Alexc. Gracias por tus sabios concejos. La verdad necesitamos fortalecer nuestra aviación militar de segunda linea. El flanker no puede cubrir cada aspecto de un conflicto incluso recibiendo un upgrade. Y sobre nuestro f-16 pesan grandes interrogantes. Y te devuelvo el favor. No dejen morir sus proyectos para el sisdan. Y mucho menos el de un verdadero caza de superioridad aérea que aún no encuentran. Podrían necesitarlo bastante. Y de su caza de segunda linea (a-37B) mejor ni hablar......
Cuantos F-16 están activos, y de esos cuantos pueden disparar misiles?, quién mantiene esos misiles?, quien les hace mantenimiento a sus Litening?. son aparatos electro ópticos que requieren manos muy especializadas, y si es que el que tienen es el modelo I, estamos hablando de tecnología de finales de los 80, básicamente el primer FLIR que se inventaron los Israelíes, que requiere aún más especialización, ni me quiero imaginar la resolución en pantalla que ofrece un F-16 A.
Ahora esa actualización se hizo en 1997 no creo que le metieran material tan viejo como de los 80s
Lo que pasa mi amigo, es que si es el Litening I, ese fue lanzado en el año 92, con tecnología de finales de los 80, el Litening II es del 2000 p'lante.
Cuantos F-16 están activos, y de esos cuantos pueden disparar misiles?, quién mantiene esos misiles?, quien les hace mantenimiento a sus Litening?. son aparatos electro ópticos que requieren manos muy especializadas, y si es que el que tienen es el modelo I, estamos hablando de tecnología de finales de los 80, básicamente el primer FLIR que se inventaron los Israelíes, que requiere aún más especialización, ni me quiero imaginar la resolución en pantalla que ofrece un F-16 A.
Saludos,
Los misiles gringos están vetados (Sidewinder) y hay dos elementos que caducan en un misil: 1. Batería interna 2. Propelente.
La batería interna no sería ningún problema porque baterías para misiles se pueden conseguir, el problema es el propelente.... conseguir el mismo tipo de propelente que utiliza el Sidewinder es un problema con el veto y la única forma es tratar de buscar un propelente igual con sus aliados los cubanos, iraníes o rusos, pero se corre el riesgo de alterar las prestaciones cinematicas del misil....
Otro son los componentes electrónicos del misil que aunque no caducan, pueden verse afectados por uso ( integración de misiles en aeronaves constantemente) que neseciten de cambio (repuestos) o incluso por un accidente o golpe del misil cambiar piezas del mismo.... sobre los técnicos la FAV por operar estos sistemas desde hace varios años no debería tener ningún problema.
Lo mismo pasa con todos los componentes electrónicos del Litenig que por ser un EO de las primeras generaciones se enfría por nitrogeno o argon lo cual tampoco sería un problema en conseguirlos, el problema son los componentes electrónicos del Pod y los componentes de los Python 4... ¿ qué tanto Israel está ayudando a los vecinos con estos sistemas de armas y de apoyo a la misión??... su ayuda es limitada o es total con todos los sistemas incluso los de armas ?
De los misiles gringos si es seguro que la gran mayoría deben estar fuera de servicio porque no se conoce de un proyecto para su recuperación como pasó con los OTOMAT... además de los repuestos de los sistemas electrónicos como el radar o el CSM del F-16... Mucho de eso lo deben estar solucionando con canibalizar F-16 para poner a volar los pocos que vuelan.
Mmm hola AlexC si y no, los israelies estarian limitados a contratos yo me imagino que no pueden vender productos "nuevos", canibalizar equipos electronicos lo dudo pues hay una imagen de un edificio con bastantes elementos electronicos, habria que ver si son esos los elementos que tu comentas.
ni me quiero imaginar la resolución en pantalla que ofrece un F-16 A.
Es obvio que brinda la resolución necesaria para operar el caza, para cumplir todas las funciones especificadas en ese modelo y que estén disponibles a día de hoy en ese aparato...
ni me quiero imaginar la resolución en pantalla que ofrece un F-16 A.
Es obvio que brinda la resolución necesaria para operar el caza, para cumplir todas las funciones especificadas en ese modelo y que estén disponibles a día de hoy en ese aparato...
No sé que será obvio, lo que es cierto es que son monitores CRT de baja resolución monocromáticos.
Cuantos F-16 están activos, y de esos cuantos pueden disparar misiles?, quién mantiene esos misiles?, quien les hace mantenimiento a sus Litening?. son aparatos electro ópticos que requieren manos muy especializadas, y si es que el que tienen es el modelo I, estamos hablando de tecnología de finales de los 80, básicamente el primer FLIR que se inventaron los Israelíes, que requiere aún más especialización, ni me quiero imaginar la resolución en pantalla que ofrece un F-16 A.
ni me quiero imaginar la resolución en pantalla que ofrece un F-16 A.
Es obvio que brinda la resolución necesaria para operar el caza, para cumplir todas las funciones especificadas en ese modelo y que estén disponibles a día de hoy en ese aparato...
No sé que será obvio, lo que es cierto es que son monitores CRT de baja resolución monocromáticos.
Aquí puedes ver la imagen que provee el pod que integra el F-16 a partir del minuto 2:39:
Aunque hay que aclarar que es una grabacion del Pod proyectada al parecer en otro tipo de monitor, no en el que lleva el F-16 OCU en la Cabina.
El misil chino PL-5 y sus derivados o versiones mas modernas son una familia de misiles de guía IR basados en el misil AA-12 Atol soviético el cual a su vez esta basado en el estadounidense AIM-9 Sidewinder luego de que la URSS consiguiera robar por lo menos un ejemplar de este misil en Alemania, el PL-5E pesa 83Kg aunque algunas fuentes indica 84, similar al AIM-9 con sus 85Kg, tiene una longitud de unos 3 metros, y un diámetro de unos 0,127mm según fuente, el mismo del AIM-9, el PL5E tiene un carga explosiva de 6kg, el AIM-9 de 9kg, el PL-5E tiene un alcance máximo de 16km el AIM-9 (Versión L) unos 18 km con el motorThiocol MK-36(mod.7 y 8) ó TX-683 (el ultimo le daba alcance de hasta 20Km) Por lo que las similitudes y prestaciones entre el misil chino PL-5E y el estadounidense AIM-9L son bastante notorias en su componente propulsor y en su seeker. Sin mencionar que las versiones chinas del misil PL-8 son un desarrollo bajo colaboración con Israel.
Misil PL-5E (inerte)
Sobre mantenimiento de componentes electrónicos de ello siempre se ha encargado el Servicio de Electrónica de la Fuerza Aérea institución dependiente de DIMADEA (Dirección de Mantenimiento y Desarrollo Aeronáutico de la FAV)
Sobre los Python-IV y pod designador Litening pues Israel, sino han tenido ningún escrúpulo en venderlo sistemas nuevos al EJV para modernizar blindados no creo que tengas mas escrúpulos en vender repuestos y componentes de sistemas viejos a la FAV
PD: Sin embargo hasta la fecha NADIE puede asegurar que se ejecutaran trabajos en los AIM-9L Sidewinder de laFAV con asesoría de China.
PD: Sin embargo hasta la fecha NADIE puede asegurar que se ejecutaran trabajos en los AIM-9L Sidewinder de laFAV con asesoría de China.
¿Y porque los Chinos? Si al Sidewinder le han metido mano los Alemanes, Suecos, Turcos, Japoneses, Británicos, Israelitas y quién sabrá quien mas se me estará olvidando.
PD: Sin embargo hasta la fecha NADIE puede asegurar que se ejecutaran trabajos en los AIM-9L Sidewinder de laFAV con asesoría de China.
¿Y porque los Chinos? Si al Sidewinder le han metido mano los Alemanes, Suecos, Turcos, Japoneses, Británicos, Israelitas y quién sabrá quien mas se me estará olvidando.
Porque el AIM-9 es un producto con patente 100% USA y para que cualquiera de los países que han recibido licencia para hacerle servicio o mantenimiento necesitan de la aprobación de EEUU, Chile tengo entendido también lo hace, y Turquía con quien Maduro anda de pipí agarrado, sin embargo también recibieron licencia de EEUU para hacer mantenimiento a el Sidewinder en cambio China no, los propelentes y explosivos son chinos y China no respeta licencias, copyright ni derechos.
Comentarios
Cambiemos la discusión.
Cuantos F-16 están activos, y de esos cuantos pueden disparar misiles?, quién mantiene esos misiles?, quien les hace mantenimiento a sus Litening?. son aparatos electro ópticos que requieren manos muy especializadas, y si es que el que tienen es el modelo I, estamos hablando de tecnología de finales de los 80, básicamente el primer FLIR que se inventaron los Israelíes, que requiere aún más especialización, ni me quiero imaginar la resolución en pantalla que ofrece un F-16 A.
Saludos,
Lo que pasa mi amigo, es que si es el Litening I, ese fue lanzado en el año 92, con tecnología de finales de los 80, el Litening II es del 2000 p'lante.
Saludos,
La batería interna no sería ningún problema porque baterías para misiles se pueden conseguir, el problema es el propelente.... conseguir el mismo tipo de propelente que utiliza el Sidewinder es un problema con el veto y la única forma es tratar de buscar un propelente igual con sus aliados los cubanos, iraníes o rusos, pero se corre el riesgo de alterar las prestaciones cinematicas del misil....
Otro son los componentes electrónicos del misil que aunque no caducan, pueden verse afectados por uso ( integración de misiles en aeronaves constantemente) que neseciten de cambio (repuestos) o incluso por un accidente o golpe del misil cambiar piezas del mismo.... sobre los técnicos la FAV por operar estos sistemas desde hace varios años no debería tener ningún problema.
Lo mismo pasa con todos los componentes electrónicos del Litenig que por ser un EO de las primeras generaciones se enfría por nitrogeno o argon lo cual tampoco sería un problema en conseguirlos, el problema son los componentes electrónicos del Pod y los componentes de los Python 4... ¿ qué tanto Israel está ayudando a los vecinos con estos sistemas de armas y de apoyo a la misión??... su ayuda es limitada o es total con todos los sistemas incluso los de armas ?
De los misiles gringos si es seguro que la gran mayoría deben estar fuera de servicio porque no se conoce de un proyecto para su recuperación como pasó con los OTOMAT... además de los repuestos de los sistemas electrónicos como el radar o el CSM del F-16... Mucho de eso lo deben estar solucionando con canibalizar F-16 para poner a volar los pocos que vuelan.
No sé que será obvio, lo que es cierto es que son monitores CRT de baja resolución monocromáticos.
Aquí esta camilo
Aunque hay que aclarar que es una grabacion del Pod proyectada al parecer en otro tipo de monitor, no en el que lleva el F-16 OCU en la Cabina.
Por lo que las similitudes y prestaciones entre el misil chino PL-5E y el estadounidense AIM-9L son bastante notorias en su componente propulsor y en su seeker.
Sin mencionar que las versiones chinas del misil PL-8 son un desarrollo bajo colaboración con Israel.
Misil PL-5E (inerte)
Sobre mantenimiento de componentes electrónicos de ello siempre se ha encargado el Servicio de Electrónica de la Fuerza Aérea institución dependiente de DIMADEA (Dirección de Mantenimiento y Desarrollo Aeronáutico de la FAV)
Sobre los Python-IV y pod designador Litening pues Israel, sino han tenido ningún escrúpulo en venderlo sistemas nuevos al EJV para modernizar blindados no creo que tengas mas escrúpulos en vender repuestos y componentes de sistemas viejos a la FAV
PD: Sin embargo hasta la fecha NADIE puede asegurar que se ejecutaran trabajos en los AIM-9L Sidewinder de laFAV con asesoría de China.
¿Y porque los Chinos? Si al Sidewinder le han metido mano los Alemanes, Suecos, Turcos, Japoneses, Británicos, Israelitas y quién sabrá quien mas se me estará olvidando.
Howdy, Stranger!
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