Las reservas no las tocarian para comprar armas, esas se traerian con creditos, que para Colombia hoy por hoy no son imposibles...
El asunto es que una vez metidos con los franceses... con ellos para siempre... todo lo que se compre en adelante deberia ser frances para no repetir la historia de hoy con los kfir y ahi es donde ellos haran sumas y restas a la hora de volver a participar en ofertas de equipos a Colombia... No somos arabes...
Siempre sera mejor opción el Gripen, pero teniendo encuenta como son las cosas aca, veo casi inminente la llegada de esos Mirage, que son buenos, pero no para disputarle seriamente al Sukoi...
y de transición no sera... se quedara por veinte años mínimo... ustedes y yo estaremos en el mismo dilema de hoy dentro de 10 años...
Lo ideal es que dejen los 12 C10 que supuestamente son mas nuevos y los otros y me refiero al los C 12 que son los que presentan problemas en todos lados, los den de baja .Si compran los 18 Mirage como dijo un compañero se bajaría la carga para el kfir . El tema de lo barato yo pienso que viene con muy poco armamento y el negocio para francia es el mantenimiento del caza , ellos saben que nosotros compramos y lo estiramos al máximo y ellos lo tienen clarito , es decir tienen trabajo para 25 años .
Es un acertijo eso de los cazas de transición, en verdad esos temores tienen mucho fundamento, las medidas transitorias se vuelven permanentes y anquilosaren la entidades y políticas del estado Colombiano, si se deciden por los mirage, que por la inmediatez son casi compra segura, a no ser que LM se saque de la manga F16 Block 40/42 en buen estado y de mas contraprestaciones, un E 2C hawkeye para dar un puño en la mesa. La cosas quedarían volviendo permanente la transición mirage 200 5F o quiero decir el caza de transición por 20 años, seria hoy 18 mirage 2000 5F este año y en 5 años otros 18 mirage 2000 5 MK2, dando de baja a los Kfir, para dentro de 10 a 15 años evolucionar a los Rafale.
Pero con sistemas de alerta temprana si se le puede hacer daño al suko , venezuela dudo que pueda comprar aviones nuevos en un futuro cercano , creo que con la llegada del Mirage reducimos mucho la ventaja militar que hoy en dia nos tienen , yo prefiero el gripen , pero el Mirage es un buen pajaro y si se le ayuda se dobla su capacidad.
Es un acertijo eso de los cazas de transición, en verdad esos temores tienen mucho fundamento, las medidas transitorias se vuelven permanentes y anquilosaren la entidades y políticas del estado Colombiano, si se deciden por los mirage, que por la inmediatez son casi compra segura, a no ser que LM se saque de la manga F16 Block 40/42 en buen estado y de mas contraprestaciones, un E 2C hawkeye para dar un puño en la mesa. La cosas quedarían volviendo permanente la transición mirage 200 5F o quiero decir el caza de transición por 20 años, seria hoy 18 mirage 2000 5F este año y en 5 años otros 18 mirage 2000 5 MK2, dando de baja a los Kfir, para dentro de 10 a 15 años evolucionar a los Rafale.
La evolución a Rafale algún día tendrá que ser.. esperemos sea mas temprano que tarde ... es sabido que los EEUU nos han ayudado con el tema blackhawk pero ello están acostumbrados como dijo un Señor FORISTA anteriormente a capar y vetar lo que venden ...dudo que a haya un avión de alerta temprana de los EEUU para venta a Colombia. Mientras con SABB O DASSAULT se puede dar y sin vetos o capada.
Eso de cambiarle los motores a los Kfir eso sale por un ojo de la cara, lo mejor es irlos sacando de servicio gradualmente, si se le sigue metiendo mas recursos entraríamos en un circulo vicioso, de botar plata en un avion que va e salida; mejor ahorrar esos recursos para nuevos aviones
Un par de aviones AWACS serìa ideal, en eso puede llevar la delantera Suecia si hace una oferta y las cosas se pondrían interesantes, un buen escenario de ofertas a la FAC serian:
LockheehMartin 12 F16 block 40/42 usados, en muy buen estado, listos para incorporase este año, con buen remanente de horas, 2 E2C hawkeye y 12 F16 Block 50/52 para entregar en 4 o 5 años(block 55, según información de un forista).
Suecia 14 Gripen en muy buen estado, 2 sistemas Erieye montados en los EMB 190 y 12 gripen NG a 10 años nuevos
Con estas 2 propuestas y sopesando el importe, creo que Francia y los mirage quedarían rezagados y a buena distancia, teniendo que ofrecer mirage mas modernos, mayor cantidad de cazas, bajar el precio de la negociación o aumentar la oferta de armamento para los mirage.
El mica lo porta el Mirage,de todas formas toca esperar a la reacción de LM , no creo que se queden quietos , realmente creo que el tema del gripen no se va a tener en cuenta y mas con las ofertas de los franceses . Amanecerá y veremos .
Ese JuanMa fue a Francia y volvió con gendarmería, mirage 2000, circular Roja de Interpol para Hurtado... Le sacó el jugo al viaje. :v
Por otro lado, ¿es posible que el Mirage 2000 pueda utilizar el armamento del kfir?, o los van a comprar "muecos" como los M5 en sus tiempos?, porque aquí somos como tacaños a la hora de comprarle los dientes a los equipos...
Igual sigo con mi opinión, apenas lleguen esos aviones envolver los kfir en plastico de burbujas y meterlos a una bodega, porque seguir arriesgando a los pilotos en esas cosas sencillamente no tiene sentido.
Pero es que ahí es donde el tema de los Mirage no me cuadra mucho, los misiles Phyton son muy buenos y ustedes recuerdan como les fue en Red Flag o todas las características que mencionaron Diomodez y Erich alguna vez, por ejemplo el que un avión pueda controlar un misil disparado por otro avión amigo... eso es una ventaja que no se puede perder... con la llegada de los Mirage y la salida de los Kfir ese armamento simplemente se perderá a menos que se haga otra gran inversión en otros caza...
Yo preferiría esperar un par de años más (tal vez mejorando el Sisdan y conservando operativos los Kfir que se pueda) e ir de una por los Grippen, la propuesta de Patxis es buenisima... 14 segundazos bien conservados y un posible segundo lote (nuevos) en algunos años, para cuando el Kfir salga definitivamente...
el mica es uno de los misiles mas avanzados que hay, según lei ya las ultimas versiones tiene 90km de alcance... si colombialo adquiere con el M2000 irían al cielo llorando,
bueno estimados yo creoque aunque solo es oferta ya esto se pone bueno... porque los interesados deben pujar fuerte si el gobierno inminentemente tiene de donde sacar el billete...ahora no se técnicamente en que porcentaje se reduce la brecha que nos lleva ahora venezuela con esta adquisición.. lógicamente frente a los sukhoi
Si compramos los Mirage los misiles mica llegan por que llegan , y el armamento de los kfirhay se queda , esos kfir van a estar operativos mínimo unos 6 0 7 años mas , me refiero a los C10. El gobierno sabe que comprarle a francia representa un socio confiable ,( ya tuvimos experiencia con aviones Mirage) pero costoso , el Mirage es en avión que da unas prestaciones enormes si se tiene bien armado , seria un giro total a nivel bélico.
Ningún Avión debe Volar mas de 5 años sin un actualización (overhauling) y revisión estructural detallada (X-ray) de su Chasis (airframe) Dassault Aviation es una empresa seria, seguramente la logística ofrecida es el entrenamiento de los técnicos aeronáuticos para diagnosticar y prevenir fallos; EL Mirage 2000 tiene un motor turbofan Que consume menos combustible que el J-79 de los Kfritos, intentar reemplazar el J-79 es completamente Absurdo y estúpido (PERO MUY CONVENIENTE a Juanpa) para mejorar el punto de vista de la opinión publica acerca de ese paquete chileno que nos metió la IAI.
YO le diría a los proveedores de armas israelíes, que NO se debe empañar una relación comercial basada en la confianza, al no ofrecer compromiso y responsabilidad con problemas del Kfir, asi que esperamos su colaboración para la adecuación del arsenal a el nuevo caza, independientemente de cual sea.
Si estos reusan prestar su colaboracion en el nuevo caza, inmediatamente le ofrecería, todos los Kfir de la FAC a la república Argentina + todos los misiles de los mismos, con descuento, financiación; y SINO podria hacer (1) de (3) cosas:
1) Remover los sistemas de armas y la cabina del piloto para fabricar Drones que pueden ser utilizados en practicas de disparo con sistemas AA en tierra.
al Fabricar Drones no tripulados y usaría la plataforma de entrenamiento (si no le sirve al Mirage 2k) como interfaz de enlace con los drones.
los motores y otros varios componentes de la aeronave los donaría a un museo o como material de estudio (SENA)
2) Ofrecerle el paquete completo a Ecuador
3) Rifarlos en el parque mas central de la ciudad. (plaza)
de concretarse el negocio Dassault seguramente nos encaminara hacia el RAFALE. y teniendo en cuenta la competencia creo seria la idea mas sabia pues las punta de lanza de la USAF, no son lo que pintan.
Comentarios
Pero acaso piensa poner mas impuestos, por que ya todo tiene impuestos.
Muchas gracias hombre..
Colombia es de los q mas reservas en dls tiene en americalatina
Las reservas no las tocarian para comprar armas, esas se traerian con creditos, que para Colombia hoy por hoy no son imposibles...
El asunto es que una vez metidos con los franceses... con ellos para siempre... todo lo que se compre en adelante deberia ser frances para no repetir la historia de hoy con los kfir y ahi es donde ellos haran sumas y restas a la hora de volver a participar en ofertas de equipos a Colombia... No somos arabes...
Siempre sera mejor opción el Gripen, pero teniendo encuenta como son las cosas aca, veo casi inminente la llegada de esos Mirage, que son buenos, pero no para disputarle seriamente al Sukoi...
y de transición no sera... se quedara por veinte años mínimo... ustedes y yo estaremos en el mismo dilema de hoy dentro de 10 años...
O se podría pedir un crédito y a nosotros no nos ponen peros.
Opciones hay varias....
Lo ideal es que dejen los 12 C10 que supuestamente son mas nuevos y los otros y me refiero al los C 12 que son los que presentan problemas en todos lados, los den de baja .Si compran los 18 Mirage como dijo un compañero se bajaría la carga para el kfir . El tema de lo barato yo pienso que viene con muy poco armamento y el negocio para francia es el mantenimiento del caza , ellos saben que nosotros compramos y lo estiramos al máximo y ellos lo tienen clarito , es decir tienen trabajo para 25 años .
Es un acertijo eso de los cazas de transición, en verdad esos temores tienen mucho fundamento, las medidas transitorias se vuelven permanentes y anquilosaren la entidades y políticas del estado Colombiano, si se deciden por los mirage, que por la inmediatez son casi compra segura, a no ser que LM se saque de la manga F16 Block 40/42 en buen estado y de mas contraprestaciones, un E 2C hawkeye para dar un puño en la mesa. La cosas quedarían volviendo permanente la transición mirage 200 5F o quiero decir el caza de transición por 20 años, seria hoy 18 mirage 2000 5F este año y en 5 años otros 18 mirage 2000 5 MK2, dando de baja a los Kfir, para dentro de 10 a 15 años evolucionar a los Rafale.
Pero con sistemas de alerta temprana si se le puede hacer daño al suko , venezuela dudo que pueda comprar aviones nuevos en un futuro cercano , creo que con la llegada del Mirage reducimos mucho la ventaja militar que hoy en dia nos tienen , yo prefiero el gripen , pero el Mirage es un buen pajaro y si se le ayuda se dobla su capacidad.
La evolución a Rafale algún día tendrá que ser.. esperemos sea mas temprano que tarde ... es sabido que los EEUU nos han ayudado con el tema blackhawk pero ello están acostumbrados como dijo un Señor FORISTA anteriormente a capar y vetar lo que venden ...dudo que a haya un avión de alerta temprana de los EEUU para venta a Colombia. Mientras con SABB O DASSAULT se puede dar y sin vetos o capada.
Eso de cambiarle los motores a los Kfir eso sale por un ojo de la cara, lo mejor es irlos sacando de servicio gradualmente, si se le sigue metiendo mas recursos entraríamos en un circulo vicioso, de botar plata en un avion que va e salida; mejor ahorrar esos recursos para nuevos aviones
Un par de aviones AWACS serìa ideal, en eso puede llevar la delantera Suecia si hace una oferta y las cosas se pondrían interesantes, un buen escenario de ofertas a la FAC serian:
LockheehMartin 12 F16 block 40/42 usados, en muy buen estado, listos para incorporase este año, con buen remanente de horas, 2 E2C hawkeye y 12 F16 Block 50/52 para entregar en 4 o 5 años(block 55, según información de un forista).
Suecia 14 Gripen en muy buen estado, 2 sistemas Erieye montados en los EMB 190 y 12 gripen NG a 10 años nuevos
Con estas 2 propuestas y sopesando el importe, creo que Francia y los mirage quedarían rezagados y a buena distancia, teniendo que ofrecer mirage mas modernos, mayor cantidad de cazas, bajar el precio de la negociación o aumentar la oferta de armamento para los mirage.
pero para hacerle daño se nesecita un misil de mas prestaciones que el DERBY o el MICA 60 km maximo
El mica lo porta el Mirage,de todas formas toca esperar a la reacción de LM , no creo que se queden quietos , realmente creo que el tema del gripen no se va a tener en cuenta y mas con las ofertas de los franceses . Amanecerá y veremos .
Ese JuanMa fue a Francia y volvió con gendarmería, mirage 2000, circular Roja de Interpol para Hurtado... Le sacó el jugo al viaje. :v
Por otro lado, ¿es posible que el Mirage 2000 pueda utilizar el armamento del kfir?, o los van a comprar "muecos" como los M5 en sus tiempos?, porque aquí somos como tacaños a la hora de comprarle los dientes a los equipos...
Igual sigo con mi opinión, apenas lleguen esos aviones envolver los kfir en plastico de burbujas y meterlos a una bodega, porque seguir arriesgando a los pilotos en esas cosas sencillamente no tiene sentido.
Pero es que ahí es donde el tema de los Mirage no me cuadra mucho, los misiles Phyton son muy buenos y ustedes recuerdan como les fue en Red Flag o todas las características que mencionaron Diomodez y Erich alguna vez, por ejemplo el que un avión pueda controlar un misil disparado por otro avión amigo... eso es una ventaja que no se puede perder... con la llegada de los Mirage y la salida de los Kfir ese armamento simplemente se perderá a menos que se haga otra gran inversión en otros caza...
Yo preferiría esperar un par de años más (tal vez mejorando el Sisdan y conservando operativos los Kfir que se pueda) e ir de una por los Grippen, la propuesta de Patxis es buenisima... 14 segundazos bien conservados y un posible segundo lote (nuevos) en algunos años, para cuando el Kfir salga definitivamente...
el mica es uno de los misiles mas avanzados que hay, según lei ya las ultimas versiones tiene 90km de alcance... si colombialo adquiere con el M2000 irían al cielo llorando,
bueno estimados yo creoque aunque solo es oferta ya esto se pone bueno... porque los interesados deben pujar fuerte si el gobierno inminentemente tiene de donde sacar el billete...ahora no se técnicamente en que porcentaje se reduce la brecha que nos lleva ahora venezuela con esta adquisición.. lógicamente frente a los sukhoi
Los Mirage no llevan armamento diferente al francés.
Misiles MBDA Mica
Matra R550 Magic II
Matra Super 530D
Y la nueva capacidad que se obtendría: Capacidad de portar Exocet AM39
Si compramos los Mirage los misiles mica llegan por que llegan , y el armamento de los kfirhay se queda , esos kfir van a estar operativos mínimo unos 6 0 7 años mas , me refiero a los C10. El gobierno sabe que comprarle a francia representa un socio confiable ,( ya tuvimos experiencia con aviones Mirage) pero costoso , el Mirage es en avión que da unas prestaciones enormes si se tiene bien armado , seria un giro total a nivel bélico.
Mi granito de Arena.
Ningún Avión debe Volar mas de 5 años sin un actualización (overhauling) y revisión estructural detallada (X-ray) de su Chasis (airframe) Dassault Aviation es una empresa seria, seguramente la logística ofrecida es el entrenamiento de los técnicos aeronáuticos para diagnosticar y prevenir fallos; EL Mirage 2000 tiene un motor turbofan Que consume menos combustible que el J-79 de los Kfritos, intentar reemplazar el J-79 es completamente Absurdo y estúpido (PERO MUY CONVENIENTE a Juanpa) para mejorar el punto de vista de la opinión publica acerca de ese paquete chileno que nos metió la IAI.
YO le diría a los proveedores de armas israelíes, que NO se debe empañar una relación comercial basada en la confianza, al no ofrecer compromiso y responsabilidad con problemas del Kfir, asi que esperamos su colaboración para la adecuación del arsenal a el nuevo caza, independientemente de cual sea.
Si estos reusan prestar su colaboracion en el nuevo caza, inmediatamente le ofrecería, todos los Kfir de la FAC a la república Argentina + todos los misiles de los mismos, con descuento, financiación; y SINO podria hacer (1) de (3) cosas:
1) Remover los sistemas de armas y la cabina del piloto para fabricar Drones que pueden ser utilizados en practicas de disparo con sistemas AA en tierra.
al Fabricar Drones no tripulados y usaría la plataforma de entrenamiento (si no le sirve al Mirage 2k) como interfaz de enlace con los drones.
los motores y otros varios componentes de la aeronave los donaría a un museo o como material de estudio (SENA)
2) Ofrecerle el paquete completo a Ecuador
3) Rifarlos en el parque mas central de la ciudad. (plaza)
de concretarse el negocio Dassault seguramente nos encaminara hacia el RAFALE. y teniendo en cuenta la competencia creo seria la idea mas sabia pues las punta de lanza de la USAF, no son lo que pintan.
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