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Aviones de instrucción de la FAC

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Comentarios

  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Editado Thu, 11 June 2020 #982
    Hola a todos.

    DMAD escribió:
    Se confirma una PÉSIMA noticia.
    La "genialidad" de reemplazar Aviones Turbofan con Aviones turbohélices!!!!!

    Auf Wiedersehen.
  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo
    Editado Thu, 11 June 2020 #983
    Tan pésimo que hay que pedir porque fracase. Con decir que acabo de ver que los que le metieron a Argentina parece que salieron a US 20 millones...

    https://www.defense.gov/Newsroom/Contracts/Contract/Article/1162544/#.WQI7B_X0Q_w.twitter

    Mano negra sí que no, el país necesitando turbofan contra el narcotráfico y que sólo se mencione esa posibilidad asquea. Con lo que valen esos 8 se traen 8 L-39NG que es una aeronave con la que IAI trabaja, teniendo además capacidad suplementaria para el ataque ligero. Con ese dinero hasta se lograría (no miento):

    -1 Preator AEW&C (US 90m) +
    -1 767 MMTT adicional (US 20 millones debido a las circunstancias de la aviación hoy, una ganga) +
    -1 batería Spyder

    Todo eso alcanzaría en lugar de la estúpida idea de alguien de traer unos cuasitucanos norteamericanos para hacer nada diferente a lo que ya se puede hacer.

  • Camik
    CamikForista
    Forista
    Pero hay que parar esto favor llamar al que sea a la W , Erich a Caracol , hay que torpedear esa pesima compra de una !!!
  • cesar
    cesarEMC Técnico de Quinto Grado
    EMC Técnico de Quinto Grado
    Parece que ese va a ser el único "logro" del actual COFAC, hacer un gasto innecesario en unas aeronaves que no ofrecen ninguna capacidad nueva. Esto tiene un tufo a corrupción, sobre todo cuando ya quedó demostrado que por lo que vale un solo T-6 se podría adquirir un lote de L-39 tan buenos o mejores que los T-37 para entrenamiento básico-intermedio.
  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo
    Editado Thu, 11 June 2020 #986
    Acuérdense que cuando este país era Estado fallido en 2001 se le ocurrió al iluminado ministro de Hacienda de entonces (J. Manuel Santos) CANCELAR la compra de aviones COIN, cuyos requisitos definidos por la FAC cumplían satisfactoriamente los ST.

    No obstante, antes Santos dijo que si bien no se soltarían US 234 millones para eso.. sí se podía dar la mitad. Si, la mitad (y fue un secreto a voces que era para que la FAC no tuviera de otra de escoger el T-6C Texan). Se sabía que había presiones malsanas para escoger ese avión. Los foristas de larga data no me dejan mentir con esto.

    Y fue tal la presión, que dijeron de ese lado comercial era que había presiones para comprar los STucano (¡! Plop). Por eso no deja de ser legendario el lugar en la historia que se ha hecho a pulso el Supertucano. Se terminó cancelando la compra aún cuando decenas de poblaciones eran tomadas cada año por grupos ilegales y sus policías llevados en fila, capturados, hacia el secuestro.
  • cesar
    cesarEMC Técnico de Quinto Grado
    EMC Técnico de Quinto Grado
    DavidRec escribió:
    Acuérdense que cuando este país era Estado fallido en 2001 se le ocurrió al iluminado ministro de Hacienda de entonces (J. Manuel Santos) CANCELAR la compra de aviones COIN, requisitos que a todas luces cumplían los ST.

    No obstante, antes dijo que si bien no se soltarían US 234 millones para eso.. se podía dar la mitad (Y fue un secreto a voces que era para que la FAC no tuviera de otra de escoger el T-6C Texan). Se sabía que había presiones malsanas para escoger ese avión. Los foristas de larga data no me dejan mentir con esto.

    Y con los Caravan.
  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo
    Editado Thu, 11 June 2020 #988
    Para más paradoja macondiana luego llegando Uribe, planteado el cobro a los ricos para el llamado Impuesto al Patrimonio -por entero para las FFMM- se reactivó tan urgente compra. Y cuándo al final los ST se compraron hacia finales de 2006, ¿¿adivinen quién los recibió?? Pues se había promovido a ministro de defensa. .....

    Ahí salió en las fotos, recibiéndolos... quien había cancelado antes su compra en el momento más aciago para el país y sus militares.
  • Camik
    CamikForista
    Forista
    DavidRec escribió:
    Para más paradoja macondiana luego llegando Uribe, planteado el cobro a los ricos para el llamado Impuesto al Patrimonio -por entero para las FFMM- se reactivó tan urgente compra. Y cuándo al final los ST se compraron hacia finales de 2006, ¿¿adivinen quién los recibió?? Pues se había promovido a ministro de defensa. .....

    Ahí salió en las fotos, recibiéndolos... quien había cancelado antes su compra en el momento más aciago para el país y sus militares.
    Ya pelaba el cobre el amiguis de las Farc !!
  • TOLEDO
    TOLEDOWebmaster Subteniente
    Webmaster Subteniente
    Yo la verdad le veo poca credibilidad a esa compra, me meti a ver los comentarios de FB donde esta la nota y el caballero dice que alguien que ve todos los dias a los A-37 es su fuente, y ustedes saben que una fuente de esas son al estilo chisme de pasillo, de técnicos, controladores, etc etc.

    Como entrenadores están bien, pero la FAC necesita algo más rápido y de mayor alcance que un T-6ll.
  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo
    Amiguis como del 'club' fue su tio abuelo, el reconocido líder masón colombiano Eduardo Santos (pero claro, todos sabemos que ese club internacional no es nada malo, por supuesto, porque hace obras de caridad e impulsa el conocimiento en gentes influyentes..).

    Entonces, ojo, que no es que yo esté diciendo que el sobrino nieto también haga parte de esa sana fraternidad de pro-hombres o que las presiones por ese avión vengan internacionalmente de conexiones que esa noble y organización facilita (ni en México ni en Argentina, en donde no fue comprado a dedo en absoluto).
  • Jonathan
    JonathanColaborador, EMC Soldado
    Colaborador, EMC Soldado
    TOLEDO escribió:
    Yo la verdad le veo poca credibilidad a esa compra, me meti a ver los comentarios de FB donde esta la nota y el caballero dice que alguien que ve todos los dias a los A-37 es su fuente, y ustedes saben que una fuente de esas son al estilo chisme de pasillo, de técnicos, controladores, etc etc.

    Como entrenadores están bien, pero la FAC necesita algo más rápido y de mayor alcance que un T-6ll.
    Varía gente misma de la fac desde enero me comentaron lo de los T-6, es más ya hay gente en la usa con el tema de adiestramiento. 
    Saludos. 
  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo
    Editado Thu, 11 June 2020 #993
    El punto, para no especular y mantener el hilo, es que rogaré porque termine en un rumor. Y para qué jamás se dé algo así.

    US 160 millones en un puñado de Texan II... teniendo ST y Tucano modernizados... por favor. Pues mejor que se los den a la ARC (en donde servirían para el SAM que pide y hasta sobran US 60 millones, para dos Panther full ASW NUEVOS).
  • TOLEDO
    TOLEDOWebmaster Subteniente
    Webmaster Subteniente
    Jonathan escribió:
    TOLEDO escribió:
    Yo la verdad le veo poca credibilidad a esa compra, me meti a ver los comentarios de FB donde esta la nota y el caballero dice que alguien que ve todos los dias a los A-37 es su fuente, y ustedes saben que una fuente de esas son al estilo chisme de pasillo, de técnicos, controladores, etc etc.

    Como entrenadores están bien, pero la FAC necesita algo más rápido y de mayor alcance que un T-6ll.
    Varía gente misma de la fac desde enero me comentaron lo de los T-6, es más ya hay gente en la usa con el tema de adiestramiento. 
    Saludos. 
    Pero y el $$$$, es que eso es lo raro.

    No hay compes, no hay alboroto de la izquierda.
  • DavidRec
    DavidRecEMC Cabo
    EMC Cabo
    Editado Thu, 11 June 2020 #995
    Pues el alboroto en 2001 para la cancelada del urgente -a gritos- COIN fue de ese lado. Entonces entiendo que siendo ellos los capaces de hacer el alboroto pero siendo ahora los posibles favorecidos, no lo hicieran. Viendo el caso de México y Argentina los financiaron acómoda ..deuda. La izquierda en Argentina tampoco alborotó.

    Compromisos externos que igual servirían para mismo número de L-39NG, claro si primara el interés en lo que en realidad urge (y no en lo innecesario).
  • Camik
    CamikForista
    Forista
    Editado Thu, 11 June 2020 #996
    Claro no hay alboroto ya que la FAC quedara capada totalmente en aviones a reaccion y entonces se perdera la vida de los kfir aun mas rapido y el narcotrafico solo tendra que traquetear a placer en cualquier jet viejo cualquier citation listo sin a- 37 ni t 37.
    Acabo de discutir con Santiago Rivas , y al final le di un ejemplo, le dije quedariamos en un par de anos , como si la Argentina quedase con Super Etendard como el mejor avion y 3 escuadrones de turbohrlices eso seria la fuerza aerea y de vecino a chile del estrecho del Beagle con Pinochet,
  • cesar
    cesarEMC Técnico de Quinto Grado
    EMC Técnico de Quinto Grado
    DavidRec escribió:
    Pues el alboroto en 2001 para la cancelada del urgente -a gritos- COIN fue de ese lado. Entonces entiendo que siendo ellos los capaces de hacer el alboroto pero siendo ahora los posibles favorecidos, no lo hicieran. Viendo el caso de México y Argentina los financiaron acómoda ..deuda. La izquierda en Argentina tampoco alborotó.

    Compromisos externos que igual servirían para mismo número de L-39NG, claro si primara el interés en lo que en realidad urge (y no en lo innecesario).

    Bien dicho, y lo mismo con los Grob donde se llenaban la jeta con el Unasur-1 teniendo la experiencia y la más que suficiente capacidad para fabricar tanto un entrenador básico como para haberse gastado esa plata de los T-6II en los benditos Pampa IIi que si les hubieran servido bastante para interceptar narcoaeronaves. Allá la corrupción te la escupen a la cara, acá suelen maquillarla un poquito más.
  • Parece que muchos por aca todavia no han entendido que los T-37 son entrenadores basicos y no avanzados. Y que el T-6 fue seleccionado solo para reemplazar a los T-37 y no al A-37.
  • Camik
    CamikForista
    Forista
    Pues NO el T-37 tiene que ser remplazado por otro reactor de entrenamiento con plena capacidad de combate superior al K-8  ! 
    Este debe ser

    Para  remplazar este

    Pero nunca esto


  • Camik escribió:
    Pues NO el T-37 tiene que ser remplazado por otro reactor de entrenamiento con plena capacidad de combate superior al K-8  ! 
    Este debe ser

    Para  remplazar este

    Pero nunca esto
    Camik, si el T-37 es usado netamente en su rol de entrenador basico, por que su reemplazo tiene que ser un avion para hacerle frente a los K-8? Son roles diferentes y eso creo que lo entiendes perfectamente.
  • Camik
    CamikForista
    Forista
    DMAD escribió:
    Camik escribió:
    Pues NO el T-37 tiene que ser remplazado por otro reactor de entrenamiento con plena capacidad de combate superior al K-8  ! 
    Este debe ser

    Para  remplazar este

    Pero nunca esto
    Camik, si el T-37 es usado netamente en su rol de entrenador basico, por que su reemplazo tiene que ser un avion para hacerle frente a los K-8? Son roles diferentes y eso creo que lo entiendes perfectamente.
    Recuerda esto AT-33, T-37C,,,,,,,,, hacian lo mismo entrenaban/ y combatian tambien , entonces desaparecera nuestros entrenadores a reacion con capacidad de combate? para cambiarlo por un lento y pecueco turbo prop , que prefieres entrenar simulando volando a 500 kph o ir a 1000 a 16000 pies , por que tiene que enfrentar a los 24 K-8 ,simple por que los 6 A-37 son pocos ! y es mejor con un reactor mejor quer el de ellos , no te parece, mejor un escuadron mixto  DE ENTRENADORES L-39 NG /A-37  vs k-8 , QUE  texan II /A37
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