No necesariamente, Cotecmar puede licenciar o diseñar un casco que sirva de plataforma común tanto para un buque logístico militar, como para un buque de trasporte civil granelero o portacontenedores.
Armada Nacional despide al buque ARC "Cartagena de Indias"
Fecha:Miércoles, Diciembre 20, 2017 - 15:15
En
ceremonia militar presidida por el Capitán de Navío José David Espitia
Jiménez, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Naval del Caribe, fue
desactivado el Buque ARC “Cartagena de Indias”, después de haber
cumplido con 49 años de vida útil, 21 de ellos al servicio de la Armada
Nacional.
El ARC “Cartagena de
Indias”, es un buque multipropósito de la clase “Lüneburg” de 3.400
toneladas de desplazamiento, construido en Alemania e incorporado a la
Armada Nacional en el año de 1996.
De esta clase se
construyeron cinco buques, de los cuales tres siguen en servicio en
la Marina alemana y los otros dos fueron vendidos a la Armada Nacional
de Colombia. Uno de ellos es el ARC “Buenaventura”, que presta sus
servicios a la Fuerza Naval del Pacífico y el otro es el ARC “Cartagena
de Indias”, que hasta el día de hoy estuvo asignado a la Fuerza Naval
del Caribe, con la misión de realizar operaciones navales de apoyo a las
unidades de mar y a las fuerzas entierra en tiempos de paz y
de guerra, sirviendo como unidad de transporte, instrucción y
entrenamiento del personal de las Escuelas de Formación.
Se destaca su
participación en el año 2010 en la misión humanitaria colombiana para
atender a la población de Haití como consecuencia del terremoto,
funcionando como buque hospital.
Como la tradición naval
lo indica, el ARC “Cartagena de Indias fue despedido con honores y 21
cañonazos de salva, mientras se arriaba por última vez su pabellón.
La Armada Nacional agradece hoy a este buque que sirvió con abnegación al caribe colombiano.
Dar de baja ese buque presiona mas el gobierno para que decida su remplazo mas rápido, a mi ese nombre ARC Cartagena de Indias me gusta para una fragata.
También puede que haya un diseño de COTECMAR para reemplazarlo, algo que no conocemos.
Por otro lado, también creería que lo van a reemplazar con BAL Cs, tal vez unos dos de estos harían la misma capacidad de carga, con la ventaja de encallar en lugares donde la infraestructura es nula.
Conque por eso no se le volvieron a ver los cañones de 40mm, ya la ARC sabia que tenía los días contados, y el que sigue es el Buenaventura, por mucho 5 años más en servicio, y eso porque el pacifico sigue mal de unidades mayores.
Sería excelente que Cotecmar construya su reemplazo, pero ya seria un diseño con licencia, pues sino seria demasiado tiempo entre su retiro y la entrada en servicio del reemplazo.¿
Y que habrá disponible en el mercado usado?
Por cierto, seria excelente que lo hundan como blanco para los C-Star, a ver si por fin vemos un lanzamiento de un SSM en la ARC.
Armada Nacional despide al buque ARC "Cartagena de Indias"
Fecha:Miércoles, Diciembre 20, 2017 - 15:15
En
ceremonia militar presidida por el Capitán de Navío José David Espitia
Jiménez, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Naval del Caribe, fue
desactivado el Buque ARC “Cartagena de Indias”, después de haber
cumplido con 49 años de vida útil, 21 de ellos al servicio de la Armada
Nacional.
El ARC “Cartagena de
Indias”, es un buque multipropósito de la clase “Lüneburg” de 3.400
toneladas de desplazamiento, construido en Alemania e incorporado a la
Armada Nacional en el año de 1996.
De esta clase se
construyeron cinco buques, de los cuales tres siguen en servicio en
la Marina alemana y los otros dos fueron vendidos a la Armada Nacional
de Colombia. Uno de ellos es el ARC “Buenaventura”, que presta sus
servicios a la Fuerza Naval del Pacífico y el otro es el ARC “Cartagena
de Indias”, que hasta el día de hoy estuvo asignado a la Fuerza Naval
del Caribe, con la misión de realizar operaciones navales de apoyo a las
unidades de mar y a las fuerzas entierra en tiempos de paz y
de guerra, sirviendo como unidad de transporte, instrucción y
entrenamiento del personal de las Escuelas de Formación.
Se destaca su
participación en el año 2010 en la misión humanitaria colombiana para
atender a la población de Haití como consecuencia del terremoto,
funcionando como buque hospital.
Como la tradición naval
lo indica, el ARC “Cartagena de Indias fue despedido con honores y 21
cañonazos de salva, mientras se arriaba por última vez su pabellón.
La Armada Nacional agradece hoy a este buque que sirvió con abnegación al caribe colombiano.
También puede que haya un diseño de COTECMAR para reemplazarlo, algo que no conocemos.
Por otro lado, también creería que lo van a reemplazar con BAL Cs, tal vez unos dos de estos harían la misma capacidad de carga, con la ventaja de encallar en lugares donde la infraestructura es nula.
Un buque como ese no se reemplaza a punta de BAL-Cs, son navíos con misiones y alcances muy diferentes.
A no ser que COTECMAR tenga pensado construir un BDA enorme con diseño diferente.
Y los Lüneburg tampoco se reemplazan con BDA enormes. Se reemplazan con logísticos o mejor aún con el combinado de logístico-tanquero como este de Damen LSV de 19000 Tn
Hay otro más pequeño de 16000 y otro más grande con 20000. Pero este me parece el ideal en la ARC.
Sí pero no tan civil viejo. Puede ser algo licenciado que sea civil multipropósito con pista de helicóptero, adaptarlo para uso militar y ofrecer el diseño civil a clientes privados.
Una belleza, habría que ver a como saldría convertir un portacontenedores en un tanquero, uno no tan grande. Sí el precio está bueno o si el trabajo lo puede hacer Cotecmar pues valdría la pena.
Comentarios
No necesariamente, Cotecmar puede licenciar o diseñar un casco que sirva de plataforma común tanto para un buque logístico militar, como para un buque de trasporte civil granelero o portacontenedores.
El ARC San andres tiene un motor electrico.
Armada Nacional despide al buque ARC "Cartagena de Indias"
Fecha:Miércoles, Diciembre 20, 2017 - 15:15
En
ceremonia militar presidida por el Capitán de Navío José David Espitia
Jiménez, Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Naval del Caribe, fue
desactivado el Buque ARC “Cartagena de Indias”, después de haber
cumplido con 49 años de vida útil, 21 de ellos al servicio de la Armada
Nacional.
El ARC “Cartagena de
Indias”, es un buque multipropósito de la clase “Lüneburg” de 3.400
toneladas de desplazamiento, construido en Alemania e incorporado a la
Armada Nacional en el año de 1996.
De esta clase se
construyeron cinco buques, de los cuales tres siguen en servicio en
la Marina alemana y los otros dos fueron vendidos a la Armada Nacional
de Colombia. Uno de ellos es el ARC “Buenaventura”, que presta sus
servicios a la Fuerza Naval del Pacífico y el otro es el ARC “Cartagena
de Indias”, que hasta el día de hoy estuvo asignado a la Fuerza Naval
del Caribe, con la misión de realizar operaciones navales de apoyo a las
unidades de mar y a las fuerzas entierra en tiempos de paz y
de guerra, sirviendo como unidad de transporte, instrucción y
entrenamiento del personal de las Escuelas de Formación.
Se destaca su
participación en el año 2010 en la misión humanitaria colombiana para
atender a la población de Haití como consecuencia del terremoto,
funcionando como buque hospital.
Como la tradición naval
lo indica, el ARC “Cartagena de Indias fue despedido con honores y 21
cañonazos de salva, mientras se arriaba por última vez su pabellón.
La Armada Nacional agradece hoy a este buque que sirvió con abnegación al caribe colombiano.
¿Y el reemplazo?
No soy partidario de desactivar nada si no hay reemplazo...
Dar de baja ese buque presiona mas el gobierno para que decida su remplazo mas rápido, a mi ese nombre ARC Cartagena de Indias me gusta para una fragata.
Ya serían dos. Junto al ARC Santander.
Algo me dice que la ARC ya tiene previsto el reemplazo de ese buque, hasta puede que ya estén en conversaciones con algunos posibles candidatos.
También puede que haya un diseño de COTECMAR para reemplazarlo, algo que no conocemos.
Por otro lado, también creería que lo van a reemplazar con BAL Cs, tal vez unos dos de estos harían la misma capacidad de carga, con la ventaja de encallar en lugares donde la infraestructura es nula.
Por otro lado, será que hubo algo con los peruanos, digamos un MAKASSAR?
Conque por eso no se le volvieron a ver los cañones de 40mm, ya la ARC sabia que tenía los días contados, y el que sigue es el Buenaventura, por mucho 5 años más en servicio, y eso porque el pacifico sigue mal de unidades mayores.
Sería excelente que Cotecmar construya su reemplazo, pero ya seria un diseño con licencia, pues sino seria demasiado tiempo entre su retiro y la entrada en servicio del reemplazo.¿
Y que habrá disponible en el mercado usado?
Por cierto, seria excelente que lo hundan como blanco para los C-Star, a ver si por fin vemos un lanzamiento de un SSM en la ARC.
Saludos
Un buque como ese no se reemplaza a punta de BAL-Cs, son navíos con misiones y alcances muy diferentes.
A no ser que COTECMAR tenga pensado construir un BDA enorme con diseño diferente.
Y los Lüneburg tampoco se reemplazan con BDA enormes. Se reemplazan con logísticos o mejor aún con el combinado de logístico-tanquero como este de Damen LSV de 19000 Tn
Hay otro más pequeño de 16000 y otro más grande con 20000. Pero este me parece el ideal en la ARC.
DSME
Sí pero no tan civil viejo. Puede ser algo licenciado que sea civil multipropósito con pista de helicóptero, adaptarlo para uso militar y ofrecer el diseño civil a clientes privados.
Pero no crea, es muy usual que buques civiles como ese terminen convertidos en buques AOR o logísticos para las distintas Armadas.
Un ejemplo de ello es el MV Asterix de la Marina Real de Canadá.
Antes era esto:
Ahora es esto...
¿
Qué gran diferencia, verdad?
Una belleza, habría que ver a como saldría convertir un portacontenedores en un tanquero, uno no tan grande. Sí el precio está bueno o si el trabajo lo puede hacer Cotecmar pues valdría la pena.
Howdy, Stranger!
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