Bueno, eso quería saber (aunque faltó una respuesta, pero en fin). Tenemos entonces que para Ezhel los Kfir no deben darse de baja en este momento y que hay que procurarles su mantenimiento. Todos pudieron leerlo.
Con que hay que buscar y asegurar unos mejores aviones-y tan pronto como se se pueda-, todos estamos acuerdo. Que me digan si algún forista colombiano no lo está.
Es que caen en una disyuntiva: rajan del Kfir, pero cuando se les pide que opinen si se les mantiene en servicio o no mientras llegan los nuevos, pues es cuando caen en cuenta que dar de baja los Kfir ahora es dejar a la FAC sin un avión de alto rendimiento, que mal que bien, algo podría hacer en un eventual caso.
el problema es que mantener esa viejeras volando y hacerles mantenimiento es cada vez mas dificil y costoso, que hay que seguirlos volando? claro! pero no es porque sean buenos sino por la mala planificacion de la FAC que no solo quiere seguir volando estas viejeras sino tambien los Mirage
Pues sí. Pero es mejor que sigan en viejeras supersónicas equipadas con equipo y sistemas recientes para cuando llegue el nuevo el cambio no sea tan brusco, puesto que ya estarán más familiarizados con las tecnologías más recientes. Y no lo digo por el avión.
El problema es que si cancelamos todo y se dan de baja los Kfir, el cambio del avión es por allá entre 2 a 5 años, entonces qué ¿5 años sin aviación de alto rendimiento y perder un personal altamente calificado en aviones de combate supersónico? El problema es cuando llegue el nuevo: a comenzar todo desde cero.
No lo hicieron hace dos- un año atrás cuando los pilotos se negaron a seguir pilotando los Kfir, menos ahora que le han metido plata.
Con Andrés discutía por FMG, que lo más seguro es que a Kfier le iban a meter plata para maquillar sus falencias y ya.
La FAC no va a salir del "ladrillo" ni ahora ni en los próximos 5 años, pues toda esa inversión no la hacen para un equipo que vas a sustituir en un año.
Otro dato, la FAC no está haciendo todo el gasto de poner a punto un viejo M5 para sustituir a los TC-12 por gusto. Lo hace por que necesita instruir más pilotos para la plataforma.
no le veo ningun problema con que se retiren los kfir total esos aviones en el aire o en tierra sirven para lo mismo al menos salvamos vida. y en todo caso ya una ves duraron años sin misiles que es lo mismo que no tener caza ahora no van a poder hacer lo mismo? y ya de una vez cerrar el negocio por unos cazas.
AndresK dijo: Es que caen en una disyuntiva: rajan del Kfir
No señor, criticamos que se sigan asignando recursos a un vector ya superado, un vector obsoleto y, además, la principal cuestión, la FAC no tiene un plan claro de reemplazo de esas latas, no hay asignación de recursos, no hay un cronograma, simplemente hay intenciones, tal vez ganas y NADA EN CONCRETO.
Entonces, aunque no se afirme, el plan de la FAC es apostar por el kfir por lo menos 15 o 10 año más, un disparate.
Quizásuna decisión intermedia seria dar de baja media flota kfir pero amarrado al hecho de haber escogido el caza de reemplazo. Asi no nos quedamos sin nada y de paso se empieza a ahorrar la mitad del gasto de los kfir desmontados.
Ezehl dijo: No, usted apoya todos los disparates de la transportadora social del Estado FAC con el kfir
Ezehl, yohe sido un crítico firme de muchas decisiones de la FAC, incluyendo la de dar el mantenimiento de los aviones a "Avioelectro reparaciones ltda."; incluso envié la información que descubrió AlexC al senador Juan Lozano y el conoció la información.
Y usted viene a inventar afirmaciones que sólo están en su imaginación, como por ejemplo con los "objetivos estratégicos" de los que yo supuestamente había hablado, cosa que no pudo sostener porque no ser cierta (y la cual se derivó del escaso rigor en la lectura y la discusión que demuestra). Ojalá llegara a destacarse algún día por tener tanta comprensión lectora ante todos como pasiones desborda -ante todos-. Parece necesario recordarle que las emociones no ganan discusiones ni convencen a nadie que piense distinto.
Por otro lado provoca algo de hilaridad el que le de un no me gusta a la descripción de sus propias opiniones, es decir, que para usted los Kfir no deben darse de baja en este momento y que hay que procurarles mantenimiento.
Y por cierto, cuando dije que "todos estamos de acuerdo" no era en apoyar a la FAC como su escasa comprensión le llevó a creer, sino en que hay que buscar y asegurar unos mejores aviones, como todos pueden ver y leer. Por esto -y por segunda vez- debo dejarlo discutiendo solo.
DavidRec dijo: Por esto -y por segunda vez- debo dejarlo discutiendo solo.
No, la primera vez dejó de argumentar porque no supo que responder acerca de los objetivos de alto valor (un poliducto según usted) y más aún desapareció cuando desde fuentes confiables se argumentó que las actualizaciones en los kfir están teniendo inconvenientes, de esta forma le quedaba complicado seguir insistiendo en su posición y es algo entendible.
No puedo seguir discutiendo con alguienque piensa que un HMDS afecta la capacidad operativa con Spice1000 ydesconoce el valor de un estación de bombeo de un poliducto (y que interpreta de otro que esos son los únicos objetivos de alto valor, además). Lo siento.
Prefiero un buen sistema integrado antiaereo que unos Kfir que llevanmas las de perder que otra cosa. En mi opinion haria lo que hace Ecuador todos al suelo mientras se consigue algo decente. Siempre que esten esas vijeras operativas sera el pretexto de nunca coseguir algo digno de una fuerza aerea seria.
DavidRec dijo: No puedo seguir discutiendo con alguienque piensa que un HMDS afecta la capacidad operativa con Spice1000
Nadie afirma tal cosa.
DavidRec dijo: ydesconoce el valor de un estación de bombeo de un poliducto (y que interpreta de otro que esos son los únicos objetivos de alto valor, además). Lo siento.
Comente usted cómo cambiaría el resultado de una hipotética guerra y argumente cómo puede ser valida la capacidad del Spice 1000, a pesar de sus bondades, en un teatro de operaciones que estará totalmente controlado por el enemigo (espacio aéreo) y más contra un enemigo que seguramente tendría la iniciativa y la ofensiva, cuánto usted cree que duraría la FAC si Venezuela decide destruir todas nuestras bases aéreas, radares, etcétera.. (esos si que son objetivo de alto valor). Como puede ver, lo puede sentir mucho.
Comentarios
Cancelen eso..
Aun se creen el cuento de que no hay dinero para cazas??
http://www.dinero.com/pais/articulo/informe-contraloria-sobre-cuentas-del-gobierno/226387
Es clara la diferencia con países como Egipto donde esta corrupciónno camina tan libre y feliz.
Bueno, eso quería saber (aunque faltó una respuesta, pero en fin). Tenemos entonces que para Ezhel los Kfir no deben darse de baja en este momento y que hay que procurarles su mantenimiento. Todos pudieron leerlo.
Con que hay que buscar y asegurar unos mejores aviones-y tan pronto como se se pueda-, todos estamos acuerdo. Que me digan si algún forista colombiano no lo está.
Es que caen en una disyuntiva: rajan del Kfir, pero cuando se les pide que opinen si se les mantiene en servicio o no mientras llegan los nuevos, pues es cuando caen en cuenta que dar de baja los Kfir ahora es dejar a la FAC sin un avión de alto rendimiento, que mal que bien, algo podría hacer en un eventual caso.
el problema es que mantener esa viejeras volando y hacerles mantenimiento es cada vez mas dificil y costoso, que hay que seguirlos volando? claro! pero no es porque sean buenos sino por la mala planificacion de la FAC que no solo quiere seguir volando estas viejeras sino tambien los Mirage
Pues sí. Pero es mejor que sigan en viejeras supersónicas equipadas con equipo y sistemas recientes para cuando llegue el nuevo el cambio no sea tan brusco, puesto que ya estarán más familiarizados con las tecnologías más recientes. Y no lo digo por el avión.
El problema es que si cancelamos todo y se dan de baja los Kfir, el cambio del avión es por allá entre 2 a 5 años, entonces qué ¿5 años sin aviación de alto rendimiento y perder un personal altamente calificado en aviones de combate supersónico? El problema es cuando llegue el nuevo: a comenzar todo desde cero.
Darlos de baja, imposible ahora.
No lo hicieron hace dos- un año atrás cuando los pilotos se negaron a seguir pilotando los Kfir, menos ahora que le han metido plata.
Con Andrés discutía por FMG, que lo más seguro es que a Kfier le iban a meter plata para maquillar sus falencias y ya.
La FAC no va a salir del "ladrillo" ni ahora ni en los próximos 5 años, pues toda esa inversión no la hacen para un equipo que vas a sustituir en un año.
Otro dato, la FAC no está haciendo todo el gasto de poner a punto un viejo M5 para sustituir a los TC-12 por gusto. Lo hace por que necesita instruir más pilotos para la plataforma.
Saludos.
no le veo ningun problema con que se retiren los kfir total esos aviones en el aire o en tierra sirven para lo mismo al menos salvamos vida. y en todo caso ya una ves duraron años sin misiles que es lo mismo que no tener caza ahora no van a poder hacer lo mismo? y ya de una vez cerrar el negocio por unos cazas.
Y si pasa algun incidente que hacemos?
lo que siempre se ha hecho, diplomacia...
No, usted apoya todos los disparates de la transportadora social del Estado FAC con el kfir.
No señor, criticamos que se sigan asignando recursos a un vector ya superado, un vector obsoleto y, además, la principal cuestión, la FAC no tiene un plan claro de reemplazo de esas latas, no hay asignación de recursos, no hay un cronograma, simplemente hay intenciones, tal vez ganas y NADA EN CONCRETO.
Entonces, aunque no se afirme, el plan de la FAC es apostar por el kfir por lo menos 15 o 10 año más, un disparate.
Quizásuna decisión intermedia seria dar de baja media flota kfir pero amarrado al hecho de haber escogido el caza de reemplazo. Asi no nos quedamos sin nada y de paso se empieza a ahorrar la mitad del gasto de los kfir desmontados.
Ezehl, yohe sido un crítico firme de muchas decisiones de la FAC, incluyendo la de dar el mantenimiento de los aviones a "Avioelectro reparaciones ltda."; incluso envié la información que descubrió AlexC al senador Juan Lozano y el conoció la información.
Y usted viene a inventar afirmaciones que sólo están en su imaginación, como por ejemplo con los "objetivos estratégicos" de los que yo supuestamente había hablado, cosa que no pudo sostener porque no ser cierta (y la cual se derivó del escaso rigor en la lectura y la discusión que demuestra). Ojalá llegara a destacarse algún día por tener tanta comprensión lectora ante todos como pasiones desborda -ante todos-. Parece necesario recordarle que las emociones no ganan discusiones ni convencen a nadie que piense distinto.
Por otro lado provoca algo de hilaridad el que le de un no me gusta a la descripción de sus propias opiniones, es decir, que para usted los Kfir no deben darse de baja en este momento y que hay que procurarles mantenimiento.
Y por cierto, cuando dije que "todos estamos de acuerdo" no era en apoyar a la FAC como su escasa comprensión le llevó a creer, sino en que hay que buscar y asegurar unos mejores aviones, como todos pueden ver y leer. Por esto -y por segunda vez- debo dejarlo discutiendo solo.
De Supertelémaco ya conocíamos la opinión:
24 supertucano = 24 Supertucano + 20 Kfir
Y no hay contrariedad en ello, pero con el condicionante de que se establezca ya el reemplazo y con fechas concretas.
No, la primera vez dejó de argumentar porque no supo que responder acerca de los objetivos de alto valor (un poliducto según usted) y más aún desapareció cuando desde fuentes confiables se argumentó que las actualizaciones en los kfir están teniendo inconvenientes, de esta forma le quedaba complicado seguir insistiendo en su posición y es algo entendible.
No puedo seguir discutiendo con alguienque piensa que un HMDS afecta la capacidad operativa con Spice1000 ydesconoce el valor de un estación de bombeo de un poliducto (y que interpreta de otro que esos son los únicos objetivos de alto valor, además). Lo siento.
Prefiero un buen sistema integrado antiaereo que unos Kfir que llevanmas las de perder que otra cosa. En mi opinion haria lo que hace Ecuador todos al suelo mientras se consigue algo decente. Siempre que esten esas vijeras operativas sera el pretexto de nunca coseguir algo digno de una fuerza aerea seria.
Nadie afirma tal cosa.
Comente usted cómo cambiaría el resultado de una hipotética guerra y argumente cómo puede ser valida la capacidad del Spice 1000, a pesar de sus bondades, en un teatro de operaciones que estará totalmente controlado por el enemigo (espacio aéreo) y más contra un enemigo que seguramente tendría la iniciativa y la ofensiva, cuánto usted cree que duraría la FAC si Venezuela decide destruir todas nuestras bases aéreas, radares, etcétera.. (esos si que son objetivo de alto valor). Como puede ver, lo puede sentir mucho.
Saludos hasta cordiales.
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