Lo de los F-16 de segunda no es tan malo, siempre y cuando no se compre un Block muy viejo, seria como cuando uno de mis clientes se compra un computador barato para actualizarlo, en muchas ocasiones un computador de oficina con piezas básicas pero con una placa base que permite una buena actualización, un computador BBB bueno, bonito y barato, esta filosofía podría aplicarse a los F-16 B25-30 ofrecidos a la FAC, un caza BBB bueno, bonito y barato, ya que nos lo están dando a precio simbólico y tocaría pagar el resto, actualizaciones etc. Claro prefiero un F-16 B70 nuevo y de fabrica, pero dándose la posibilidad de que no suelten el dinero necesario para los nuevos, no estaría tan mal unos buenos F-16 Viper ex Block 25-30.
esta filosofía podría aplicarse a los F-16 B25-30 ofrecidos a la FAC
Así comienzan los rumores, nadie sabe que Block le han ofrecido a la FAC, aquí un forista lo dijo como si fuera parte del Pentágono y Ustedes le creen?. Puede que sí, puede que no, nadie lo sabe.
1.1 billones de dólares por 8 aviones, 140 millones de dólares por avión + o -, precio gringo vende a gringo, claro está.
Saludos,
Me gusta el F-15 al igual que varios compañeros y es excelente, durante muchos años fue mi sueño ver un F-15 con las insignias de la FAC, incluso durante la crisis con Venezuela y Ecuador por el tema del bombardeo. Un día vi dos F-15 maniobrando sobre la ciudad donde vivo, los escuche y pensé; eso no es un Kfir!, fui a mirar y resulto ser cierta mi observación, eran F-15 creo F-15 C tal vez los que vinieron a la FAIR en una ocasión (u otro evento, no recuerdo bien), total que me termine de enamorar de ese caza.
esta filosofía podría aplicarse a los F-16 B25-30 ofrecidos a la FAC
Así comienzan los rumores, nadie sabe que Block le han ofrecido a la FAC, aquí un forista lo dijo como si fuera parte del Pentágono y Ustedes le creen?. Puede que sí, puede que no, nadie lo sabe.
Si ahí peco afirmando que los Block 25 y 30 se le ofrecieron a la FAC, pero lo hice porque los Blocks superiores supuestamente se los están guardando los gringos para actualizarlos y por debajo de los Block 25 y 30 tendría mis dudas, mejor dicho fue una deducción propia sin conexión con la información principal presentada.
El Gripen me gusta sobre el F16 porque manija una firma muy baja entre otras cosas.
Suecia tiene versiones C/D disponibles, que con una buena puesta a punto se quita esa preocupaciones de la FAC.
Si, la firma del Gripen es más pequeña que la del F-16 sobre todo en su sector frontal porque sus tomas de aire laterales ocultan los álabes del compresor del motor, y además también porque usa más materiales compuestos en su estructura. Suecia le ofreció Gripen C/D nuevos a Bulgaria a 103 USD millones x ud, pero toca compararlo no con el F-16 sino con el FA-50 Golden Eagle que ofrece algunas características parecidas a menos de la mitad de ese precio.
En la adquisicion debe haber al menos media docena nuevos (B70) para que toda la flota no entre en obsolecencia al mosmo tiempo Por ejemplo podrian ser 8B70+8B40/50+12B25/30 (ya se que no hay B40/50 disponibles, pero se podria poner como condicion) Asi quedan disponible para todas las necesidades y con la misma logistica
Bulgaria pagó casi 1200 millones de dólares por 8 F16 nuevos. Con el actual gobierno no hay riesgo de que le suelten ese presupuesto a la FAC. Si se compran F16 casi con seguridad que serán todos usados.
En 5 páginas que me he leído de un tirón lo más llamativo es :
1 la afirmación de que la FAC se paró en la raya de NUEVOS.
2 la obsesión de algunos por el F16 .
3 que sospecho de alguien con intereses en que Colombia compre F16 USADOS.( Quién sabe si es el amigo de santos)
4 que la lista corta inicial de usados que tenía la FAC ,ya no es PRIORITARIA al querer NUEVOS.
5 que así como en la nueva puja entró el Rafale , porque no se pueden tener en cuenta los F15 o F18.
(Si no estoy mal ,cuando la FAC hizo la lista corta ,NO estaban en el mercado del usado F15 y F18 y ni se tenía en cuenta seguir su actualización y producción ,como lo están ahora)
El negocio tambien se podria plantear recibir 12 F 16 bl 25 (6biplazas para transicion) a precio simbolico de alistamientoy comprar los 15 nuevos presupuestados y ofrecidos por LM bl70, obviamente vendrian de grupos de 3-4 segun produccion...
El negocio tambien se podria plantear recibir 12 F 16 bl 25 (6biplazas para transicion) a precio simbolico de alistamientoy comprar los 15 nuevos presupuestados y ofrecidos por LM bl70, obviamente vendrian de grupos de 3-4 segun produccion...
Si nos va exageradamente bien compran 10 nuevos y el resto de segunda , acá no van a tener más de 24
Obsesión por F-16? yo no veo a nadie obsesionado por F-16.
4 que la lista corta inicial de usados que tenía la FAC ,ya no es PRIORITARIA al querer NUEVOS.
Quien dice eso?. Es la misma FAC que quiere caza nuevos.
No ves a nadie ??
Lee la mitad de los comentarios.
F16 usados ,F16 USADOS
Hasta el ofrecimiento de Airbus las aspiraciones de la FAC eran :
Eurofighter T 2 usados.
Grippen C/D usados
F16 usados ( tanto que casi terminamos clavados con las momias)
Luego de ese ofrecimiento de Airbus ,salen los F16 block 70 y los grippen NG.
Estando esas opciones de cazas nuevos ,no he visto al gobierno decir que no hay dinero para su compra .
Ahh por eso lo decís, lo que pasa es que estamos debatiendo como sería un posible F-16 y si llegaría o no a ser un buen negoció, no es que estemos obsesionados con ese caza de segunda mano. Obviamente es mejor un F-16 B70 nuevo, o los Gripen E, Typhoon T3 o Rafale.
Es que los usados siempre han estado ahí en las posibilidades, no se han descartado de plano. De los de la short list, siempre se han considerado sus versiones de segunda mano como Plan B.
Y si seguimos ejemplos, Chile hizo eso de comprar nuevos y de segunda y así se armaron la mejor Fuerza Aérea de Latinoamérica en estos momentos. ¿Alguien duda de eso? No, pero se quejan por si la FAC hace lo mismo. A los chilenos les sirve, pero a nosotros no.
Yo si tengo mis dudas. Chile tiene una buena fuerza aérea en especial por sus números y apalancada en el tipo de equipo, pero en mi opinión no tiene el mejor avión de Latinoamérica. Miremos a quienes tiene Chile como amenaza aérea de vecinos: Argentina? Bolivia? Solo Perú y con sus números y modelo de avión caza le basta para la mantener a raya los números y modelos rusos y europeos del vecino. Pero resulta q nosotros no más tenemos a Venezuela, con sus Su30 y F16, que se quiera o no hacen números y nos superan. Y de no ser por la hipotética condición de deterioro por no mantenimiento de los mismos estaríamos en mayor amenaza que la q hoy tenemos. Por eso a Chile esa opción le sirve, a nosotros........ Jummm
Ya quisiera yo que fuera un Typhoon el nuevo caza para la FAC, ... Pero desde hace un tiempo, me hice a la idea que si o si deberá y será un avión americano, el F16, por temas de lealtad, compromiso, geopolítica y en cierta manera sumisión (EEUU ha sido el único país que se a parado al frente hablando duro contra la tiranía) el cual podrá ser usado o nuevo o depronto una flota mixta de 28 aviones 18 nuevos y 10 usados (es mi apreciación)
Así que no me desgasto, me encanta el Typhoon, me atrae el Gripen.... pero no va haber eso.
Comentarios
Vídeo interesante del Gripen E.
Así comienzan los rumores, nadie sabe que Block le han ofrecido a la FAC, aquí un forista lo dijo como si fuera parte del Pentágono y Ustedes le creen?. Puede que sí, puede que no, nadie lo sabe.
Un día vi dos F-15 maniobrando sobre la ciudad donde vivo, los escuche y pensé; eso no es un Kfir!, fui a mirar y resulto ser cierta mi observación, eran F-15 creo F-15 C tal vez los que vinieron a la FAIR en una ocasión (u otro evento, no recuerdo bien), total que me termine de enamorar de ese caza.
Suecia tiene versiones C/D disponibles, que con una buena puesta a punto se quita esa preocupaciones de la FAC.
Por ejemplo podrian ser 8B70+8B40/50+12B25/30
(ya se que no hay B40/50 disponibles, pero se podria poner como condicion)
Asi quedan disponible para todas las necesidades y con la misma logistica
La FAC ha manifestado su interés en aviones nuevos. Otra historia es el presupuesto que afloje hacienda y que apenas alcance para equipos usados.
Chile tiene una buena fuerza aérea en especial por sus números y apalancada en el tipo de equipo, pero en mi opinión no tiene el mejor avión de Latinoamérica.
Miremos a quienes tiene Chile como amenaza aérea de vecinos: Argentina? Bolivia? Solo Perú y con sus números y modelo de avión caza le basta para la mantener a raya los números y modelos rusos y europeos del vecino.
Pero resulta q nosotros no más tenemos a Venezuela, con sus Su30 y F16, que se quiera o no hacen números y nos superan. Y de no ser por la hipotética condición de deterioro por no mantenimiento de los mismos estaríamos en mayor amenaza que la q hoy tenemos.
Por eso a Chile esa opción le sirve, a nosotros........ Jummm
Pero desde hace un tiempo, me hice a la idea que si o si deberá y será un avión americano, el F16, por temas de lealtad, compromiso, geopolítica y en cierta manera sumisión (EEUU ha sido el único país que se a parado al frente hablando duro contra la tiranía) el cual podrá ser usado o nuevo o depronto una flota mixta de 28 aviones 18 nuevos y 10 usados (es mi apreciación)
Así que no me desgasto, me encanta el Typhoon, me atrae el Gripen.... pero no va haber eso.
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