Bueno señores investigando sobre el Golden Eagle de KAI, me encontré con dos fuentes coreanas que hablan sobre el interés de Colombia en este avión y su posible venta a nuestro pais ( la FAC ve al Golden Eagle como un posible reemplazo para los A-37)
La primera que es de este año - agosto- habla de que las negociaciones con Colombia para exportar el FA-50 están a punto de completarse (aunque en realidad el interés de Colombia debe ser por el T-50 o quizás el TA-50 no el FA-50)
Y la segunda, es un video de un programa coreano que trata exclusivamente sobre la posible venta del T-50 a Colombia... el que sepa Coreano por favor nos traduzca
Hay que recordar que en el 2016 el excomandante de la FAC Tito Saul Pinilla - en ese momento embajador en Corea- voló en un T-50:
Bueno señores investigando sobre el Golden Eagle de KAI, me encontré con dos fuentes coreanas que hablan sobre el interés de Colombia en este avión y su posible venta a nuestro pais ( la FAC ve al Golden Eagle como un posible reemplazo para los A-37)
La primera que es de este año - agosto- habla de que las negociaciones con Colombia para exportar el FA-50 están a punto de completarse (aunque en realidad el interés de Colombia debe ser por el T-50 o quizás el TA-50 no el FA-50)
Y la segunda, es un video de un programa coreano que trata exclusivamente sobre la posible venta del T-50 a Colombia... el que sepa Coreano por favor nos traduzca
Hay que recordar que en el 2016 el excomandante de la FAC Tito Saul Pinilla - en ese momento embajador en Corea- voló en un T-50:
Dice que esta en 400 millones de Wones, me imagino que es el costo por unidad pero no se no estoy seguro eso es una cifra de 303.052 dólares, también le preguntan que en cuanto ve la posibilidad de que sea factible el negocio y dice que en un 50% pero que seguirán insistiendo para ganarse el contrato, el resto es lo mismo de los interés y ese tema que se mencionan en otros portales de Defensa Colombianos y Coreanos.
El TA50 también es una buena posibilidad para el remplazo del A37 y debe ser más barato, Rafale y TA50 es buena dupla, cada cual ejerciendo el rol para lo que fueron concebidos.
Korea Aerospace Industries (KAI) ha anunciado la firma de un contrato
con el Ministro de Defensa de Malasia por 18 cazas ligeros KAI FA-50. El
contrato se estima en 920 millones de $, y las entregas empezarán en
2026. Con este éxito Malasia se convierté en el sexto operador de
la familia T-50/FA-50, tras Irak (24 T-50IQ, en realidad análogos del
FA-50), Indonesia (22 T-50i) , Filipinas (12 FA-50PH), Tailandia (14
T-50TH), y Polonia (12 FA-50 y 36 FA-50PL). La Fuerza Aérea de Corea del
Sur ha adquirido un total de 150 (50 T-50, 10 T-50B, 22 TA-50 y 60
FA-50
Ese bicho se viene convirtiendo en un hit, no sé si Leonardo con M346 o el resto de LIFT han tenido ventas recientemente con esos números.
Saludos.
Y aquí pudimos haber comprado 24 con la mitad del presupuesto que se había asignado a los cazas, y hubiéramos llenado un bache grande que tiene la FAC, pero nos quedemos sin el pan y sin el queso por exigentes.
Pero seamos realistas Toledo, plata para cazas no hay, la FAC pudo tener un plan B y decirle a Petro, deme lo que ya está aprobado y comprar FA 50, y esperar un gobierno de derecha para reactivar el reemplazo de los kfir, mientras tanto volarlos 10 años más como dijo IAI que se podía, cazas mal o bien hay, pero LIFT hace rato no tenemos y al parecer nunca va a haber cuando son aviones muy necesarios en cualquier fuerza aérea, todo lo que hace el KFIR hoy en operaciones reales lo puede hacer un FA-50 a un costo mucho menor y de manera más eficiente porque es un avión moderno, los cazas deberían dejarse para entrenar y obviamente como disuasión, y ahorrarle desgaste a esos aviones tan difíciles de reemplazar, es mi humilde opinión.
Ahora nos vamos a quedar sin el pan y sin el queso.
El plan B para el remplazo de un caza no es un lift.
Pero es que yo no hablé de reemplazar el caza con un lift, creo que mi post fue bastante claro en ese punto, hable de usar los recursos que ya estaban aprobados para otra cosa que tb se necesita y no dejarlos perder, como paso, de otra parte, si hubiéramos comprado FA-50 seguramente se le hubiera ofrecido al país la posibilidad de comprar KF21 más adelante, eso hubiera sido un buen negocio.
Comentarios
La primera que es de este año - agosto- habla de que las negociaciones con Colombia para exportar el FA-50 están a punto de completarse (aunque en realidad el interés de Colombia debe ser por el T-50 o quizás el TA-50 no el FA-50)
https://www.chosun.com/politics/politics_general/2022/07/24/JPMROZKZUZDP7PDZVMEXTYJ6HM/
Y la segunda, es un video de un programa coreano que trata exclusivamente sobre la posible venta del T-50 a Colombia... el que sepa Coreano por favor nos traduzca
Hay que recordar que en el 2016 el excomandante de la FAC Tito Saul Pinilla - en ese momento embajador en Corea- voló en un T-50:
http://www.gdnews.kr/news/article.html?no=3460
Dice que esta en 400 millones de Wones, me imagino que es el costo por unidad pero no se no estoy seguro eso es una cifra de 303.052 dólares, también le preguntan que en cuanto ve la posibilidad de que sea factible el negocio y dice que en un 50% pero que seguirán insistiendo para ganarse el contrato, el resto es lo mismo de los interés y ese tema que se mencionan en otros portales de Defensa Colombianos y Coreanos.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4133385/colombia-compra-cuatro-aviones-texan-t6c-38-millones-dolares
Instrucción en el equipo Texan T6 para los futuros pilotos militares de su Fuerza Aérea Colombiana
Con este éxito Malasia se convierté en el sexto operador de la familia T-50/FA-50, tras Irak (24 T-50IQ, en realidad análogos del FA-50), Indonesia (22 T-50i) , Filipinas (12 FA-50PH), Tailandia (14 T-50TH), y Polonia (12 FA-50 y 36 FA-50PL). La Fuerza Aérea de Corea del Sur ha adquirido un total de 150 (50 T-50, 10 T-50B, 22 TA-50 y 60 FA-50
Saludos.
Y aquí pudimos haber comprado 24 con la mitad del presupuesto que se había asignado a los cazas, y hubiéramos llenado un bache grande que tiene la FAC, pero nos quedemos sin el pan y sin el queso por exigentes.
Ahora nos vamos a quedar sin el pan y sin el queso.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!