Al menos Israel debería regalar el Upgrade de los actuales a Block 60 amen de la publicidad que la FAC le ha hecho al avioncito. Bien o mal mantenerlo vigente es producto de la ideosincracia de nuestras FFAA y clase política, además que hay que reconocer que acá se le ha sacado todo el jugo posible.
Pues ver para creer señores, de hacer un prototipo de este FRANKESTEIN seria interesante ponerlo a volar y medir sus capacidades en combate cerrado con otro modelo de 4+ a ver como se comporta TIPO RED FLAG y si pasa las pruebas ténganse del trasero porque si vamos a tener kfir para rato.
@Dekkop escribió:
Al menos Israel debería regalar el Upgrade de los actuales a Block 60 amen de la publicidad que la FAC le ha hecho al avioncito. Bien o mal mantenerlo vigente es producto de la ideosincracia de nuestras FFAA y clase política, además que hay que reconocer que acá se le ha sacado todo el jugo posible.
Los hebreos lo que regalan es el aparato en si en su version C7, al menos en nuestro caso.
Cordial saludo a todos los Foristas, Es mucho más probable ver la llegada de los "Kfir Block 60" que de algún F-16 o Gripen NG, F-18, etc. Si la FAC se decide a aumentar la flota de Cazas que es exigua, para la extensión del país debería ir decididamente a hacer el lobby por las 50 unidades en total (20 Actuales + 30 Nuevos..) e incluir tres plataformas AEW&C; no es lo ideal seguir con los mismos añejos cazabombarderos de los 80, pero a no tener sino apenas 20 disponibles, pues lo mejor es aumentar las capacidades en números y el "cachorro de león hebreo" Block 60 en manos de un buen piloto tampoco es que sea precisamente un "perrito faldero"...en una pelea.
Ese diseño del Lavi hace ver el caza con mejor aerodinámica como el F-16, sumando lo de los planos canard, y le daría un aspecto muy atractivo para la venta, tengo entendido que EEUU se opuso fue porque quería meterles la venta de varios F-16 a la fuerza aérea israelí, pero ¿si se abriera el interés de países como el nuestro en retomar el desarrollo de este caza seria viable?
yo nunca he dicho que el kfir sea un mal avion , lo que si digo es que en las condiciones actuales , este no es un avión de superioridad aerea, es una buena maquina , los israelies hacen buenas armas , no mas miren lo buenos que son los GALIL y otras cosas y productos de ese pais, si es verdad que se va a hacer prácticamente un avion NUEVO basándose en las bondades de esta aeronave y sumandole capacidades de vion de superioridad aérea pues WELCOME TO COLOMBIA!!!!
Lo importante es que si se deciden por el Kfir-60 que por lo menos se consigan unas 30 unidades aprox. ya con unos 54 unidades sea ya de respeto para que ataquen como manada de leones!
@josh escribió:
Lo importante es que si se deciden por el Kfir-60 que por lo menos se consigan unas 30 unidades aprox. ya con unos 54 unidades sea ya de respeto para que ataquen como manada de leones!
Con un numero decente de kfir-60 con todo, pero con todo los juguetes, ya la cosa se va equilibrando, también tener en cuenta que hay que hacerse al sistema antiaéreo osea SAM + mampads, para que ponga a pensar a cualquier posible agresor! Ahora yo si les digo que en un foro Argentino lo ven como una buena posibilidad de adquirirlos en su pais, de hecho hablan mejor ellos del Kfir C-10 colombiano que nosotros luego del red flag.
Con un numero decente de kfir-60 con todo, pero con todo los juguetes, ya la cosa se va equilibrando, también tener en cuenta que hay que hacerse al sistema antiaéreo osea SAM + mampads, para que ponga a pensar a cualquier posible agresor! Ahora yo si les digo que en un foro Argentino lo ven como una buena posibilidad de adquirirlos en su pais, de hecho hablan mejor ellos del Kfir C-10 colombiano que nosotros luego del red flag.
y a eso sumele a la cuentica que tenemos unos pilotos que son la berraquera
olvidense de kfir 60, la FAC quiere F-16, sean nuevos , usados, regalados, donados o como los compren. los pilotos de la FAC no saben nada de gripen y mucho menos NG.
Por ahi hay algo de un ofrecimiento de EF de segunda, pero ni en eso se fijan, quieren F-16.
Comentarios
Al menos Israel debería regalar el Upgrade de los actuales a Block 60 amen de la publicidad que la FAC le ha hecho al avioncito. Bien o mal mantenerlo vigente es producto de la ideosincracia de nuestras FFAA y clase política, además que hay que reconocer que acá se le ha sacado todo el jugo posible.
Pues que compren todos los Kfir que están en OVDA de una buena vez y que los pasen a Block 60...
mejorar la aerodinámica y cambiar el motor es prácticamente hacer un avion nuevo, los centros de gravedad van a cambiar mucho.
el motor lo tienen que cambiar si quieren que ese delta se sostenga en giros cerrados y después de un par de estos no se vaya a perdida
Pues ver para creer señores, de hacer un prototipo de este FRANKESTEIN seria interesante ponerlo a volar y medir sus capacidades en combate cerrado con otro modelo de 4+ a ver como se comporta TIPO RED FLAG y si pasa las pruebas ténganse del trasero porque si vamos a tener kfir para rato.
Jajajajajaja...
Más bien me suena a la resurrección de éste:
Los hebreos lo que regalan es el aparato en si en su version C7, al menos en nuestro caso.
Ese ya revivio, pero ahora se llama...
¡Chengdu J-10!
Lastima que la FAC no vea nada por ese lado.
Saludos
Cordial saludo a todos los Foristas, Es mucho más probable ver la llegada de los "Kfir Block 60" que de algún F-16 o Gripen NG, F-18, etc. Si la FAC se decide a aumentar la flota de Cazas que es exigua, para la extensión del país debería ir decididamente a hacer el lobby por las 50 unidades en total (20 Actuales + 30 Nuevos..) e incluir tres plataformas AEW&C; no es lo ideal seguir con los mismos añejos cazabombarderos de los 80, pero a no tener sino apenas 20 disponibles, pues lo mejor es aumentar las capacidades en números y el "cachorro de león hebreo" Block 60 en manos de un buen piloto tampoco es que sea precisamente un "perrito faldero"...en una pelea.
Un proyecto como este deberia de revivirse, es mas prometedor, seria un buen prospecto!
No creo que sea el Lavi, mas bien una versión super modificada del kfir.
Ese diseño del Lavi hace ver el caza con mejor aerodinámica como el F-16, sumando lo de los planos canard, y le daría un aspecto muy atractivo para la venta, tengo entendido que EEUU se opuso fue porque quería meterles la venta de varios F-16 a la fuerza aérea israelí, pero ¿si se abriera el interés de países como el nuestro en retomar el desarrollo de este caza seria viable?
F-16 Delta ya hay uno:
Claro que ese lo usa la NASA...
Hay alguna imagen del kfir block 60?
No, pues es un concepto del 2013, lo mas cercano que hay son los nuestros que siempre usa como ejemplo la IAI.
Y hablando de la IAI, les comparto unas fotos bien interesantes de cuando estaban en modernización y pruebas en Israel:
Cuando dicen que lo desarman hasta el esqueleto, no exageran
Una cabina que no tiene nada que envidiarle a aparatos mas modernos:
La versión biplaza es horrible, pero la monoplaza tiene su encanto
Con el tanquero mas moderno de la región:
Saludos
yo nunca he dicho que el kfir sea un mal avion , lo que si digo es que en las condiciones actuales , este no es un avión de superioridad aerea, es una buena maquina , los israelies hacen buenas armas , no mas miren lo buenos que son los GALIL y otras cosas y productos de ese pais, si es verdad que se va a hacer prácticamente un avion NUEVO basándose en las bondades de esta aeronave y sumandole capacidades de vion de superioridad aérea pues WELCOME TO COLOMBIA!!!!
Lo importante es que si se deciden por el Kfir-60 que por lo menos se consigan unas 30 unidades aprox. ya con unos 54 unidades sea ya de respeto para que ataquen como manada de leones!
Esa grullas dejan el plumero jejejeje
RENAULT escribió:
Con un numero decente de kfir-60 con todo, pero con todo los juguetes, ya la cosa se va equilibrando, también tener en cuenta que hay que hacerse al sistema antiaéreo osea SAM + mampads, para que ponga a pensar a cualquier posible agresor! Ahora yo si les digo que en un foro Argentino lo ven como una buena posibilidad de adquirirlos en su pais, de hecho hablan mejor ellos del Kfir C-10 colombiano que nosotros luego del red flag.
y a eso sumele a la cuentica que tenemos unos pilotos que son la berraquera
olvidense de kfir 60, la FAC quiere F-16, sean nuevos , usados, regalados, donados o como los compren. los pilotos de la FAC no saben nada de gripen y mucho menos NG.
Por ahi hay algo de un ofrecimiento de EF de segunda, pero ni en eso se fijan, quieren F-16.
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