Segundo, Venezuela tiene SU-30 y eso es un caza pesado y sinceramente no creo que un Gripen pueda contra ese avión.
Y te basas en absolutamente nada para decir una cosa tan absurda como esa.
No pepe, no creo que 35 años leyendo temas militares, 20 años participando en foros, 11 años como corresponsal me permitan decir cosas absurdas.
Si crees que un Gripen puede con un su-30 es cuestión suya.
El SU-30 es un avión al que hay que tenerle cuidado y mucho.
Claro Toledo, es que esos 35 años leyendo foros militares te dan más experiencia y conocimiento que los ingenieros que construyeron el gripen, está bien que no te guste, yo personalmente prefiero el F16, pero es que lo tuyo ya es criticar por criticar.
Segundo, Venezuela tiene SU-30 y eso es un caza pesado y sinceramente no creo que un Gripen pueda contra ese avión.
Y te basas en absolutamente nada para decir una cosa tan absurda como esa.
No pepe, no creo que 35 años leyendo temas militares, 20 años participando en foros, 11 años como corresponsal me permitan decir cosas absurdas.
Si crees que un Gripen puede con un su-30 es cuestión suya.
El SU-30 es un avión al que hay que tenerle cuidado y mucho.
Claro Toledo, es que esos 35 años leyendo foros militares te dan más experiencia y conocimiento que los ingenieros que construyeron el gripen, está bien que no te guste, yo personalmente prefiero el F16, pero es que lo tuyo ya es criticar por criticar.
mmm, pero me lo gane, cual criticar por criticar, mire los berracos números de esos dos aviones y mire que el SU-30 es muy superior, usted cree que yo vendo a decir pendejadas porque se me ocurren????
El Su-30 es un avion que puede dar una muy buena cobertura aérea, puede patrullar mucho un espacio aéreo manteniendo superioridad aérea.
Estoy mamado de leer y ver videos de combates aéreos donde x o y avión le toca retirarse del combate por tener poco combustible, o es que cree que un combate aéreo se programa para que vayan al combate con todo full???
Es mas, soy de los que piensan que el Kfir C-10 estaba lejos de poder enfrentar a este avión y no me vengan con el cuento del derby y el python.
El combate BVR esta muy lejos de poderse lograr a grandes distancias y Alexc lo ha explicado acá.
Y habla de que yo tengo mas experiencia que los ingenieros que construyeron el Gripen y será que los ingenieros rusos son unos pintados en la pared.
Y si, he leído mucho en esta vida sobre temas militares, 35 años y se lo que digo.
Si usted cree que un Gripen es contendor para un Su-30 lo invito a que lea.
Segundo, Venezuela tiene SU-30 y eso es un caza pesado y sinceramente no creo que un Gripen pueda contra ese avión.
Y te basas en absolutamente nada para decir una cosa tan absurda como esa.
No pepe, no creo que 35 años leyendo temas militares, 20 años participando en foros, 11 años como corresponsal me permitan decir cosas absurdas.
Si crees que un Gripen puede con un su-30 es cuestión suya.
El SU-30 es un avión al que hay que tenerle cuidado y mucho.
Claro Toledo, es que esos 35 años leyendo foros militares te dan más experiencia y conocimiento que los ingenieros que construyeron el gripen, está bien que no te guste, yo personalmente prefiero el F16, pero es que lo tuyo ya es criticar por criticar.
Si usted cree que un Gripen es contendor para un Su-30 lo invito a que lea.
Claro que lo es, su electrónica y sistemas de armas están a años luz del Su30, por otro lado ya los foristas brasileños acá han hablado de la autonomía del gripen, suficiente para el escenario en el que se enfrentaría con el su30, el su30 tiene la cobertura que tiene porque es un caza derivado del su27 el cual se desarrolló para enfrentarse con los cazas de Estados Unidos en la guerra fría muy lejos de las fronteras de Rusia, nada que ver con el contexto regional, si es por autonomía entonces no compremos nada porque difícilmente cualquier caza le gana en ese aspecto al su30. Se han bajado no se cuantos su30 y su35 los ucranianos con sus viejos mig29, ahora no se los va a poder bajar un caza mucho más moderno en su diseño y electrónica como en gripen.
Un avión de superioridad aérea es grande, porque crees que diseñaron al F-15 así y están diseñando los aviones chinos así???
Porque crees que el EF es el más grande de la short list??
Simple porque no todo es electrónica.
Y sabían que me iban a salir con el tema de Ucrania y Rusia, pero el que no sepa la diferencia entre los dos escenarios está lejos de saber de militaria.
Un avión debe ser grande para que le quepa más combustible y no para llegar más lejos, si no para mermanecer más tiempo en el aire.
Entre más un avión pueda permanecer en vuelo va a brindar una mejor cobertura, va a poder abarcar una mayor zona.
Quien ha dicho que un avión sólo sale a combate aéreo y listo, para la casa.
Lo que se sabe es que la FAC no encontró células buenas de F-16 en EEUU y las de Block 50 no habían salido todavía del servicio, por eso toco ir a mirar los daneses.
Claro que eso fue hace más de un año, pero no se si la situación haya cambiado.
Pata mi, el Ecuador debería ir por el FA-50, esta apenas pata sus necesidades o pararle bolas a Saab e ir por el Gripen C/D.
Algunos me dirán, pero porque si es bueno el Gripen para Ecuador y no para Colombia y tengo dos respuestas, primero, el Ecuador es mucho más Pequeño, recordemos que el nuevo caza de Colombia debe ir hasta San Andres y poder hacer una operación prolongada antes de tocar tierra en la isla.
Segundo, Venezuela tiene SU-30 y eso es un caza pesado y sinceramente no creo que un Gripen pueda contra ese avión.
Pues, como que está bastante difícil, que U.S.A., nos de el dinero(algo que no contempla el convenio militar), para comprar aviones supersónicos que no sean de ellos, por eso creo que de venir cazas, éstos serán americanos, tipo F-16 y conociendo a nuestra FAE, querrán aprovechar la oportunidad, para hacerse de un apropiado número de F-16 Block 70, es lo que haría yo, de estar en sus zapatos.
Por otro lado, está y de de veras lo digo, muy interesante el intercambio de opiniones, con respecto al Gripen, F-16, Su-30, especialmente para los neófitos como el suscrito.
No lo creo, pero plata en efectivo no nos van a dar, nos llegará lo que hemos solicitado, dentro del listado presentado y aceptado en el convenio, porque gratis no hay nada en la vida. Los pormenores del convenio, son secreto de estado jaja.
Aunque un porcentaje, debería ser donado, uno pequeño como compensación, del gasto que se realiza actualmente, en la lucha contra el narcotráfico, patrullajes de las fronteras, especialmente la Norte, que requieren de ingentes recursos, tanto financieros, logísticos, humanos, tecnológicos, etc.
Y sabían que me iban a salir con el tema de Ucrania y Rusia, pero el que no sepa la diferencia entre los dos escenarios está lejos de saber de militaria.
A ver, ilumíname con tu sapiencia Toledo, porque un viejo mig29 con menor alcance que un gripen (no hablemos de las demás características porque para ti que te las sabes todas sólo importa el kerosen) si pudo bajarse su30s y su35s pero un gripen no va a poder.
Demasiados SAM, demasiados AWACS, demasiados aviones de guerra electrónica de todo tipo, demasiados satélites, es una lucha de muchos contra uno y Rusia tiene la ventaja de poder crear el armamento que ellos usan, en cambio Venezuela los tiene que comprar y esperar a que lleguen.
Y volviendo a la FAE, considerando ahora el tema de que tiene que operar ahora desde mucho mayor distancia y que vuele mucho en mar. Creería que por cadena logistica le conviene el F-16 Block 70 o en todo caso el F/A-18SH, ya que si vas a volar 1000 kilómetros por el mar. Y para poder ahorrarte algo de dinero para poder usar algunos kC-130H o KC-130J y todo permanece en EEUU si de ellos vas a comprar.
Demasiados SAM, demasiados AWACS, demasiados aviones de guerra electrónica de todo tipo, demasiados satélites, es una lucha de muchos contra uno y Rusia tiene la ventaja de poder crear el armamento que ellos usan, en cambio Venezuela los tiene que comprar y esperar a que lleguen.
Pero eso que lo va a entender pepe.
Es que el cree que la guerra es entre Ucrania y Rusia solamente.
Ese espacio aéreo lo debe de tener completamente negado las EEUU con sus aviones, las interferencias deben ser de nivel monumental.
Pero bueno, ya me gane a Pepe, ayer fue Skinigsan y ahora Pepe.
Bien, nuestra Ala de Combate # 22, ubicada en Guayaquil, entrena a todo su personal, para misiones CSAR, utilizando helicópterios TH.57 y AW 119 Koala:
Ahora bien, tal como se comentó aquí, nuestra FAE busca comprar 6 helicópteros Airbus H-145 adicionales, espero que se de al igual que otros 4 Koala adicionales, que al menos ya estaban en carpeta, veamos que sucede, todos ellos para operaciones CSAR.
Comentarios
Ahi si no les aguantan los FA-50
Si crees que un Gripen puede con un su-30 es cuestión suya.
El SU-30 es un avión al que hay que tenerle cuidado y mucho.
El Su-30 es un avion que puede dar una muy buena cobertura aérea, puede patrullar mucho un espacio aéreo manteniendo superioridad aérea.
Estoy mamado de leer y ver videos de combates aéreos donde x o y avión le toca retirarse del combate por tener poco combustible, o es que cree que un combate aéreo se programa para que vayan al combate con todo full???
Es mas, soy de los que piensan que el Kfir C-10 estaba lejos de poder enfrentar a este avión y no me vengan con el cuento del derby y el python.
El combate BVR esta muy lejos de poderse lograr a grandes distancias y Alexc lo ha explicado acá.
Y habla de que yo tengo mas experiencia que los ingenieros que construyeron el Gripen y será que los ingenieros rusos son unos pintados en la pared.
Y si, he leído mucho en esta vida sobre temas militares, 35 años y se lo que digo.
Si usted cree que un Gripen es contendor para un Su-30 lo invito a que lea.
Un avión de superioridad aérea es grande, porque crees que diseñaron al F-15 así y están diseñando los aviones chinos así???
Porque crees que el EF es el más grande de la short list??
Simple porque no todo es electrónica.
Y sabían que me iban a salir con el tema de Ucrania y Rusia, pero el que no sepa la diferencia entre los dos escenarios está lejos de saber de militaria.
Un avión debe ser grande para que le quepa más combustible y no para llegar más lejos, si no para mermanecer más tiempo en el aire.
Entre más un avión pueda permanecer en vuelo va a brindar una mejor cobertura, va a poder abarcar una mayor zona.
Quien ha dicho que un avión sólo sale a combate aéreo y listo, para la casa.
Es que el cree que la guerra es entre Ucrania y Rusia solamente.
Ese espacio aéreo lo debe de tener completamente negado las EEUU con sus aviones, las interferencias deben ser de nivel monumental.
Pero bueno, ya me gane a Pepe, ayer fue Skinigsan y ahora Pepe.
Sabes cuanto le costo a tu pais cadaAW 119 Koala?
Howdy, Stranger!
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