Saab ha probado con éxito una pieza de repuesto del fuselaje impresa en 3D en un Gripen D, lo que demuestra la aplicación potencial de la técnica para reparar temporalmente los daños en el campo de batalla incurridos mientras el caza está desplegado en una base de operaciones avanzada.
Llevada a cabo desde Linköping en Suecia el 19 de marzo, la actividad implicó la instalación de una escotilla de acceso de repuesto en el fuselaje de popa del caza. Producido con fines de demostración después de realizar un escaneo del componente original, este se formó a partir de una resina de polímero de nailon utilizando técnicas de fabricación de capas aditivas (ALM).
Si esto no es innovación, no se que es esa palabra.
Pregunta ustedes han pensado que hacer con los equipos del los Kfir 2052?? Porque así salgan en 10 años esos equipos son muy buenos!!!
Y ahora donde se pesca en rio revuelto porque se podrían ir por 24 F16bl70 nuevos y buscar unos bl30 a precio de "guevo" para meterles esos equipos!!!
Hombre, eso tiene fácil solución, sin tener que entrar en segundazos, te presento al FA-50
Derby, Litening, spice
Habrá que pasar por caja, para terminar de integrar el resto de cositas que tiene el Kfir, y con eso tienes el perfecto sucesor para las cosas que tiene el Kfir.
El FA-50 saldría mas a cuenta si se empareja con el gripen (por lo del motor), ya que KAI a mencionado mucho lo de meterle el F-414 para darle mas potencia y lo del reabastecimiento en vuelo.
Pero sea lo que sea que escoja la FAC, el FA-50 es una compra casi que obligada (descontando segundazos), si lo que se quiere es reutilizar lo que tiene el Kfir.
Los Rafael están descartados? Sería una sinfonía ver ese avión en la Fac, es como el Ferrari de la short list
Sería una sorpresa y muy muy muy rara que al final nos salgan diciendo que compraron 24 Rafale nuevos
Cualquiera menos el Rafale.
Cuando,se compraron los Mirage en Colombia, Dasault salió corriendo a Venezuela y les dijo "mira lo que acaba de comprar Colombia, te compras este modelo que es superior más estos misiles y les das por atrás". Una jugada muy sucia. Espero que la FAC no caiga otra vez en las malas mañas de Dasault.
Es que eran otros años, estaba la fiebre del petróleo allá, pues Venezuela no tenía los rótulos negativos que tiene hoy, no estaba Rusia metida ni menos China. Osea no creo que repitan los errores del pasado, fíjense ustedes que no se ha visto algo así hoy en día con sus clientes.
No se olviden que los gringos también hicieron lo suyos armando a la FAV de F16, y a nosotros ni un corta uñas. Suecia le dijo no a Colombia cuando mandó a pacho Santos. Pero como fue en esa epoca, y el ahora es lo que cuenta, llueven las. Ofertas
Eso es como se estructuran los negocios... India le dijo a Francia, ustedes quieren que les compremos más Rafale y otros sistemas? No queremos que le Pakistán quien tiene relación con Qatar le ponga la manos encima a la tecnología de sensores y armamento de este, sobre todo al meteor.
Que hizo Francia, se comprometió mediante documento firmando no solo a garantizar que los paquistaníes no tocarán nada de eso, sino que también desistieron de actualizar los Mirage paquistaníes, esto obvio para tener satisfechos a los hindúes, y obvio que les den el otro contrato de otros 36 Rafale, porque ya la India desistió de los 114 acá intermedios donde competía el F21 y el Gripen E.
Es que las condiciones no solo son para un lado, para el lado del comprador, Eso sí yo le compro usted que me da que me garantiza.
Obvio nada tiene que ver un presupuesto ajustado como el nuestro, vs los de la India.
Pero India si quiere un monomotor moderno, y Francia no lo tiene.
No JOSH la semana pasada lei en Hindustan que definitivamente se van por la versión MK3 del Tejas, quieren si o si impulsar y dar prioridad a la industria de defensa local para eso empezaran a apretar a sus socios y proveedores, entre ellos Dassault, Sukoi y Mikoyan en temas de transferencia de tecnología.
Lo que les queda pendiente es el reemplazo de toda el ala embarcada de los 2 portaviones, porque incluso sacrificaron el tercero por 6 submarinos nucleares, en esa competición sólo está Boeing con el F18Ebl3 y Dassault con el Rafale Fr4 M.
Es que Suecia tiene mucho, pero mucho que ofrecer en compensación, no encuentro lo que les toca por derecho a Brasil, pero en pocos años si la vamos a ver lejos tecnológicamente gracias a ello.
Eso es como se estructuran los negocios... India le dijo a Francia, ustedes quieren que les compremos más Rafale y otros sistemas? No queremos que le Pakistán quien tiene relación con Qatar le ponga la manos encima a la tecnología de sensores y armamento de este, sobre todo al meteor.
Que hizo Francia, se comprometió mediante documento firmando no solo a garantizar que los paquistaníes no tocarán nada de eso, sino que también desistieron de actualizar los Mirage paquistaníes, esto obvio para tener satisfechos a los hindúes, y obvio que les den el otro contrato de otros 36 Rafale, porque ya la India desistió de los 114 acá intermedios donde competía el F21 y el Gripen E.
Es que las condiciones no solo son para un lado, para el lado del comprador, Eso sí yo le compro usted que me da que me garantiza.
Obvio nada tiene que ver un presupuesto ajustado como el nuestro, vs los de la India.
Si eso mismo paso, y eso obligo a Pakistán a volverse un socio muy cercano de su archirrival China, por eso hay tantos JF-17 en producción para reemplazar esos aviones. Y a este paso como nadie le quiere vender cosas va tener que comprar todo de China, ya que hasta los helicópteros de ataque los va a tener que comprar de allí, ya que EEUU le negó la licencia de exportación del motor de T-129 Atak turco. Hay que recordar que cuando India rechazo la propuestas del Gripen ahí mismo pareciera que Saab dio vía libre para la venta de aviones AWACS a Pakistán, que cosas no.
Que le digan al gobierno nacional que si salen seleccionados, construyen una planta de Volvo en el país y producen estos...
Ya con eso convencen a todos en el Congreso y el Gobierno...
Lo que estas diciendo es casi imposible, porque si no sabias Volvo pertenece al Grupo Automovilístico Geely, que es de capital chino al igual que o es Lotus, la filial de camiones que es AB Volvo lo que sigue siendo de capital Sueco, pero el problema es que ya tienen una fabrica en latam y esta en Brasil.
Pregunta ustedes han pensado que hacer con los equipos del los Kfir 2052?? Porque así salgan en 10 años esos equipos son muy buenos!!!
Y ahora donde se pesca en rio revuelto porque se podrían ir por 24 F16bl70 nuevos y buscar unos bl30 a precio de "guevo" para meterles esos equipos!!!
Hombre, eso tiene fácil solución, sin tener que entrar en segundazos, te presento al FA-50
Derby, Litening, spice
Habrá que pasar por caja, para terminar de integrar el resto de cositas que tiene el Kfir, y con eso tienes el perfecto sucesor para las cosas que tiene el Kfir.
El FA-50 saldría mas a cuenta si se empareja con el gripen (por lo del motor), ya que KAI a mencionado mucho lo de meterle el F-414 para darle mas potencia y lo del reabastecimiento en vuelo.
Pero sea lo que sea que escoja la FAC, el FA-50 es una compra casi que obligada (descontando segundazos), si lo que se quiere es reutilizar lo que tiene el Kfir.
Es raro que Corea no haya entrado en la puja, F/A 50 como caza de transición y KF-X como caza de superioridad más adelante hubiera sido una propuesta de lo más interesante.
Que le digan al gobierno nacional que si salen seleccionados, construyen una planta de Volvo en el país y producen estos...
Ya con eso convencen a todos en el Congreso y el Gobierno...
Lo que estas diciendo es casi imposible, porque si no sabias Volvo pertenece al Grupo Automovilístico Geely, que es de capital chino al igual que o es Lotus, la filial de camiones que es AB Volvo lo que sigue siendo de capital Sueco, pero el problema es que ya tienen una fabrica en latam y esta en Brasil.
corazón roto para los que daban por hecho la compra (no me incluyo porque hasta no verlos en palanquero no me hago ilusiones) y creo que dejaré este hilo hasta finales del 2022 ya que creo que en 1481 páginas se han tocado todos los temas a tocar sobre el título del hilo, algunos con mas argumentos, otros con mas pasión, pero no hay mucho mas que agregar. Gracias por la información
Esto está como una maratón veo sobrado el F16 pero le tengo respeto al Gripen como posible finalista y ganador amanecerá y veremos ,que piensan del EF será que ya salió de la lista ?
Comentarios
Si esto no es innovación, no se que es esa palabra.
https://www.flightglobal.com/defence/saab-flies-3d-printed-battlefield-repair-part-on-gripen-fighter/143108.article
Derby, Litening, spice
Habrá que pasar por caja, para terminar de integrar el resto de cositas que tiene el Kfir, y con eso tienes el perfecto sucesor para las cosas que tiene el Kfir.
El FA-50 saldría mas a cuenta si se empareja con el gripen (por lo del motor), ya que KAI a mencionado mucho lo de meterle el F-414 para darle mas potencia y lo del reabastecimiento en vuelo.
Pero sea lo que sea que escoja la FAC, el FA-50 es una compra casi que obligada (descontando segundazos), si lo que se quiere es reutilizar lo que tiene el Kfir.
Cualquiera menos el Rafale.
Cuando,se compraron los Mirage en Colombia, Dasault salió corriendo a Venezuela y les dijo "mira lo que acaba de comprar Colombia, te compras este modelo que es superior más estos misiles y les das por atrás". Una jugada muy sucia. Espero que la FAC no caiga otra vez en las malas mañas de Dasault.
India le dijo a Francia, ustedes quieren que les compremos más Rafale y otros sistemas? No queremos que le Pakistán quien tiene relación con Qatar le ponga la manos encima a la tecnología de sensores y armamento de este, sobre todo al meteor.
Que hizo Francia, se comprometió mediante documento firmando no solo a garantizar que los paquistaníes no tocarán nada de eso, sino que también desistieron de actualizar los Mirage paquistaníes, esto obvio para tener satisfechos a los hindúes, y obvio que les den el otro contrato de otros 36 Rafale, porque ya la India desistió de los 114 acá intermedios donde competía el F21 y el Gripen E.
Es que las condiciones no solo son para un lado, para el lado del comprador, Eso sí yo le compro usted que me da que me garantiza.
Obvio nada tiene que ver un presupuesto ajustado como el nuestro, vs los de la India.
De hecho son tan persistente los suecos que hasta les ofrecieron ayudarle con el tejas.
No JOSH la semana pasada lei en Hindustan que definitivamente se van por la versión MK3 del Tejas, quieren si o si impulsar y dar prioridad a la industria de defensa local para eso empezaran a apretar a sus socios y proveedores, entre ellos Dassault, Sukoi y Mikoyan en temas de transferencia de tecnología.
Lo que les queda pendiente es el reemplazo de toda el ala embarcada de los 2 portaviones, porque incluso sacrificaron el tercero por 6 submarinos nucleares, en esa competición sólo está Boeing con el F18Ebl3 y Dassault con el Rafale Fr4 M.
https://www.hindustantimes.com/india-news/pak-went-back-on-its-f-16-promise-to-us-how-india-fixed-the-gaps-with-rafale-101614367538883.html
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