No entiendo el por qué la FAC solo habla del Kfir C-12 y no del C-10.
De pronto se les olvidó. Sin embargo...
Por la cantidad de cazas nuevos a adquirir (15, 12+3) la FAC piensa dejar en servicio todos los Kfir en estándar C-10 que posee hoy día, hasta que en algún momento se pueda adquirir un segundo lote...
Los Kfir solo aguantan hasta que el nuevo caza este completamente operativo. unos 9 años, 4.5 años en el caso del EF en construcción y unos 2.5 años en integración, capacitación de técnicos y pilotos y 2 años mas, si es que se hace la compra en 2022 como lo dijo el general Ramsés.
No creo que veamos cazas nuevos y kfir volando completamente operativos.
No entiendo el por qué la FAC solo habla del Kfir C-12 y no del C-10.
Porque al interior de las FFMM hay un inmenso desconocimiento -desde el punto de vista técnico- de lo que se tiene en inventarios y de aquello con lo cual y eventualmente se tendría que combatir (lease, lo que despliegan las Fanbv).
Así que no debe sorprenderte, por que el nivel es muy similar al del público en general.
Creo que es deber
como foristas participar en el
tema del periódico el TIEMPO sobre
los aviones de combate y empezar
a apoyar y dar
conceptos con bases del porque si
comprar aviones de combate es una necesidad ,aquí
empieza el trabajo de los foristas por el anhelado avión a escoger
sea cualquiera de los 3 pero nuevo .
Los Kfir solo aguantan hasta que el nuevo caza este completamente operativo. unos 9 años, 4.5 años en el caso del EF en construcción y unos 2.5 años en integración, capacitación de técnicos y pilotos y 2 años mas, si es que se hace la compra en 2022 como lo dijo el general Ramsés.
No creo que veamos cazas nuevos y kfir volando completamente operativos.
Es verdad , pero digamos que se nos hace el milagrito de aviones nuevos ... Quedaríamos con solo 15 , tocaría hechar mano de los Kfir ya que por doctrina son 24 , ese es el tema que de dónde sacan plata si se traen 15 los cuales , sea el modelo que sea superan los 2000 millones de dólares .
A menos de que digan si traemos 15 nuevos con esos aguantamos mientras se paga algo del crédito y se completan los 24 , por esa razón no creo que sean aviones nuevos los que traigan , ojalá me equivoqué .
Creo que es deber
como foristas participar en el
tema del periódico el TIEMPO sobre
los aviones de combate y empezar
a apoyar y dar
conceptos con bases del porque si
comprar aviones de combate es una necesidad ,aquí
empieza el trabajo de los foristas por el anhelado avión a escoger
sea cualquiera de los 3 pero nuevo .
Ya lo hice, allá hablan muchas pendejadas pero es un medio grande que es leído por muchas personas por lo que vale abrir cuenta y poner el comentario.
Los Kfir solo aguantan hasta que el nuevo caza este completamente operativo. unos 9 años, 4.5 años en el caso del EF en construcción y unos 2.5 años en integración, capacitación de técnicos y pilotos y 2 años mas, si es que se hace la compra en 2022 como lo dijo el general Ramsés.
No creo que veamos cazas nuevos y kfir volando completamente operativos.
Es verdad , pero digamos que se nos hace el milagrito de aviones nuevos ... Quedaríamos con solo 15 , tocaría hechar mano de los Kfir ya que por doctrina son 24 , ese es el tema que de dónde sacan plata si se traen 15 los cuales , sea el modelo que sea superan los 2000 millones de dólares .
Es que por eso a mi me gusta la opción de un avión que nos permita tener nuevo y usado y ahi solo están los F-16 y Gripen NG
Y como lo plantee anteriormente, para remplazar los A-37 es mas fácil que a futuro nos den una células block 30 o Gripen A, no modernizarlas y solo hacerles un buen mantenimiento.
De lo contrario veo muy difícil ver un remplazo para los A-37 en los próximos 15 años
Ese ofrecimiento del gobierno de EEUU me huele a otro kfir disfrazado de f 16. Células viejas ,actualizaciones carísimas y dependencia del gobierno americano para su uso. Olvidensen de pasar el armamento israelí de los kfir a esos F16. Además estoy convencido que si mañana el gobierno de Venezuela cambia y vuelve a estar de " Pipi cogido" con los gringos podrán adquirir f15 ,f18 o f35 y con nuestros viejos y capados F16 volveremos a estar en desventaja.
Yo vengo diciendo lo mismo de hace rato (yo soy un ignorante de estos temas, lo aclaro)... el F16 hoy como punta de lanza es una mala compra, es un avión que ya tiene varias décadas encima, es un avión modernizado todo lo que quiera pero no deja de ser un caza de los años 70's que en su país de origen no le queda un tiempo operativo muy alto que digamos. Si compramos F16 hoy en unos años quedamos como estamos con los KFIR, y eso que peor, porque el reemplazo de esos F16 sería por alláaaaaaaaaaaaaaaaaaa dentro de mínimo 50 años :v
El F16 sería una buena compra como complemento a otro caza.
Lo más positivo de todo es que la opinión pública (redes sociales en general), en su gran mayoría, no se muestra en contra de la posible adquisición, y eso me parece un avance enorme a años anteriores.
Me parece que la FAC ha tenido éxito en su manera de venderle a la gente la necesidad del nuevo caza, además que lo ha hecho abiertamente. Hasta ahora no he leído comentarios negativos o en contra. Ya con solo eso, vamos bien, muy bien.
Las tres propuestas están muy interesantes, ésta semana empujaron fuerte el tema y eso es positivo, altamente positivo.
Yo digo abiertamente que para hacer pública la compra hay que aprovechar (o incluso provocar :v) al burro que gobierna al lado, una incursión aérea como es la costumbre, darle buena cobertura mediática y luego una locución presidencial :v
"Colombianos, con base en los últimos episodios, hemos decidido la compra de XX aeronaves para protegernos del vecino".
Comprar 10 nuevos almenos , no ahí para más , y traer F16 de segunda no me cuadra Y ,la verdad prefiero el tal Kfir NG con toda la electrónica y los juguetes que tiene el C10 . Lo veo desde el punto financiero y logístico , y ojalá esos 10 aviones nuevos fueran los EF . Quedamos bien y con 24
Yo pienso algo y es que si de verdad no buscamos algo acorde al presupuesto, nos vamos a quedar esperando a que el gobierno destine 2.000 millones de dólares.
Obvio me gustaría tener EF, pero la cuestión es para cuando? para nunca?
Chile que esta mejor que nosotros en temas presupuestales para la defensa tiene 10 Block 50, y un poco de MLU, creo que 36 y ahi van a modernizar los MLU.
Lo importante es que no nos quedemos sin un caza, como ya le paso a la Argentina y si Perú y Ecuador no se pellizcan, van a quedar iguales.
Erich. Saca pecho, todas tus informaciones se han confirmado plenamente, a pesar del chorro de desmentidos en estos últimos 4 años.
Y son tan caraduras esos fulanos que aun no aprenden, el despecho los descuaderna y les hace ver mal, prefieren quedar bien con sus propios egos que ya no disciernen de la verdad a la mentira.
Comentarios
No creo que veamos cazas nuevos y kfir volando completamente operativos.
Creo que es deber como foristas participar en el tema del periódico el TIEMPO sobre los aviones de combate y empezar a apoyar y dar conceptos con bases del porque si comprar aviones de combate es una necesidad ,aquí empieza el trabajo de los foristas por el anhelado avión a escoger sea cualquiera de los 3 pero nuevo .
Es verdad , pero digamos que se nos hace el milagrito de aviones nuevos ... Quedaríamos con solo 15 , tocaría hechar mano de los Kfir ya que por doctrina son 24 , ese es el tema que de dónde sacan plata si se traen 15 los cuales , sea el modelo que sea superan los 2000 millones de dólares .
Ya lo hice, allá hablan muchas pendejadas pero es un medio grande que es leído por muchas personas por lo que vale abrir cuenta y poner el comentario.
Es que por eso a mi me gusta la opción de un avión que nos permita tener nuevo y usado y ahi solo están los F-16 y Gripen NG
Y como lo plantee anteriormente, para remplazar los A-37 es mas fácil que a futuro nos den una células block 30 o Gripen A, no modernizarlas y solo hacerles un buen mantenimiento.
De lo contrario veo muy difícil ver un remplazo para los A-37 en los próximos 15 años
El F16 sería una buena compra como complemento a otro caza.
Yo digo abiertamente que para hacer pública la compra hay que aprovechar (o incluso provocar :v) al burro que gobierna al lado, una incursión aérea como es la costumbre, darle buena cobertura mediática y luego una locución presidencial :v
"Colombianos, con base en los últimos episodios, hemos decidido la compra de XX aeronaves para protegernos del vecino".
Obvio me gustaría tener EF, pero la cuestión es para cuando? para nunca?
Chile que esta mejor que nosotros en temas presupuestales para la defensa tiene 10 Block 50, y un poco de MLU, creo que 36 y ahi van a modernizar los MLU.
Lo importante es que no nos quedemos sin un caza, como ya le paso a la Argentina y si Perú y Ecuador no se pellizcan, van a quedar iguales.
En serio, no veo al gobierno sacando 2.000 millones de dólares.
Se acordaran de mi. (ojalá me equivoque)
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