Nuevos diseños de COTECMAR en exclusiva (al menos que yo sepa).
Creo que es el de la imagen con fecha del 30 de Oct.
Debe ser el modelo diseñado con base en el requerimiento Ecuatoriano, con una eslora mucho mayor (casi 10 metros mas).
Pero obviamente ese no debe ser el diseño de la cabina y compartimentos. Es demasiado pequeña para el número de tripulantes, que también es significativo, que es 4 veces la de un BDA/BAL-C.
A día de hoy se sigue perfeccionando la OPV Chipre con sus misiles, por lo menos se alcanza a apreciar en esta imagen. En la imágen de la derecha se ve que aún guarda la etiqueta de CPV, a no ser que se trate de otro modelo.
[[[HOY]]] El primer secretario de la embajada de #Japon, el sr. Takatoshi Yamamoto, acompañado del
Sr. Yoshio Kojima, Presidente de la Asociación de Empresarios Japoneses en Colombia, conocieron las capacidades industriales del paísen materia naval.
Me imagino que es el Pelikaan en su mantenimiento en COTECMAR.
Comentarios
Página 29 del PDF.
Creo que es el de la imagen con fecha del 30 de Oct.
Debe ser el modelo diseñado con base en el requerimiento Ecuatoriano, con una eslora mucho mayor (casi 10 metros mas).
Pero obviamente ese no debe ser el diseño de la cabina y compartimentos. Es demasiado pequeña para el número de tripulantes, que también es significativo, que es 4 veces la de un BDA/BAL-C.
Buen viento y buena mar para él.
Hay algo aqui que no cuadra sera que lo de 120 se debe a su longitud?
Y velocidad de 32 nudos? Eso no se lo cree nadie.[[[HOY]]] El primer secretario de la embajada de #Japon, el sr. Takatoshi Yamamoto, acompañado del Sr. Yoshio Kojima, Presidente de la Asociación de Empresarios Japoneses en Colombia, conocieron las capacidades industriales del paísen materia naval.
Me imagino que es el Pelikaan en su mantenimiento en COTECMAR.
Imagen tomada de Archivo internet.
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