https://youtu.be/YlHnFukQvwk lo útil que serían los BDA haciendo labores de ayuda en estas islas devastadas ,sería posible llevarlos hasta esas zonas ?
Los BDA son ideales para misones de alivio humanitario , sin duda . Pueden llevar vehículos, maquinaria amarilla, comida , carrotanques,materiales de construcción, gente … todo . La vaina es el viaje hasta alla a 8 nudos , amen de que el Caribe no es tan calmado . Como dice Misterk la us navy tiene similares.
Las BDA en los viajes a la alta Guajira ha demostrado que pueden hacer una travesía de alta mar ,el problema es la distancia y la baja velocidad de navegación.
Los BDA son ideales para misones de alivio humanitario , sin duda . Pueden llevar vehículos, maquinaria amarilla, comida , carrotanques,materiales de construcción, gente … todo . La vaina es el viaje hasta alla a 8 nudos , amen de que el Caribe no es tan calmado . Como dice Misterk la us navy tiene similares.
¿Será que la época de oro de Cotecmar llegó a su fin?
Para nada, yo creo que Cotecmar puede aún dar el paso hacia los servicios comerciales y no esperar a especializarse en servicios y producción militar para que después la conversión sea inmensamente mas difícil. Falta una grúa de arco y un dique flotante para recibir buques más grandes, y yo pienso que la misma COTECMAR los puede fabricar y montar para ahorrar costos.
Interesante . Proyectos en marcha a corto/ mediano plazo de Coctemar. Incluye la OPV 93, un Buque de Exploración Artica y un buque multipropósito .
"Los 5 proyectos estratégicos que viene desarrollando COTECMAR con meta de 2022 y el porcentaje de avance en cada uno de ellos .... 4 de estos proyectos ya los conocíamos como la OPV-93, el mejoramiento de la capacidad de levante del astillero, el buque antártico para la DIMAR y la iniciación de la fase de diseño contractual de la PES, pero entra un quinto proyecto que se empezaría o ya se empezó años atrás con su diseño conceptual, y es el diseño preliminar de un buque multiproposito para la ARC:" Alex C Tabla de progreso y metas cronológicos https://i.imgur.com/JQR4BPK.png
¿Que clase de buque multipropósito será?... Es que el término es muy amplio y vago, y así como podría ser un AOR pues también podría ser un USV como el ARC Caribe; hace falta reemplazar los logísticos.
¿Será que la época de oro de Cotecmar llegó a su fin?
No es que estén ahora mismo en una época de oro, pero esa empresa lo que tiene es futuro, alguien se vio el documental que pasaron ayer por Señal Colombia sobre Cotectmar, en un formato parecido al del programa Alerta Aeropuerto, mostrando cómo se trabajaba en diferentes proyectos de forma paralela? Me pareció muy bueno, y lo que vi en el documental es que Cotecmar lo que tiene es trabajo, sus proyectos no se limitan al ámbito militar, aunque si es una parte importante. En el programa se mostraba por ejemplo cómo trabajaban al mismo tiempo en proyectos muy grandes sobre dos buques petroleros gigantes, una CPV y un pequeño velero para la ARC, y les seguía llegando trabajo, tienen más de 1000 empleados! Eso no es poca cosa.
Exacto, Pepe. Lo que pasa es que como estamos en un foro militar pues la mayoría de tema va por ese camino, pero bien lo escribe: COTECMAR no es sólo el campo naval militar, también atiende otros mercados y clientes y el trabajo pues nunca falta, y eso es bueno. Tal vez los proyectos militares no caminen o sean pocos en el astillero, pero la empresa está lejos de quebrarse como le pasó a CONASTIL, que ni militar ni civil le llegaba. Así que astillero habrá para rato y estará ahí listo para cuando al gobierno le dé por mandar construir un navío para la ARC.
Trabajo en area Militar tienen, no olvidar que tienen el BAL- C Guatemalteco por entregar este año y un par de lanchas interceptoras MMI 35 a Honduras.
Hola Itcolsolo... el documento no especifica exactamente la clase del buque, pero si esta claro que se refiere a un buque diseñado para realizar las misiones que cumplían en la ARC los buques clase Lüneburg que fueron sacados del servicio recientemente y fueron hundidos en la pruebas de torpedo y C-star que llevo a cabo la ARC.
La verdad es que hoy la ARC no cuenta con buques logísticos así hayan dicho que el ARC Carbie también servia para esa labor .... la ARC necesita buques que aparte de poder llevar insumos a cualquiera de sus bases, puedan hacer trasiego de combustible en alta mar y ningún buque de la ARC que hoy esta en servicio puede hacer eso.... aquí una maniobra de trasiego realizada por un buque de la USNAVY en RIMPAC en el 2014 hacia la ARC Padilla que participo en ese ejercicio:
Amable respuesta de Alex en FMG .
Como posteo Andres , anuncia otro proyecto nuevo. Un buque de caBotaje iguAl al BAL - C pero con proa clásica , mas marinero ( y mas rapido ). Personalmente lo veo interesante, siendo mas marinero , para transporte en costas con muchas islas o islotes, como nuestra costa Pacifica Sur o la costas Centro Americanas.
Yo siempre pensaba que en algún momento las autoridades en San Andrés iban a usar algún casco de los que están varados allá para habilitarlo y tener un buque itinerante entre todo el archipiélago, pero si es un buque nuevo basado en las BAL pero con proa afilada y casco en "V" pues mucho mejor.
Excelente los proyectos de COTECMAR, Me llama mucho la atención que el de las capacidades tecnológicas para atender embarcaciones de hasta 18.000 toneladas tendría un 70% de avance para este 2019 y estaría listo para el próximo año. Mas trabajo y proyectos vendrán al tener esta capacidad.
Comentarios
lo útil que serían los BDA haciendo labores de ayuda en estas islas devastadas ,sería posible llevarlos hasta esas zonas ?
Incluye la OPV 93, un Buque de Exploración Artica y un buque multipropósito .
"Los 5 proyectos estratégicos que viene desarrollando COTECMAR con meta de 2022 y el porcentaje de avance en cada uno de ellos .... 4 de estos proyectos ya los conocíamos como la OPV-93, el mejoramiento de la capacidad de levante del astillero, el buque antártico para la DIMAR y la iniciación de la fase de diseño contractual de la PES, pero entra un quinto proyecto que se empezaría o ya se empezó años atrás con su diseño conceptual, y es el diseño preliminar de un buque multiproposito para la ARC:"
Alex C
Tabla de progreso y metas cronológicos
https://i.imgur.com/JQR4BPK.png
Creditos a Alex C en FMG .
Hola Itcolsolo... el documento no especifica exactamente la clase del buque, pero si esta claro que se refiere a un buque diseñado para realizar las misiones que cumplían en la ARC los buques clase Lüneburg que fueron sacados del servicio recientemente y fueron hundidos en la pruebas de torpedo y C-star que llevo a cabo la ARC.
La verdad es que hoy la ARC no cuenta con buques logísticos así hayan dicho que el ARC Carbie también servia para esa labor
Amable respuesta de Alex en FMG .
Como posteo Andres , anuncia otro proyecto nuevo. Un buque de caBotaje iguAl al BAL - C pero con proa clásica , mas marinero ( y mas rapido ). Personalmente lo veo interesante, siendo mas marinero , para transporte en costas con muchas islas o islotes, como nuestra costa Pacifica Sur o la costas Centro Americanas.
Lindo diseño, me recuerda al HNLMS Pelikaan de la Real Armada de los Países Bajos, que estuvo en mantenimiento en Cotecmar el año pasado:https://www.infodefensa.com/latam/2018/01/23/noticia-colombianota24es-armada-paises-bajos-contrata-cotecmar-colombia-breve-mantenimiento-buque.html
Yo siempre pensaba que en algún momento las autoridades en San Andrés iban a usar algún casco de los que están varados allá para habilitarlo y tener un buque itinerante entre todo el archipiélago, pero si es un buque nuevo basado en las BAL pero con proa afilada y casco en "V" pues mucho mejor.
Que paso co el proyecto del empujador.
Cotecmar proyecta cinco programas estratégicos a 2022
https://www.infodefensa.com/latam/2019/10/15/noticia-cotecmar-proyecta-cinco-programas-estrategicos.html
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