América Militar: información sobre defensa, seguridad y geopolítica

Hi-Tech & Science

24

Comentarios

  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Nuevo prototipo de vehículo eléctrico



    En San Francisco ha aparecido un nuevo prototipo de motocicleta eléctrica giroestabilizada. La marca Lit Motors combina diferentes elementos de diseño de coches y motos eléctricos para crear este vehículo. Tiene airbag, cinturón de seguridad y puertas de acero reforzado, integrando los elementos de seguridad de un automóvil, pero con una plataforma de dos ruedas.

    «Utilizamos giroscopios para mantener el vehículo vertical y que no se incline. Haría falta un bebé elefante para volcarlo, asegura Daniel Kim fundador de Lit Motors."

    Los giroscopios están diseñados para evitar que se vuelque el vehículo, incluso si éste recibiera una colisión lateral. La empresa creadora del prototipo asegura que puede alcanzar los 190 km/h. Mil prototipos saldrán a las carreteras a principios de 2014 a un precio de 19.000 dólares, unos 14.700 euros.

    Desde la perspectiva medioambiental, los vehículos eléctricos reducen la emisión de gases de efecto invernadero y evitan la contaminación local. Y aunque su mantenimiento es económico el principal inconveniente sigue siendo el precio.

    En Lituania, una empresa se plantea suministrar al mercado local "Twingos Eléctricos" recuperando la carrocería de Twingos de segunda mano. Este grupo, que se dedica a la venta y reparación de automóviles, ya ha construído dos prototipos y está preparando un tercero.

    "Los modernos coches eléctricos todavía son muy caros y en general no son accesibles para la mayoría de los lituanos. Por eso decidimos instalar un motor eléctrico en un 'Renault Twingo' y venderlo a los consumidores lituanos a un precio atractivo, explica Donatas Skulskis, director general de PB Group."

    La empresa planea reciclar 20 automóviles al mes, que se venderían en Lituania a unos 7.000 euros."

    Auf Wiedersehen.
  • KQRE
    KQREForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Wed, 7 November 2012 #24
    El adiós al cargador del teléfono celular está cada vez más cerca.
    Un grupo de investigadores del Instituto Tecnológico de Massachusetts ha logrado desarrollar una tecnología que permite, gracias a la luz solar y también a la luz artificial, la recarga automática y autonomía de teléfonos móviles, lectores de libros electrónicos y otros dispositivos de pantalla plana.
    Se trata de una tecnología que, además de usar la luz solar y la luz artificial, es capaz de reciclar y reutilizar la luz blanca trasera que los dispositivos pierden en un 96 % en forma de calor.
    Todo ello gracias a unas moléculas fluorescentes insertadas en las pantallas de los dispositivos y capaces de atrapar la luz y volver a re-emitirla.
    Se podría multiplicar por diez o por quince la duración de su batería Las conclusiones de esta investigación, liderada por el investigador español del Instituto Tecnológico de Massachusetts (MIT, en inglés) Amador Menéndez Velázquez, se han publicado en la revista Energy and Enviromental Science.
    Las pantallas convencionales de los dispositivos electrónicos consumen aproximadamente el 90% de la energía de la batería, consumo que podría "reducirse drásticamente con esta nueva tecnología", ha relatado Menéndez, que se encuentra de visita en España.
    En esta nueva tecnología es precisamente la pantalla, junto a unas 'pinturas' -un conjunto de diferentes moléculas fluorescentes- Este científico ha apuntado que esta luz se guía a los bordes donde diminutas celdas solares la convierten en electricidad.

    Depositadas sobre ella e invisibles al ojo humano, la que permite la captura de la radicación solar o la luz de interiores, ha explicado.
    En el caso de que el dispositivo esté bajo la luz natural, se lograría que éste fuera completamente autónomo e independiente de la red eléctrica, mientras que si la luz es interior se podría multiplicar por diez o por quince la duración de su batería.
    Esto es posible gracias a la luz solar y artificial, pero no sólo, porque este nuevo sistema es capaz de reciclar la luz trasera, "evitando grandes pérdidas innecesarias", según el científico español.
    Ineficientes energéticamente.
    Menéndez ha detallado que los dispositivos electrónicos de pantalla plana como móviles, ordenadores y televisores proporcionan buena calidad de imagen pero son altamente ineficientes energéticamente.
    Funcionan mediante una técnica llamada de "retro-iluminación", donde una fuente de luz blanca emerge desde la parte trasera de la pantalla en dirección a los ojos del usuario, ha continuado. Esta luz emitida llega a los ojos sólo entre un 4 y 8 %, el resto se pierde en forma de calor en diferentes filtros y capas ópticas.
    En esta técnica, según Menéndez, se ha conseguido reciclar esta luz con la utilización de moléculas fluorescentes (capturan y re-emiten luz), lo que consigue frenar el consumo de baterías.
    "De esta manera, tras capturar la luz la emiten de nuevo, lo que permite su reutilización, ahorrando una gran cantidad de energía e incrementando significativamente la duración de las baterías en los dispositivos móviles", ha remachado este investigador del MIT y del Instituto Tecnológico de Materiales de Asturias (ITMA).
    Esta técnica, con mayor contraste, permite también la lectura o visualización de contenido en condiciones de alta luminosidad. Según Menéndez, varias grandes compañías se han interesado ya por esta tecnología que, de cerrarse acuerdos, podría estar en el mercado en dos años.











  • KQRE
    KQREForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Wed, 7 November 2012 #25
    Trabajan en un robot capaz de hacer “cualquier cosa humana”.
    El científico Dennis Hong, pionero del mundo de la robótica, prepara un nuevo robot que sería capaz de hacer cualquier movimiento o actividad igual que un ser humano.
    Hong ha explicado durante el III Congreso de mentes brillantes del Teatro Circo Price que su equipo y él llevan dos días de pruebas de un prototipo que camina de manera parecida al ser humano, más que cualquier cosa conseguida hasta el momento.
    El científico ha dicho que será “el primer robot capaz de hacer cualquier cosa humana igual” que el ser humano.
    “Lleva dos días de prueba y nos queda mucho camino pero aquí está”, ha explicado presentando un vídeo con las primeras imágenes de este nuevo proyecto.
    Además, en diciembre de 2013 su equipo y otros grupos de desarrollo robótico participarán en la Darpa Robotics Challenge, en el que se busca un robot capaz de hacer un conjunto de acciones de manera autónoma en el camino de la gestión y actuación en desastres o incendios.
    El robot con el que espera ganar este torneo, que considera el “más ambicioso y caro hasta el momento”, se llama Thor, como el dios griego y siglas de Tactical Hazardous Operations Robot (robot para operaciones tácticas arriesgadas).






  • KQRE
    KQREForista Soldado
    Forista Soldado
    Google desafía al iPad con Nexus 10.
    El buscador presentó una tableta de 10", su nuevo móvil Nexus 4 y un modelo de 32 GB de Nexus 7. Todos funcionan con Android 4.2, la última versión de Jelly Bean.
    Google había convocado un evento de prensa en Nueva York para este lunes que tuvo que ser cancelado debido al huracán Sandy. No obstante, la firma de Mountain View dio a conocer tres nuevos productos a través de su blog oficial.
    El smartphone Nexus 4 ya es una realidad. El nuevo terminal fabricado por LG tiene una pantalla de 4,7" con una resolución de alta definición de 1.280 x 768 píxeles. Estará equipado con una cámara posterior de 8 megapíxeles con la aplicación Photo Sphere, que permitirá tomar fotografías panorámicas de 360 grados y compartirlas en Google+ o agregarlas a Google Maps.
    Tiene un procesador Snapdragon de cuatro núcleos de Qualcomm, una memoria RAM de 2 GB y Android 4.2. Estará disponible de 8 GB de capacidad por US$ 299 y de 16 GB por US$ 349.
    Google anunció también la llegada de su tableta Nexus 10. El aparato fabricado por Samsung tiene, según Google, "la pantalla con más definición del momento". La impactante resolución de su pantalla es de 2.560 x 1.600 píxeles.
    La autonomía de la batería es de nueve horas de reproducción de video y más de 500 horas en espera. También cuenta con dos altavoces estéreo situados en la parte frontal y funciona con Android 4.2.
    Según la firma, lo que hace única a Nexus 10 es que es la primera tableta pensada para compartir. "Creemos que todos deben tener acceso rápido y fácil a sus propias cosas: correo electrónico, aplicaciones, marcadores y más", explica Andy Rubin, vicepresidente senior de Mobile y Digital Content.
    La compañía también confirmó que su tableta Nexus 7 será ahora "aún más portátil". Ahora estará disponible Nexus 7 Wi-Fi con opciones de almacenamiento de 16 y 32 GB, por US$ 199 y US$ 249 respectivamente. Google busca hacerle frente al flamante iPad mini de Apple.
    Android 4.2 ofrece novedades como Gesture Typing, que permite al usuario deslizar el dedo por el teclado para escribir. Esta herramienta hace que la escritura sea más rápida y sencilla.
    La última versión de Jelly Bean permite también añadir múltiples usuarios y pasar de uno a otro en cualquier momento desde la pantalla de bloqueo.
    Además de todas estas novedades, también incorpora Daydream, que permite distintas opciones para mostrar en la pantalla de los terminales cuando están en modo inactivo o conectados al ordenador.











  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Esta aplicación hace a tu iphone invisible

    152466035-1.jpeg

    Hay muchas maneras diferentes y aplicaciones para mostrar la hora en tu iPhone o iPad pero esta aplicación “camaleónica” podría ser la más interesante.
    Chameleon Clock utiliza la cámara posterior del gadget para ver un video en vivo de lo que está detrás para mostrarlo como fondo en el momento.
    Tus dispositivos iOS se integran al entorno pareciendo “transparentes” o simplemente con una muestra del color en el fondo.

    iphone-invi.jpg

    fuente: http://www.lapatilla.com/site/2012/11/11/esta-aplicacion-hace-a-tu-iphone-invisible/
  • Dario López
    Dario LópezColaborador, EMC Subteniente
    Colaborador, EMC Subteniente
    Editado Tue, 13 November 2012 #28
    Biocemento: el material de construcción que se repara a sí mismo

    Esta mezcla que repara sus propias grietas sin necesidad de intervención será probada fuera del laboratorio y podría comercializarse en pocos años.


    wAUzP.jpg

    El microbiólogo Henk Jonkers y el experto en materiales Erik Schlangen de la Universidad de Tecnología Delft, en Holanda, están trabajando para mejorar uno de los materiales más usados del mundo: el cemento. Buscan una solución a la tendencia de éste a agrietarse, lo que hace que se filtre agua con productos químicos que terminar por corroerlo.

    "Por razones de longevidad, para mejorar la vida útil de la construcción es importante que esas microgrietas sean cerradas", ha declarado Jonkers a la BBC. Su solución consiste en mezclar el hormigón con una bacteria inofensiva y los nutrientes necesarios para que viva y produzca mineral calcita. Pero esta mezcla permanece inerte porque le falta un componente esencial: el agua. Así, cuando se produzcan grietas y empiece a filtrarse agua, las bacterias resucitarán, alimentándose de los nutrientes y produciendo piedra caliza en las grietas, sellándolas.

    "En el laboratorio hemos podido ver cómo reparaban grietas con un ancho de 0,5 milímetros, de dos a tres veces más grande que los que permiten las normas de construcción al cemento", explica Jonkers. "Ahora vamos a producirlo en grandes cantidades y empezar a hacer pruebas en el exterior, en diferentes construcciones y tipos de cemento para ver si la idea funciona realmente en la práctica".

    La principal dificultad que esperan poder solventar es que la mezcla de bacterias y nutrientes sobreviva al proceso de fabricación del cemento a un coste razonable. Aunque lo consigan, el material resultante será más caro que el cemento normal. No obstante, los investigadores esperan que dicho coste sea mucho menor a los ahorros en mantenimiento que esperan alcanzar.

    Fuente: Libertad Digital

    http://www.belt.es/noticiasmdb/HOME2_noticias.asp?id=15121
  • Dario López
    Dario LópezColaborador, EMC Subteniente
    Colaborador, EMC Subteniente
    Sistema de Autobuses Europeos del Futuro, un proyecto de la Unión Europea para mejorar el transporte público

    XIpdj.jpg
    Madrid, Budapest, Roma, Gotemburgo, la alemana Bremerhaven y las francesas Rouen y Brunoy han sido los escenarios en los que se han probado los que quizá sean autobuses del futuro, si hacemos caso al proyecto financiado por el VII Programa Marco de la Unión Europea y en el que participan 50 entidades públicas y privadas de 11 países europeos. Entre ellas, figura la Universidad Politécnica de Madrid a través de su Centro de Investigación del Transporte.

    El objetivo de este proyecto es definir un sistema inteligente de vehículos e infraestructuras integrados en sus respectivos entornos urbanos. Durante cuatro años de trabajo, diferentes operadores de transporte público, autoridades locales, fabricantes de vehículos y centros de investigación han estado colaborando para conseguir una nueva generación de autobuses que haga más eficaz el transporte público en las ciudades europeas.

    Son varios los puntos que aborda el proyecto, entre otros están ofrecer al ciudadano información permanentemente actualizada sobre el estado de las rutas, dando opción al viajero a elegir la línea más eficaz en cada caso, conseguir unos espacios interiores más amplios y cómodos y reducir los niveles de emisiones de gases y partículas en suspensión.

    F4SHB.jpg
    Autobús urbano del presente
    A mayor espacio interior, menor tiempo de recorrido


    Las principales ventajas de disponer de mayor espacio en el interior de los vehículos atañen a la comodidad de los viajeros, pero también al tiempo que se emplea para completar los trayectos. ¿Cómo puede ser eso? Consiguiendo un mejor flujo de los pasajeros en el interior del vehículo. Pero comencemos por lo evidente cuando hablamos de ampliar el espacio interior de los autobuses.

    La posibilidad de transportar bicis sin mayores problemas y un acceso más libre para pasajeros discapacitados son algunas de las consecuencias de tener autobuses amplios. También en el aspecto de la comodidad se está investigando la ergonomía del puesto de conducción a partir de grabaciones y simulaciones sobre lo que supone pasar horas y horas al volante.

    Sin embargo, quizá lo que más llama la atención de esta investigación en cuanto a la ampliación del espacio destinado a los pasajeros es la reducción de los tiempos de subida y bajada del pasaje entre un 10 y un 15 %, lo que en definitiva redunda en una reducción del tiempo de trayecto. Una mayor agilidad para el transporte público que se consigue con el rediseño de los vehículos.

    Las medidas adoptadas para conseguirlo se basan en mejorar el flujo de los viajeros a través de dos innovaciones. Una es la incorporación de títulos de transporte que no necesiten un contacto físico para ser validados y la otra es la incorporación de un número mayor de puertas. En Gotemburgo, cuatro puertas, y cinco en Budapest, han logrado esas reducciones en los tiempos que comentábamos.

    MsoHa.jpg
    Autobuses con menores niveles de emisiones

    Como es lógico, otro de los puntos clave que se está abordando es la reducción de la contaminación debida al transporte público. Si en España son numerosas las flotas de GNC y Biodiésel, en Budapest están probando con un motor diésel de 6 seis cilindros y 320 CV que cumple con los estándares EEV sobre emisiones de partículas en suspensión, además de lograr importantes reducciones en el consumo de carburante.

    En Gotemburgo, por otra parte, estimulan las mejoras del medio ambiente relacionadas con el transporte público desde el terreno de la conducción eficiente. Allí, los conductores han recibido una formación específica que a la práctica ha repercutido en un descenso de los consumos y, como es lógico en la conducción eficiente, en una conducción más suave y cómoda para el pasaje.

    Yendo un poco más allá, algunas de las investigaciones sobre tecnología y transporte público ya se han trasladado al terreno de la práctica y permiten el guiado automático del autobús. Es el caso del Transporte en Vía Reservada de Castellón, donde desde 2008 se usan vehículos con guiado óptico —de hecho, trolebuses— para conseguir un mejor acercamiento a la plataforma en las paradas.

    El sistema se podría emplear en todo el recorrido, pero a un coste económico mayor. Y en cualquier caso, el objetivo de todas las investigaciones que se llevan a cabo no es suprimir la figura del conductor. Ni las tecnologías son infalibles, ni los pasajeros lo aceptarían, según explican desde la Universidad Politécnica de Madrid.

    Como vemos, el transporte público es un terreno fértil para la investigación y aplicación de la tecnología, y lo más posible es que en el futuro se consolide la tendencia a hacer de esta modalidad de transporte un referente imprescindible en la movilidad urbana.

    Vía | Universidad Politécnica de Madrid
    http://www.motorpasionfuturo.com/medio-ambiente/sistema-de-autobuses-europeos-del-futuro-un-proyecto-de-la-union-europea-para-mejorar-el-transporte-publico
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Futuros Humanos a la Carta en China
    Publicado el 27/03/2013



    China está emprendiendo un ambicioso proyecto de selección humana para mejorar genéticamente a los Chinos, con ello pretenden obtener Humanos mucho mas inteligentes, atractivos e incluso con una personalidad mas evolucionada.
    Todos recordamos la película GATTACA donde los padres podían elegir a la carta a su prole, rubios, con ojos azules, atléticos, inteligentes, libres de enfermedades... etc, pues es algo que China muy posiblemente ponga en marcha a medio plazo, su carencia de prejuicios religiosos y su código de ética no afectan negativamente a este proyecto que en occidente nos haría levantar las voces mas airadas.
    Con ello posiblemente China pase a ser un país potencialmente imbatible en pocas generaciones...
    Os animamos a visionar el videoprograma donde hemos tenido algunos problemas con el audio que a buen seguro sabréis disculparnos, intentaremos poner solución en el futuro a estos problemas.

    Auf Wiedersehen.
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    interesante

    saludos
  • Dario López
    Dario LópezColaborador, EMC Subteniente
    Colaborador, EMC Subteniente
    Clark escribió :
    interesante

    saludos


    +1 muy interesante.
  • TOLEDO
    TOLEDOWebmaster Sargento Mayor
    Webmaster Sargento Mayor
    Clark escribió :
    Esta aplicación hace a tu iphone invisible

    152466035-1.jpeg

    Hay muchas maneras diferentes y aplicaciones para mostrar la hora en tu iPhone o iPad pero esta aplicación “camaleónica” podría ser la más interesante.
    Chameleon Clock utiliza la cámara posterior del gadget para ver un video en vivo de lo que está detrás para mostrarlo como fondo en el momento.
    Tus dispositivos iOS se integran al entorno pareciendo “transparentes” o simplemente con una muestra del color en el fondo.

    iphone-invi.jpg

    fuente: http://www.lapatilla.com/site/2012/11/11/esta-aplicacion-hace-a-tu-iphone-invisible/

    Esa aplicacion no es tan real como se ve, simplemente es la cámara prendida a toda hora, no concuerdan las imagenes como en la foto, yo la baje y quede mas aburrido.

  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Experto crea aplicación para Android que permite "Hackear" aviones
    Publicado el 01/05/2013

    Hugo Teso, experto informático creó una aplicación que permite aprovechar agujeros de seguridad para desviar a un avión de su ruta.



    Auf Wiedersehen.
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    PRIMER VUELO DE ROBOT INSECTO 3 DE MAYO 2013



    Auf Wiedersehen.
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Ingenieros de Rusia y Bielorrusia crean el primer camión volquete robotizado



    Auf Wiedersehen.
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    El regreso del mamut ya no es ciencia ficción
    Publicado el 30/05/2013



    Auf Wiedersehen.
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Un robot en el huerto - hi-tech
    Publicado el 10/09/2013



    Auf Wiedersehen.
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    El Congreso Mundial de Móviles en Barcelona cierra sus puertas - hi-tech
    Publicado el 03/03/2014



    Auf Wiedersehen.
  • SPIDERMAN
    SPIDERMANForista Sargento Mayor
    Forista Sargento Mayor
    Hola a todos.

    Fabrican el primer robot que practica el baile de barra del mundo
    Publicado el 18/03/2014



    Auf Wiedersehen.
  • Dario López
    Dario LópezColaborador, EMC Subteniente
    Colaborador, EMC Subteniente
    Sorprendente: Google patenta lentes de contacto… con cámara y batería

    Google patenta este nuevo gadget que con solo parpadear un cierto número de veces permite captar lo que tu mirada capta


    Por si las Google Glass no fueran suficiente, ahora el megabuscador patentó un nuevo sistema que permite insertar una micro cámara y una batería… en lentes de contacto.

    Las fotografías se sincronizarían de forma inalámbrica con un dispositivo móvil.

    Para poder realizar una captura con esta lente sólo habría que parpadear un determinado número de veces y automáticamente el sensor insertado en la cámara tomaría la instantánea.

    Sería posible controlar y prefijar algunas de las características de la fotografía como el nivel de exposición, la obturación, el enfoque o la luminosidad.

    En el documento de la Oficina de Patentes y Registro de Estados Unidos (USPTO, en sus siglas en inglés), no se especifica la posición exacta donde se colocaría el sensor de la cámara, pero estaría situado en un lugar donde no se comprometiera el área de visión ni la apertura de la pupila.

    El sensor podría colocarse insertado entre dos capas de silicona (material de que están hechas la mayoría de los lentes de contacto) o directamente sobre la parte externa, pero sin incrementar demasiado el tamaño de un lente de contacto estándar.

    Aún es pronto para saber si algún día el invento verá la luz.

    Por Víctor Adrián Espinosa

    http://www.vanguardia.com.mx/sorprendentegooglepatentalentesdecontacto…concamaraybateria-2000700.html
Entre o registrese para comentar