Que cantidad alarmante de pajarilla! Solo a primera escucha y sin conocer mucho de cifras algunas parecen sospechosas por decir lo menos.
Quien teniendo los medios para adquirirlos y operarlos se va por Gripen en vez de F22 (si lo vendieran) o F35
A ver, a ver, las cosas en contexto.
Cuando se consiguieron los Kfir C2, se sostuvo la capacidad supersónica, pero faltaban capacidades, se consiguieron los C7, pero en los ejercicios Red Flag se nos aterrizó de nuevo, tras Coloseum, al fin se tuvo capacidad realmente disuasoria (AESA, Derby ER, Phyton V, Link 16, etc) pero los años remanentes de las células y sobretodo de los motores (y de ñapa, el odio acérrimo de ya saben quien contra todo lo que sea israelí) tiene a la flota como ya todos sabemos.
Como todos aquí, queremos siempre lo mejor (yo sigo siendo fan del Thypoon), pero "si no hay pan de trigo, jamón y lechuga, aunque me alcanza para yuca", pues desayuno yuca "harinita" y suero "atoyabuey", o sea, resuelvo, con un Grippen con AESA, Link 16, supercrucero en ciertas circunstancias, Meteor y la posibilidad (si se consigue la plata) para usar el armamento del Kfir, mayor maniobrabilidad y hasta mejor RCS que éste, creo que me doy por bien servido.
Y no, eso no es ser mediocre ni conformista, sino ser realista...
A ver a ver, si lo que quieres es contexto la realidad que describes nos muestra que hemos estado en la cola de capacidades mucho tiempo (y no solo en la aviacion, para ser honestos), con lo menos peor posible. Con el Kfir se logró algún grado de disuacion por los equipos, no por la plataforma, y por el nivel de desactualizacion que plataformas de vecinos también alcanzaron.
Con el Gripen seguiremos con lo mismo, una buena electrónica, posibilidad de buen armamento (eso si se compra) seguro en cantidades pirricas y con una plataforma paticortica y segundona en capacidades propias de ella (la aeronave en si), y dependiendo que vecinos no actualicen o renueven sus vectores para mantener alguna ventaja (o cometan el mismo error nuestro para empatar)
La verdad, ya la impaciencia me gana y cada vez más siento que la oportunidad de renovar los cazas se está perdiendo. Si no se firma ahora… el próximo gobierno le va a tocar e independiente de quien sea, no se los veo como prioridad.
Así que, vamos en de octubre y contando.
No creo que ese negocio lo dejen perder los de Saab, ya debe haber cosas firmadas y faltan los detalles en esto hay mucho interés de los relacionados en el sector afines o no al gobierno por ese tipo de contrato, se manejan muchas estrategias
Pero es que el ministro ya dijo que todo está Ok, que esperan firmar a finales de este mes, le preguntaron que cuando llegaran los primeros y dijo que eso lo anunciaban ya cuando se firmara y se definiera bien.
No creo que ese negocio lo dejen perder los de Saab, ya debe haber cosas firmadas y faltan los detalles en esto hay mucho interés de los relacionados en el sector afines o no al gobierno por ese tipo de contrato, se manejan muchas estrategias
No por nada don "CACAS" le pegó su levantada a los ministros la semana pasada por no haberse firmado rápido ese contrato... será que está urgido de esa comisioncita?
No creo que ese negocio lo dejen perder los de Saab, ya debe haber cosas firmadas y faltan los detalles en esto hay mucho interés de los relacionados en el sector afines o no al gobierno por ese tipo de contrato, se manejan muchas estrategias
No por nada don "CACAS" le pegó su levantada a los ministros la semana pasada por no haberse firmado rápido ese contrato... será que está urgido de esa comisioncita?
No creo que ese negocio lo dejen perder los de Saab, ya debe haber cosas firmadas y faltan los detalles en esto hay mucho interés de los relacionados en el sector afines o no al gobierno por ese tipo de contrato, se manejan muchas estrategias
No por nada don "CACAS" le pegó su levantada a los ministros la semana pasada por no haberse firmado rápido ese contrato... será que está urgido de esa comisioncita?
Con el Gripen seguiremos con lo mismo, una buena electrónica, posibilidad de buen armamento (eso si se compra) seguro en cantidades pirricas y con una plataforma paticortica y segundona en capacidades propias de ella (la aeronave en si), y dependiendo que vecinos no actualicen o renueven sus vectores para mantener alguna ventaja (o cometan el mismo error nuestro para empatar)
Plataforma paticortica... Mmmm... ¿sí sabe que duplica el radio de combate del Kfir y por muy poco es similar al del Su-30 del vecino?
En ferry hace más de 4500 Km, lo cual no es despreciable.
¿Cuáles son las capacidades segundonas del Gripen E/F? Eso sí me interesa conocerlas.
Dónde es que se entregan los premios nobel? En Suecia! Ganó la opositora venezolana; entonces, espero que Bertus siga adelante con la firma este mes, esperemos a ver si esto se da.
Comentarios
+1...
Así que, vamos en de octubre y contando.
No por nada don "CACAS" le pegó su levantada a los ministros la semana pasada por no haberse firmado rápido ese contrato... será que está urgido de esa comisioncita?
No lo dude.
Guiño, Guiño
Plataforma paticortica... Mmmm... ¿sí sabe que duplica el radio de combate del Kfir y por muy poco es similar al del Su-30 del vecino?
En ferry hace más de 4500 Km, lo cual no es despreciable.
¿Cuáles son las capacidades segundonas del Gripen E/F? Eso sí me interesa conocerlas.
Toledo, pifia... Gripen C/D
Ajá, entonces qué, ¿C/D o E/F?
Espero haya sido error de dedo, pero bueno...
Jejejeje
Listo el contrato por US$1.900 millones para que Colombia compre 18 aviones Gripen.
Según ellos son U$1.900 millones por 18.
Copiaron y pegaron sin revisar. El articulo menciona que son 16 billones de pesos, que equivalen a 4.080.487.618 dolares.
Si son los 18, genial.
Será que en el futuro mediano harían otro contrato por 6 aparatos más?
De acuerdo... pero pues sin ser conformista, yo creo que antes compramos!!!
Espero al menos 6 kfir logren volar hasta el 2030 como mínimo con la ayuda de Israel (post gobierno actual).
Saludos.
Cuántos kfir hay en línea de vuelo...?
Howdy, Stranger!
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