el problema del bradley es que ahora colombia no tiene los medios para transportar demasiados y otro problema su consumo de combustible consume el triple que un cascavel y solo aguanta disparos de 23 mm perforantes lo mas seguro es que colombia compre el guarani porque ya brasil le mostro si lo queria comprar
ahora colombia tiene tres opciones para mbt que esta archivado esperando a min hacienda son los leopards , m1a1 abrams de segunda o medio uso y los merkava mk III esta duro eso en decisiones hahaha
Pues lo que pasa es que el Guarani esta bueno para APC TBP, pero no como VCI segun lo quese dicequeen el terreno de la Guajira se necesita es oruga y pues seria tener para ese teatro de operaciones almenos 70 u 80 orugas para equipar BICAR6 BINAR5 y parte del grupo matamoros creeria yo, de resto no se necesita casi infanteria mecanizada en otros teatros,seria tener algunos Guarani en frontera sur en BIBOY en Pasto, ademas de los que equiparian los grupos de caballeria mecanizado, que creo son algunos 4 mas adicional a los 4 propuestos GMAZA, GREVEIZ, GRONDON y MATAMOROS, esto seria minimo 32 carros mas pero repito el Guarani lleva 2 a 3 paxmenos que el urutu
es una buena pregunta tienen la infraestructura para mover una brigada acorazada o pesada o.O?
(porque en el ranking de infraestructura en LA estan bien abajo...)
sea por carreteras o por tren?
Aunque sea para llegar a guajira de forma rapida.
a si el bradley en sus ultimas variantes soportan 30 mm en el frontal y varios han sobrevivido a impactos laterales de RPG
aunque yo prefiero otro IFV mas economico y amigable
Sigo pensando que el YPR/AIF K-200 es suficiente para colombia
No en colombia llegan a puerto santa marta y alli para la guajira y solo ese teatro, depronto solo se desplaza algunos 4 para la escuela de caballeria al interior y para ceremonias lo de mostrar de resto alla quietos en el teatro nororiental, no hay vias ni ferroviarias ni buena via que aguante un mostruo de esos, lo del Bradley por eso lo digo es un sueño, por costes, pero eso si es la mejor maquina en su tipo comprobada. el jueguetico Koreano se ve chevere, que costes tendra? almenos en pax no esta mal, no se la potencia y lo queveo esque carece de misiles aunque cuenta con la opcion del Vulcan, aunque debe ser depronto adaptable.
el AIFV/YPR/K-200 (fabricado en corea,turquia,holanda y belgica.)
básicamente es un M113mejorado, de hecho tiene muchos componentes similares o iguales de ahi que digo que sea mas amigable.
no es costoso y aun se encuentra en segunda mano a un precio económico, posee un cañon automático de 25 mm sufriente para vencer al BTR80A y al BMP3, camara termal y una buena capacidad de tropas 8 o 10.
aunque en blindaje no destaca se le puede poner addons como la primera imagen.
otra ventaja que es totalmente modular
puede portar diferentes torres y equipos
variante antitanque con TOW 2
antitanque con Spike LR
de comando y telecomunicaciones
IFV basico
APC
modular económico y fácil de mantener. lo ideal para un país que resien comienza a armar una brigada pesada.
posiblemente hay IFV mucho mejores pero y el costo ?
he escuchado que el m113 se le puede poner una torreta automatica de 25 mm y tow creo yo que colombia deberia comprar mas m113 asta tener unos 250 y ponerles lo que quieran porque es muy bueno para la guajira o no spades he escuchado que hay una version sin licencia de un ee-cascavel caza carros con tow y su cañon de 90 milimetros vi algo asi en una pagina ucraniana o ruso no recuerdo muy bien y tenia blindaje era se veia bien bueno haha
Buenas vías es lo que hay. Y además, eso no es impedimento para mover grandes cargas por las carreteras del país, ya como lo ha demostrado hasta la saciedad empresas de Transporte super-pesado como Montejo y Mamut...
Y sí es costoso, porque los trayectos son muy largos (mucha montaña); sin embargo, lo que no dice el informe es que se invertirán US$ 40 billones en infraestructura para eliminar todas esas trabas geográficas (túneles, viaductos y puentes)
Y como usted dice, para no hacer offtopic, puede pasarse por acá:
Los Leopard 2A4 que tiene España en reserva activa serian ideales para el EJC de Colombia , siendo esta una plataforma flexible que en un futuro se puede llevar incluso al estandar E , si con el PP Colombia ha dejado pasar 2 veces la oprtunidad de hacerse a esos carros y otro material blindado entre otras cosas como obuses , cazas que España ha puesto para la venta a Colombia desde los tiempos de Aznar , ahora con los Podemitas y Sociatas a las puertas de tomar el gobierno esta descartado que le vendan una bala a Colombia .
Holass Shogun23, me has hecho recordar viejos tiempos y eso que comentas, fue una pena (en mi opinión), para Colombia.
En plena crisis de Irak, el ex-Presidente Aznar (PP) quiso dejar claro que el apoyo de España a Colombia contra el terrorismo, mas alla de la retórica y las palabras, con los hechos. En este entorno visito Madrid la Ministra de Defensa colombiana sra. Martha Lucia Ramirez y se le ofreció, la donación (no venta) de 8 Mirage F-1 EDA/DDA ex-Qataries con 40 misiles BVR Super 530F (de 1995), además de 2 C-212 y se puso a disposicion de Colombia los dos satelites militares (Helios 1B, Helios 2) todo era GRATIS, sopena del transfer internacional que se debía pagar a Francia como constructora de los Mirage, mas los gastos de traslado...eran $7 millones, la Ministra y el Presidente Colombiano dijeron que si, todo OK, todo bonito...el Comandante de la FAC, general Héctor Velasco desaprobo la operación porque "poner a 0 horas los Mirage resultaria muy costoso", aqui ese gesto del General no se comprendió, siempre ha rezado un dicho "caballo regalado no se le mira el colmillo".
En la Agrupación de Apoyo Logístico (AALOG) nº 41 de Casetas (Zaragoza) hay almacenados, deshumectados o preservados 54 Leopard 2A4, 69 M-113 A1 y 24 unidades del obus 155/23 REM, 25 morteros ECIA de 60 mm. 138 de 81mm y 103 morteros de 120 mm, 90 lanzagranadas Instalaza C-90, 15 ametralladoras CETME Ameli (5,56), 39.200 rifles de asalto CETME L (5,56), 1.000 rifles CETME LC (5,56), 10.000 rifles CETME C (7,62) y 4447 subfusiles automáticos Gun Star Z 70B, 1.087 subfusiles Z 84, 4.126 pistolas Llama XI-B y 2.661 pistolas Llama M-82, todos de 9mmPb.
Los Leopard2A4 mencionados, son parte de los 108 adquiridos por leasing de segunda mano a Alemania, quedando de propiedad de España por apenas € 16 millones...de haber mostrado interes por ellos hace poco tiempo, hubiese tenido precio de ganga, ahora con el Gob. que se nos viene encima, seguro que estarán mas cerca de hacer favores a Venezuela que de Colombia.
Seguramente costaría mas el traslado que los carros...sopena que algun general del EJC dijera que ponerlos en orden de combate seria demasiado costoso.
Estos MBT Leopard 2A4 son los mismos que estan de servicio en Melilla ( y allí las papas queman), alli no hay material inoperativo.
Son estos vehiculos.
Ahora que leo a SpadesCH, Chile ha conseguido una fuerza acorazada absolutamente disuasiva en la región por un modico precio y si no tiene la "Triada OTAN" completa es porque la considero 7 veces overkill para sus hipotesis de conflicto...un Apache o un Tigre en Atacama batiendo T-55 y Halftracks, es incluso arrogante, esta de mas.
Todo lo que se ha dicho en el post anteriorque esta en la AALOG nº 41, alli esta...el problema que le veo al ECH es encontrar mas Marders o YPR-765 en buen estado para homogenizar la flota.
Ahora bien, de los 54, cuantos estan 100%, cuantos al 80% o cuantos para spares...eso ya al Departamento de ventas del ET, ahi no llego ;-)
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Pues lo que pasa es que el Guarani esta bueno para APC TBP, pero no como VCI segun lo quese dicequeen el terreno de la Guajira se necesita es oruga y pues seria tener para ese teatro de operaciones almenos 70 u 80 orugas para equipar BICAR6 BINAR5 y parte del grupo matamoros creeria yo, de resto no se necesita casi infanteria mecanizada en otros teatros,seria tener algunos Guarani en frontera sur en BIBOY en Pasto, ademas de los que equiparian los grupos de caballeria mecanizado, que creo son algunos 4 mas adicional a los 4 propuestos GMAZA, GREVEIZ, GRONDON y MATAMOROS, esto seria minimo 32 carros mas pero repito el Guarani lleva 2 a 3 paxmenos que el urutu
No en colombia llegan a puerto santa marta y alli para la guajira y solo ese teatro, depronto solo se desplaza algunos 4 para la escuela de caballeria al interior y para ceremonias lo de mostrar de resto alla quietos en el teatro nororiental, no hay vias ni ferroviarias ni buena via que aguante un mostruo de esos, lo del Bradley por eso lo digo es un sueño, por costes, pero eso si es la mejor maquina en su tipo comprobada. el jueguetico Koreano se ve chevere, que costes tendra? almenos en pax no esta mal, no se la potencia y lo queveo esque carece de misiles aunque cuenta con la opcion del Vulcan, aunque debe ser depronto adaptable.
el AIFV/YPR/K-200 (fabricado en corea,turquia,holanda y belgica.)
básicamente es un M113mejorado, de hecho tiene muchos componentes similares o iguales de ahi que digo que sea mas amigable.
no es costoso y aun se encuentra en segunda mano a un precio económico, posee un cañon automático de 25 mm sufriente para vencer al BTR80A y al BMP3, camara termal y una buena capacidad de tropas 8 o 10.
aunque en blindaje no destaca se le puede poner addons como la primera imagen.
otra ventaja que es totalmente modular
puede portar diferentes torres y equipos
variante antitanque con TOW 2
antitanque con Spike LR
de comando y telecomunicaciones
IFV basico
APC
modular económico y fácil de mantener. lo ideal para un país que resien comienza a armar una brigada pesada.
posiblemente hay IFV mucho mejores pero y el costo ?
he escuchado que el m113 se le puede poner una torreta automatica de 25 mm y tow creo yo que colombia deberia comprar mas m113 asta tener unos 250 y ponerles lo que quieran porque es muy bueno para la guajira o no spades he escuchado que hay una version sin licencia de un ee-cascavel caza carros con tow y su cañon de 90 milimetros vi algo asi en una pagina ucraniana o ruso no recuerdo muy bien y tenia blindaje era se veia bien bueno haha
el problema del EE-11 y el EE-9 es su movilidad, se requiere un carro nuevo.
un IFV de verdad o minimo mas APC.
¿Cómo que no hay buena vía para mover eso?
Buenas vías es lo que hay. Y además, eso no es impedimento para mover grandes cargas por las carreteras del país, ya como lo ha demostrado hasta la saciedad empresas de Transporte super-pesado como Montejo y Mamut...
curisio porque en el informe del banco mundial dice q mover carga pesada por Colombia cuesta 5 veces mas por tierra que por mar.
pero eso es otro tema el ranking se lo envio por mp AndresK para no tener offtropic.
Tranquilo, conozco el ranking.
Y sí es costoso, porque los trayectos son muy largos (mucha montaña); sin embargo, lo que no dice el informe es que se invertirán US$ 40 billones en infraestructura para eliminar todas esas trabas geográficas (túneles, viaductos y puentes)
Y como usted dice, para no hacer offtopic, puede pasarse por acá:
http://americamilitar.com/área-libre-colombia/67-infraestructura-vial-y-de-transporte-de-colombia.html#latest&gsc.tab=0
ok
Holass Shogun23, me has hecho recordar viejos tiempos y eso que comentas, fue una pena (en mi opinión), para Colombia.
En plena crisis de Irak, el ex-Presidente Aznar (PP) quiso dejar claro que el apoyo de España a Colombia contra el terrorismo, mas alla de la retórica y las palabras, con los hechos. En este entorno visito Madrid la Ministra de Defensa colombiana sra. Martha Lucia Ramirez y se le ofreció, la donación (no venta) de 8 Mirage F-1 EDA/DDA ex-Qataries con 40 misiles BVR Super 530F (de 1995), además de 2 C-212 y se puso a disposicion de Colombia los dos satelites militares (Helios 1B, Helios 2) todo era GRATIS, sopena del transfer internacional que se debía pagar a Francia como constructora de los Mirage, mas los gastos de traslado...eran $7 millones, la Ministra y el Presidente Colombiano dijeron que si, todo OK, todo bonito...el Comandante de la FAC, general Héctor Velasco desaprobo la operación porque "poner a 0 horas los Mirage resultaria muy costoso", aqui ese gesto del General no se comprendió, siempre ha rezado un dicho "caballo regalado no se le mira el colmillo".
En la Agrupación de Apoyo Logístico (AALOG) nº 41 de Casetas (Zaragoza) hay almacenados, deshumectados o preservados 54 Leopard 2A4, 69 M-113 A1 y 24 unidades del obus 155/23 REM, 25 morteros ECIA de 60 mm. 138 de 81mm y 103 morteros de 120 mm, 90 lanzagranadas Instalaza C-90, 15 ametralladoras CETME Ameli (5,56), 39.200 rifles de asalto CETME L (5,56), 1.000 rifles CETME LC (5,56), 10.000 rifles CETME C (7,62) y 4447 subfusiles automáticos Gun Star Z 70B, 1.087 subfusiles Z 84, 4.126 pistolas Llama XI-B y 2.661 pistolas Llama M-82, todos de 9mmPb.
Los Leopard2A4 mencionados, son parte de los 108 adquiridos por leasing de segunda mano a Alemania, quedando de propiedad de España por apenas € 16 millones...de haber mostrado interes por ellos hace poco tiempo, hubiese tenido precio de ganga, ahora con el Gob. que se nos viene encima, seguro que estarán mas cerca de hacer favores a Venezuela que de Colombia.
Seguramente costaría mas el traslado que los carros...sopena que algun general del EJC dijera que ponerlos en orden de combate seria demasiado costoso.
Estos MBT Leopard 2A4 son los mismos que estan de servicio en Melilla ( y allí las papas queman), alli no hay material inoperativo.
Son estos vehiculos.
Ahora que leo a SpadesCH, Chile ha conseguido una fuerza acorazada absolutamente disuasiva en la región por un modico precio y si no tiene la "Triada OTAN" completa es porque la considero 7 veces overkill para sus hipotesis de conflicto...un Apache o un Tigre en Atacama batiendo T-55 y Halftracks, es incluso arrogante, esta de mas.
un saludo
claro ademas hoy con la economía lenta y reforma en educación y salud
es algo x.x fuera de los bolsillos aunque el ECH tiene un amor imposible por el Tigre o el magusta.
aunque por ahora estamos bien, realmente bien.
una pregunta cuttler españa tiene leopard2a4 a la venta o ya no?
aun hay una brigada que necesita remplazar sus leopard1
Vaya que se ve formidable ese diseño digno de competirle al Armata, esperemos a ver que pasa en el proceso de su desarrollo.
Todo lo que se ha dicho en el post anteriorque esta en la AALOG nº 41, alli esta...el problema que le veo al ECH es encontrar mas Marders o YPR-765 en buen estado para homogenizar la flota.
Ahora bien, de los 54, cuantos estan 100%, cuantos al 80% o cuantos para spares...eso ya al Departamento de ventas del ET, ahi no llego ;-)
Un saludo
como dice camik los turcos tienen YPR para vender a gusto korea tambien esta empezando a retirar parte de sus K-200
marder ya no hay lamentablemente pero para el sur no creo que se requiera algo tan pesado teniendo M113 y VCI de hipótesis.
tiene arpias con SpikeER o NLCO los BMP3 son pocos en venezuela no es su IFV principal vs el BTR80.
y venezuela tiene una cadencia importante en baja cota.
el K21 el CV.90 son excelente IFV junto al puma es lejor lo mejor de lo mejor pero el $$$
cuestan mas que un leopard2a4 usado...
a como salen los K-21?
sin meter los aparatos chinos que llegaron que me gustan bastante
cuales
EDITADO
Administrador
Estan en OT , para hablar de Venezuela y sus blindados hay varios temas
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