Los Cobra y Búfalo, vehículos tácticos desarrollados por Bamin del Ejército Colombiano. Artículo de los compañeros Carlos Vanegas (Toledo) y S.X. Veltrán (Connor):
Apreciado Erich , el Bufalo para nada es un desarrollo del BAMAN . Es un kit de Textron ( granit ) que se inserta en el hummvee. El BAMAN lo que hace es armarlo.
A mi modo de ver, los Vehículos Jankel no estan en la misma categoría del Hunter Colombiano por lo que no serían comparables. Mientras el uno lo podríamos catalogar como MRAP, los otros son utilitarios o incluso "scouts".
La industria nacional hay que apoyarla muchachos pero hay que tener en cuenta lo incipiente que es a la hora de producir en masa o en cantidades relativamente interesantes vehículos para nuestras FFAA, ¿aquí creo interpretar que se quieren 50 unidades? Ya que el proyecto Cobra no avanzó al ritmo esperado y buscaron en el mercado un vehículo que cumpla la función de reconocimiento del Cobra. Destaquen lo positivo de hacernos mínimo con 50 Unidades y montar en varios de ellos capacidad AT.
De ese tipo de vehículos existe por ejemplo el SUPACAT Jackal, pero por su orígen fabricante....lo iba descartando de entrada para nuestro país.
Armor debería presentar una propuesta tipo Jankel sobre el chasis de un Jeep Rubicon y lograr algo parecido al J8 gringo. Eso no creo sea algo tan complicado para ellos y de esta forma no tener que comprar la licencia de un carro que acá se puede hacer sin mayores complicaciones.
Armor debería presentar una propuesta tipo Jankel sobre el chasis de un Jeep Rubicon y lograr algo parecido al J8 gringo. Eso no creo sea algo tan complicado para ellos y de esta forma no tener que comprar la licencia de un carro que acá se puede hacer sin mayores complicaciones.
Un vehículo de estos está, DE SOBRA, dentro de las verdaderas capacidades de UN BATALLÓN DE MANTENIMIENTO.
Personalmente la plataforma Jeep me parece más costosa que una basada en Toyota. Preferiría que la plataforma base fuese un vehículo ensamblado en el país o que por lo menos sea muy comercial, como la Foton Tunland, la Chevrolet Dmax, la Mazda BT-50 o la Ford Ranger/F-150.
¿Será que a Armour International o al BAMAN le quedará de pa'rriba agarrar un chasis de Toyota Land Cruiser 79 o de Toyota Hilux y dejarlo más o menos así?
Comentarios
https://www.defensa.com/fondo-documental/cobra-bufalo-vehiculos-tacticos-desarrollados-batallon-no-1
Se retiro por razones personales y esta en otro proyecto.
A bordo de un Hunter TR-12/2018, del Ejército Nacional de Colombia:
https://twitter.com/erichsaumeth/status/1030115448275259392
A mi modo de ver, los Vehículos Jankel no estan en la misma categoría del Hunter Colombiano por lo que no serían comparables. Mientras el uno lo podríamos catalogar como MRAP, los otros son utilitarios o incluso "scouts".
La industria nacional hay que apoyarla muchachos pero hay que tener en cuenta lo incipiente que es a la hora de producir en masa o en cantidades relativamente interesantes vehículos para nuestras FFAA, ¿aquí creo interpretar que se quieren 50 unidades? Ya que el proyecto Cobra no avanzó al ritmo esperado y buscaron en el mercado un vehículo que cumpla la función de reconocimiento del Cobra. Destaquen lo positivo de hacernos mínimo con 50 Unidades y montar en varios de ellos capacidad AT.
De ese tipo de vehículos existe por ejemplo el SUPACAT Jackal, pero por su orígen fabricante....lo iba descartando de entrada para nuestro país.
British Jackal armored vehicle in combat
Auf Wiedersehen.
El jankel hunter tiene un diseño en V (en la cabina posterior) pero desconozco lo que soporte.
Igual estos vehículos son de patrulla ligera o transporte vip.
@ErichSaumeth pa llegar en esa nave a el Carmen de Bolívar jejeje
Un vehículo de estos está, DE SOBRA, dentro de las verdaderas capacidades de UN BATALLÓN DE MANTENIMIENTO.
Personalmente la plataforma Jeep me parece más costosa que una basada en Toyota. Preferiría que la plataforma base fuese un vehículo ensamblado en el país o que por lo menos sea muy comercial, como la Foton Tunland, la Chevrolet Dmax, la Mazda BT-50 o la Ford Ranger/F-150.
¿Será que a Armour International o al BAMAN le quedará de pa'rriba agarrar un chasis de Toyota Land Cruiser 79 o de Toyota Hilux y dejarlo más o menos así?
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