Esa negociación de Croacia por un mix de F-16 nuevos y viejos está buena. Ahora a los Kfir más nuevos cuánto les queda? Lo pregunto porque las relaciones con Corea del Sur son muy buenas y a mediano plazo un lote de F-5 donados o a precio de huevo serían útiles por acá para reemplazar a los A-37.
Que no se me olvide. El término ROI o retorno de la inversión en español, jamás se puede utilizar en la adquisición de equipos militares. El ROI se aplica (en palabras castizas) cuando uno le mete plata a algún activo esperando obtener un beneficio monetario. En este caso, la adquisicion de los cazabombarderos aplican como un GASTO ya que de ellos nunca se va a esperar un retorno monetario. Así que por eso no le aplica el retorno a la inversión. Siempre serán un GASTO para el estado.
Que no se me olvide. El término ROI o retorno de la inversión en español, jamás se puede utilizar en la adquisición de equipos militares. El ROI se aplica (en palabras castizas) cuando uno le mete plata a algún activo esperando obtener un beneficio monetario. En este caso, la adquisicion de los cazabombarderos aplican como un GASTO ya que de ellos nunca se va a esperar un retorno monetario. Así que por eso no le aplica el retorno a la inversión. Siempre serán un GASTO para el estado.
Si y no, ya que por ROI hay el offset en equipos militares; pero en nuestro caso tampoco aplica ya que nadie compensa por equipos de segunda. De por sí recibir F-16 modernizados ya sería una ganancia por ahorro, y lo que venga después en modernizaciones tampoco aplica para compensar ya que si o si solo se puede modernizar con el vendedor.
Toledo, es que los offset es para tener más autonomía y mayor desarrollo de la industria local, y no tanto para vender por fuera, eso sería lo último de los objetivos, ahora se rajaron de pies a cabeza diseñando unos radares sin contar con los parámetros que exige la FAC, pues es una iniciativa temeraria y un despilfarro de recursos y también una pérdida de tiempo, eso es mente de tugurio, quién toma la iniciativa en estos proyectos audaces pero paticorticos en las instituciones colombianas?, mente de tugurio es cuando nunca se proyectan más que a lo mínimo!
Si y no también, porque muy a pesar de que los equipos pudieron haberse quedado cortos para lo que la misma FAC requería, pues también muy canalla que las doctrinas no se adapten a los equipos tal y como sucede cuando se reciben equipos donados o de segunda mano, y que esto genere un perfeccionamiento posterior después de su uso y prueba como sucede en el resto del mundo. No no digamos mentiras, que acá le hacen asco a lo que no genera coima, y cómprale o contratar cosas con empresas del mismo estado como que le friega los negocios a los importadores y sus amigos oficiales; entonces le ponen los mil peros a lo de acá pero para robar hasta maquinas sacadas de museos si les sirven.
Esa negociación de Croacia por un mix de F-16 nuevos y viejos está buena. Ahora a los Kfir más nuevos cuánto les queda? Lo pregunto porque las relaciones con Corea del Sur son muy buenas y a mediano plazo un lote de F-5 donados o a precio de huevo serían útiles por acá para reemplazar a los A-37.
Pero hay que ver como friegan los gringos para dar permiso a otra empresa de otro país para entregar un equipo de surplus modernizado. Aparte de lo ruleteados que deben estar esos F-5 de la ROKAF, si me parecen buenas máquinas pero para meter esos aviones como reemplazo de los A-37 para mi sale mejor estandarizar flota con más F-16 como hizo la FACH (aunque mi favorito es el L-39NG).
Vean, sería muy chévere que la FAC recibiera unos flamantes y nuevecitos F-16 bloque 70, pero para mi eso no va a pasar de unos bloque 30 llevados al nivel de los bloque 50/52 como paso con Indonesia (sin radar AESA), y con mucha suerte a unos cuantos viper con "v" chiquita no más (con AESA pero lo demás si básico) más un lote pequeño de armas y pare de contar.
EEUU está retirando F16 de la " boneyard" para convertirlos en QF 16. Hasta el momento ha retirado 32 F16 para ser usados como drones. Esperar que está operación no deje para la venta de usados unos f16 equiparables a las momias.
correcto y yo prefiero mil veces o mejor, un millón de veces que EEUU nos de en contraprestación equipos, eso de armar acá fabricas de piezas de aviones y esos cuentos no me traman, eso resulta después como lo de Codaltec el TADER y SINDER, eso no quedo en nada y del video de Infomilitar Colombia sobre el F-16, resalto lo que dijo el Mayor, "cual industria aeronáutica acá en Colombia", acá no hay nada, una cosa es la CIAC y sus mantenimientos, si a mucho los T-90 que no dieron la talla, pero eso no es ninguna industria aeronáutica. ese mayor me gusta porque aterriza las vainas que aveces por emoción se dicen en los videos del canal.
Es que el historial de sueños húmedos es largo, como la supuesta integración de misiles al Tader, eso fue real y se hablo con SAAB, pero como siempre, no llego a ningún lado y que decir del Atlante ll, los españoles se mamaron de tanta demora y cambios del lado colombiano y se abrieron de ese proyecto y lo van a hacer solos.
Disculpe. ¿Podría suministrar las fuentes oficiales que corroboren lo que esta afirmando?
correcto y yo prefiero mil veces o mejor, un millón de veces que EEUU nos de en contraprestación equipos, eso de armar acá fabricas de piezas de aviones y esos cuentos no me traman, eso resulta después como lo de Codaltec el TADER y SINDER, eso no quedo en nada y del video de Infomilitar Colombia sobre el F-16, resalto lo que dijo el Mayor, "cual industria aeronáutica acá en Colombia", acá no hay nada, una cosa es la CIAC y sus mantenimientos, si a mucho los T-90 que no dieron la talla, pero eso no es ninguna industria aeronáutica. ese mayor me gusta porque aterriza las vainas que aveces por emoción se dicen en los videos del canal.
Es que el historial de sueños húmedos es largo, como la supuesta integración de misiles al Tader, eso fue real y se hablo con SAAB, pero como siempre, no llego a ningún lado y que decir del Atlante ll, los españoles se mamaron de tanta demora y cambios del lado colombiano y se abrieron de ese proyecto y lo van a hacer solos.
Disculpe. ¿Podría suministrar las fuentes oficiales que corroboren lo que esta afirmando?
Bueno gente, espero que la FAC quede configurada de la siguiente manera.
A) 15 F16 Block UB 70. Escuadrón de superioridad aérea apostados en CACOM 1
15 F16 Block 50. Escuadrón de caza. Apostados en GAORI.
C) 10 Kfir C10 AESA. Escuadrón cazabombardero estrategico. Apostados en CACOM 1.
D) 5 Kfir C10. Escuadrón cazabombardero en reserva. Apostados en CACOM 6.
(Kfir restante para repuestos.)
Lo ideal de esta configuración es que la FAC no pierda a los escuadrones KFIR y que por lo menos hayan 3 CACOM con su propio escuadrón de caza. Es que los kfir que estan envenenados con AESA son un hueso duro de roer, que a los requerimientos del barrio siguen estando vigente y lo seguiran por más tiempo, lo mejor es que se pueda mantener la interacción de ataque que nos pudiera otorgar un binomnio Kfir-F16 que bajo la logistica israelí en ambos vectores nos dará una mayor operatividad y números frente al vecino. Por mi parte espero que sea así y si no está demas adquirir otros 10 kfir c10 con configuración AESA. Y ahí tienen gente tendriamos una FAC decente y potente como la chilena, si no es que un poco más avanzada.
Recuerden que en el momento en que ya contemos con el nuevo caza sea cual sea, será muy difícil que el kfir se encuentre operativo.
Ahora no se si la reunión se pueda estar posponiendo, lo mencionó por temas climáticos. El huracán y la crisis invernal esta generando estragos y ya saben cómo son de oportunistas algunos detractores de compras de las FFMM, ven esta oportunidad para poner el palo en la rueda.
No me explico porque IAI no fabricó un par de demostradores de lo que ellos ofrecen como Kfir NG, hubiera sido de pronto un punto esencial para vender este modelo, yo aplaudo la llegada del nuevo caza para la FAC, pero sería interesante mantener la doctrina del Kfir pero con nueva presentación.
Comentarios
Si y no, ya que por ROI hay el offset en equipos militares; pero en nuestro caso tampoco aplica ya que nadie compensa por equipos de segunda. De por sí recibir F-16 modernizados ya sería una ganancia por ahorro, y lo que venga después en modernizaciones tampoco aplica para compensar ya que si o si solo se puede modernizar con el vendedor.
Si y no también, porque muy a pesar de que los equipos pudieron haberse quedado cortos para lo que la misma FAC requería, pues también muy canalla que las doctrinas no se adapten a los equipos tal y como sucede cuando se reciben equipos donados o de segunda mano, y que esto genere un perfeccionamiento posterior después de su uso y prueba como sucede en el resto del mundo. No no digamos mentiras, que acá le hacen asco a lo que no genera coima, y cómprale o contratar cosas con empresas del mismo estado como que le friega los negocios a los importadores y sus amigos oficiales; entonces le ponen los mil peros a lo de acá pero para robar hasta maquinas sacadas de museos si les sirven.
Pero hay que ver como friegan los gringos para dar permiso a otra empresa de otro país para entregar un equipo de surplus modernizado. Aparte de lo ruleteados que deben estar esos F-5 de la ROKAF, si me parecen buenas máquinas pero para meter esos aviones como reemplazo de los A-37 para mi sale mejor estandarizar flota con más F-16 como hizo la FACH (aunque mi favorito es el L-39NG).
Vean, sería muy chévere que la FAC recibiera unos flamantes y nuevecitos F-16 bloque 70, pero para mi eso no va a pasar de unos bloque 30 llevados al nivel de los bloque 50/52 como paso con Indonesia (sin radar AESA), y con mucha suerte a unos cuantos viper con "v" chiquita no más (con AESA pero lo demás si básico) más un lote pequeño de armas y pare de contar.
https://hushkit.net/2020/05/10/flying-fighting-in-the-f-15-eagle-interview-with-f-15-eagle-pilot/
Ojito con la parte de ¿Cómo enfrentas a un F-16?, y por si se lo preguntan no lo traigo por algo malo.
Por lo menos no se perderían capacidades, evitando una "argentinización" de la FAC.
https://www.aviatorsmarket.com/search/aircraft-for-sale?fbclid=IwAR1IE6vpt4V4TPsm69jGnTzxbCObw9ETu9xR6H5oflqWyceO8iy4fxC7_Cc
Hasta el momento ha retirado 32 F16 para ser usados como drones.
Esperar que está operación no deje para la venta de usados unos f16 equiparables a las momias.
¿Podría suministrar las fuentes oficiales que corroboren lo que esta afirmando?
A) 15 F16 Block UB 70. Escuadrón de superioridad aérea apostados en CACOM 1
C) 10 Kfir C10 AESA. Escuadrón cazabombardero estrategico. Apostados en CACOM 1.
D) 5 Kfir C10. Escuadrón cazabombardero en reserva. Apostados en CACOM 6.
(Kfir restante para repuestos.)
Lo ideal de esta configuración es que la FAC no pierda a los escuadrones KFIR y que por lo menos hayan 3 CACOM con su propio escuadrón de caza. Es que los kfir que estan envenenados con AESA son un hueso duro de roer, que a los requerimientos del barrio siguen estando vigente y lo seguiran por más tiempo, lo mejor es que se pueda mantener la interacción de ataque que nos pudiera otorgar un binomnio Kfir-F16 que bajo la logistica israelí en ambos vectores nos dará una mayor operatividad y números frente al vecino. Por mi parte espero que sea así y si no está demas adquirir otros 10 kfir c10 con configuración AESA. Y ahí tienen gente tendriamos una FAC decente y potente como la chilena, si no es que un poco más avanzada.
Ahora no se si la reunión se pueda estar posponiendo, lo mencionó por temas climáticos. El huracán y la crisis invernal esta generando estragos y ya saben cómo son de oportunistas algunos detractores de compras de las FFMM, ven esta oportunidad para poner el palo en la rueda.
Cordial saludo
http://www.hispaviacion.es/el-primer-f-35a-holandes-se-queda-en-tierra-tres-semanas-despues-de-su-llegada/
Howdy, Stranger!
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