Felicito a la ARC. Si bien también estaba pensando en salvar algo de ellos por desguace, hicieron algo que una Armada debe estar en condición de realizar: pruebas y acciones de apresto, más en momentos en que son necesarias. Aplaudo la decisión de la comandancia y la forma guerrera en que los dos clase Lüneburg han terminado su vida como plataformas militares.
Es que el poder destructivo de un torpedo es inmenso. Por eso parte los buques en dos. Antes de hacer estos ejercicios a los buques blanco de la operación se les despoja prácticamente de todos los elementos de valor y de aquellos que puedan llegar a contaminar el fondo del mar. BRAVO ZULU por la Armada Nacional. Así se protege el azul de la bandera.
Bueno … y ahora la pregunta del millón .. para cuando el reemplazo de estos dos buques logísticos... muy necesarios y para ya x la situación con el loco de al lado ...:o
Al personal de la ARC que cautelosamente nos lee, Felicitaciones de parte de este grupo de foristas. Gloria hasta el ultimo de sus días para los honorables ARC Buenaventura y ARC Cartagena De Indias.
Ahora si o si toco buscarle remplazo a los dos logísticos, será que ya tienen algo visto? por otro lado, solo sabíamos de que se había dado de baja un solo logístico, el ARC Cartagena de Indias.
Me tirarán tomates pero hacer un disparo con un C-STAR a solo 26 millas del blanco me parece que es desperdiciar el alcance que tiene ese misil. A mí me hubiese gustado ver un disparo a por lo menos 62 millas del blanco.
Me van a volver a tirar tomates, pero esa explosión en cierta forma también fue un desperdicio de las capacidades del C-STAR porque fue superficial. Para maximizar el efecto de la cabeza de guerra si está no es preformada o perforante se debe configurar el fusible de detonación no por impacto sino por retraso, de esa forma el misil hubiese perforado y detonado adentro del buque partiendolo como lo hacen los torpedos.
Muy buen misil como dice Caballero @JOSH. Ahora el torpedo estuvo espectacular!! Con ambos los dos logísticos se hundieron y rápido según se aprecia en el video (aunque puede que la edición del video no permita conocer cual de los dos se hundió primero). Mis felicitaciones a la ARC, eso es disuasión con hechos!! que buenas noticias han traído este año para mis FFMM. Y como dice el Caballero @TOLEDO es para ya que se adquiera nuevamente un buque logístico o dos. ojala y esto se de!!!
Me tirarán tomates pero hacer un disparo con un C-STAR a solo 26 millas del blanco me parece que es desperdiciar el alcance que tiene ese misil. A mí me hubiese gustado ver un disparo a por lo menos 62 millas del blanco.
Mañana te enteraras porque y que hay hacia futuro. Relax.
Me tirarán tomates pero hacer un disparo con un C-STAR a solo 26 millas del blanco me parece que es desperdiciar el alcance que tiene ese misil. A mí me hubiese gustado ver un disparo a por lo menos 62 millas del blanco.
Mañana te enteraras porque y que hay hacia futuro. Relax.
Erick, no veo la.hora que sea mañana...hoy no dormiré esperando esos detalles!! Jeje
Lo que si veo es que nos quedamos sin Buques de apoyo Logistico. Tengo
entendido que se han hecho 3 disparos desde el 2018; el primero el año
pasado contra el ARC Cartagena de Indias dos disparos y este otro en
mayo de este año (2019) contra el Buque ARC Buenavemtura.
Lo que si veo es que nos quedamos sin Buques de apoyo Logistico. Tengo
entendido que se han hecho 3 disparos desde el 2018; el primero el año
pasado contra el ARC Cartagena de Indias dos disparos y este otro en
mayo de este año (2019) contra el Buque ARC Buenaventura.
Estaba viendo el mercado de los petroleros usados y se consiguen buenas ofertas, buques de menos de 10 años de uso a menos de la mitad del precio de una OPV se consiguen y pienso yo se pueden modificar para servir como reemplazos de los logísticos ¿Que haría falta hacerles? Pues se necesitan las torres de mangueras y líneas para pasar el combustible, pero también se les podría colocar una cubierta de apontaje para helicópteros, un par de grúas y una cubierta para llevar algunos container, cosas que se pueden hacer en Cotecmar. En esta página por ejemplo hay de donde escoger: http://www.petronav.net/
También lo he pensado, pero en el mercado del usado hay algunas ofertas muy difíciles de ignorar. Por ejemplo, aún no lo he vuelo a encontrar, pero encontré un par de petroleros surcoreanos de 9.300 toneladas con precios diferentes y en manos de armadores diferentes, pero son del mismo diseño y del mismo astillero e incluso del mismo año; entonces ya hay tenemos estandarización de equipos y como son modernos vienen con el doble casco y el estabilizador. Sí los encuentro otra vez los posteo. La otra cosa interesante es que Cotecmar entre mantto y mantto puede aprender mucho de como se fabrican esa clase de barcos.
Me tirarán tomates pero hacer un disparo con un C-STAR a solo 26 millas del blanco me parece que es desperdiciar el alcance que tiene ese misil. A mí me hubiese gustado ver un disparo a por lo menos 62 millas del blanco.
Mañana te enteraras porque y que hay hacia futuro. Relax.
Comentarios
Ami se me hizo mas totazo el del torpedo.
Y el material de esos buques no se podía reutilizar o vender?
BRAVO ZULU por la Armada Nacional. Así se protege el azul de la bandera.
Gloria hasta el ultimo de sus días para los honorables ARC Buenaventura y ARC Cartagena De Indias.
Me van a volver a tirar tomates, pero esa explosión en cierta forma también fue un desperdicio de las capacidades del C-STAR porque fue superficial. Para maximizar el efecto de la cabeza de guerra si está no es preformada o perforante se debe configurar el fusible de detonación no por impacto sino por retraso, de esa forma el misil hubiese perforado y detonado adentro del buque partiendolo como lo hacen los torpedos.
Mañana te enteraras porque y que hay hacia futuro. Relax.
Erick, no veo la.hora que sea mañana...hoy no dormiré esperando esos detalles!! Jeje
Estaba viendo el mercado de los petroleros usados y se consiguen buenas ofertas, buques de menos de 10 años de uso a menos de la mitad del precio de una OPV se consiguen y pienso yo se pueden modificar para servir como reemplazos de los logísticos ¿Que haría falta hacerles? Pues se necesitan las torres de mangueras y líneas para pasar el combustible, pero también se les podría colocar una cubierta de apontaje para helicópteros, un par de grúas y una cubierta para llevar algunos container, cosas que se pueden hacer en Cotecmar. En esta página por ejemplo hay de donde escoger: http://www.petronav.net/
También lo he pensado, pero en el mercado del usado hay algunas ofertas muy difíciles de ignorar. Por ejemplo, aún no lo he vuelo a encontrar, pero encontré un par de petroleros surcoreanos de 9.300 toneladas con precios diferentes y en manos de armadores diferentes, pero son del mismo diseño y del mismo astillero e incluso del mismo año; entonces ya hay tenemos estandarización de equipos y como son modernos vienen con el doble casco y el estabilizador. Sí los encuentro otra vez los posteo. La otra cosa interesante es que Cotecmar entre mantto y mantto puede aprender mucho de como se fabrican esa clase de barcos.
Erich seguimos esperando.
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