guerreros esos avonsitos. han salido mucho mejor de lo que se pensaba!
Competentes en su función, pero no son lo mejor de lo mejor en su categoría
Hola JRAP20, cual avion te gustaria mas osea que modelo??
Depende. El K-8 en la FAV esta asignado a 2 Grupos Aéreos que cumplen distinta función. Por ejemplo los,K-8 asignados al G-15 en BARU vinieron a sustituir a los retirados OV-10 en misiones de patrullaje fronterizo, apoyo aéreo, para esa función mi favorito es el A-29 Super Tucano, aunque como todos sabemos vetado para la FAV, sin embargo los turcos tienen un avión interesante en esa categoría, el nuevoHürkuş-C. El Grupo-12 en BALANDA también tiene asignado aviones K-8 como sustituto momentáneo (aunque se ha vuelto eterno) de los retirados F-5, ahí el K-8 cumple las funciones de caza táctico (aunque no lo es), o sea policía aérea, defensa aérea, apoyo aéreo, ademas de entrenador aéreo avanzado en la Escuela de Combate de la FAV que funciona en la misma sede del G-12, para esa función mi favorito es el Armacchi M-346 con sonda de repostaje en vuelo, pero por ahora también estaría vetado para la FAV por lo que ante la buena experiencia acumulada con los K-8 mi segunda opción seria el L-15 Falcon. Todo esto haciendo a un lado la situación económica.
Gracias amigo por tu respuesta, en lo personal me gusta unos modelos de aviones como cazas, entrenadores, avones de transporte, pero aparte del tema economico esta el veto.
Ahora de aviones de transporte cuales te gusta ?? Cazas??
En cuanto a aviones de transporte el C-130J y como transporte medio el Casa C-295. Como caza me gusta mucho el Rafale pero es al igual que el EF-2000 prohibitivo para los presupuestos, son muy costosos de mantener, además de delicados. El Su-35 es un fierrazo
guerreros esos avonsitos. han salido mucho mejor de lo que se pensaba!
Competentes en su función, pero no son lo mejor de lo mejor en su categoría
Hola JRAP20, cual avion te gustaria mas osea que modelo??
Depende. El K-8 en la FAV esta asignado a 2 Grupos Aéreos que cumplen distinta función. Por ejemplo los,K-8 asignados al G-15 en BARU vinieron a sustituir a los retirados OV-10 en misiones de patrullaje fronterizo, apoyo aéreo, para esa función mi favorito es el A-29 Super Tucano, aunque como todos sabemos vetado para la FAV, sin embargo los turcos tienen un avión interesante en esa categoría, el nuevoHürkuş-C. El Grupo-12 en BALANDA también tiene asignado aviones K-8 como sustituto momentáneo (aunque se ha vuelto eterno) de los retirados F-5, ahí el K-8 cumple las funciones de caza táctico (aunque no lo es), o sea policía aérea, defensa aérea, apoyo aéreo, ademas de entrenador aéreo avanzado en la Escuela de Combate de la FAV que funciona en la misma sede del G-12, para esa función mi favorito es el Armacchi M-346 con sonda de repostaje en vuelo, pero por ahora también estaría vetado para la FAV por lo que ante la buena experiencia acumulada con los K-8 mi segunda opción seria el L-15 Falcon. Todo esto haciendo a un lado la situación económica.
Gracias amigo por tu respuesta, en lo personal me gusta unos modelos de aviones como cazas, entrenadores, avones de transporte, pero aparte del tema economico esta el veto.
Ahora de aviones de transporte cuales te gusta ?? Cazas??
En cuanto a aviones de transporte el C-130J y como transporte medio el Casa C-295. Como caza me gusta mucho el Rafale pero es al igual que el EF-2000 prohibitivo para los presupuestos, son muy costosos de mantener, además de delicados. El Su-35 es un fierrazo
Concuerdo contigo, aviones de transporte el C-130J y como transporte medio el Casa C-295
Por ciertoJRAP20 veo que te llama mucho la atencion el SU-35 para Venezuela, me gustaria tener el Rafale para tener otro proveedor diferentte de cazas
Si es el Su-35 un caza soberbio, aunque desde mi perspectiva lo que mejor pudiera hacer la FAV a futuro (y eso a largo plazo y en condiciones políticas distintas) es mantener los F-16 modernizarlos al estándar V y tal vez adquirir un lote pequeño de F-16 Block-70 para completar nuevamente en 24 aeronaves al G-16. Modernizar los 23 Su-30MK2, adquirir el M-346 o el L-15 y los A-29 o Hurkus-C y quedaría la FAV de lujo. Pero nuevamente haciendo a un lado la situación política y social.
Por ciertoJRAP20 veo que te llama mucho la atencion el SU-35 para Venezuela, me gustaria tener el Rafale para tener otro proveedor diferentte de cazas
Si es el Su-35 un caza soberbio, aunque desde mi perspectiva lo que mejor pudiera hacer la FAV a futuro (y eso a largo plazo y en condiciones políticas distintas) es mantener los F-16 modernizarlos al estándar V y tal vez adquirir un lote pequeño de F-16 Block-70 para completar nuevamente en 24 aeronaves al G-16. Modernizar los 23 Su-30MK2, adquirir el M-346 o el L-15 y los A-29 o Hurkus-C y quedaría la FAV de lujo. Pero nuevamente haciendo a un lado la situación política y social.
Lo de los F-16 me parece bien modernizarlos, pero aumentar su numero a 36 con un nuevo lote y los SU-30 comprar el que se perdio para dejarlo en 24, quedarian algo asi
Por ciertoJRAP20 veo que te llama mucho la atencion el SU-35 para Venezuela, me gustaria tener el Rafale para tener otro proveedor diferentte de cazas
Si es el Su-35 un caza soberbio, aunque desde mi perspectiva lo que mejor pudiera hacer la FAV a futuro (y eso a largo plazo y en condiciones políticas distintas) es mantener los F-16 modernizarlos al estándar V y tal vez adquirir un lote pequeño de F-16 Block-70 para completar nuevamente en 24 aeronaves al G-16. Modernizar los 23 Su-30MK2, adquirir el M-346 o el L-15 y los A-29 o Hurkus-C y quedaría la FAV de lujo. Pero nuevamente haciendo a un lado la situación política y social.
Lo de los F-16 me parece bien modernizarlos, pero aumentar su numero a 36 con un nuevo lote y los SU-30 comprar el que se perdio para dejarlo en 24, quedarian algo asi
24 - SU-30
36 - F-16
24 - M-346
36 - Super Tucanos
Espero tu opinion
Si, aunque recuerda que la planta que producía el MK2 cerro su producción, por lo que no creo que se pueda comprar un MK2 nuevo, y veo difícil que por los próximos años se pueda comprar uno usado pues es un avión vigente, moderno y en pleno uso dentro de las Fuerzas Aéreas que lo operan por lo que pienso que faltan unos buenos años para que comiencen a retirarlos, lo de llevar la flota a 36 F-16 no es mala idea. Pero nuevamente haciendo a un lado la realidad sociopolitica
Bueno, siguiendo con el tema de los cazas que nos gustarian vengo yo jejeje:
Caza punta de lanza: esperar que caduquen los F-16 y reemplazarlos por Rafale (creo que el y el Su-35 son los aviones que mas nos gustan a los Venezolanos) asi que si no es Rafael por veto, entonces Su-35. (24 cazas)
Enviar los Su-30 de Barcelona a el Guarico y complementar los que estan alla en un solo escuadron (elevarlos a SM2 o 3 el mas avanzado y completar los 24)
Para Barcelona adquirir unos 18 Super Flanker`s o 24 Rafales. (depende de cuales se adquieran para remplazar a los F-16)
Para reemplazar al F-5, me gusta el L-15 o el YAK-130 o el programa sur coreano del caza ese que no me acuerdo se parece al F-35 pero mas pequeño. 18
Grupo de entrenamiento avanzado L-15 18 cazas. 18 cazas
Pero ante la realidad del veto (y sin mencionar la situación económica) , este es un avión que la FAV va a tener que considerar, el turco Hurkus-C
Que avion mas bonito, que nos puedes hablar de el JRAP20?
Pues lo básico que se conoce sobre el, es un avión de entrenamiento en su versiones A y B, y de ataque ligero y COIN en su versión C (el de la imagen), es fabricado por al empresa turca TAI (Turkish Aeroespace Industries), aun no se ha definido que motor lo equipara en las versiones de producción, pero las de pruebas han volado con el motor civil Pratt & Whitney Canada PT-6 que es el mismo que equipa a los aviones civiles Super King, De Havillan DHC-6 Twin Otter, etc. Se le puede armar con sistemas Occidentales o de fabricación turca, como los misiles AT Umtas, coheteras y bombas tontas guiadas de fabricación turca.
Lo que si puedo notar es que tiene algunas caracteristicas ofensivas Anti-tanque, esas helices se ven extrañas verdad? digo no se ven asi como las del Super Tucano
No se puede llenar a una Fuerza Aérea (y menos a una Latinoamericana) de enormes y costosos bimotores como lo son el Su-30, Su-35, F-15, Rafale, EF-2000. Ya la FAV con sus 23 Su-30 esta bastante bien, lo que mas bien debe hacer es intentar mantener, y aumentar la operatividad de cazas como el F-16 en caso de cambio político buscar modernizarles y aumentar su flota, y en caso de que no se pueda buscar un sustituto dentro de esa misma categoría. Llenar a la FAV de grandes bimotores seria costosisimo a nivel técnicos y financiero que a la larga solo se traduciría en pocas horas de vuelo, y grandes costes de mantenimiento Hay una delgada linea entre el sano equilibrio y la exageración incluso en tiempos de bonanzas. Una FAV con 23 modernos Su-30MK2 (con correcto mantenimiento y puntuales modernizaciones) 24 a 32 F-16 modernizados. 18 M-346 o L-15 18 A-29 ST o Hurkus-C 24 K-8W Es una fuerza de combate viable, sostenible y fuerte.
(No pongo en mi hipótesis los posibles A-29 o Hurkus-B de entrenamiento pues estas aeronaves en la FAV NO se asignan a las grupos aéreos con misiones de combate y sus números, cantidades y versiones serian aparte, y otras)
Comentarios
En cuanto a aviones de transporte el C-130J y como transporte medio el Casa C-295.
Como caza me gusta mucho el Rafale pero es al igual que el EF-2000 prohibitivo para los presupuestos, son muy costosos de mantener, además de delicados.
El Su-35 es un fierrazo
Concuerdo contigo, aviones de transporte el C-130J y como transporte medio el Casa C-295
El Rafale me gusta mucho
Modernizar los 23 Su-30MK2, adquirir el M-346 o el L-15 y los A-29 o Hurkus-C y quedaría la FAV de lujo.
Pero nuevamente haciendo a un lado la situación política y social.
Lo de los F-16 me parece bien modernizarlos, pero aumentar su numero a 36 con un nuevo lote y los SU-30 comprar el que se perdio para dejarlo en 24, quedarian algo asi
24 - SU-30
36 - F-16
24 - M-346
36 - Super Tucanos
Espero tu opinion
Si, aunque recuerda que la planta que producía el MK2 cerro su producción, por lo que no creo que se pueda comprar un MK2 nuevo, y veo difícil que por los próximos años se pueda comprar uno usado pues es un avión vigente, moderno y en pleno uso dentro de las Fuerzas Aéreas que lo operan por lo que pienso que faltan unos buenos años para que comiencen a retirarlos, lo de llevar la flota a 36 F-16 no es mala idea.
Pero nuevamente haciendo a un lado la realidad sociopolitica
- Caza punta de lanza: esperar que caduquen los F-16 y reemplazarlos por Rafale (creo que el y el Su-35 son los aviones que mas nos gustan a los Venezolanos) asi que si no es Rafael por veto, entonces Su-35. (24 cazas)
- Enviar los Su-30 de Barcelona a el Guarico y complementar los que estan alla en un solo escuadron (elevarlos a SM2 o 3 el mas avanzado y completar los 24)
- Para Barcelona adquirir unos 18 Super Flanker`s o 24 Rafales. (depende de cuales se adquieran para remplazar a los F-16)
- Para reemplazar al F-5, me gusta el L-15 o el YAK-130 o el programa sur coreano del caza ese que no me acuerdo se parece al F-35 pero mas pequeño. 18
- Grupo de entrenamiento avanzado L-15 18 cazas. 18 cazas
- para el entrenamiento medio el K-8 18 cazas
- para la aviacion COIN el Super Tucano 24 cazas
Eso en el mejor de los casos:Pero de manera mas aterrizada:
Bueno ya que estamos en el terreno de los gustos a mi siempre me gusto el F-15E o similares aunque se que los gringos no lo sueltan a cualquiera
Tranquilo hermano, tampoco les soltaban los F-16 a cualquiera, mucho menos a paises como los nuestros.
Que avion mas bonito, que nos puedes hablar de el JRAP20?
Pues lo básico que se conoce sobre el, es un avión de entrenamiento en su versiones A y B, y de ataque ligero y COIN en su versión C (el de la imagen), es fabricado por al empresa turca TAI (Turkish Aeroespace Industries), aun no se ha definido que motor lo equipara en las versiones de producción, pero las de pruebas han volado con el motor civil Pratt & Whitney Canada PT-6 que es el mismo que equipa a los aviones civiles Super King, De Havillan DHC-6 Twin Otter, etc.
Se le puede armar con sistemas Occidentales o de fabricación turca, como los misiles AT Umtas, coheteras y bombas tontas guiadas de fabricación turca.
Ya la FAV con sus 23 Su-30 esta bastante bien, lo que mas bien debe hacer es intentar mantener, y aumentar la operatividad de cazas como el F-16 en caso de cambio político buscar modernizarles y aumentar su flota, y en caso de que no se pueda buscar un sustituto dentro de esa misma categoría.
Llenar a la FAV de grandes bimotores seria costosisimo a nivel técnicos y financiero que a la larga solo se traduciría en pocas horas de vuelo, y grandes costes de mantenimiento
Hay una delgada linea entre el sano equilibrio y la exageración incluso en tiempos de bonanzas.
Una FAV con
23 modernos Su-30MK2 (con correcto mantenimiento y puntuales modernizaciones)
24 a 32 F-16 modernizados.
18 M-346 o L-15
18 A-29 ST o Hurkus-C
24 K-8W
Es una fuerza de combate viable, sostenible y fuerte.
(No pongo en mi hipótesis los posibles A-29 o Hurkus-B de entrenamiento pues estas aeronaves en la FAV NO se asignan a las grupos aéreos con misiones de combate y sus números, cantidades y versiones serian aparte, y otras)
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