América Militar: información sobre defensa, seguridad y geopolítica

Fuerzas Armadas de España

1246769

Comentarios

  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    España estudia la adquisición de vehículos VELT
    Jueves 27 de Septiembre de 2012 05:00

    qua.jpg

    La actual crisis económica va a influir en futuras adquisiciones para las Fuerzas Armadas españolas. Pese a ello, se sigue trabajando en diferentes conceptos que es necesario incorporar. Este sería el caso del Programa para adquirir un Vehículo Especial Ligero Todo Terreno Multipropósito, conocido como VELT, que se incorporaría a determinadas unidades y sería usado principalmente por las tropas en sus despliegues internacionales.

    La Jefatura de Adiestramiento y Doctrina de la Academia de Caballería de Valladolid ha participado, junto a otros estamentos, en la redacción del Documento de Necesidad Operativa (DNO) relativo a este programa. En el mismo, quedan concretados algunos aspectos y características de lo que se desea obtener.

    Se busca un vehículo todo terreno tipo “quad”, concepto ahora especialmente en boga y que ha demostrado su idoneidad tanto para mover personal como para hacer factibles determinadas actuaciones de apoyo logístico limitado. El VELT, que podría ser en configuración de dos o tres ejes en función de lo que se proponga por parte de las empresas que se presenten a la oportuna licitación, estaría concebido para ser empleado por diferentes tipos de unidades de los tres ejércitos españoles, compatibilizando así una compra conjunta y actuaciones logísticas futuras. No conocemos estimaciones en cuanto al número de ejemplares a adquirir, aunque la cifra inicial de partida podría situarse entre los cincuenta y los cien.

    Para su obtención final queda dar a conocer el Pliego de Prescripciones Técnicas (PPT) y ver si lo que se oferta cumple con lo que se busca. Los primeros ejemplares podrían estar en servicio durante el próximo año, a tiempo de emplearlos en Afganistán y en Líbano.(Octavio Díaz Cámara)

    fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6938:-espana-estudia-la-adquisicion-de-vehiculos-velt&catid=54:espana&Itemid=162
  • LoboAlfa
    LoboAlfaForista Soldado
    Forista Soldado
    Rey_NH90_04.jpg
    NH-90 Español
    468634_429037237146406_249416371_o.jpg
    El buque de acción marítima (BAM) P-43 ‘Relámpago’.
  • LoboAlfa
    LoboAlfaForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Fri, 28 September 2012 #64
    JCI201206030957CADIZ_zpsfe1740c0.jpg
    BPE Juan Carlos I con su cubierta de vuelo cada vez mas ocupada.
  • LoboAlfa
    LoboAlfaForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Fri, 28 September 2012 #65
    principeasturias0304200.jpg
    PDA-ROTA-FEBRERO-12.jpg
    El Principe de Asturias atracado en la base naval de Rota.
  • LoboAlfa
    LoboAlfaForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Fri, 28 September 2012 #66
    6969398236_0966c36fe0_b.jpg
    6969417420_0cafb6f4be_b.jpg
    6969406540_041536a1f8_b.jpg
    777538071891226351b84ebda86.jpg
    6969420280_5c85669b4f_b.jpg
    1znvj87.jpg
    Ya falta menos para ver esto:
    S-80A.jpg?t=1259063153
  • LoboAlfa
    LoboAlfaForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Fri, 28 September 2012 #67
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Blindados VEC del Ejército de Tierra con visor térmico.

    vectermica.jpg

    El Arma de Caballería del Ejército de Tierra español está acabando de completar un interesante y novedoso programa de modernización de sus blindados 6x6 de reconocimiento, exploración y combate, los VEC 625 (Vehículo de Exploración de Caballería) que tiene en servicio en buena parte de sus unidades. La mejora en curso de implementación, que ya está aplicada en buena parte de los ejemplares en activo -se estima que hay unos doscientos de ellos-, es el resultado de una decisión acertada desde el punto de vista técnico y desde el económico. A mediados de la década pasada se retiraron del servicio activo los ciento cincuenta carros de combate AMX30EM2 modernizados por la empresa Nacional Santa Bárbara. Incluían una novedosa y capaz dirección de tiro de moderna concepción y en ella destacaba un conjunto de visión térmica especialmente avanzado y capaz.
    En 2008 se supo de una adjudicación a Indra, valorada en 2,5 millones de euros, para modificar cámaras térmicas. Se retiraron de los carros y transformaron, convirtiéndolos en lo que se conoce como Periscopios de Visión Térmica (PVT/VEC). El montaje en las torres TC-25M1 del blindado de reconocimiento se viene realizando en las instalaciones del Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados de Villaverde (Madrid), el PCMASA nº1 del ET; las unidades las retiraban de sus plataformas 6x6 y enviaban a destino para la adaptación, volviendo a origen una vez completada la mejora.

    Tras valorar un prototipo, que estuvo listo a mediados de 2005 y fue probado incluso en Líbano en 2006, se decidió acometer el cambio. Los primeros ejemplares definitivos se entregaron en 2008 y la entrega ha continuado desde entonces. La mejora del visor que se emplea para apuntar el cañón principal de día y de noche y en todo tipo de condiciones meteorológicas supone un punto especialmente favorable. Así se dispone de tecnología de módulos comunes MCTNS originaria de la firma estadounidense Raytheon con la que se captan imágenes térmicas que ven, en monitores específicos, tanto el tirador como el Jefe del vehículo. Algunas fuentes hablan de que la transformación afecta a un centenar y medio de VECs. ( Octavio Díez Cámara)

    (Foto: Octavio Díez Cámara)

    fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=6950:blindados-vec-del-ejercito-de-tierra-con-visor-termico&catid=54:espana&Itemid=162
  • LoboAlfa
    LoboAlfaForista Soldado
    Forista Soldado
    Defensa deja el desfile del 12 de octubre sin aviones ni tanques para ahorrar
    El coste de la parada militar se reducirá este año entre el 60% y el 65%
    1347478301_054108_1347479305_noticia_normal.jpg

    Ni aviones ni carros de combate. La tijera del ajuste ha llegado al desfile de la Fiesta Nacional, el más vistoso de cuantos celebran cada año las Fuerzas Armadas. El Ministerio de Defensa considera que en una época de duros sacrificios presupuestarios no sería entendible la imagen de derroche propia de una exhibición militar y ha decidido recortar al máximo el coste del desfile que el próximo 12 de octubre recorrerá el centro de Madrid.

    “La celebración de la Fiesta Nacional se caracterizará por su austeridad y sobriedad. Se trata de conjugar la solemnidad propia del acto con el esfuerzo solidario que está realizando el conjunto de la sociedad española para superar la crisis”, afirman fuentes de Defensa. En definitiva, se trata de hacer ahorros y pasar de 2,8 millones de euros que costó la parada militar en 2011 a un máximo de un millón. Un recorte de entre el 60% y 65%.

    Se mantendrá el desfile a pie (con participación de los tres Ejércitos, la Unidad Militar de Emergencias y la Guardia Civil) y también el trayecto: desde la estación de Atocha hasta la plaza de Colón. Pero se suprimirá el desfile aéreo (en el que el año pasado participaron 55 aeronaves, entre aviones y helicópteros), salvo la tradicional pasada de la Patrulla Águila, que dibuja la bandera española en el cielo con humo de colores. Tampoco habrá tanques Leopardo ni vehículos de combate arrastrando sus cadenas por el pavimento.

    Ya se suprimió la exhibición militar en el Día de las Fuerzas Armadas, celebrado el pasado 2 de junio en Valladolid, que también estuvo marcada por la austeridad, con un coste aproximado de 400.000 euros, frente a 1,3 millones del año anterior.

    http://politica.elpais.com/politica/2012/09/12/actualidad/1347478301_054108.html
  • Dario López
    Dario LópezColaborador, EMC Subteniente
    Colaborador, EMC Subteniente
    España ya es el décimo vendedor de armas a países emergentes

    E3jYB.jpg

    España se encuentra ya en el ranking de los diez principales vendedores mundiales de armamento convencional a países emergentes o no desarrollados.

    Según el último informe sobre la materia elaborado por el Servicio de Investigación del Congreso de Estados Unidos, hecho público la semana pasada, España es el décimo país del mundo en venta de armas a países en vías de desarrollo, con acuerdos firmados por valor de 4.400 millones de dólares (3.505 millones de euros) desde el año 2004, informa el diario económico Cinco Días.

    Las entregas de armamento realizadas a este tipo de países en este periodo ascendieron a 2.700 millones de dólares (2.155 millones de euros).

    En lo que respecta al comercio de armas con todo tipo de países en el mismo intervalo, la posición de España sube un puesto en la clasificación mundial, situándose en el noveno lugar con acuerdos de venta por valor de 8.600 millones de dólares (6.860 millones de euros).

    El informe, escrito por el especialista en seguridad internacional Richard F. Grimmet y por el analista en no proliferación Paul K. Kerr, se ha elaborado con datos que maneja la Administración estadounidense de manera pública, aunque no detalla las armas y los sistemas vendidos por cada uno de los países.

    Los autores hacen hincapié en el comercio de armas con los países emergentes y en vías de desarrollo por entender que es donde existe un mayor riesgo potencial de conflictos armados.

    Según los datos recogidos por los investigadores, estos países concentraron el 73,7 por ciento del valor de todos los acuerdos de compraventa de armas cerrados en el mundo desde 2004.

    El primer puesto del ranking lo ocupa desde 2008 Estados Unidos, que acapara el 54,5% de los contratos firmados con los países en desarrollo, lo que supone un valor de 113.000 millones de dólares (90.080 millones de euros).

    Solo en 2011, el Gobierno estadounidense cerró la venta de armamento por 56.300 millones de dólares (44.880 millones de euros), es decir, el 78 por ciento de todo lo que se negoció el año pasado. Esta cuota fue posible gracias a un gran acuerdo con Arabia Saudí para la venta de cazas, helicópteros, misiles y bombas, valorado en 33.400 millones de dólares (26.630 millones de euros).

    http://www.belt.es/noticiasmdb/HOME2_notaprensa.asp?id=8774
  • LoboAlfa
    LoboAlfaForista Soldado
    Forista Soldado
    LMV1-500x305.jpg
    Defensa despliega un centenar de LMV Lince al Líbano para sustituir a los BMR
    02/10/2012

    (Infodefensa.com) Madrid – El Ministerio de Defensa ha autorizado el despliegue de casi medio centenar de unidades del Vehículo Ligero Multipropósito (LMV) Lince al Líbano con el objeto de retirar los BMR que todavía figuran como el vehículo principal de las tropas españolas desplegadas allí.

    Los vehículos, fabricados por la empresa IVECO y especialmente preparados para resistir artefactos explosivos improvisados, navegan rumbo al Líbano a bordo del buque Camino Español, según ha informado el Ejército de Tierra.

    Van preparados para participar en la misión de Naciones Unidas -pintados de blanco y con los distintivos correspondientes- y han sido equipados con los medios de Información y Telecomunicaciones, y el correspondiente armamento.

    Los vehículos fueron embarcados el pasado 25 de septiembre en el puerto de Valencia por personal de la Jefatura de Apoyo Logístico a Operaciones, que se ha encargado de la proyección del material y en el Líbano serán recepcionados por elementos de la Unidad Logística XVII.

    Sin embargo, el estreno de estos vehículos en zona de operaciones estará protagonizado por el próximo contingente que tomará el relevo en noviembre, formado sobre la base de la Brigada de Infantería Mecanizada "Guzmán el Bueno" X, y que constituirá la XVIII rotación, cuyos conductores ya han sido instruidos en su manejo.

    Con el envío de estos Lince se completa el despliegue en zona de operaciones del total de vehículos que fueron entregados en el 2011 junto a los RG-31, salvo los que permanecen en territorio nacional para labores de enseñanza y preparación.

    Los LMV ya han sido contrastados en misiones tan exigentes en materia de seguridad y adaptación al terreno como Afganistán, con lo que llegan al Líbano con todas las garantías. Se trata de un vehículo más moderno y seguro, y que requiere menos tripulación que el BMR.

    No obstante, no todos los BMR serán devueltos a territorio nacional, sino que algunos permanecerán desplegados, aunque el número de misiones que se les asignen será menor, afirmó el Ejército en su página de internet.
  • LoboAlfa
    LoboAlfaForista Soldado
    Forista Soldado
    Editado Tue, 2 October 2012 #72
    lowresimagen0061rd9.jpg
    lowresimagen0321ym0.jpg
    lowresimagen0081ak5.jpg
    downloadaspfilenamehighap9.jpg

    El Eurofighter Typhoon está incorporando y adaptando de forma progresiva los diferentes sistemas de armas que integra, en el caso de España misiles ‘Meteor’, ‘Iris-T’ y ‘Taurus’.
    meteor-2.jpg
    cd5fbe061784b6b85f9f83540161a666.jpg
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    En fabricación sólo queda el Adelaide
    Navantia entregará la quinta y última F-100 a la Armada el próximo 18 de octubre

    Fragata_F105.jpg

    04/10/2012

    (Infodefensa.com) Madrid – La empresa pública Navantia entregará el próximo día 18 a la Armada española la quinta y última de las fragatas F-100 adquiridas por Defensa y fabricadas en Ferrol. A partir de esa fecha, a los astilleros sólo les quedará en producción, en su fase final, el segundo buque para la Armada australiana, el Adelaide.

    Cinco años después de que diese comienzo el proyecto, la F-105 Cristóbal Colón pasará oficialmente a formar parte de la flota de la Armada, que contará así con la fragata más moderna de las cinco de la clase Álvaro de Bazán, puesto que cuenta con los equipos y sistemas más avanzados y actualizados con respecto a las otras cuatro, según informa el diario La Voz de Galicia.

    La Cristóbal Colón, que tendrá su base en el Arsenal de Ferrol, dispone, entre otros equipos, del sistema de combate Aegis, proporcionado por la compañía americana Lockheed Martin.

    La orden de ejecución de esta fragata se firmó el 5 de julio del 2006, y un año después dieron comienzo las tareas de cortado de las primeras planchas de acero. La puesta de quilla del navío se efectuó en febrero de 2009 y la botadura, en noviembre de 2010.

    El barco tiene 133 metros de eslora, cinco metros de calado y puede alcanzar una velocidad máxima de 28,5 nudos.

    El anterior Gobierno había asegurado la construcción de una sexta fragata F-100 y el actual presidente del Ejecutivo, Mariano Rajoy, también anunció que impulsaría esta inversión, pero, por el momento, la ejecución sigue en suspenso y, dada la situación presupuestaria, no parece que vaya a llevarse adelante a corto/medio plazo.

    fuente: http://www.infodefensa.com/cache_noticias/nav/navantia-entregara-la-quinta-y-ultima-f-100-a-la-armada-el-proximo-18-de-octubre.html
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    Interior licita la compra de 3 nuevas patrulleras para la Guarda Civil

    ki.jpg

    El Ministerio del Interior adquirirá 2 patrulleras medias todo tiempo y 1 patrullera media de alta velocidad con destino al Servicio Marítimo de la Guardia Civil. El anuncio se ha hecho público hoy en el Boletín Oficial del Estado mediante la resolución 33863 de la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio del Interior, por la que se convoca procedimiento abierto para la fabricación y suministro de dos patrulleras medias todo tiempo de aluminio y una patrullera media de alta velocidad, con sus correspondientes equipamientos y pertrechos. El presupuesto base de licitación se cifra en 6.521.900,00 euros, con fecha límite de presentación de ofertas el próximo 5 de noviembre.



    La actual flota de patrulleras medias de la Guardia Civil española se compone de patrulleras de la clase Rodman-55M, de las que se adquirieron 14 unidades, quedando 10 en servicio, patrulleras de la clase Rodman-55HJ Canarias, con dos unidades, patrulleras de la clase Rodman-55HJ Río Arba, con 15 en servicio, una patrullera de la clase Rodman-58, nueve de la clase Rodman-66, tres patrulleras de la clase Alusafe 1500 Mk.II y otras tres de la clase Alusafe 2100.

    Fotografía: patrullera de la clase Rodman 66

    fuente: http://www.defensa.com/index.php?option=com_content&view=article&id=7022:-interior-licita-la-compra-de-3-nuevas-patrulleras-para-la-guarda-civil&catid=54:espana&Itemid=162
  • Clark
    ClarkForista Sargento
    Forista Sargento
    En 2013 se decidirá un plan específico
    Tierra hiberna 53 Leopard 2A4 en una base de Zaragoza ante las restricciones económicas

    Leopard-24A.jpg

    10/10/2012

    (Infodefensa.com) Madrid – El Ejército de Tierra ha puesto en práctica un Plan de Almacenamiento de Larga Duración de Carros de Combate que supone someter a un proceso de hibernación un primer lote de 53 Leopard 2A4 durante, al menos, cinco años como consecuencia de las restricciones económicas por las que se atraviesa.

    Los carros de combate han sido concentrados en el destacamento que la Agrupación de Apoyo Logístico (AALOG) nº 4 posee en Casetas (Zaragoza), donde serán sometidos a labores de mantenimiento para preservar sus condiciones de operatividad, según una información recogida en el boletín Tierra y que ya había adelantado Infodefensa.com (Ver noticia).

    Estas labores deberán focalizarse principalmente en el grupo motopropulsor y la barcaza, y además, no deberán impedir o condicionar futuras transformaciones del material en carros de zapadores y otros cometidos.

    Según esta publicación, el Estado Mayor del Ejército de Tierra planificó en 2008 un Plan de Redistribución de Carros de Combate por el que algunas unidades de Leopard se someterían a un proceso de hibernación, a la espera de su transformación en carros de zapadores y en vehículos lanzamientos, programa postergado por su alto coste.

    Preventivo y correctivo

    Las 53 unidades están siendo sometidas a un procedimiento de mantenimiento preventivo y correctivo, exigido por el plan de almacenamiento de larga duración. Entre otras tareas, se comprueba el estado de las baterías, freno de estacionamiento, sistemas de extinción de incendios y otros sistemas.

    Los carros hibernados proceden de la Brigada de Infantería Mecanizada “Extremadura” XI (Badajoz) y la Brigada de Infantería Ligera “San Marcial” V (País Vasco).

    Los Leopard se encuentran a cargo del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), que será el órgano que deberá evaluar esta experiencia de almacenamiento de larga duración por si fuese necesaria alguna modificación o se requiriese hacerla extensiva a otros materiales similares que también se encuentran en exceso de plantilla.

    Bajo la estricta dirección y coordinación del MALE, las unidades que los tenían en dotación tuvieron que realizar acciones de mantenimiento previas a su traslado. Asimismo, la Fuerza Logística Operativa tuvo que encargarse del desalojo de las naves que iban a albergarlos (los talleres allí existentes se han trasladado a la Base “San Jorge”). La Inspección General de Ejército, por su parte, ejecutó las acciones de seguridad necesarias y la Dirección de Transportes diseñó un plan para su traslado. Por último, la Fuerza Terrestre proporcionó los apoyos de personal necesarios para el desarrollo del plan.

    En 2013, el Estado Mayor del Ejército decidirá, con base a los informes del MALE, cuál será el plan de mantenimiento especifico a diseñar, lo que supondrá el inicio de la segunda fase del plan de almacenamiento.

    Foto: AALOG nº 4

    fuente: http://www.infodefensa.com/cache_noticias/tie/tierra-hiberna-53-leopard-2a4-en-una-base-de-zaragoza-ante-las-restricciones-economicas.html?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter
  • KQRE
    KQREForista Soldado
    Forista Soldado
    Es la oportunidad perfecta para que Colombia los negocie y por fin tengan unos MBT de calidad.
Entre o registrese para comentar