América Militar: información sobre defensa, seguridad y geopolítica

Hi-Tech & Science

124»

Comentarios

  • Strikeforce
    StrikeforceForista Soldado
    Forista Soldado
    Aunque falta mucho, cada vez es mas posible y fuera de la fantasía desarrollar los famosos Mecha japoneses:

  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Ingenieros y mecánicos de Valencia - España - le pueden estar dañando el negocio a Elon Musk y su Tesla, y darle una super segunda vida al motor de combustión interna de toda la vida...

    Investigadores del CSIC diseñan un motor de combustión interna que no emite gases nocivos ni CO2

    Investigadores de la Universitat Politècnica de València (UPV) han diseñado un nuevo motor de combustión interna que no genera gases nocivos para la salud ni dióxido de carbono (CO2), y que además destaca por su alta eficiencia y cumple con la normativa sobre emisiones prevista para 2040.

    Se trata de un motor "revolucionario", según aseguran sus creadores, y los dos primeros prototipos de este motor verán la luz en los próximos meses gracias a la financiación de la Agencia Valenciana de la Innovación, según los datos a los que ha tenido acceso EFE.

    La tecnología empleada para conseguir este hito se basa en la utilización de membranas cerámicas MIEC, patentadas por el Instituto de Tecnología Química, centro mixto de la UPV y el CSIC, que eliminan todos los gases contaminantes y nocivos para la salud (NOx), capturando el CO2 propio y atmosférico y licuándolo.

    "Estas membranas, incluidas en el motor del vehículo, permiten la separación selectiva de oxígeno del aire para producir la oxicombustión y de este modo, se genera un gas de combustión puro, compuesto de agua y CO2, que se puede capturar en el interior del propio vehículo y almacenarlo, sin que salga expulsado por el escape", explica José Manuel Serra, investigador del ITQ (UPV-CSIC).

    De este modo, la tecnología desarrollada por este equipo de investigadores permitiría disponer de un motor con la autonomía y capacidad de repostaje que puede tener uno convencional hoy en día, "pero con la ventaja de que es completamente limpio, sin ningún tipo de emisión contaminante o de efecto invernadero, igual que pasa con los eléctricos", añade el investigador del CMT-Motores Térmicos de la UPV, Luis Miguel García-Cuevas.
    Así, precisa, se ofrece al sector una tecnología que combina lo mejor de ambos motores, los eléctricos y los de combustión, y permite además que el vehículo se convierta en suministrador de CO2.  

    Según explican los investigadores, en un motor convencional, después de la oxicombustión, se genera una gran cantidad de nitrógeno y óxidos de nitrógeno en el escape, mientras que en este caso solo se genera CO2 en muy alta concentración y agua, que se puede separar de forma muy fácil del CO2, simplemente condensándola.

    Dicho CO2, además, se comprime en el interior del propio motor y se almacena en un depósito a presión, pudiendo retornarse como un subproducto, directamente como CO2 puro, de alta calidad en una estación de servicio, para su posterior uso industrial.

    "De este modo, dentro del vehículo tendríamos además del depósito de combustible, otro con el CO2 que se genera después de quemar el combustible y del que podemos sacar partido, valorizar", añade García-Cuevas.

    https://valenciaplaza.com/motor-de-combustion-upv

    Así pues, estos motores se niegan a morir...


  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    A estos hay que darles el Nobel ya mismo, nada de discutirlo...

    Transforman agua de mar en agua potable segura y limpia en menos de 30 minutos usando luz solar

    Un equipo de investigación global ha conseguido transformar agua salobre y agua de mar en agua potable segura y limpia en menos de 30 minutos utilizando marcos de metal-orgánicos (MOF) y luz solar, según publican en la revista 'Nature Sustainability'.

    En un descubrimiento que podría proporcionar agua potable a millones de personas en todo el mundo, los investigadores no solo pudieron filtrar partículas dañinas del agua y generar 139,5 litros de agua limpia por kilogramo de MOF por día, sino que también realizaron esta tarea con más energía de manera eficiente que las prácticas actuales de desalación.

    La Organización Mundial de la Salud sugiere que el agua potable de buena calidad debe tener un sólido disuelto total (TDS) de <600 partes por millón (ppm). Los investigadores pudieron lograr un TDS de <500 ppm en solo 30 minutos y regenerar el MOF para su reutilización en cuatro minutos bajo la luz solar.

    El autor principal, el profesor Huanting Wang, del Departamento de Ingeniería Química de la Universidad de Monash, en Australia,destaca que este trabajo ha abierto una nueva dirección para diseñar materiales sensibles a los estímulos para la desalinización y purificación de agua energéticamente eficientes y sostenibles.

    https://www.abc.es/ciencia/abci-transforman-agua-mar-agua-potable-segura-y-limpia-menos-30-minutos-usando-solar-202008111035_noticia.html

    Es una manera de alejar las preocupaciones futuras de posibles guerras por agua...

  • Esto lo necesitamos urgente en Santa Marta, el gobierno del “cambio” no ha sido capaz de traer agua a la
    ciudad
  • slurn
    slurnForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Ricardo Ave escribió:
    Esto lo necesitamos urgente en Santa Marta, el gobierno del “cambio” no ha sido capaz de traer agua a la
    ciudad
    De los 4 proyectos desde los 90s presentados al gobierno ninguno ha Sido aprobado, está sería una forma de mitigar (no suplir) la escasez a largo plazo, toca ver si no es tan cara como la desalinización tradicional
  • slurn
    slurnForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente
    El railgun del sultán...
  • slurn
    slurnForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
  • slurn
    slurnForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Editado Tue, 29 December 2020 #71
    Los Robots de Boston Dynamics ahora bailan y mucho mejor que algunos de nosotros

  • Strikeforce
    StrikeforceForista Soldado
    Forista Soldado
    Me acuerdo cuando se decia que era imposible fabricar robots bipedos por la estabilidad. Ahora con estos se vuelve más cercano mi sueño de ver Mechas reales en el futuro.
  • slurn
    slurnForista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Editado Sun, 7 February #73
  • AndresK
    AndresKForista Subteniente
    Forista Subteniente

    Un nuevo motor hipersónico para hacer Madrid-Nueva York en media hora

    Por primera vez, un equipo de ingenieros han descubierto un método para estabilizar detonaciones dentro de un jet para propulsión hipersónica a Mach 17
    Un equipo de ingenieros afirma haber descubierto la manera de estabilizar explosiones para utilizarlas en la propulsión de aviones y cohetes. El motor abre la puerta a aeronaves hipersónicas capaces de viajar de seis a 17 veces la velocidad del sonido. Es decir, un máximo de 21.000 kilómetros por hora.
    Es la primera vez en la historia que alguien ha conseguido utilizar el poder de una detonación para la propulsión, un santo grial de los motores que se lleva persiguiendo durante décadas. Hasta ahora, todos los intentos han fracasado por la inestabilidad de los motores.

    https://www.elconfidencial.com/tecnologia/novaceno/2021-05-13/avion-motor-mach17-explosiones-controladas_3077435/

Entre o registrese para comentar