Pues bueno, hay "expertos" en este foro que no se las saben todas.
Por ahí decían que los arpía no tenían esa capacidad de abastecimiento en vuelo (sin saber cuantos están adaptados) y que en Colombia sólo se entrena para COIN.
Sigan menospreciando, lean de historia y sabrán que les pasa a esos.
Caballero_Negro dijo: Que alguien me la baraje mas despacio, no sabía que los C-130 tenían esta capacidad de reabastecer en vuelo, y tampoco que los Arpías podían recibir reabastecimiento en vuelo.
No dice que en vuelo, pero el articulo es ambiguo y mal redactado. Lo que hacen es una técnica, en tierra donde un C 130 con celdas de caucho en la bodega , bomba y mangueras le surte combustible a un helo . Eso lo aprendieron en Green Flag . Es una prectica util para operar desde una pista alejada dandole flexibilidad y autonomia a los helos en una zona alejada.
hgarciad dijo: Por ahí decían que los arpía no tenían esa capacidad de abastecimiento en vuelo (sin saber cuantos están adaptados) y que en Colombia sólo se entrena para COIN.
No la tienen. Ni los Arpias ni nigun helo de la FAC. La FAC hace lo siguiente mejor que es llevar un C 130 con celdas de caucho en la bodega y establecer una estación de reaprovisonaminto adelantada en un pista en el area de operaciones.
LtColSolo dijo: No dice que en vuelo, pero el articulo es ambiguo y mal redactado. Lo que hacen es una técnica, en tierra donde un C 130 con celdas de caucho en la bodega , bomba y mangueras le surte combustible a un helo . Eso lo aprendieron en Green Flag . Es una prectica util para operar desde una pista alejada dandole flexibilidad y autonomia a los helos en una zona alejada.
Entonces escribieron una cosa queriendo decir otra porque: "Inmediatamente irrumpe el poderoso Hércules en una maniobra táctica de combate que exige volar a tan sólo 500 pies, para abastecer a los Arpía."
Caballero_Negro dijo: Entonces escribieron una cosa queriendo decir otra porque: "Inmediatamente irrumpe el poderoso Hércules en una maniobra táctica de combate que exige volar a tan sólo 500 pies, para abastecer a los Arpía."
Si claro mal redactado, la verdad, quien escribio eso sugiere una falsedad. La gente que escribe en la pagina de la FAC es muy igorante del tema aeronautico ( increiblemente ) ya he citado aqui varias embarradas , incluso Toledo me dijo que no molestara tanto.
De otra parte o los ACOEA cambiaron de camo o esa foto en la puerta del hercules es un embutido de Green Flag .
El segundo trino cita: "Ejercicio reabastecimiento helicópteros se realiza durante operación simulada de recuperación de pista que ha caído en manos enemigas"
Pues el artículo al leerse sin ver la imágenes da a entender que el re-abastecimiento es en vuelo.
Pero bien sabemos que esa capacidad no la tiene la FAC...
Mejor dicho, si acá se hubiese descubierto que sí se tenía esa capacidad y se la tenían bien calladita, más de uno hubiese quedado en Colombia y en la región así...
Creo que lo realmente importante es saber que se realizan ejercicios para combatir a un enemigo extranjero.hace algun tiempo en los ya famosos COL vs VEN,un forista venezolano,planteaba la situacion tacticaen que los paracaidistas vene,se tomaban la pista del aeropuerto de Santa Martha.
Bueno aquello que para muchos son fantasias,hoy podemos ver que son consideraciones muy serias que se plantean nuestras FFAA.
Que la FAC adquiera la capacidad de tanquearhelos en el aire no esta muy lejos,pues practicamnete ya tiene lo másdificil(El avión y los helos)solo le falta que compre este Kit y la sonda para los Black hawK
Hoy sí que fue un día bien caliente en Bogotá (Tenjo queda cerca). La temperatura llegó a 26° Celcius. La más alta en la historia jamás registrada en la capital.
Pues ojalá no sean Tan fuertes los incendios como en Chile y se puedan controlar con los helicópteros porque es poco probable que el MAFFS llegue a tiempo....
Pues ojalá no sean Tan fuertes los incendios como en Chile y se puedan controlar con los helicópteros porque es poco probable que el MAFFS llegue a tiempo....
Tripulaciones del CACOM 5 preparándose para extender las capacidades de la Fuerza Aérea Colombiana
Tripulaciones y aeronaves del Comando Aérea de Combate No. 5 están realizando un ejercicio de entrenamiento para habilitar y extender las capacidades de vuelo y alcance de las aeronaves con las que cuenta la Unidad, el ejercicio denominado L.F.E (Large Force Employment) “Escorpión”, inició en el Comando Aéreo de Combate No. 2 en Apiay, Meta, y finalizará en el Grupo Aéreo del Oriente ubicado en Marandúa, Vichada.
En el ejercicio donde además están participando aeronaves de otras unidades aéreas de combate, 6 AH-60 Arpía del CACOM 5 y 36 oficiales y suboficiales entre pilotos, copilotos, rescatistas y técnicos de vuelo que cuentan con los equipos y capacitación necesarios para realizar este tipo de ejercicios en los que se fortalecen las capacidades para el cumplimiento de las diferentes misiones que cumple la Fuerza Aérea.
Vale la pena resaltar el profesionalismo y dedicación de los equipos que de manera incansable siguen formándose para seguir al servicio de Colombia.
El amigo Anderson en el FMG ha traido luz al tema MAFFS, que segun la CIAC se adquiro para los C 130. La duda consistía en que el original productor de ese sistema habia cerrado puertas, entonces varios aqui suponíamos que se estaba consiguiendo un aparato ( aparatos ) usado. Segun la nota posteada por el mencionado forista hay otra compañia que hace el sistema . Ya no se llama MAFFS sino RADS, pero es la misma cosa.
En Mayo de 2016 Coulson Aviation recibió un contrato de la USAF para instalar el sistema en 7 de sus Herks.
"The world leader in aerial firefighting technology announced today that it has been awarded a contract by the United States Air Force to design, manufacture, and install up to seven 3500 US Gallon Aerial Retardant Delivery Systems in HC-130 H model aircraft
Comentarios
Pues bueno, hay "expertos" en este foro que no se las saben todas.
Por ahí decían que los arpía no tenían esa capacidad de abastecimiento en vuelo (sin saber cuantos están adaptados) y que en Colombia sólo se entrena para COIN.
Sigan menospreciando, lean de historia y sabrán que les pasa a esos.
No dice que en vuelo, pero el articulo es ambiguo y mal redactado. Lo que hacen es una técnica, en tierra donde un C 130 con celdas de caucho en la bodega , bomba y mangueras le surte combustible a un helo . Eso lo aprendieron en Green Flag . Es una prectica util para operar desde una pista alejada dandole flexibilidad y autonomia a los helos en una zona alejada.
No la tienen. Ni los Arpias ni nigun helo de la FAC. La FAC hace lo siguiente mejor que es llevar un C 130 con celdas de caucho en la bodega y establecer una estación de reaprovisonaminto adelantada en un pista en el area de operaciones.
Entonces escribieron una cosa queriendo decir otra porque: "Inmediatamente irrumpe el poderoso Hércules en una maniobra táctica de combate que exige volar a tan sólo 500 pies, para abastecer a los Arpía."
Si claro mal redactado, la verdad, quien escribio eso sugiere una falsedad. La gente que escribe en la pagina de la FAC es muy igorante del tema aeronautico ( increiblemente ) ya he citado aqui varias embarradas , incluso Toledo me dijo que no molestara tanto.
De otra parte o los ACOEA cambiaron de camo o esa foto en la puerta del hercules es un embutido de Green Flag .
Ya ni en la página de la FAC se puede confiar jajaja. Acá imágenes que comparten en twitter donde se ven las mangueras y lo que dice Solo:
https://twitter.com/FuerzaAereaCol/status/828975489339371521
https://twitter.com/FuerzaAereaCol/status/828989695988269056
El segundo trino cita: "Ejercicio reabastecimiento helicópteros se realiza durante operación simulada de recuperación de pista que ha caído en manos enemigas"
Pues el artículo al leerse sin ver la imágenes da a entender que el re-abastecimiento es en vuelo.
Pero bien sabemos que esa capacidad no la tiene la FAC...
Mejor dicho, si acá se hubiese descubierto que sí se tenía esa capacidad y se la tenían bien calladita, más de uno hubiese quedado en Colombia y en la región así...
:akutakpercaya
:hopeless
Con excepción de los Brasileños, esos no se asombrarían....
Creo que lo realmente importante es saber que se realizan ejercicios para combatir a un enemigo extranjero.hace algun tiempo en los ya famosos COL vs VEN,un forista venezolano,planteaba la situacion tacticaen que los paracaidistas vene,se tomaban la pista del aeropuerto de Santa Martha.
Bueno aquello que para muchos son fantasias,hoy podemos ver que son consideraciones muy serias que se plantean nuestras FFAA.
Slds.
Que la FAC adquiera la capacidad de tanquearhelos en el aire no esta muy lejos,pues practicamnete ya tiene lo másdificil(El avión y los helos)solo le falta que compre este Kit y la sonda para los Black hawK
http://www.janes.com/article/67003/airbus-ds-demonstrates-helicopter-refuelling-from-c295w-airlifter
Y empezaron los incendios por estos lados.... ( observen la rafaga de viento que golpea el BH)
https://www.instagram.com/p/BQQrRBXBqFG/?taken-by=fuerzaaereacolom
Hoy sí que fue un día bien caliente en Bogotá (Tenjo queda cerca). La temperatura llegó a 26° Celcius. La más alta en la historia jamás registrada en la capital.
Pues ojalá no sean Tan fuertes los incendios como en Chile y se puedan controlar con los helicópteros porque es poco probable que el MAFFS llegue a tiempo....
Pues .....
https://www.instagram.com/p/BQRD42iBw1U/?taken-by=fuerzaaereacolom
Tripulaciones del CACOM 5 preparándose para extender las capacidades de la Fuerza Aérea Colombiana
Tripulaciones y aeronaves del Comando Aérea de Combate No. 5 están realizando un ejercicio de entrenamiento para habilitar y extender las capacidades de vuelo y alcance de las aeronaves con las que cuenta la Unidad, el ejercicio denominado L.F.E (Large Force Employment) “Escorpión”, inició en el Comando Aéreo de Combate No. 2 en Apiay, Meta, y finalizará en el Grupo Aéreo del Oriente ubicado en Marandúa, Vichada.
En el ejercicio donde además están participando aeronaves de otras unidades aéreas de combate, 6 AH-60 Arpía del CACOM 5 y 36 oficiales y suboficiales entre pilotos, copilotos, rescatistas y técnicos de vuelo que cuentan con los equipos y capacitación necesarios para realizar este tipo de ejercicios en los que se fortalecen las capacidades para el cumplimiento de las diferentes misiones que cumple la Fuerza Aérea.
Vale la pena resaltar el profesionalismo y dedicación de los equipos que de manera incansable siguen formándose para seguir al servicio de Colombia.
![[IMG]](https://scontent.fctg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/16473650_840813212717522_5905170858674471048_n.jpg?oh=022dd5bcfd0b2d02099d4f99908ebbb4&oe=5945F72C)
Fuente:Fuerza Aérea Colombiana
Intersante saber si son Arpias IV ( ultimo que se supo iban en 4 ) Si lo son es una Fuerza muy capaz.
Intersante saber si son Arpias IV ( ultimo que se supo iban en 4 ) Si lo son es una Fuerza muy capaz.
En la foto posteada por Caballero Negro se alcanza a ver un Arpía V.
IV, IV. V todavía no hay...
IV, si Señor, sorry.
El amigo Anderson en el FMG ha traido luz al tema MAFFS, que segun la CIAC se adquiro para los C 130. La duda consistía en que el original productor de ese sistema habia cerrado puertas, entonces varios aqui suponíamos que se estaba consiguiendo un aparato ( aparatos ) usado. Segun la nota posteada por el mencionado forista hay otra compañia que hace el sistema . Ya no se llama MAFFS sino RADS, pero es la misma cosa.
Anderson en FMG
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