j39 ya no dan mas?
Pd: De antemano gracias por tu comentario Thomas_Bryson..
Entonces hay que decirle al Sr. Juan Lozano muy respetuosamente porque se piensa en F-16, aunque el tema lo volverían un ariete en el congreso para atacar a Santos con toda justicia!:
Motores de kfir sin garantía pailas!
APC LAV III presentan problemas técnicos, pailas!
Arpia IV problema de proveedores, pailas
Yo dije:
A finales de los 80's y principio de los 90's, IAI andaba ofreciendo una modernización para los Mirage III y 5, la cual denominaron Nammer. Entre las principales caracteristicas estaban: actualización de cabina, radar multimodo, y opción para reemplazar motores, uno de los motores ofertados era el SNECMA M53, que es el mismo de los Mirage 2000.
No se que tan bien quede un Kfir con esta planta motriz, y si la FAC llegue a un punto de desesperación como para intentar una vaca loca de este calibre.
O quizas ese sea el negociazo que le estan proponiendo los judios a nuestros brillantes generales del aire...
EL SNECMA M53 le daria una potencia y mejoras increibles http://en.wikipedia.org/wiki/SNECMA_M53
En este pais del sagrado corazon cualquier cosa podriamos esperar.. asi que no descartemos.. todo en el buen sentido de la palabra
Ajá, listo, mañana salen y los compran, ¿usted cree que llegarán el fin de semana que viene?....
No me cambie el sentido de lo que digo señor AndresK, es claro que la mentalidad suya es defender lo indefendible, así usted no le guste esos vetustos no dan para mas y si jodidos estamos porque funcionarios de la defensa hacen lo mismo que ud. hace!
Por eso estamos remal, ni siquiera hay una solución oficial a la vista porque todo lo niega la FAC o el gobierno y mientras tanto ¿que?
de hecho eso es exactamente lo que tienen que hacer, salir mañana mismo a comprar un nuevo avion para que llegue en los proximos años, porque des afortunadamente no debería comprarse mañana debió comprarse ayer!
Y mientras transcurren esos años que?
Howdy, Stranger!
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