¿Seguro? el bloque 2 dejo de fabricarse en 1996, y el bloque 3 empezoen 2002 (7 años de diferencia) para solo terminar en 2013 (hace solo dos años). Además por ningún lado se dice que no se puedan fabricar mas del bloque 3 (ósea gripen C/D) pero si se dice que los tailandeses quieren comprar mas de esos (quieren completar 40 gripen C/D y ahora llevan solo 12).
PD: ¿sabian ustedes que los suecos han hecho leasing de gripen con el 100% de compensación del valor del contrato?... ¿saben que significa eso?
completamente seguro los gripen C ya no se producen mas. actualizaciones o blocks los que quiera, pero aparatos nuevos ya no se fabrican. si se quiere nuevo toca comprar el E
no eso no es suficiente para "patear el trasero" de la grulla, pero si esmas que sufciente para tener unas capacidades de combate por lo menos decentes
No se si sea la mejor opciónestos Gripen, pero el de la foto se ve impresionante, por la inmediatez me gustan los mirage 2000 9 de EAU, aunque parece que están probando una versión menos moderna el mirage 2000 5, que a su vez es mas antigua (creo que es un tiro en el pie)
Esos M 2000-9 de EAU, como que los venden a no menos de 30 palos/unidad y como que francia los va a recomprar(y usarlos de repuesto o después revenderlos ellos) para pagar una parte de los Rafale que EAU quiere. Y la mejor opción de todas seria el F-35, pero el palo no esta para cuchara ni el los delirios de una mala traba.
!Pero no necesitamos alcanzar a la grulla¡ lo que necesitamos es que ella no nos pueda alcanzar a nosotros, algo asi como:
Porque si queremos alcanzar la grulla sin poder comprar barato en rusia o en china, nos tocaría empeñar el país para montarnos en un bimotor, como el dueño de las grullas.
Así haga la Cobra Pugachev, dicha maniobra es inútil en combate aéreo real, es más, lo que hace es exponer al avión que la hace ante sus enemigos, volviéndolo un blanco fácil...
Gracias Diomedez, y mucho deseo que al gobierno no se le pase ese detalle de las compensaciones industriales y off-sets que puede recibir si selecciona el Gripen. Porque si se escoje el LM F-16 pues apenas nos van a permitir hacer mantenimientos de nivel intermedio y cero compensacion y cero off-set; y si escojen el M2000 la misma vaina pero mas caro para notrotros...
En cambio si escogen el Gripen, Colombia puede recibir off-sets muy jugosos para nuestra naciente industria aeronáutica con tecnologías que literalmente pueden darnos un avance de años en mucho menos tiempo, una patada de mula en el culo de progreso aeronáutico nacional y oro puro para la CIAC entre otras empresas.
También puede recibir compensaciones industriales que bien gestionadas le supondrían a Colombia no solo contar con otro cliente internacional de nuestros productos, sino el retorno de la totalidad bruta del costo por comprar esos aviones asi que imaginen, poner a Suecia a financiar el parte del posconflicto al comprarle la producción de fincas y talleres de desmovilizados para asegurar su despegue empresarial, seria un epic-golazo de Santos y sus ganas de premio novel.
Y lo mas, mas, mas importante de todo... tener la fin un caza moderno de verdad verdad.
Esa actitud suya es una actitud de industrial y le aplaudo por eso .. todos nuestros presidentes han tenido mentalidad de comerciante persa vender lo que sea y con plata al instante .. acabando la propia industria sin desarrollo de tecnología..
nos merecemos un caza la oportunidad de crecer y uma FAC fortalecida capaz y eficaz y si sabb lo puede dar bienvenido sea..
Así haga la Cobra Pugachev, dicha maniobra es inútil en combate aéreo real, es más, lo que hace es exponer al avión que la hace ante sus enemigos, volviéndolo un blanco fácil...
la cobra no tienen nada que ver. en maniobrabilidad, velocidad, armas, radar el SU30 es superior en todo a un gripen la unica forma en que un gripenpodría enfrentarse a un SU30 es apoyado por aviones de guerra electrónica, alerta temprana, buenos números y en combate BVR porque en un dog fight en SU30 lo supera al fin y al cabo fue diseñado para eso.
la maniobra es una muestra publicitario de la capacidad de maniobra de unsukhoi con toberas vectoriales, en si la maniobra no es para combate pero demuestra la capacidad de G negativo del caza, y claro que es util en combate aéreo, fue una de las causas en que los harrier superaran a los mirage en las malvinas, usaban la G negativa con sus toberas para frenar o suspender el avión en el aire cosa que los mirage con su alta velocidad a gran altura no podían controlar lo que hacia que el harrier cambiara de posición rápidamente y colocarse a tiro de que en el papel sus capacidades fisicas de velocidad y demás eran inferiores a las del mirage, tan solo su armas eran superiores por ser mas avanzadas al del mirage y además de la mayor experiencia de los pilotos britanicos
un gripen puede derribar un su30, el su30 es un caza y no es invencible solo mas grande y con mas fuerza bruta pero igual un f16 o un grippen armados con BVR y un buen piloto puede derribarlo, no hay que tener un bimotor para enfrentar un bimotor...
el su 30 es superior porq da la capacidad de la fuerza bruta de alcance y carga pero en el combate aereo cualquier caza de cuarta G puede derribar otro de 4G
Tendrian que identificar antes la versión exacta tanto de las aereonaves, equipamiento y del armamento, como para poder iniciar a plantear una hipotesis.,
Por lo pronto los de venezuela tienen esto (IRST)
mas esto (R-73, misil con empuje vectorial)
Sumado a lo que bien llaman "mayor fuerza bruta", que en un combate aereo se traduce en mayor energia que peude imprimir el vector de lanzamiento al misil. En terminos simples entre mas rapido y alto (respecto al objetivo) dispare un avion, mayor alcance tendra el misil y menos energia gastara maniobrando.
Por lo cual en un dogfighting de entrada va ganando, o por lo menos yo le apostaria mi plata.. ya el resto depende de la pericia del piloto y las condiciones en las cuales se presente un combate.,
q necesitamos superioridad aereaeso muy pocos avioned pueden darnoslo y con premura.......solo veo tal vez 2 un f15 (siquiera el c)creo q hay 12 en reserva con rradar aesa...pero rrretraqueados irian en combste bvr 50/50 con los su 30.y los tifon españoles (10 monoplaza y 4 biplaza )tranc 1pero especializados en combate AA .ni un gripen ni f16 logran eso.
Cesar de donde sacas esa información que a 30 millones unidad del los mirage2000 9 de EAU, si eso es lo que piden y me puede traer los 32 cazas y de encima me traigo toda la parafernalia de estos cazas, los pago a ojo cerrado, siempre y cuando no estén para pasar por el "taller".
Los SU30 del vecino tiene una ventaja con respecto a otro avión y que allí el piloto es el encargado de eso de pilotear o maniobrar la nave.. y el otro es navegante operador de armando etc.. dos cabezas pué dan mejor que una menos carga para el piloto . Ahora bien no soy aviador y no se que tanto pueda afectar esto traducido a la capacidad de portar más armamento o combustible al ser biplaza ..
Y la verdad creo que hay estrategia radar y armamento para tumbar un SU30 con un gripen ni que fuera eterno o Dios..no creo que los suecos hayan inventado un avión teniendo al vecino y fabricante sólo porque si .. algo tiene este avión gripen que puede contrarestar a un su 30 o su 27 ...
los Suecos no inventaron el Gripen para tumbar Sukois lo inventaron como un caza economicoque les permitiera tener ciertas capacidades de combate, pero los Suecos no necesitan cazas de supremacía aérea cuando estan protegidos por la OTAN. incluso la version E del gripen sigue siendo un caza ligero que incluso no es capaz de igualar tecnicamente a las ultimas versiones del F16, ni hablar de igualar a un SU30. SU27, SU35 o un F15. en los concursos tanto de India como de Brasil el gripen quedo de ultimo entre los competidores y solo lo elijieron en Brasil por las compensaciones industriales que ofrecio ya que esto era lo que les interesaba mas que las capacidades del avion.
yo no se si el SU30 sera "eterno" o sera "dios" pero lo que si es seguro es que es muy superior a cualquier versión de gripen.
Comentarios
completamente seguro los gripen C ya no se producen mas. actualizaciones o blocks los que quiera, pero aparatos nuevos ya no se fabrican. si se quiere nuevo toca comprar el E
no eso no es suficiente para "patear el trasero" de la grulla, pero si esmas que sufciente para tener unas capacidades de combate por lo menos decentes
No se si sea la mejor opciónestos Gripen, pero el de la foto se ve impresionante, por la inmediatez me gustan los mirage 2000 9 de EAU, aunque parece que están probando una versión menos moderna el mirage 2000 5, que a su vez es mas antigua (creo que es un tiro en el pie)
Esos M 2000-9 de EAU, como que los venden a no menos de 30 palos/unidad y como que francia los va a recomprar(y usarlos de repuesto o después revenderlos ellos) para pagar una parte de los Rafale que EAU quiere. Y la mejor opción de todas seria el F-35, pero el palo no esta para cuchara ni el los delirios de una mala traba.
No, de pronto así más bien. Aunque le siguen faltando 4 misiles para alcanzar a la grulla. Claro, esto es modo Aire-Aire:
!Pero no necesitamos alcanzar a la grulla¡ lo que necesitamos es que ella no nos pueda alcanzar a nosotros, algo asi como:
Porque si queremos alcanzar la grulla sin poder comprar barato en rusia o en china, nos tocaría empeñar el país para montarnos en un bimotor, como el dueño de las grullas.
Me refiero a la capacidad de portar misiles: el bicho ese carga 12, el Gripen 8...
Así haga la Cobra Pugachev, dicha maniobra es inútil en combate aéreo real, es más, lo que hace es exponer al avión que la hace ante sus enemigos, volviéndolo un blanco fácil...
Esa actitud suya es una actitud de industrial y le aplaudo por eso .. todos nuestros presidentes han tenido mentalidad de comerciante persa vender lo que sea y con plata al instante .. acabando la propia industria sin desarrollo de tecnología..
nos merecemos un caza la oportunidad de crecer y uma FAC fortalecida capaz y eficaz y si sabb lo puede dar bienvenido sea..
en combate es poco probable esta configuración, lo mas seguro es que lleve otro tanque para mejorar el radio de combate,
la cobra no tienen nada que ver. en maniobrabilidad, velocidad, armas, radar el SU30 es superior en todo a un gripen la unica forma en que un gripenpodría enfrentarse a un SU30 es apoyado por aviones de guerra electrónica, alerta temprana, buenos números y en combate BVR porque en un dog fight en SU30 lo supera al fin y al cabo fue diseñado para eso.
Ahí usted me está confirmando que la maniobra esa no sirve, que es lo que yo le estaba explicando a R4...
la maniobra es una muestra publicitario de la capacidad de maniobra de unsukhoi con toberas vectoriales, en si la maniobra no es para combate pero demuestra la capacidad de G negativo del caza, y claro que es util en combate aéreo, fue una de las causas en que los harrier superaran a los mirage en las malvinas, usaban la G negativa con sus toberas para frenar o suspender el avión en el aire cosa que los mirage con su alta velocidad a gran altura no podían controlar lo que hacia que el harrier cambiara de posición rápidamente y colocarse a tiro de que en el papel sus capacidades fisicas de velocidad y demás eran inferiores a las del mirage, tan solo su armas eran superiores por ser mas avanzadas al del mirage y además de la mayor experiencia de los pilotos britanicos
un gripen puede derribar un su30, el su30 es un caza y no es invencible solo mas grande y con mas fuerza bruta pero igual un f16 o un grippen armados con BVR y un buen piloto puede derribarlo, no hay que tener un bimotor para enfrentar un bimotor...
el su 30 es superior porq da la capacidad de la fuerza bruta de alcance y carga pero en el combate aereo cualquier caza de cuarta G puede derribar otro de 4G
Tendrian que identificar antes la versión exacta tanto de las aereonaves, equipamiento y del armamento, como para poder iniciar a plantear una hipotesis.,
Por lo pronto los de venezuela tienen esto (IRST)
mas esto (R-73, misil con empuje vectorial)
Sumado a lo que bien llaman "mayor fuerza bruta", que en un combate aereo se traduce en mayor energia que peude imprimir el vector de lanzamiento al misil. En terminos simples entre mas rapido y alto (respecto al objetivo) dispare un avion, mayor alcance tendra el misil y menos energia gastara maniobrando.
Por lo cual en un dogfighting de entrada va ganando, o por lo menos yo le apostaria mi plata.. ya el resto depende de la pericia del piloto y las condiciones en las cuales se presente un combate.,
q necesitamos superioridad aereaeso muy pocos avioned pueden darnoslo y con premura.......solo veo tal vez 2 un f15 (siquiera el c)creo q hay 12 en reserva con rradar aesa...pero rrretraqueados irian en combste bvr 50/50 con los su 30.y los tifon españoles (10 monoplaza y 4 biplaza )tranc 1pero especializados en combate AA .ni un gripen ni f16 logran eso.
Cesar de donde sacas esa información que a 30 millones unidad del los mirage2000 9 de EAU, si eso es lo que piden y me puede traer los 32 cazas y de encima me traigo toda la parafernalia de estos cazas, los pago a ojo cerrado, siempre y cuando no estén para pasar por el "taller".
Los SU30 del vecino tiene una ventaja con respecto a otro avión y que allí el piloto es el encargado de eso de pilotear o maniobrar la nave.. y el otro es navegante operador de armando etc.. dos cabezas pué dan mejor que una menos carga para el piloto . Ahora bien no soy aviador y no se que tanto pueda afectar esto traducido a la capacidad de portar más armamento o combustible al ser biplaza ..
Y la verdad creo que hay estrategia radar y armamento para tumbar un SU30 con un gripen ni que fuera eterno o Dios..no creo que los suecos hayan inventado un avión teniendo al vecino y fabricante sólo porque si .. algo tiene este avión gripen que puede contrarestar a un su 30 o su 27 ...
los Suecos no inventaron el Gripen para tumbar Sukois lo inventaron como un caza economicoque les permitiera tener ciertas capacidades de combate, pero los Suecos no necesitan cazas de supremacía aérea cuando estan protegidos por la OTAN. incluso la version E del gripen sigue siendo un caza ligero que incluso no es capaz de igualar tecnicamente a las ultimas versiones del F16, ni hablar de igualar a un SU30. SU27, SU35 o un F15. en los concursos tanto de India como de Brasil el gripen quedo de ultimo entre los competidores y solo lo elijieron en Brasil por las compensaciones industriales que ofrecio ya que esto era lo que les interesaba mas que las capacidades del avion.
yo no se si el SU30 sera "eterno" o sera "dios" pero lo que si es seguro es que es muy superior a cualquier versión de gripen.
Atentos
Hay Dios Erichotro atento de infartar, gracias a mi mujer por su pasión de maracayá concentrada, sino estaría de soponcio.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!