Cuando este general dice que no hay presupuesto para la compra, tampoco dice un estimado de tiempo en el cual se vaya a adquirir un nuevo caza para la FAC; ojo no esta descartado el tema o el interés, es obvio estamos en los comienzos del proceso electoral y como la dotación de las ffmm no es una política de estado sino de la decisión del ejecutivo y el congreso de turno, entonces no se puede hablar abiertamente como lo hacen otros países, de todas manera hoy por hoy existe mas presión de congresistas y personalidades de la vida publica que antes, Santos esta maniatado por el chantaje de Caracas y la Habana por ese proceso de paz, no tiene mas alternativa que negar y negar el tema el sabe que los amigos de las FARC se le pueden tirar el proceso que es su caballito de batalla, yo por lo menos en esta administración no veré ningún F-16. Lo mas probable y esto que voy a decir es mi modesto criterio, es que se van a repotenciar los Kfir a block 60, es posible que se adquiera otros dos mas de este caza (5 unidades block 60), esto pasaría casi desapercibido siendo que es un modelo ya muy a fin a nuestros ojos y a la prensa, se le va invertir mas recurso al SISDAM para equilibrar con mas radares y un sistema SAM y algunos mampads.
Prietocol antes no se contaban con recursos para hacer estas adquisiciones, ahora que si hay recursos entra a jugar el peso del chantaje por intereses reeleccionistas, por el cual no hay decisión para tal fin, esto lo sabemos bien aquí en Colombia, sabemos a lo que juega Santos.
Le contesto como se manejan las cosas aquí en nuestro país "si, pero no" Si se tiene el interés, pero estas figuras, hay mi Dios, dicen que no hay plata en estos momentos, que como le van a quitar los recursos para pagar las incapacidades chimbas, los viajes y ciertas excentricidades a los honorables senadores representantes de los nobles intereses del pueblo colombiano! Se sabe a la saciedad que hay que comprarlos pero el gobierno dice que también se acata pero no se aplica.
Bueno, creo que este hilo a perdido su sentido, ya que quedó claro que cazas nuevos no hay.
Podrían informarme en que consiste el segundo tramo, o plan de modernización de los Kfir???
Es decir, cuantos años mas pueden los Kfir aguantar la mayor parte del peso de misiones de reconocimiento y vigilancia.
Noten que en Venezuela, los F-16 se estan encargando de la guerra contra el narcotráfico, y los Su-30 solo se dedican a entrenar y participar en coordinacion con otras fuerzas, ¿pueden los Kfir aguantar toda esa presión en virtud de que sus células son bastante antiguas?
Bueno, creo que este hilo a perdido su sentido, ya que quedó claro que cazas nuevos no hay.
Podrían informarme en que consiste el segundo tramo, o plan de modernización de los Kfir???
Es decir, cuantos años mas pueden los Kfir aguantar la mayor parte del peso de misiones de reconocimiento y vigilancia.
Noten que en Venezuela, los F-16 se estan encargando de la guerra contra el narcotráfico, y los Su-30 solo se dedican a entrenar y participar en coordinacion con otras fuerzas, ¿pueden los Kfir aguantar toda esa presión en virtud de que sus células son bastante antiguas?
Muy buena la pregunta, por ahí escuche que la vida útil del kfir no pasa de 5 u 8 años mas.
Lo que me intriga es que el programa de repotenciación de los Kfir llega hasta el 2015, es decir, hasta dentro de dos años, y en el peor de los casos, los Kfir tendrán una vida útil de 5 años. Es decir, para cuando toda la flota este repotenciada, faltaran sólo tres años para que la flota de nuevo se resienta por los años. Y si entendí bien, no existiría ningún plan de aviones nuevos antes del 2015. Pero, van a esperar el 2015 para mandar a fabricar aviones nuevos?Cuanto tiempo tardan en fabricarlos?
Otra cosa que no entiendo es que relación tiene la NO compra de aviones nuevos y el tema de la reelección. Es decir, si el colombiano común está conciente de la necesidad de poseer FF.AA fuertes, debería mas bien ser algo positivo para una reelección anunciar la adquicisión de nuevos equipos.
Lo que me intriga es que el programa de repotenciación de los Kfir llega hasta el 2015, es decir, hasta dentro de dos años, y en el peor de los casos, los Kfir tendrán una vida útil de 5 años. Es decir, para cuando toda la flota este repotenciada, faltaran sólo tres años para que la flota de nuevo se resienta por los años. Y si entendí bien, no existiría ningún plan de aviones nuevos antes del 2015. Pero, van a esperar el 2015 para mandar a fabricar aviones nuevos?Cuanto tiempo tardan en fabricarlos?
Otra cosa que no entiendo es que relación tiene la NO compra de aviones nuevos y el tema de la reelección. Es decir, si el colombiano común está conciente de la necesidad de poseer FF.AA fuertes, debería mas bien ser algo positivo para una reelección anunciar la adquicisión de nuevos equipos.
Es cierto lo ultimo que dices pero no cuando las marchas y las protestas sociales se estan volviendo tan constantes, ahi si queda mal parado el gobierno sobre todo en epoca de electoral.
Al Kfir le han dado 15 años de vida útil, me lo dijo a mi el mismo comandante de la FAC en la actualidad cuando era el director de la CIAc, no se de donde han sacado que 5 años.
15 años????????????' jajajaja ya nos morimos sin ver F16 en la fac
El kfir va a ser el complemento para los F-16, nunca se ha pensado en retirarlos cuando entren los F-16, eso se ha dicho aca y en todo lado hasta el cansancio.
si pero los genios de generales y el presidente no viven diciendo q no hay presupuesto?, que para que si con los kfir basta y sobra?, si ven el tierrero de los tupolev en que quedo? en nada, los de la fac sacaron pecho, y ahora mas que nunca convencidos de que tenemos la fuerza aerea mas moderna de la historia, vaya mentira descarada esa no?
Pues la verdad si es la fuerza aerea mas moderna de la historia de Colombia, que no sea lo mejor es otra cosa.
ues para mi y si me equivoco lo reconoceré pero la época dorada de la fuerza aerea fue entre mediados de los 40s y finales de los 50s,cambiaron de avion varias veces y no eran aviones desfasados para esa época, asi seria que se daban el lujo de tirarlos al rio magdalena. un SABRE era lo que es hoy un f16 o puede que mas
si pero los genios de generales y el presidente no viven diciendo q no hay presupuesto?, que para que si con los kfir basta y sobra?, si ven el tierrero de los tupolev en que quedo? en nada, los de la fac sacaron pecho, y ahora mas que nunca convencidos de que tenemos la fuerza aerea mas moderna de la historia, vaya mentira descarada esa no?
La mas moderna de la historia de la FAC, lo que es cierto pues por fin tenemos capacidades tecnológicas a la par de la actualidad (misiles, bombas, equipos EW etc), sin mencionar niveles de operatividad nunca vistos, y capacidades que hace 15 años no podíamos ni soñar con tener, como recuperar y modernizar nuestros propios aparatos, e incluso construirlos (entrenadores y UAVs).
Pues la verdad si es la fuerza aerea mas moderna de la historia de Colombia, que no sea lo mejor es otra cosa.
ues para mi y si me equivoco lo reconoceré pero la época dorada de la fuerza aerea fue entre mediados de los 40s y finales de los 50s,cambiaron de avion varias veces y no eran aviones desfasados para esa época, asi seria que se daban el lujo de tirarlos al rio magdalena. un SABRE era lo que es hoy un f16 o puede que mas
Nope, esa época fue consecuencia de los EEUU deshaciéndose de sus cazas sobrantes, y en el caso de los Shooting Star de aparatos que quedaron obsoletos casi al salir de la linea de producción, la verdadera primera época dorara de la FAC fue después de la guerra contra el Perú, donde llegamos a operar los aparatos mas modernos que había disponibles en el mercado, y en buenos números:
Tener este aparato en el momento que se compro era el equivalente actual de comprar F-35.
Comentarios
Jose Vicente ya esta en la recta final en esta vida por su edad es un burgues disfrado de socialista,ya su cuarto de hora paso....
Ciertamente la culpa no es de nadie mas que de nosotros los colombianos que escogemos politicos populistas, faltos de caracter.
Podrían informarme en que consiste el segundo tramo, o plan de modernización de los Kfir???
Es decir, cuantos años mas pueden los Kfir aguantar la mayor parte del peso de misiones de reconocimiento y vigilancia.
Noten que en Venezuela, los F-16 se estan encargando de la guerra contra el narcotráfico, y los Su-30 solo se dedican a entrenar y participar en coordinacion con otras fuerzas, ¿pueden los Kfir aguantar toda esa presión en virtud de que sus células son bastante antiguas?
Muy buena la pregunta, por ahí escuche que la vida útil del kfir no pasa de 5 u 8 años mas.
Otra cosa que no entiendo es que relación tiene la NO compra de aviones nuevos y el tema de la reelección. Es decir, si el colombiano común está conciente de la necesidad de poseer FF.AA fuertes, debería mas bien ser algo positivo para una reelección anunciar la adquicisión de nuevos equipos.
Es cierto lo ultimo que dices pero no cuando las marchas y las protestas sociales se estan volviendo tan constantes, ahi si queda mal parado el gobierno sobre todo en epoca de electoral.
El kfir va a ser el complemento para los F-16, nunca se ha pensado en retirarlos cuando entren los F-16, eso se ha dicho aca y en todo lado hasta el cansancio.
La mas moderna de la historia de la FAC, lo que es cierto pues por fin tenemos capacidades tecnológicas a la par de la actualidad (misiles, bombas, equipos EW etc), sin mencionar niveles de operatividad nunca vistos, y capacidades que hace 15 años no podíamos ni soñar con tener, como recuperar y modernizar nuestros propios aparatos, e incluso construirlos (entrenadores y UAVs).
Saludos
Nope, esa época fue consecuencia de los EEUU deshaciéndose de sus cazas sobrantes, y en el caso de los Shooting Star de aparatos que quedaron obsoletos casi al salir de la linea de producción, la verdadera primera época dorara de la FAC fue después de la guerra contra el Perú, donde llegamos a operar los aparatos mas modernos que había disponibles en el mercado, y en buenos números:
Tener este aparato en el momento que se compro era el equivalente actual de comprar F-35.
Saludos
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