Ok, que aun no les den de baja, pero invertirle mas, no me parece, tal vez lo que cueste mantenerlos en el aire, pero comprarle mas juguetes y cosas (sistemas de misión) que a la larga no van a marcar diferencia es botar la plata porque no es un Mirage 2000 modelo que puede tener upgrades, asesoria buena posventa con la casa matriz, pero a este esperpento de IAI no se le puede premiar con mas contratos por lo menos referente a esos vetustos huesos (fósiles) llamados Kfir.
A ver, tengo entendido que lo único que les falta son unas armas y la protección EW integrada en fuselaje, así como un lote de radares 2032 para los C-12 que aún faltan. Pero eso ya está con los recursos asignados de antes, no de ahorita, es decir, en el 2014 no se les ha asignado presupuestos para hacerles nada más.
Se les materializó, pero nada mal les fue, cumplieron su trabajo. ¿O qué esperaban, que los derribaran?...
Acaso no han visto como hacen en la OTAN y los japoneses???... Ellos mandan sus cazas a interceptar y monitorear, lo mismo que hizo la FAC, ¿entonces dónde está lo mal hecho?. Quién los entiende...[/quoted
Andrés según escuche al ministro y al comandante de la FAC lo que le hicieron al los tupolev fue un seguimiento y los pillamos en la tercera pasada y por eso estabamos preparados porque colombia sabia que hiban a pasar otra vez. En una situación real en la primera nos hubiéramos quedado sin nada.
Bueno, hablando en serio, ni se deberían dar de baja Kfir ni se podría hacer, pero si deberían acelerar la compra de nuevos cazas, incluso, yo creería que si Colombia sabe negociar nuevos F16, le encimarían algunos de blocks antiguos, los cuales si podrían llegar casi de inmediato, que no nos caería nada mal, tanto para complementar nuestros venerables kfir sino para dar apoyo a las operaciones de interceptación y ataque a tierra.
Si luego de la revision de la plataforma kfir se demuestra que pueden seguir cumpliendo su mision con seguridad se debe continuar con lo programado y presupuestado, entre otras cosas porque lo que falta es mas que todo armamento y contramedidas electronicas que se pueden usar a mediano plazo en un futuro sustituto, osea que esa plata no se pierde.
Si lo que se demuestra es que la plataforma no puede usarse en forma segura por parte de la fuerza, lo prudente es dejarlos en tierra como hasta hoy "solo para emergencias", parar lo que falta por llegar, salir corriendo a adquirir unos aparatos usados que puedan llegar en plazo no mayor a dos años y adquirir unos nuevos para que lleguen en unos tres años.
...y se me olvidaba, apretar el cul$&% para que no se necesite un caza de primera linea en el corto plazo.
Si lo ideal seria que siguieran operando los Kfir con las reservas y repuestos que tengamos hasta el momento pero que ni por el carajo se siguieran comprando cosas nuevas.
El asunto del Kafir es el mismo asunto que le esta pasando a la ARC con los U206, que ya hasta se perdió la cuenta del detrimento tan tenaz con otro paquete chileno que les metieron señores, no aprenden ni a madrazos, ahora para ponerlos en servicio se chuparan todos los recursos destinados para otros proyectos, que bellezas de hermosura verdad y así unos quieren meterle plata a esos viejos fósiles que apenas pueden volar, ja!
Entonces que se suspendan esos recursos porque el vetusto no necesita nada mas porque no da para mas!
eso seria lo mas correcto, hace poco en USA había un proyecto para modernizar todos los Kiowas pero al adquirir los Apaches de la guardia nacional decidieron cancelar dicho proyecto y recortar presupuesto, el Kfir no dio los resultados esperados lo mas logico seria parar todas sus modernizaciones y destinar el dinero a otras cosas, y mientras tanto dejarlos con una capacidades operativas mínimas entre tanto se adquiere un remplazo
Y mientras tanto señor AndresK hay que apretar dientes porque ni pintados esos vetustos sirven para las fotos!
Ajá, y entonces viene a desquitar su ira y enojo conmigo. Pues qué pena, mijo, pero no soy su muñeco anti-estrés. Si está estresado por eso, tómese una valeriana primero antes de venir al foro.
Y apretando dientes ya resolvieron el problema o los problemas que hay.
Que tenemos esas antigüedades de Kfir? Peor es nada...
Hay que vivir con lo que tenemos, asi no nos guste...
La FAC ya esta despertando de su letargo y empezo a mover lo del F-16. Alegremonos. Pero eso no es de hoy para mañana.
Y mientras tanto que? : Kfir.
Yo creo que si los dejamos como avion de ataque a tierra necesite mas actualizaciones. Dejarlos como estan u especializarlos como ataque a tierra y listo.
Pero aqui CON O SIN kfir NO SE hace movimiento alguno que ponga nervioso a posibles agresores, para exhibir que tenemos Aviones Cazas que NO USAMOS, mejor podriamos hacer montajes en Photoshop de los gripen NG con el escudo de la FAC, si no los vamos a utilizar da lo mismo.
Pero es que Andres tiene un buen punto, pues bien, el Kfir no dio lo que la FAC esperaba (pues solo ilusos fuera de la misma esperaban que sirviera como caza de primera linea), pero si le dejamos de invertir en lo presupuestado, cascos Dash, radares para los C-12, ECM, y hasta peor los retiramos, pues simplemente nos quedamos sin fuerza aérea, ya que por muy mal caza que sea es preferible tener algo a no tener nada, y en el caso de las modernizaciones pendiente les permite a estos aparatos tener una mejor oportunidad de sobrevivir.
Y si creen que con retirarlos tenemos mejores probabilidades de comprar caza nuevo, déjenme decirles que lo mismo creyó la fuerza aérea filipina con sus F-5, cuya hipótesis es China(!), ¿y que decidieron sus políticos? "Los gringos nos protegerán" mas de una década después sin cazas y hasta ahora lograron convencer al gobierno de dejarlos comprar T-50.
Comentarios
BHA!
Si lo que se demuestra es que la plataforma no puede usarse en forma segura por parte de la fuerza, lo prudente es dejarlos en tierra como hasta hoy "solo para emergencias", parar lo que falta por llegar, salir corriendo a adquirir unos aparatos usados que puedan llegar en plazo no mayor a dos años y adquirir unos nuevos para que lleguen en unos tres años.
...y se me olvidaba, apretar el cul$&% para que no se necesite un caza de primera linea en el corto plazo.
eso seria lo mas correcto, hace poco en USA había un proyecto para modernizar todos los Kiowas pero al adquirir los Apaches de la guardia nacional decidieron cancelar dicho proyecto y recortar presupuesto, el Kfir no dio los resultados esperados lo mas logico seria parar todas sus modernizaciones y destinar el dinero a otras cosas, y mientras tanto dejarlos con una capacidades operativas mínimas entre tanto se adquiere un remplazo
Ajá, y entonces viene a desquitar su ira y enojo conmigo. Pues qué pena, mijo, pero no soy su muñeco anti-estrés. Si está estresado por eso, tómese una valeriana primero antes de venir al foro.
Y apretando dientes ya resolvieron el problema o los problemas que hay.
Hay que vivir con lo que tenemos, asi no nos guste...
La FAC ya esta despertando de su letargo y empezo a mover lo del F-16. Alegremonos. Pero eso no es de hoy para mañana.
Y mientras tanto que? : Kfir.
Pero aqui CON O SIN kfir NO SE hace movimiento alguno que ponga nervioso a posibles agresores, para exhibir que tenemos Aviones Cazas que NO USAMOS, mejor podriamos hacer montajes en Photoshop de los gripen NG con el escudo de la FAC, si no los vamos a utilizar da lo mismo.
Y si creen que con retirarlos tenemos mejores probabilidades de comprar caza nuevo, déjenme decirles que lo mismo creyó la fuerza aérea filipina con sus F-5, cuya hipótesis es China(!), ¿y que decidieron sus políticos? "Los gringos nos protegerán" mas de una década después sin cazas y hasta ahora lograron convencer al gobierno de dejarlos comprar T-50.
Saludos
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