Típico de esta gente seaman muchos puntos oscuros algo que todos criticamos!! Por lo menos las instituciones colombianas son mucho mas transparentes en ese sentido
JRAP20 dijo: Desafortunadamente la FAV nunca las publica(no que yo sepa) y no desde ahora, sino desde siempre,
La FAV nunca en su historia ha publicado informes de gestión ?? ... pues habrá que investigar sobre esto para ver si es cierto, porque las fuerzas aéreas que operan dentro de una institucionalidad, publican informes de gestión anuales y no digo que ahora lo hagan, porque lo que menos tienen los chavistas es transparencia jajajajaj... rendirle cuentas al pueblo no va con ellos, pero si tuvo que haber un tiempo en que la FAV hiciera publico esos informes.
Bueno cuando te digo "nunca" e referia a estas epocas del Internet, en años anteriores a la llegada de los chavistas se realizaba en el antiguo Congreso la entrega de Memoria y Cuenta de todos los Ministerios, entre ellos el de Defensa, y en esos informes iba por supuesto el de la FAV, con el registro financiero, y operacional de el año, pero recuerda que Chavez llego a el Gobierno en 1999, y el Internet se masifico en Venezuela mas o menos en el 2000 o 2001, y en la pagina web de la FAV no se publica nada de eso.
En los años anteriores a Chavez como no habia internet los informes de memoria y cuenta eran solo físicos, y reposaban en la biblioteca nacional.
La memoria y cuenta se ha presentado religiosamente año tras año. Las mismas se pueden consultar por internet, por ejemplo en los archivos de la AN. En lo particular la he consultado varias veces y lo que si puedo asegurar es que la info es muy general y algo escueta para lo que uno desea saber. Por ejemplo, no se detalla el armamento adquirido, solo se cataloga "como inversión en la defensa" y el monto global.
De la memoria y cuenta 2015 del ministerio de la defensa:
3.1.1.3 En materia de Planificación y Ejecución de
Operaciones Aéreas
Se realizaron 296 Operaciones Militares en el espacio aéreo
nacional, empleando para ello los distintos sistemas y medios,
garantizando la seguridad, defensa y soberanía del espacio aéreo
y coadyuvando con el desarrollo integral de la nación, se apoyó al
Comando Estratégico Operacional con las misiones de
interceptación de vuelos ilícitos, logrando inmovilizar e inutilizar
aeronaves, que violaron el espacio aéreo venezolano, transitando
por el mismo sin autorización. Se participó activamente en la
Operación contra el Contrabando de Extracción con apoyo aéreo
y el Ejercicio de Adiestramiento e Interceptación de Aeronaves
(BDI) en conjunto con el Comando de Defensa Aeroespacial
Integral (CODAI). Se brindó el apoyo con 4.821 horas de vuelo de
trasporte aéreo a los diferentes entes del estado como:
Ministerios, PDVSA, las diferentes Gobernaciones, Regiones
Estratégicas de Defensa Integral, Instituciones, Asamblea
Tipico de esta gente seaman muchos puntos oscuros algo que todos criticamos!! Por lo menos las intiticiones colombianas son mucho mas transparentes en ese sentido
Hasta hace unos pocos años Colombia tenía el segundo mayor índice de transparencia en el ámbito militar en el continente, según la ONGTransparencia Internacional.
JRAP20 dijo: Desafortunadamente la FAV nunca las publica(no que yo sepa) y no desde ahora, sino desde siempre,
La FAV nunca en su historia ha publicado informes de gestión ?? ... pues habrá que investigar sobre esto para ver si es cierto, porque las fuerzas aéreas que operan dentro de una institucionalidad, publican informes de gestión anuales y no digo que ahora lo hagan, porque lo que menos tienen los chavistas es transparencia jajajajaj... rendirle cuentas al pueblo no va con ellos, pero si tuvo que haber un tiempo en que la FAV hiciera publico esos informes.
Bueno cuando te digo "nunca" e referia a estas epocas del Internet, en años anteriores a la llegada de los chavistas se realizaba en el antiguo Congreso la entrega de Memoria y Cuenta de todos los Ministerios, entre ellos el de Defensa, y en esos informes iba por supuesto el de la FAV, con el registro financiero, y operacional de el año, pero recuerda que Chavez llego a el Gobierno en 1999, y el Internet se masifico en Venezuela mas o menos en el 2000 o 2001, y en la pagina web de la FAV no se publica nada de eso.
En los años anteriores a Chavez como no habia internet los informes de memoria y cuenta eran solo físicos, y reposaban en la biblioteca nacional.
La memoria y cuenta se ha presentado religiosamente año tras año. Las mismas se pueden consultar por internet, por ejemplo en los archivos de la AN. En lo particular la he consultado varias veces y lo que si puedo asegurar es que la info es muy general y algo escueta para lo que uno desea saber. Por ejemplo, no se detalla el armamento adquirido, solo se cataloga "como inversión en la defensa" y el monto global.
De la memoria y cuenta 2015 del ministerio de la defensa:
3.1.1.3 En materia de Planificación y Ejecución de
Operaciones Aéreas
Se realizaron 296 Operaciones Militares en el espacio aéreo
nacional, empleando para ello los distintos sistemas y medios,
garantizando la seguridad, defensa y soberanía del espacio aéreo
y coadyuvando con el desarrollo integral de la nación, se apoyó al
Comando Estratégico Operacional con las misiones de
interceptación de vuelos ilícitos, logrando inmovilizar e inutilizar
aeronaves, que violaron el espacio aéreo venezolano, transitando
por el mismo sin autorización. Se participó activamente en la
Operación contra el Contrabando de Extracción con apoyo aéreo
y el Ejercicio de Adiestramiento e Interceptación de Aeronaves
(BDI) en conjunto con el Comando de Defensa Aeroespacial
Integral (CODAI). Se brindó el apoyo con 4.821 horas de vuelo de
trasporte aéreo a los diferentes entes del estado como:
Ministerios, PDVSA, las diferentes Gobernaciones, Regiones
Estratégicas de Defensa Integral, Instituciones, Asamblea
Fiscalía General de la República, Gobierno de Calle entre otros
con los diferentes sistemas de la Aviación Militar Bolivariana. Se
participó en 108 jornadas socialistas realizadas en las
jurisdicciones de los comandos y bases aéreas. Estas operaciones
aéreas representaron una inversión de Bs. 103.690.879,00
beneficiando a toda la población venezolana.
Saludos!
Muy bueno.
Pero los informes de gestión nada de nada cierto?
De cada uno de los componentes, más allá del resumen del ejemplo anterior más nada. Ahora de los Órganos Desconcentrados y Entes Descentralizados sí están los informes de gestión.
Deben estar junto con todos los informes del Banco Central de Venezuela.
Los informes del banco central de venezuela los puedes conseguir en la sección de MITOLOGÍAGRIEGA de todas las Bibliotecas del país, estan al lado del manual de ÉTICA SOCIALISTA
Base Aérea de Madrid entrega aeronaves a la Fuerza Aérea Colombiana luego de fases mayores de mantenimiento
El Comando Aéreo de Mantenimiento –CAMAN- entregó a la Fuerza Aérea Colombiana las aeronaves Casa 212 y AC47T “Fantasma” que se encontraban en fase de mantenimiento mayor en los hangares de la unidad, cumpliendo con los estrictos cronogramas establecidos para la aviación militar, luego de efectuar numerosas misiones de vuelo para salvaguardar el espacio aéreo nacional.
El avión Casa 212 FAC 1250 recibió una inspección 8Y (efectuada cada ocho años) en la que se desarmó completamente la aeronave para hacer trabajos no destructivos sobre su estructura, especialmente los planos, a la vez que fueron revisados y desmontados todos los sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos con el fin de asegurar el óptimo funcionamiento de una aeronave multipropósito que gracias a su versatilidad, llega a los puntos más alejados del país transportando esperanza, seguridad y progreso.
Así mismo en un tiempo record de cinco meses, al AC47t “Fantasma” FAC 1681 se le efectuó la inspección mayor de 2000 horas de vuelo, revisando minuciosamente su estructura con rayos X, así como la intervención en todos sus sistemas de un equipo especializado de la Base Aérea de Madrid, que con su compromiso logró optimizar los tiempos de la inspección, culminándolos con más de doce meses de anticipación, lo que representa un importante hito en los planes de trabajo de la cadena logística aeronáutica.
Posterior a los trabajos en tierra, los aviones realizaron vuelos de prueba con tripulaciones especializadas, inspectores y técnicos de la Base Aérea de Madrid, quienes dieron su aval para imponer el sello “Producto Caman”, soporte del poder aéreo que certifica la calidad en todos los procedimientos aplicados y al final, ser entregados a las tripulaciones que los llevaron a sus unidades de origen, desde donde servirán a los colombianos brindando seguridad mientras surcan los cielos patrios.
centauro dijo: porque la FAC posee la versión naval del Hermes900.
Cual es la fuente de esa información ??... tengo entendido que la versión naval del Hermes 900, fue presentada al publico después ( 2013 o 2014 no recuerdo bien) que la FAC adquirió los Hermes... pero la verdad no estoy seguro.
Gracias alexc,lo digo porque vi el avión con matrícula 6155 FAC y tiene esa característica ,se diferencia del otro Hermes ,900 por una antena sobre el morro.
Gracias alexc,lo digo porque vi el avión con matrícula 6155 FAC y tiene esa característica ,se diferencia del otro Hermes ,900 por una antena sobre el morro.
A ver, vamos por partes: el Hermes con matricula 6155 de la FAC es un Hermes 450 y no un 900.
Dentro de las varias características que tiene la versión naval o marítima de los Hermes, esta la de integrar una antena satélital en el morrro, pero esta característica por si sola, no define a un Hermes de la version naval; la version maritima del Hermes tiene otras características que no sabemos- o por lo menos yo no las conozco- tiene los Hermes que adquirió la FAC.
Lo que nos indica la antena que le vemos en el morro a los Hermes de la FAC, es que estos tienen capacidad de operar mas alla del horizonte, cuando la línea visual con la antena guia se pierde ,osea, los Hermes de la FAC también tienen guiado por satélite.
Aqui un post que hice hace varios meses, para recordar sobre la forma de guiado de los UAVs:
Silverback, un saludo. En realidad existenvarios proveedores de comunicaciones satelitales para usos militares, incluyendo a empresas israelíes. Sabemos por ejemplo que el ECN-235 tiene una SATCOM; seguramente el proveedor, en este caso Elbit, pone a disposición los servicios de un tercero para esa función. Para la muestra un botón (IAI):
Pero ahi no indican que se preveeuna compra de mas Kfir, es obvio como lo han comentado algunos foristas, que estas medidas solo sirven para paliar el déficit de operatividad aérea manteniendo en buena forma lo que se tiene hoy en inventario.
Pero ahi no indican que se preveeuna compra de mas Kfir, es obvio como lo han comentado algunos foristas, que estas medidas solo sirven para paliar el déficit de operatividad aérea manteniendo en buena forma lo que se tiene hoy en inventario.
No se porque razón hay tanta gente especulando con mas Kfir , lo natural es darle mantenimiento a los kfir , la verdad no creo que el kfir de para mas de 5 años , que nos metan otro tiesto ese es otro tema , pero Kfir eterno lo dudo
Comentarios
Típico de esta gente seaman muchos puntos oscuros algo que todos criticamos!! Por lo menos las instituciones colombianas son mucho mas transparentes en ese sentido
La memoria y cuenta se ha presentado religiosamente año tras año. Las mismas se pueden consultar por internet, por ejemplo en los archivos de la AN. En lo particular la he consultado varias veces y lo que si puedo asegurar es que la info es muy general y algo escueta para lo que uno desea saber. Por ejemplo, no se detalla el armamento adquirido, solo se cataloga "como inversión en la defensa" y el monto global.
De la memoria y cuenta 2015 del ministerio de la defensa:
Saludos!
Muy bueno.
Pero los informes de gestión nada de nada cierto?
Hasta hace unos pocos años Colombia tenía el segundo mayor índice de transparencia en el ámbito militar en el continente, según la ONGTransparencia Internacional.
Saludos!
Deben estar junto con todos los informes del Banco Central de Venezuela.
Saludos!
Muy bueno.
Pero los informes de gestión nada de nada cierto?
De cada uno de los componentes, más allá del resumen del ejemplo anterior más nada. Ahora de los Órganos Desconcentrados y Entes Descentralizados sí están los informes de gestión.
Saludos!
Los informes del banco central de venezuela los puedes conseguir en la sección de MITOLOGÍAGRIEGA de todas las Bibliotecas del país, estan al lado del manual de ÉTICA SOCIALISTA
gracias por la información a todos los foristas, no pensé q una simple pregunta que hice fuera a desarrollar tanta información, gracias nuevamente.
Creelo. Yo se por que lo digo.
Por lo menos para la seguridad operacional:
La Fuerza Aérea colombiana adquiere dos nuevos vehículos de bomberos a Iturri
http://www.infodefensa.com/latam/2017/01/05/noticia-colombia-fuerza-aerea-colombiana-adquiere-nuevos-vehiculos-bomberos.html
Base Aérea de Madrid entrega aeronaves a la Fuerza Aérea Colombiana luego de fases mayores de mantenimiento
El Comando Aéreo de Mantenimiento –CAMAN- entregó a la Fuerza Aérea Colombiana las aeronaves Casa 212 y AC47T “Fantasma” que se encontraban en fase de mantenimiento mayor en los hangares de la unidad, cumpliendo con los estrictos cronogramas establecidos para la aviación militar, luego de efectuar numerosas misiones de vuelo para salvaguardar el espacio aéreo nacional.
El avión Casa 212 FAC 1250 recibió una inspección 8Y (efectuada cada ocho años) en la que se desarmó completamente la aeronave para hacer trabajos no destructivos sobre su estructura, especialmente los planos, a la vez que fueron revisados y desmontados todos los sistemas mecánicos, eléctricos y electrónicos con el fin de asegurar el óptimo funcionamiento de una aeronave multipropósito que gracias a su versatilidad, llega a los puntos más alejados del país transportando esperanza, seguridad y progreso.
Así mismo en un tiempo record de cinco meses, al AC47t “Fantasma” FAC 1681 se le efectuó la inspección mayor de 2000 horas de vuelo, revisando minuciosamente su estructura con rayos X, así como la intervención en todos sus sistemas de un equipo especializado de la Base Aérea de Madrid, que con su compromiso logró optimizar los tiempos de la inspección, culminándolos con más de doce meses de anticipación, lo que representa un importante hito en los planes de trabajo de la cadena logística aeronáutica.
Posterior a los trabajos en tierra, los aviones realizaron vuelos de prueba con tripulaciones especializadas, inspectores y técnicos de la Base Aérea de Madrid, quienes dieron su aval para imponer el sello “Producto Caman”, soporte del poder aéreo que certifica la calidad en todos los procedimientos aplicados y al final, ser entregados a las tripulaciones que los llevaron a sus unidades de origen, desde donde servirán a los colombianos brindando seguridad mientras surcan los cielos patrios.
![[IMG]](https://scontent.fctg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15825771_823289477803229_35267500836066096_n.jpg?oh=4d9b642e4ed38cf09291865a643f5cdb&oe=58E70C81)
![[IMG]](https://scontent.fctg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15895331_823288797803297_443007440928720100_n.jpg?oh=0daac11e3f6e0780a35ea9780e3d7845&oe=58D80571)
![[IMG]](https://scontent.fctg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15940912_823288847803292_8960999239320593894_n.jpg?oh=b551cd7c82c53901bf10e04659efcec2&oe=58E49645)
![[IMG]](https://scontent.fctg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15873039_823289001136610_6279298324276482290_n.jpg?oh=72e8f88591ee06e8d4ef0c69fb318c2c&oe=59225A27)
![[IMG]](https://scontent.fctg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15826467_823289024469941_1373042056130121984_n.jpg?oh=c31fac289fd3db9cfa598a01eadcc19b&oe=58D8F081)
![[IMG]](https://scontent.fctg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15871617_823288814469962_2254035789135216585_n.jpg?oh=2cd7625436e48f81bff02d771a5e4447&oe=58E6CC3F)
![[IMG]](https://scontent.fctg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/15940892_823289044469939_5623157665002463016_n.jpg?oh=d48dcc7bcfe3ff3d68e07e26b4cd81f8&oe=58D77CA2)
Fuente:Fuerza Aérea Colombiana
Pregunta para los señores foristas versados en el tema.porque la FAC posee la versión naval del Hermes900.
Cual es la fuente de esa información ??... tengo entendido que la versión naval del Hermes 900, fue presentada al publico después ( 2013 o 2014 no recuerdo bien) que la FAC adquirió los Hermes... pero la verdad no estoy seguro.
Gracias alexc,lo digo porque vi el avión con matrícula 6155 FAC y tiene esa característica ,se diferencia del otro Hermes ,900 por una antena sobre el morro.
A ver, vamos por partes: el Hermes con matricula 6155 de la FAC es un Hermes 450 y no un 900.
Dentro de las varias características que tiene la versión naval o marítima de los Hermes, esta la de integrar una antena satélital en el morrro, pero esta característica por si sola, no define a un Hermes de la version naval; la version maritima del Hermes tiene otras características que no sabemos- o por lo menos yo no las conozco- tiene los Hermes que adquirió la FAC.
Lo que nos indica la antena que le vemos en el morro a los Hermes de la FAC, es que estos tienen capacidad de operar mas alla del horizonte, cuando la línea visual con la antena guia se pierde ,osea, los Hermes de la FAC también tienen guiado por satélite.
Aqui un post que hice hace varios meses, para recordar sobre la forma de guiado de los UAVs:
http://americamilitar.com/fuerza-aerea/94-arts-de-la-fuerza-aerea-de-colombia-uavs-p45.html#gsc.tab=0
Y una gráfica que ilustra la capacidad de guiado de los Hermes de la FAC:
Gracias por la aclaración ,feliz año nuevo
que satélites utilizan para guiarse? o mejor dicho, a quien le paga la FAC para que los dejen usar sus satelites para guiar los hermes?
Silverback, un saludo. En realidad existenvarios proveedores de comunicaciones satelitales para usos militares, incluyendo a empresas israelíes. Sabemos por ejemplo que el ECN-235 tiene una SATCOM; seguramente el proveedor, en este caso Elbit, pone a disposición los servicios de un tercero para esa función. Para la muestra un botón (IAI):
http://www.iai.co.il/Sip_Storage//FILES/8/38678.pdf
MIentras existan J79 en la FAC no va a Verningún nuevo avión por mucho tiempo.............(leer el ultimo párrafo e interpretar a gusto)
http://www.infodefensa.com/latam/2017/01/09/noticia-colombia-fuerza-aerea-colombiana-israel-aerospace-industries-renuevan-contrato-mantenimiento.html
Pero ahi no indican que se preveeuna compra de mas Kfir, es obvio como lo han comentado algunos foristas, que estas medidas solo sirven para paliar el déficit de operatividad aérea manteniendo en buena forma lo que se tiene hoy en inventario.
No se porque razón hay tanta gente especulando con mas Kfir , lo natural es darle mantenimiento a los kfir , la verdad no creo que el kfir de para mas de 5 años , que nos metan otro tiesto ese es otro tema , pero Kfir eterno lo dudo
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