Bueno señores al parer los LAV III RCWS si entraron en en funcionamiento con el ejercito Canadiense lo que significa que los nuestros alparecer si son nuevos.
aqui les dejo un video despues de preguntar en un foro Cnadiense me dieron el link muestran a los dos el de 25mm y el de RCWS
Por ejemplo en el 0:49 (no confundirlo con el stryke la estacion de armas y el techo son distintos )veran que la configuracion del techo es diferente a la del nuestro incluso tienen un pequeño blindale extra en las escotillas traseras . http://www.youtube.com/user/CanadianArmyNews/videos?sort=dd&view=0&shelf_id=4
66 LAVs were planned to be converted to LAV TUA in the original plans of the Army. All 66 chassis were built but by the time they got going on the program, the requirement for LAV TUA disapeared. Only 33 LAV TUA were built and fielded. At about that time, a requirement for an enhanced protected LAV was identified for Afghanistan and the LAV RWS was born. The remaining 33 LAV TUA chassis were re-converted back to an ISC variant (roof re-modified to accommodate a full turret with the turret ring installed). These were now designated LAV RWS. The RWS installed is the Nanuuk RWS and it was built by Reinhmetal and not the Kongsberg M151 RWS. These have all been fielded and about half of them saw service in Afghanistan. The armour on them is similar but not exactly like the rest of the fleet. The belly armour solution was internal to the vehicle and not external like the LORIT. The sponson armour was also slightly different to the rest of the LORITs. You would have to look at photos to see the difference. The "pod" for the Nanuuk RWS consists of a turret basket with two operators and the RWS mounted on the roof. If you wanted to, you could drop a regular turret in the LAV RWS (although we will not do this).
Pues ahora sí más confusa la vaina. Según la nueva evidencia que nos trae Ali, los LAV que se trajeron para el EJC son nuevos, pero parece que en una configuración que no fue la solicitada, eso entiendo...
Update: 23 Oct 2011 – a $1B contract has been issued for the LAV III Upgrade Project. 'LAV UP', first announced in July 2009, rationalizes the fleet covering 550 LAV IIIs including the LAV-RWS. Option for 80 more 'LAV UP' may include further surplus LAV TUA conversions.
Lo dire en mi Opinion los problems que tienen son muy Simples falta de un entrenamiento Completo con el Vehiculo , no se an familiarizado bien i ya quieren ponerlo ha pasar por todo tipo de terrenos incluso los Canadienses y Americanos con años de tenerlos terminan enterrados o Volcados por exeso de confianza o simplemente leer mal el terreno.
el otro problema que tiene todo Vehiculo Nuevo sea militar o civil Importado en Colombia es la porqueria de Combustibles que se venden aqui solo decir que el Diesel Colombiano no Cumple con el standar internacional la porqueria de aqui tiene al rededor de 50particulas de azufre por millon , el Euro5 acual requiere de 15PPM por eso la humaredas constantes daños de bombas e inyectores y culatas filtros tapados etc y nadie responde , solo contar que el mejor diesel que produce Ecopetrol esta en 35 a 40 ppm y es uzado por los Buses de Trasmilenio para tratar de mitigar en algo sus Emisiones.
yo creo que hay que esperar y ver como se desempeña el vehículo en el terreno si mal no recuerdo cuando se trajo el M1117 Guardian casi nadie daba un peso aquí por el pero miren lo bien que ha funcionada, hay que verlo en operaciones primero antes de criticarlo por meras conjeturas y ojala aquí no haya mas corrupción de oficiales vende patria.
Backgrounder / February 8, 2013 / Project number: BG–12.033
The recent experiences of the Canadian Armed Forces and our allies in Afghanistan and other operational theatres continue to demonstrate the ongoing requirement for a highly protected, yet highly mobile Light-Armoured Vehicle. The use of mines, improvised explosive devices (IEDs) and anti-armour weapons has become more prevalent, posing a greater risk to personnel.
The LAV III Upgrade project will capitalize on existing and evolving technology to improve the protection, mobility and lethality of the LAV III fleet. The project will modernize a portion of the existing LAV III fleet to ensure it remains a highly protected, operationally mobile and tactically agile combat vehicle that will remain the backbone of domestic and expeditionary task forces, extending the life span of the LAV III to 2035.
The following upgrades will be performed on the LAV III:
Upgrade of mobility systems such as powertrain, suspension, running gear and brakes;
Upgrade of the weapon system; and
Installation of additional armour, heightening its protection against increased threats.
The LAV III Upgrade project will upgrade 550 vehicles with an option for an additional 80. Initial operational capability is scheduled for 2013, with a fully operational fleet anticipated by 2018.
In October 2011, the Government of Canada announced a $1.064 billion contract, awarded to General Dynamics Land Systems – Canada (GDLS–C) of London, Ontario, for the implementation phase of the LAV III UP project. This phase consists of upgrades to the mobility systems, the weapon system, and installing additional armour and improved seating, strengthening its protection against increased threats.
On November 9, 2012, the Government of Canada announced that the contract is now being amended to exercise the option to upgrade 66 additional LAV IIIs at a value of $151 million (taxes included) to support the Canadian Armed Forces’ reconnaissance and surveillance capability.
On January 24, 2013, the Government of Canada announced the on-schedule delivery of Canada's first upgraded Light Armoured Vehicle III, in London, Ontario. The next steps will be to conduct a comprehensive test and evaluation program to ensure their performance, and put in place the necessary logistics support to allow fielding to operational units in late 2013.
The $1.064 billion contract for 550 upgraded LAV IIIs was awarded to GDLS-C in October 2011. And, in November 2012, the government exercised its option to purchase a further 66 LAV IIIs at a cost of $151 million, bringing the total number of vehicles to 616
Bueno señores al parer los LAV III RCWS si entraron en en funcionamiento con el ejercito Canadiense lo que significa que los nuestros alparecer si son nuevos.
Yo he puesto como tres veces este mismo link pero veo que nadie lo esta leyendo; ahí se encuentra toda la información sobre el Proyecto del LAV RWS y en una de sus ventanas, se encuentra toda la información sobre la auditoria que se le hizo a este proyecto en la cual se lee:
Como ven, solo 18 de los 33 cascos se podían desplegar en Afganistan porque los otros 15 tenían que permanecer en Canada para preparar la tropa; no es muy claro en todos los informes de auditoria, cuantos de esos 18 vehículos que se podían desplegar en Afganistán se desplegaron en realidad, lo cierto es que , precisamente, para ese año 2009 cuando se notaba el fracaso de este proyecto LAV RWS por sobre costos, es que se empieza a pensar en el proyecto del LAV IIIUP .
Pero aquí lo importante seria saber, que paso con los cascos del proyecto LAV RWS ????... pues esto ya se los postie en la pagina anterior:
Fueron reciclados como Stryker ICV, osea pasaron al Stock de las FFAA de EEUU.
Pero digamos que los LAV que nos estan llegando y que nos van a llegar no pertenecen al Proyecto LAV RWS..... ¿ entonces a cual proyecto de actualizacion para modernizar los cascos de los LAV III contra IEDs, es que pertenecen los LAV que compramos ???
Vuelvo y repito: yo solo conozco DOS proyectos de GDLS para mejorar el LAV contra IEDs,...por favor si alguien conoce otro proyecto de GDLS, a parte de los dos que ya he nombrado (LAV RWS / LAV UP) para mejorar el LAV III contra IEDs que lo publique, porque la idea es tratar de postear información que nos ayude a saber con exactitud, a cual de los dos proyectos de GLDS, es que pertenece el LAV que nos llego.
Todo casco de LAV III que se venda HOY con protección contra IEDS, o es del proyecto LAV UP o es del proyecto LAV RWS...no hay por donde mirar mas.
Entonces yo les pregunto y por favor observen el CASCO del LAV que nos llego y díganme si se parece al LAV UP:
Sera que el CASCO del LAV que nos llego, es el mismo del LAV III UP ????.... la verdad yo creo que no,...entonces si no es el LAV UP cual nos queda.....
Comentarios
Será que por eso Uribe no quiere que se compren lo F-16 porque sabe que también habrá algo torcido de por medio?
Saludos
aqui les dejo un video despues de preguntar en un foro Cnadiense me dieron el link muestran a los dos el de 25mm y el de RCWS
Por ejemplo en el 0:49 (no confundirlo con el stryke la estacion de armas y el techo son distintos )veran que la configuracion del techo es diferente a la del nuestro incluso tienen un pequeño blindale extra en las escotillas traseras .
http://www.youtube.com/user/CanadianArmyNews/videos?sort=dd&view=0&shelf_id=4
66 LAVs were planned to be converted to LAV TUA in the original plans of the Army. All 66 chassis were built but by the time they got going on the program, the requirement for LAV TUA disapeared. Only 33 LAV TUA were built and fielded. At about that time, a requirement for an enhanced protected LAV was identified for Afghanistan and the LAV RWS was born. The remaining 33 LAV TUA chassis were re-converted back to an ISC variant (roof re-modified to accommodate a full turret with the turret ring installed). These were now designated LAV RWS. The RWS installed is the Nanuuk RWS and it was built by Reinhmetal and not the Kongsberg M151 RWS. These have all been fielded and about half of them saw service in Afghanistan. The armour on them is similar but not exactly like the rest of the fleet. The belly armour solution was internal to the vehicle and not external like the LORIT. The sponson armour was also slightly different to the rest of the LORITs. You would have to look at photos to see the difference. The "pod" for the Nanuuk RWS consists of a turret basket with two operators and the RWS mounted on the roof. If you wanted to, you could drop a regular turret in the LAV RWS (although we will not do this).
http://www.network54.com/Forum/169232/thread/1351640896/LAV+TUA+Refit
Saludo Cordiales
http://www.casr.ca/bg-army-armour-lav-rws.htm
el otro problema que tiene todo Vehiculo Nuevo sea militar o civil Importado en Colombia es la porqueria de Combustibles que se venden aqui solo decir que el Diesel Colombiano no Cumple con el standar internacional la porqueria de aqui tiene al rededor de 50particulas de azufre por millon , el Euro5 acual requiere de 15PPM por eso la humaredas constantes daños de bombas e inyectores y culatas filtros tapados etc y nadie responde , solo contar que el mejor diesel que produce Ecopetrol esta en 35 a 40 ppm y es uzado por los Buses de Trasmilenio para tratar de mitigar en algo sus Emisiones.
Solo en Colombia
El modelo de la primera foto se parece bastante al modelo Colombiano, observen la parte delantera con la imagenes de nuestros LAVIII
En fin amanecerá y veremos.!!
Light Armoured Vehicle (LAV) III Upgrade Project
Backgrounder / February 8, 2013 / Project number: BG–12.033
The recent experiences of the Canadian Armed Forces and our allies in Afghanistan and other operational theatres continue to demonstrate the ongoing requirement for a highly protected, yet highly mobile Light-Armoured Vehicle. The use of mines, improvised explosive devices (IEDs) and anti-armour weapons has become more prevalent, posing a greater risk to personnel.
The LAV III Upgrade project will capitalize on existing and evolving technology to improve the protection, mobility and lethality of the LAV III fleet. The project will modernize a portion of the existing LAV III fleet to ensure it remains a highly protected, operationally mobile and tactically agile combat vehicle that will remain the backbone of domestic and expeditionary task forces, extending the life span of the LAV III to 2035.
The following upgrades will be performed on the LAV III:
Upgrade of mobility systems such as powertrain, suspension, running gear and brakes;
Upgrade of the weapon system; and
Installation of additional armour, heightening its protection against increased threats.
The LAV III Upgrade project will upgrade 550 vehicles with an option for an additional 80. Initial operational capability is scheduled for 2013, with a fully operational fleet anticipated by 2018.
In October 2011, the Government of Canada announced a $1.064 billion contract, awarded to General Dynamics Land Systems – Canada (GDLS–C) of London, Ontario, for the implementation phase of the LAV III UP project. This phase consists of upgrades to the mobility systems, the weapon system, and installing additional armour and improved seating, strengthening its protection against increased threats.
On November 9, 2012, the Government of Canada announced that the contract is now being amended to exercise the option to upgrade 66 additional LAV IIIs at a value of $151 million (taxes included) to support the Canadian Armed Forces’ reconnaissance and surveillance capability.
On January 24, 2013, the Government of Canada announced the on-schedule delivery of Canada's first upgraded Light Armoured Vehicle III, in London, Ontario. The next steps will be to conduct a comprehensive test and evaluation program to ensure their performance, and put in place the necessary logistics support to allow fielding to operational units in late 2013.
Nota Directa del Ejercito de Canada.
http://www.forces.gc.ca/en/news/article.page?doc=light-armoured-vehicle-lav-iii-upgrade-project/hie8w7nv
http://www.army-armee.forces.gc.ca/en/news-publications/national-news-details-no-menu.page?doc=first-upgraded-lav-iii-unveiled/hhlny5w1
Si son de Segunda los Colombianos No son sobrantes del Ejercito Canadiense .
Yo he puesto como tres veces este mismo link pero veo que nadie lo esta leyendo; ahí se encuentra toda la información sobre el Proyecto del LAV RWS y en una de sus ventanas, se encuentra toda la información sobre la auditoria que se le hizo a este proyecto en la cual se lee:
http://www.casr.ca/doc-oag-vehicles-lav-rws.htm
Como ven, solo 18 de los 33 cascos se podían desplegar en Afganistan porque los otros 15 tenían que permanecer en Canada para preparar la tropa; no es muy claro en todos los informes de auditoria, cuantos de esos 18 vehículos que se podían desplegar en Afganistán se desplegaron en realidad, lo cierto es que , precisamente, para ese año 2009 cuando se notaba el fracaso de este proyecto LAV RWS por sobre costos, es que se empieza a pensar en el proyecto del LAV IIIUP .
Pero aquí lo importante seria saber, que paso con los cascos del proyecto LAV RWS ????... pues esto ya se los postie en la pagina anterior:
http://www.casr.ca/bg-army-armour-lav-rws.htm
Fueron reciclados como Stryker ICV, osea pasaron al Stock de las FFAA de EEUU.
Pero digamos que los LAV que nos estan llegando y que nos van a llegar no pertenecen al Proyecto LAV RWS..... ¿ entonces a cual proyecto de actualizacion para modernizar los cascos de los LAV III contra IEDs, es que pertenecen los LAV que compramos ???
Vuelvo y repito: yo solo conozco DOS proyectos de GDLS para mejorar el LAV contra IEDs,...por favor si alguien conoce otro proyecto de GDLS, a parte de los dos que ya he nombrado (LAV RWS / LAV UP) para mejorar el LAV III contra IEDs que lo publique, porque la idea es tratar de postear información que nos ayude a saber con exactitud, a cual de los dos proyectos de GLDS, es que pertenece el LAV que nos llego.
Todo casco de LAV III que se venda HOY con protección contra IEDS, o es del proyecto LAV UP o es del proyecto LAV RWS...no hay por donde mirar mas.
Entonces yo les pregunto y por favor observen el CASCO del LAV que nos llego y díganme si se parece al LAV UP:
Sera que el CASCO del LAV que nos llego, es el mismo del LAV III UP ????.... la verdad yo creo que no,...entonces si no es el LAV UP cual nos queda.....
¿En este video aparecen imagenes de las pruebas en La Guajira de los LAV?
General Dynamics Land Systems - Light Armoured Vehicles (LAVs)
16/07/2013
Congelen la imágen a los 0:17 segundos por primera vez.
A los 0:27 segundos...
A los 0:50...
Al 1:26...
Al 2:08...
Al 2:12 ...
Sospecho que si...
Auf Wiedersehen.
Pués que raro, a mi me carga perfectamente. Si no te da, copia y pega el título y busca en youtube y lo verás.
Auf Wiedersehen.
Howdy, Stranger!
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