no pierdo la esperanza que sean almenosunos 25 aviones MIRAGE 2000-5F, seria un avance cualitativo y cuantitativo, con eso quedaría bien servido un abrazo muchachos.
No creo que sean aviones de transición, esos aviones son la plataforma principal y estoy seguro que son los aviones de los prox 30 años , son el remplazo directo del kfir , desconozco que actualizaciones se les puedan hacer en 10 o 15 años , el avión es bueno y tiene buna pegada pero para un enfrentamiento con un su30 ,,, tiene mas posibilidades que el c 10 toda la vida , pero necesita de ayudas como alerta temprana y un buen piloto.
Yo prefería el gripen por las posibilidades de actualización , ojalá no se descachen como con los kfir por que avión de transición no es .
Si se resuelven los problemas de motor del kfiry se compran los Mirage quedaríamos con una fuerza disuasiva creíble , el Mirage es buen avión y si nos venden el 5f a futuro se puede llevar a Mk , por esa razón creo que seria avión para rato.
Los kfircon sistemas de misión israelies, con motores franceses ¿es viable en costo y beneficio?
¿Que nos pueden comentar sobre la logística en cuanto a pod de armas (made in France misiles y bombas guiadas) para los M2000, eso también incluye lo que dice el articulo, ya que en el incluyen los sistemas EW?
para nada, ese cuento del cambio del motor del Kfir es un desproposito sale mas barato reemplazarlo por un Mirageque ponerse a invertir dinero en tratar de adaptar un nuevo motor a un avion tan viejo, uno lo entendería con un caza con un buen rendimiento como un mirage F1 o un F16 pero en un avion tan mediocre como el Kfir no tiene sentido. si lo hacen seria mas por orgullo y tozudez de la FAC
para nada, ese cuento del cambio del motor del Kfir es un desproposito sale mas barato reemplazarlo por un Mirageque ponerse a invertir dinero en tratar de adaptar un nuevo motor a un avion tan viejo, uno lo entendería con un caza con un buen rendimiento como un mirage F1 o un F16 pero en un avion tan mediocre como el Kfir no tiene sentido. si lo hacen seria mas por orgullo y tozudez de la FAC
hmmm, ósea que ¿seria mas productivo dehuasar los kfir?, ¿y que pasaría con los pod de armas y EW adquiridos made in Israel?, ¿ya sabe la FAC que hacer con ellos o no?, ¿en que quedo lo del centro de entrenamiento tactico o simulador para el Kfir?, ¿otro elefante blanco?
los de los pod es mas solucionable, seria trabajar con los franceses para lograr la integraciónpero igual hay que adquirir mas porque los sensores y el armamento que se tienen no alcanza para los dos cazas, seria armar a uno desarmando al otro. los de los equipos de EW los pueden seguir llevándolos los Kfir porque la nota dice que los Franceses también incluyen los equipos para EW y lo del centro de entrenamiento del Kfir pues se seguiria usando porque al fin y al cabo al avion para bien o para mal le quedan varios años de servicio todavía
No tanto deshuasar y botar a la basura. Se podrían dejar los 12 ó 18 Kfir en mejores condiciones de vuelo y los otros para sacar partes si es necesario...
Y toca comprarlos compañeros, ya no hay tiempo ni de pensar con la situación del barrio que si dicen que son mejores que los F-16 y el costo global por avión es menor a 30 millones de dolares. Al cuerno la logística y al cuerno muchas cosas, el caza es urgente y se subiría el numero de combatientes a 36 monoplazas con lo que la FAC si podria defender el país. Y pues que arreglen el problema del motor del kfir, le instalen el resto de las ECM y compren los dos biplazas; lo único es que mas adelante la FAC va a tener que buscar mas mirage 2000 para reemplazar los kfir y llevarlos al nivel mk-2 mientras siempre y nos dan mitad de siglo.
Cualquier cosa es mejor que un Kfir, por otro lado, si se compran estos Mirage olvídense que se vaya a comprar algo más hasta el año 2050, este es el caza de reemplazo y seguramente nos meten el AlphaJet de Entrenador Avanzado y Ataque ligero.
Y de ser así, hasta aquí compañeros llega la discusión, porque no habrá más.
Bueno ya lo saben como esta la cosa, ahora pronto otros "atentos", es mejor comprar caro sabiendo que si tendrás respaldo que comprar barato con respaldo en dudas. Esto inclina bien a favor por M2000, y ojalá tomen decisiones rápido por este avión, buen y con perforancen antes de que las puertas sean cerradas por el posconflicto y queda el Kfir como única línea de defensa aérea.
Jajajajaja, esto se pone bueno , la confiabilidady respaldo Francés es bueno y no se andan por cambios a su antojo, ojala el Gobierno mire esos detalles .
Muy buen precio poresas máquinas falta el costo asociado pir el armamento y la logica contra oferta de LM otra cosa es que el M2000-5f es sin capar como si podrian serlo los f16 ustedes saben como son. En usa
Bueno sevienen estos mirage 2000 5F, ya que no son nuevo, y a nada me quedo con los mirage, esperemos piensen en el futuro y compren nuevos dentro de 5 años, ahora bien en que queda el enredo de los Kfir, que lleguen pronto los mirage y dejen 12 Kfir reparados y el resto para repuestos.
Comentarios
no pierdo la esperanza que sean almenosunos 25 aviones MIRAGE 2000-5F, seria un avance cualitativo y cuantitativo, con eso quedaría bien servido un abrazo muchachos.
:sukses
No creo que sean aviones de transición, esos aviones son la plataforma principal y estoy seguro que son los aviones de los prox 30 años , son el remplazo directo del kfir , desconozco que actualizaciones se les puedan hacer en 10 o 15 años , el avión es bueno y tiene buna pegada pero para un enfrentamiento con un su30 ,,, tiene mas posibilidades que el c 10 toda la vida , pero necesita de ayudas como alerta temprana y un buen piloto.
Yo prefería el gripen por las posibilidades de actualización , ojalá no se descachen como con los kfir por que avión de transición no es .
AUTOEDITADO
Francia ofrece a Colombia 18 cazas Mirage 2000-5F por 500 millones
http://www.infodefensa.com/latam/2015/02/02/noticia-francia-ofrece-colombia-cazas-mirage-20005f-millones.html
Pero Francia quiere resolver el problema de los kfir, si le cambia los motores quedaríamos con una sola línea logística.
Si se resuelven los problemas de motor del kfiry se compran los Mirage quedaríamos con una fuerza disuasiva creíble , el Mirage es buen avión y si nos venden el 5f a futuro se puede llevar a Mk , por esa razón creo que seria avión para rato.
Los kfircon sistemas de misión israelies, con motores franceses ¿es viable en costo y beneficio?
¿Que nos pueden comentar sobre la logística en cuanto a pod de armas (made in France misiles y bombas guiadas) para los M2000, eso también incluye lo que dice el articulo, ya que en el incluyen los sistemas EW?
para nada, ese cuento del cambio del motor del Kfir es un desproposito sale mas barato reemplazarlo por un Mirageque ponerse a invertir dinero en tratar de adaptar un nuevo motor a un avion tan viejo, uno lo entendería con un caza con un buen rendimiento como un mirage F1 o un F16 pero en un avion tan mediocre como el Kfir no tiene sentido. si lo hacen seria mas por orgullo y tozudez de la FAC
bueno y que incluye la propuesta , que no sea como querían hacer con los f16 holandeses, para eso buscaría algo mas nuevo...
hmmm, ósea que ¿seria mas productivo dehuasar los kfir?, ¿y que pasaría con los pod de armas y EW adquiridos made in Israel?, ¿ya sabe la FAC que hacer con ellos o no?, ¿en que quedo lo del centro de entrenamiento tactico o simulador para el Kfir?, ¿otro elefante blanco?
Esa es una buena prefunta el centro de entrenamiento de los Kfir serviria para los Mirage2000-F5 ? o esa platica se perdio,
los de los pod es mas solucionable, seria trabajar con los franceses para lograr la integraciónpero igual hay que adquirir mas porque los sensores y el armamento que se tienen no alcanza para los dos cazas, seria armar a uno desarmando al otro. los de los equipos de EW los pueden seguir llevándolos los Kfir porque la nota dice que los Franceses también incluyen los equipos para EW y lo del centro de entrenamiento del Kfir pues se seguiria usando porque al fin y al cabo al avion para bien o para mal le quedan varios años de servicio todavía
Lo quehay que comprarle a los frenchies si o si, es los misiles AA.
Integrarle los Derby y Python al M2000 es mas dificil que ponerle un Snecma M53 a un Kfir.
No tanto deshuasar y botar a la basura. Se podrían dejar los 12 ó 18 Kfir en mejores condiciones de vuelo y los otros para sacar partes si es necesario...
Y toca comprarlos compañeros, ya no hay tiempo ni de pensar con la situación del barrio que si dicen que son mejores que los F-16 y el costo global por avión es menor a 30 millones de dolares. Al cuerno la logística y al cuerno muchas cosas, el caza es urgente y se subiría el numero de combatientes a 36 monoplazas con lo que la FAC si podria defender el país. Y pues que arreglen el problema del motor del kfir, le instalen el resto de las ECM y compren los dos biplazas; lo único es que mas adelante la FAC va a tener que buscar mas mirage 2000 para reemplazar los kfir y llevarlos al nivel mk-2 mientras siempre y nos dan mitad de siglo.
Cualquier cosa es mejor que un Kfir, por otro lado, si se compran estos Mirage olvídense que se vaya a comprar algo más hasta el año 2050, este es el caza de reemplazo y seguramente nos meten el AlphaJet de Entrenador Avanzado y Ataque ligero.
Y de ser así, hasta aquí compañeros llega la discusión, porque no habrá más.
Saludos,
Bueno ya lo saben como esta la cosa, ahora pronto otros "atentos", es mejor comprar caro sabiendo que si tendrás respaldo que comprar barato con respaldo en dudas. Esto inclina bien a favor por M2000, y ojalá tomen decisiones rápido por este avión, buen y con perforancen antes de que las puertas sean cerradas por el posconflicto y queda el Kfir como única línea de defensa aérea.
Jajajajaja, esto se pone bueno , la confiabilidady respaldo Francés es bueno y no se andan por cambios a su antojo, ojala el Gobierno mire esos detalles .
Muy buen precio poresas máquinas falta el costo asociado pir el armamento y la logica contra oferta de LM otra cosa es que el M2000-5f es sin capar como si podrian serlo los f16 ustedes saben como son. En usa
Bueno sevienen estos mirage 2000 5F, ya que no son nuevo, y a nada me quedo con los mirage, esperemos piensen en el futuro y compren nuevos dentro de 5 años, ahora bien en que queda el enredo de los Kfir, que lleguen pronto los mirage y dejen 12 Kfir reparados y el resto para repuestos.
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