El LAV III tiene un motor Cat 3126, y el Stryker tiene un motor Cat C7.
Para empezar, todas las máquinas que llevan el título LAV y Stryker se basan en el diseño Swiss Mowag Piranha, siendo General Dynamics el gran productor de los derivados involucrados en la serie LAV.
El LAV-25 se destaca por ser anfibio. Stryker y LAV-III no lo son.
El LAV-25 técnicamente también se puede lanzar desde el aire. Stryker y LAV-III no pueden.
El LAV-III actualmente está clasificado para resistir fuego de cañón automático de 30 mm. El LAV-25 y Stryker solo tienen una clasificación de fuego HMG de 14,5 mm como máximo con su armadura.
Tanto el LAV-III como el LAV-25 montan una torreta para dos hombres con un cañón de 25 mm. También existen algunas otras opciones como una torreta de lanzamiento de misiles AT para el LAV-25. El Stryker utiliza torretas no tripuladas, con calibres de armas que van desde 7,62 mm hasta 30 mm.
El LAV-III y LAV-25 albergan a seis pasajeros, mientras que el Stryker alberga a nueve
El LAV III canadiense tiene una torreta de 25 mm para dos hombres, mientras que el Stryker estadounidense no tiene torreta con una estación de armas remota por cúpula. El mecanismo de la torreta ocupa mucho espacio en el casco donde la estación de armas remota no lo hace. Debido a esto, los interiores están configurados de manera bastante diferente para maximizar el almacenamiento de municiones, asientos para el personal, almacenamiento de equipos, Es mas Costoso etc.
Por el contrario, el M1128 MGS y otras variantes como el ATGM tienen un arma más grande, una torreta más grande y más capacidad de almacenamiento de munición que un LAV III, por lo que hay incluso menos espacio interior para hombres y equipos El Styker es mas pesado que uno lo Hace GDLS Canada y el otro el GDLS Americano.
Costo creo que el Stryker cuesta mas que el Lav III
Diez vehículos blindados de infantería Stryker fabricados en los Estados Unidos llegaron recientemente al puerto de Laem Chabang en la provincia de Chon Buri para su entrega al Ejército Real de Tailandia, informa Defense Studies. El costo del vehículo, que se compró a la Agencia de Cooperación para la Seguridad de la Defensa de EE. UU., es de unos 900 millones de baht (25,4 millones de dólares estadounidenses). Además de repuestos, equipos y equipos de prueba, la adquisición incluye soporte de mantenimiento y capacitación. En los años fiscales 2019, 2020 y 2021, el Ejército Real de Tailandia ordenó 70, 50 y 10 vehículos Stryker, respectivamente, por un costo total de aproximadamente 9.100 millones de baht (USD 256,6 Mn)
Si, yo se todo eso, pero porque comprar la versión canadiense y no la gringa???
En temas militares tenemos más acercamientos con los gringos que con los canadienses.
En mi opinión, ya que el LAV-3 fue el que ganó el proceso de selección, entonces lo que quieren es seguir esa misma línea, por algo ganó el LAV-3 de GDLS y no la familia Stryker u otro vehículo de los que se probaron en la Guajira.
Para el 28 de diciembre de 2012, el Ministerio de la Defensa colombiano le daba fin al proceso de selección de un nuevo vehículo 8x8 para el transporte blindado de personal -APC- con el cual se comenzaría a dotar a la Infantería Mecanizada del Ejército de este país.
El seleccionado fue el GDLS LAV III DVH, en número inicial de 24 unidades, (aunque para mayo de 2013, se conocía -y confirmaba- el interés del gobierno colombiano por un nuevo lote de ocho unidades), por un valor de 65.300.000 dólares, anunciando días después que la totalidad de los nuevos 8x8, estarían dotados de las estaciones remotas de armas Rafael Advanced Defense Systems Samson RCWS-Mini. Estos anuncios se dieron justo once meses después de las pruebas, que un modelo de este APC hiciera en el norte de Colombia, ante los altos mandos del Ejército.
Otra de las razones, es el hecho de que en EE.UU solo fabricaban completo el Stryker piso plano (FBH =flat bottom hull), además, la linea de producción parece que estaba cerrada desde hace 10 años, la reabrieron para un pedido a Macedonia del Norte:
“Desde 2019, he trabajado estrechamente con nuestros socios, la Oficina de Cooperación de Seguridad, y sus colegas empresariales Erich Buchler y Jason Branch de la Oficina Ejecutiva del Programa Ground Combat Systems para ayudar a desarrollar los requisitos para el caso de Macedonia del Norte, ” dijo Morgan. “ Este fue un caso único por muchas razones. Por un lado, estos Strykers serán los primeros vehículos nuevos de producción de casco de fondo plano producidos en más de 10 años en EE. UU. El Army transita sus flotas a una configuración de Double V Hull. ”
Entonces los gringos no parece que estén fabricando Strykers con piso en doble V nuevos, y para el caso del US Army lo que están haciendo es convirtiendo sus Stryker FBH (piso plano) a Stryker DVH-A1 (Piso en doble V), al fabricar solo nuevo el chasis en doble V, ponerle encima a ese chasis un nuevo motor y el resto del vehículo reciclado de los viejos Stryker FBH.
En resumen, no se están haciendo nuevos Strykers DVH en USA, si los quieres de allá te tocaría compara un viejo Stryker FBH y convertirlo. Mientras que en Canada, GLDS los vende directamente nuevos ya con la configuración DVH.
La lengua (y la maldad), el peor azote del xenófobo Gonzalo Jiménez y la recua de bolivarianos.
Llevamos TRES de TRES: Barak, Atmos y LAV-III y les tenemos una sorpresa guardada, para ver que van a hacer con ese odio que hacia nuestro país y FFAA armadas destilan.
La lengua (y la maldad), el peor azote del xenófobo Gonzalo Jiménez y la recua de bolivarianos.
Llevamos TRES de TRES: Barak, Atmos y LAV-III y les tenemos una sorpresa guardada, para ver que van a hacer con ese odio que hacia nuestro país y FFAA armadas destilan.
Partida de Malnacidos...
No le haga caso a esa gente compañero, son unos frustados con mucha envidia.
Pero, esta por determinar cuantos APC y cuantos IFV (cañón de 30 mm)
Es que el Perú va por algo como el LAV lll, y destino 60 millones de USD para 30 de estos vehículos.
Porque los nuestros son tan costosos???
Es que a nosotros nos están saliendo a más de 6 millones cada uno y a ellos a menos de 2 millones de USD.
Lo de Perú aún no está definido, en la nota de Infodefensa hace referencia que hay varios modelos ofertados lo que pongo en duda es que por ese monto consigan algunos con torretas de 30mm.
Por cierto los LAV III que le ofrecieron a Perú son remanufacturados no son nuevos como los que si le han ofrecido y se han comprado aquí en Colombia.
Quizas el monto del contrato incluye un buen stock the repuestos y munición, o hasta algún vehículo taller, así como el de los ATMOS incluyó vehículos de municiones.
También hay que tener en cuenta que el ejército nunca ha operado cañones de 30mm, por lo que seguro también incluye equipos para su mantenimiento.
Comentarios
Por el contrario, el M1128 MGS y otras variantes como el ATGM tienen un arma más grande, una torreta más grande y más capacidad de almacenamiento de munición que un LAV III, por lo que hay incluso menos espacio interior para hombres y equipos El Styker es mas pesado que uno lo Hace GDLS Canada y el otro el GDLS Americano.
En USA hacen una verison , con algunas modificaciones conocido como stryker.
En temas militares tenemos más acercamientos con los gringos que con los canadienses.
Un dato curioso, el Stryker nació después del LAV III.
En mi opinión, ya que el LAV-3 fue el que ganó el proceso de selección, entonces lo que quieren es seguir esa misma línea, por algo ganó el LAV-3 de GDLS y no la familia Stryker u otro vehículo de los que se probaron en la Guajira.
Para el 28 de diciembre de 2012, el Ministerio de la Defensa colombiano le daba fin al proceso de selección de un nuevo vehículo 8x8 para el transporte blindado de personal -APC- con el cual se comenzaría a dotar a la Infantería Mecanizada del Ejército de este país.
El seleccionado fue el GDLS LAV III DVH, en número inicial de 24 unidades, (aunque para mayo de 2013, se conocía -y confirmaba- el interés del gobierno colombiano por un nuevo lote de ocho unidades), por un valor de 65.300.000 dólares, anunciando días después que la totalidad de los nuevos 8x8, estarían dotados de las estaciones remotas de armas Rafael Advanced Defense Systems Samson RCWS-Mini. Estos anuncios se dieron justo once meses después de las pruebas, que un modelo de este APC hiciera en el norte de Colombia, ante los altos mandos del Ejército.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3073151/gladiador-version-colombiana-lav-iii-gdls
Otra de las razones, es el hecho de que en EE.UU solo fabricaban completo el Stryker piso plano (FBH =flat bottom hull), además, la linea de producción parece que estaba cerrada desde hace 10 años, la reabrieron para un pedido a Macedonia del Norte:
“Desde 2019, he trabajado estrechamente con nuestros socios, la Oficina de Cooperación de Seguridad, y sus colegas empresariales Erich Buchler y Jason Branch de la Oficina Ejecutiva del Programa Ground Combat Systems para ayudar a desarrollar los requisitos para el caso de Macedonia del Norte, ” dijo Morgan. “ Este fue un caso único por muchas razones. Por un lado, estos Strykers serán los primeros vehículos nuevos de producción de casco de fondo plano producidos en más de 10 años en EE. UU. El Army transita sus flotas a una configuración de Double V Hull. ”
https://www.theredstonerocket.com/military_scene/article_cfc445a6-18c3-11ed-a44b-6b8ce83b2cc0.html
Entonces los gringos no parece que estén fabricando Strykers con piso en doble V nuevos, y para el caso del US Army lo que están haciendo es convirtiendo sus Stryker FBH (piso plano) a Stryker DVH-A1 (Piso en doble V), al fabricar solo nuevo el chasis en doble V, ponerle encima a ese chasis un nuevo motor y el resto del vehículo reciclado de los viejos Stryker FBH.
https://twitter.com/ronkainen7k15/status/1521876088980336640/photo/1
En resumen, no se están haciendo nuevos Strykers DVH en USA, si los quieres de allá te tocaría compara un viejo Stryker FBH y convertirlo. Mientras que en Canada, GLDS los vende directamente nuevos ya con la configuración DVH.
La lengua (y la maldad), el peor azote del xenófobo Gonzalo Jiménez y la recua de bolivarianos.
Llevamos TRES de TRES: Barak, Atmos y LAV-III y les tenemos una sorpresa guardada, para ver que van a hacer con ese odio que hacia nuestro país y FFAA armadas destilan.
Partida de Malnacidos...
US 305.000.000
Pero, esta por determinar cuantos APC y cuantos IFV (cañón de 30 mm)
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4259457/052-primicia-colombia-confirma-compra-nuevo-lote-blindados-lav-iii
Arte, de como se podrían ver con la pieza de 30mm:
Porque los nuestros son tan costosos???
Es que a nosotros nos están saliendo a más de 6 millones cada uno y a ellos a menos de 2 millones de USD.
Por cierto los LAV III que le ofrecieron a Perú son remanufacturados no son nuevos como los que si le han ofrecido y se han comprado aquí en Colombia.
También hay que tener en cuenta que el ejército nunca ha operado cañones de 30mm, por lo que seguro también incluye equipos para su mantenimiento.
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