Y el FOX en configuración ATGM (el de la foto es el señor Pizarro):
Hola a todos.
Hablando del Jankel Fox, ¿Sabían que el nuevo Fox ahora lo estan desarrollando a partir del chasis del Mercedes Benz Unimog? Sobre ello en la siguiente nota...
Siempre dije que aqui deberíamos empezar a desarrollar vehículos con el chasis del Unimog. Un vehículo que puede hacer de todo y aun con capacidad de recibir mucho blindaje. Ese chasis de segunda hay muchísimos y a buenos precios.
Siempre dije que aqui deberíamos empezar a desarrollar vehículos con el chasis del Unimog. Un vehículo que puede hacer de todo y aun con capacidad de recibir mucho blindaje. Ese chasis de segunda hay muchísimos y a buenos precios.
Pueden ser baratos de comprar, pero no estoy tan seguro de que sean baratos de mantener sobre todo si son de segunda mano. Si aca se hicieran las cosas con una visión menos egoísta, hace rato el EJC tuviera una Cotecmar pero de camiones y vehículos todo terreno, y hasta de maquinaria agrícola.
En cuanto a camiones militares en el pasado han venido por acá gente incluso de Brasil y de Corea del Sur hasta ofreciendo líneas de montaje de camiones de uso dual civil-militar en el pais, pero el amor con las Chevrolet NPR es muy tremendo.
E incluso llegamos a la ridiculez de que la mismísima Indumil se quiere trabajar con vehículos pero nada que sueltan los proyectos, en cambio si coleccionan vehículos de todas partes y hacen proyectos que no pasan de la decena de modelos cuando los cancelan.
La línea Unimog es muy amplia y tienen chasises casi que para cada cosa imaginable en un rango que va desde las 2 ton. en capacidad de carga hasta las 7.5 ton. Y en el mundo existen infinidad de vehículos militares desarrollados sobre esos camiones, pensados y concebidos como verdaderos todo terreno con sus chasises de alta capacidad de tensión torsional, altura al suelo y tracción permanente. Si se pensara en un proyecto bien estructurado creo que se podría pedir hasta una planta de ensamble y bajo un solo producto atender las necesidades de transporte logístico y táctico de las tres fuerzas. Saludos.
Vehículo logístico Unimog
Vehículo táctico Dingo 2, sobre chasis Unimog.
Saben cual otro es hijo de esta familia? Un viejo conocido nuestro. El Mamba sudafricano.
Yo propongo otro candidato para que sea el chasis base de una familia de camiones y de transportes de uso civil y militar: Navistar WorkStar.
Estos chasis tienen múltiples variantes civiles y especializados , con varias opciones de motores y de transmisión (4x2, 4x4, 6x4 y 6x6) y además tienen variantes militares como la familia Navistar MV7000 y la familia de MRAP MaxxPro.
Con una línea de montaje local, las fuerzas armadas se podrían dotar de una familia de vehículos para reemplazar los viejos camiones militares Reo M35 y M939, así como a los economicos camiones civiles 4x2 incapaces de ser blindados y malos para circular en terrenos no pavimentado o cursos de agua.
E incluso pueden ser usados como base para transportes blindados de tropa como el MaxxPro y para versiones especializadas (grua, recuperador, remolque de artilleria, cisterna, carro-taller, etc).
¿Ese es el otro modelo que nos estabas comentando viejo Erich?
Se ve bien para operaciones urbanas para la PONAL, para el EJC ya no porque su blindaje es más bien ligero y no muy bueno para aguantar IEDs e impactos de 7.62mm.
¿Ese es el otro modelo que nos estabas comentando viejo Erich?
Se ve bien para operaciones urbanas para la PONAL, para el EJC ya no porque su blindaje es más bien ligero y no muy bueno para aguantar IEDs e impactos de 7.62mm.
Nop. El que se pretende comprar es otro.
El Carmel (Zebu) ya fue adquirido por un país en Asia (me pidieron no dar detalles) y esta diseñado por la misma casa fabricante del Thunder.
Creería que por su tamaño, peso, costos y blindaje es ideal para reemplazar a las Dimax, en labores de patrullaje en determinadas zonas.
¿Ese es el otro modelo que nos estabas comentando viejo Erich?
Se ve bien para operaciones urbanas para la PONAL, para el EJC ya no porque su blindaje es más bien ligero y no muy bueno para aguantar IEDs e impactos de 7.62mm.
Nop. El que se pretende comprar es otro.
El Carmel (Zebu) ya fue adquirido por un país en Asia (me pidieron no dar detalles) y esta diseñado por la misma casa fabricante del Thunder.
Creería que por su tamaño, peso, costos y blindaje es ideal para reemplazar a las Dimax, en labores de patrullaje en determinadas zonas.
La idea es buena, lo que no me gusta es que, al comprar por 'libras' se generen negocios de esos que a muchos super amigos les gusta.
el problema de COLOMBIA es la corrupción que ya esta en todos los estamentos y lastimosamente en nuestra FFMM COLOMBIA es para que cada fuerza tuviera su propio cotecmar. ojala en un futuro pase
Interesante artículo para ir formándose un criterio acerca de los vehículos terrestres para operaciones especiales, reconocimiento y patrulla ligera de alta movilidad:
Interesante artículo para ir formándose un criterio acerca de los vehículos terrestres para operaciones especiales, reconocimiento y patrulla ligera de alta movilidad:
Comentarios
Hablando del Jankel Fox, ¿Sabían que el nuevo Fox ahora lo estan desarrollando a partir del chasis del Mercedes Benz Unimog? Sobre ello en la siguiente nota...
Jankel - Military Vehicle Update (DVD 2018)
Publicado el 6 nov. 2018Auf Wiedersehen.
Ese chasis de segunda hay muchísimos y a buenos precios.
Pueden ser baratos de comprar, pero no estoy tan seguro de que sean baratos de mantener sobre todo si son de segunda mano. Si aca se hicieran las cosas con una visión menos egoísta, hace rato el EJC tuviera una Cotecmar pero de camiones y vehículos todo terreno, y hasta de maquinaria agrícola.
En cuanto a camiones militares en el pasado han venido por acá gente incluso de Brasil y de Corea del Sur hasta ofreciendo líneas de montaje de camiones de uso dual civil-militar en el pais, pero el amor con las Chevrolet NPR es muy tremendo.
E incluso llegamos a la ridiculez de que la mismísima Indumil se quiere trabajar con vehículos pero nada que sueltan los proyectos, en cambio si coleccionan vehículos de todas partes y hacen proyectos que no pasan de la decena de modelos cuando los cancelan.
Vehículo logístico Unimog
Vehículo táctico Dingo 2, sobre chasis Unimog.
Saben cual otro es hijo de esta familia? Un viejo conocido nuestro. El Mamba sudafricano.
Estos chasis tienen múltiples variantes civiles y especializados , con varias opciones de motores y de transmisión (4x2, 4x4, 6x4 y 6x6) y además tienen variantes militares como la familia Navistar MV7000 y la familia de MRAP MaxxPro.
Con una línea de montaje local, las fuerzas armadas se podrían dotar de una familia de vehículos para reemplazar los viejos camiones militares Reo M35 y M939, así como a los economicos camiones civiles 4x2 incapaces de ser blindados y malos para circular en terrenos no pavimentado o cursos de agua.
E incluso pueden ser usados como base para transportes blindados de tropa como el MaxxPro y para versiones especializadas (grua, recuperador, remolque de artilleria, cisterna, carro-taller, etc).
ISBI/AM General M-35A2-Camión Táctico Blindado
Gaia lanza su blindado Zebu en Latinoamérica con el nombre de Carmel
https://www.infodefensa.com/latam/2018/11/15/noticia-lanza-blindado-latinoamerica-nombre-carmel.htmlSe ve bien para operaciones urbanas para la PONAL, para el EJC ya no porque su blindaje es más bien ligero y no muy bueno para aguantar IEDs e impactos de 7.62mm.
Nop. El que se pretende comprar es otro.
El Carmel (Zebu) ya fue adquirido por un país en Asia (me pidieron no dar detalles) y esta diseñado por la misma casa fabricante del Thunder.
Creería que por su tamaño, peso, costos y blindaje es ideal para reemplazar a las Dimax, en labores de patrullaje en determinadas zonas.
La idea es buena, lo que no me gusta es que, al comprar por 'libras' se generen negocios de esos que a muchos super amigos les gusta.
https://www.defensa.com/en-abierto/vehiculo-ideal-operaciones-especiales-para-escenario-sahel1
De esa clase en Colombia hemos tratado de desarrollar una línea de vehículos ligeros como los VRC Cobra y los VTML-2.
General Dynamics y sus interesantes Flyer 72 y Flyer 60...
GDOTS - Flyer 60 & Flyer 72 Family Of Lightweight Tactical Vehicles
Publicado el 20 nov. 2018Auf Wiedersehen.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!