El tema de Airbus es un negocio privado que nada tiene que ver con el gobierno y el problema es la rabia de las compañías de USA que han perdido mucho mercado por el ají de Airbus en el mundo.
"El que pega primero, pega dos veces" Airbus alborotó el avispero con su oferta de EF Thypoon T3 nuevos, con todos los juguetes y sin restricciones de uso... Sólo entonces, SAAB y LM respectivamente se atrevieron a ofrecer sus cazas nuevos y por último Dassault se arriesgó al ver que se quedaba atrás. La FAC entiende muy bien que para su proyección a futuro hay que cambiar la estrategia y necesita Superioridad Aérea y eso se consigue con lo mejor de la short list y más aún si éste es nuevo...
Pues yo veo el tema del F16 más que seguro y resuelto.
1. EEUU tiene un "ofrecimiento de cazas de su propiedad usados a Colombia a precio simbólico, ojo que fue EEUU a través de la USAF " , Nunca se menciona a Loocked Martin, el fabricante. Según datos compartidos
2. LM realizó un ofrecimiento y posterior oferta por 15 aviones nuevos BL70 "ojo no EEUU, no la USAF"!!!
3. De esto me queda que por la compra del lote de aviones nuevos BL70 se nos agiliza el asunto de donación- precio simbólico de los otros F16 block?????? Y de paso la llegada de los otros C130.
Para mi ese asunto del caza está más que cocinado, ojo que hay diferencia entre Tener un ofrecimiento y hacer o presentar un ofrecimiento.
Y que si en mi estuviera la posibilidad de distribuir la compra y solicitud de donación lo haría asi:
18 F16bL70-72 MONOPLAZA nuevos 12 F16 Bl30 o 40 llevados a VIPER de los cuales 6 deberán ser MONOPLAZA Y 6 BIPLAZA. Tendría una flota de 30 aviones y con una operatividad del 80 % fácilmente tendría siempre mínimo 25 aviones operativos, eso sí NO me dejen por fuera los 18 L39NG para no desgastar al caza de primera línea.
El servicio también planea retirar varios combatientes del F-16C Block 25, muchos de los cuales tienen más de treinta años.Hay 787 F-16C en servicio activo y de reserva. Estos aviones serán reemplazados en gran medida por el F-35A, aunque no está claro si la Fuerza Aérea planea reemplazarlos de forma individual.
El servicio también planea retirar varios combatientes del F-16C Block 25, muchos de los cuales tienen más de treinta años.Hay 787 F-16C en servicio activo y de reserva. Estos aviones serán reemplazados en gran medida por el F-35A, aunque no está claro si la Fuerza Aérea planea reemplazarlos de forma individual.
Todo concuerda con lo que me contaron, por eso es que los están dando a precio simbólico.
En fin eso es un secreto a voces, el Caza para la FAC será el F-16 , Ahora cual cual y como quedará. Será que veremos F-16 block 70/72 o algo parecido F-16i o Sufa o algo por el estilo y lo principal los numeros será que llegaremos a los 20 .
El servicio también planea retirar varios combatientes del F-16C Block 25, muchos de los cuales tienen más de treinta años.Hay 787 F-16C en servicio activo y de reserva. Estos aviones serán reemplazados en gran medida por el F-35A, aunque no está claro si la Fuerza Aérea planea reemplazarlos de forma individual.
De esos 787 F-16C, aproximadamente 600 unidades van a ser actualizadas por la USAF y la ANG ya que no es posible (ni necesario) reemplazar uno-a-uno todos los F-16 por F-35, y los restantes 187 van a ser usados como fuentes de repuestos, como aviones agresores y de pruebas de vuelos, y como material excedente de defensa para ser vendidos a precio simbólico a naciones aliadas de EEUU que contraten su modernización únicamente con LM. Del resto de los F-16 más antiguos no van a ser modernizados y muy probablemente terminarán sus días como muestras estáticas, chatarrizados o como aviones-blanco no tripulados QF-16.
Estos primeros ejercicios se realizaron en la Base de la
Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat y mostraron las ventajas del
Gripen más pequeño y tecnológicamente más avanzado que el Sukhoi ruso.Varias de las sumas de Li del ejercicio son:
El rendimiento de JAS-39 fue peor en el sobre dentro del alcance visual (WVR). Durante un período de dos días, los pilotos del PLAAF derribaron 25 Gripens con una pérdida de solo un Su-27. El
Su-27 tiene una ventaja sobre el rendimiento del JAS-39 debido a sus
motores Salyut AL-31F más potentes, y el avión sueco tenía la desventaja
de estar equipado con el Sidewinder AIM-9L de generación anterior en
lugar del actual -generación Diehl misil IRIS-T.
Una
vez que el ejercicio hizo la transición al combate más allá del alcance
visual (BVR), la superioridad del JAS-39 se hizo evidente. El avión sueco derribó 41 Su-27 en un período de cuatro días con una pérdida de solo nueve JAS-39.
Los
Su-27 volados por el PLAAF estaban operando con una versión modificada
del radar NIIP N001 que podía disparar el misil aire-aire (AAM) Vympel
RVV-AE. Pero su alcance de detección efectivo fue de solo 120 km en comparación con el Ericsson PS-05 / A del JAS-39 a 160 km. El Raytheon AIM-120 AAM de Gripen también superó al RVV-AE a 80 km frente a solo 50 km del misil ruso.
Li declaró que la sección transversal del radar (RCS) del JAS-39C / D, mucho más pequeña, a 1.5-2.0 m 2 fue un factor importante, ya que el Su-27 mucho más grande es más fácil de detectar a 12 millas cuadradas. El JAS-39 también puede disparar hasta cuatro AIM-120 simultáneamente, pero el Su-27 solo puede disparar un RVV-AE a la vez.
Estos primeros ejercicios se realizaron en la Base de la
Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat y mostraron las ventajas del
Gripen más pequeño y tecnológicamente más avanzado que el Sukhoi ruso.Varias de las sumas de Li del ejercicio son:
El rendimiento de JAS-39 fue peor en el sobre dentro del alcance visual (WVR). Durante un período de dos días, los pilotos del PLAAF derribaron 25 Gripens con una pérdida de solo un Su-27. El
Su-27 tiene una ventaja sobre el rendimiento del JAS-39 debido a sus
motores Salyut AL-31F más potentes, y el avión sueco tenía la desventaja
de estar equipado con el Sidewinder AIM-9L de generación anterior en
lugar del actual -generación Diehl misil IRIS-T.
Una
vez que el ejercicio hizo la transición al combate más allá del alcance
visual (BVR), la superioridad del JAS-39 se hizo evidente. El avión sueco derribó 41 Su-27 en un período de cuatro días con una pérdida de solo nueve JAS-39.
Los
Su-27 volados por el PLAAF estaban operando con una versión modificada
del radar NIIP N001 que podía disparar el misil aire-aire (AAM) Vympel
RVV-AE. Pero su alcance de detección efectivo fue de solo 120 km en comparación con el Ericsson PS-05 / A del JAS-39 a 160 km. El Raytheon AIM-120 AAM de Gripen también superó al RVV-AE a 80 km frente a solo 50 km del misil ruso.
Li declaró que la sección transversal del radar (RCS) del JAS-39C / D, mucho más pequeña, a 1.5-2.0 m 2 fue un factor importante, ya que el Su-27 mucho más grande es más fácil de detectar a 12 millas cuadradas. El JAS-39 también puede disparar hasta cuatro AIM-120 simultáneamente, pero el Su-27 solo puede disparar un RVV-AE
Y Entoces responde @SAAB, y básicamente les dice mijitos ese Gripen era degradado Imagínese que tuviera la última actualización MS20 y encima integrado el METEOR... papitos ni la cuentan, les tumban hasta la pecueca
Comentarios
GRIPEN DERROTA A SU27

La FAC entiende muy bien que para su proyección a futuro hay que cambiar la estrategia y necesita Superioridad Aérea y eso se consigue con lo mejor de la short list y más aún si éste es nuevo...
1. EEUU tiene un "ofrecimiento de cazas de su propiedad usados a Colombia a precio simbólico, ojo que fue EEUU a través de la USAF " , Nunca se menciona a Loocked Martin, el fabricante. Según datos compartidos
2. LM realizó un ofrecimiento y posterior oferta por 15 aviones nuevos BL70 "ojo no EEUU, no la USAF"!!!
3. De esto me queda que por la compra del lote de aviones nuevos BL70 se nos agiliza el asunto de donación- precio simbólico de los otros F16 block?????? Y de paso la llegada de los otros C130.
Para mi ese asunto del caza está más que cocinado, ojo que hay diferencia entre Tener un ofrecimiento y hacer o presentar un ofrecimiento.
Y que si en mi estuviera la posibilidad de distribuir la compra y solicitud de donación lo haría asi:
18 F16bL70-72 MONOPLAZA nuevos
12 F16 Bl30 o 40 llevados a VIPER de los cuales 6 deberán ser MONOPLAZA Y 6 BIPLAZA.
Tendría una flota de 30 aviones y con una operatividad del 80 % fácilmente tendría siempre mínimo 25 aviones operativos, eso sí NO me dejen por fuera los 18 L39NG para no desgastar al caza de primera línea.
Un extracto del artículo....
El servicio también planea retirar varios combatientes del F-16C Block 25, muchos de los cuales tienen más de treinta años.Hay 787 F-16C en servicio activo y de reserva. Estos aviones serán reemplazados en gran medida por el F-35A, aunque no está claro si la Fuerza Aérea planea reemplazarlos de forma individual.
Será que veremos F-16 block 70/72 o algo parecido F-16i o Sufa o algo por el estilo y lo principal los numeros será que llegaremos a los 20 .
https://www.defensa.com/industria/gripen-global-eye-finalizan-exito-evaluacion-fuerza-aerea
Mientras nosotros pasamos de esto :
A esto otro :
De esos 787 F-16C, aproximadamente 600 unidades van a ser actualizadas por la USAF y la ANG ya que no es posible (ni necesario) reemplazar uno-a-uno todos los F-16 por F-35, y los restantes 187 van a ser usados como fuentes de repuestos, como aviones agresores y de pruebas de vuelos, y como material excedente de defensa para ser vendidos a precio simbólico a naciones aliadas de EEUU que contraten su modernización únicamente con LM. Del resto de los F-16 más antiguos no van a ser modernizados y muy probablemente terminarán sus días como muestras estáticas, chatarrizados o como aviones-blanco no tripulados QF-16.
Estos primeros ejercicios se realizaron en la Base de la Fuerza Aérea Real Tailandesa de Korat y mostraron las ventajas del Gripen más pequeño y tecnológicamente más avanzado que el Sukhoi ruso.Varias de las sumas de Li del ejercicio son:
https://razonyfuerza.mforos.com/550533/9185596-fuerzas-armadas-chinas/?pag=12
Es decir, el Gripen C/D perdió en WVR por tener un misil de menores prestaciones al Iris-T o al Python V... De tenerlo, el Su-27 ni lo cuenta...
https://twitter.com/GripenNews/status/1226911616828084224?s=19
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!