Creería que la mejor opción para Ecuador en relación costo beneficio seria el Fa-50 block 20 y con una buena cantidad de armamento y en ese caso si te compras mínimo 18-24 aviones y le acompañas con un AWACS. Y algunos C-295 y C-130 y seguro que eso te sale entre 2000-2500 millones de dólares parece mucho, pero cubres ya muchas necesidades
Creería que la mejor opción para Ecuador en relación costo beneficio seria el Fa-50 block 20 y con una buena cantidad de armamento y en ese caso si te compras mínimo 18-24 aviones y le acompañas con un AWACS. Y algunos C-295 y C-130 y seguro que eso te sale entre 2000-2500 millones de dólares parece mucho, pero cubres ya muchas necesidades
Mira sería una excelente idea, que tanto Colombia, Perú y Ecuador, solo contaran con el FA-50 block 20, pues sin duda el costo beneficio, redundaría en ahorro para proyectos sociales, y tendríamos el mismo vector los 3 países, fabulosa opción.
Bien, en nuestra historia militar, los aviones cazas supersónicos, así como la Brigada Blindada, la Brigada de Artillería y las Brigada de Fuerzas Especiales, han sido factores eficientemente disuasivos, para evitar la guerra total, cuando no hemos tenido esa fuerza disuasiva, se han producido ataques, invasiones, etc, y vaya que hemos tenidos guerras y ataques, pero el que más perjudica, es la no tenencia de una fuerza aérea supersónica, que impida actualmente, cualquier intento de violar nuestra soberanía, y eso es un gran dolor de cabeza, para nuestros pilotos de caza, que ya por muchos años, no tienen cazas supersónicos, conociendo algo de nuestra historia, quizás se pueda comprender, el por qué la necesidad de aviones supersónicos, que nos permita una efectiva disuación, aquí tomas de guerra y derribo de aviones intrusos, algo que desde hace muchos años, no hemos podido realizar:
De ahí que la idea, de todos tener el mismo vector, me parece sensacional y aseguramos la paz, eso creo yo.
Solo responderte, lo que expresó un forista ecuatoriano experto en el tema( en otro foro ), los israelitas presentaron la oferta por los Kfirs, pero era excesivamente cara, Embraer por los Cheetahs pero también era costosa, aunque comparándola con los israelitas, salía mucho más barato meter plata a los Cheetahs que a los Kfirs, algo así como que para 6 kfir( me parece que eso era ), el costo cubría la totalidad de la flota Cheetah, en todo caso, la realidad es que hasta hoy, estamos sin aviación supersónica, algo que da la impresión, que se va a solucionar.
Porque hay Typhoon usados, pero son muy costosos de operar, lo otro que hay por ahora son F-18 Hornet, pero no creo que la FAE quiera aviones bimotores viejos. Lo ideal si quieres F-16 usados son mínimo block 40/42 o si se puede block 50/52 llevados a Viper. Eso si la FAE tiene que negociar y ponerse de acuerdo en el aspecto de motores elegir entre el Pratt & Whitney o el General Electric, porque operar ambos tipos de motores no es rentable, es mejor centrarse un un solo modelo para así ahorrar costos.
Sí es verdad, pero menos que los Rafale nuevos, porque además sería en una menor cantidad, y el dinero provendría del acuerdo militar con U.S.A., aunque yo solo estoy especulando, que los cazas supersónicos( f-16 Block 70 )están en el paquete y también los Block 50 que estaría más pronto de llegar, todo ésto repito, pura idea y buenos deseos míos, más nada.
Y bueno, ya que estamos analizando, lo que podría venir a la FAE, fruto del Convenio Militar vigente con los EEUU, repasemos la historia de los aviones de combate, que gracias a programas de ayuda de ellos, vinieron al Ecuador en distintas épocas:
Pues mi intuición me dice, de que nos llegan cazas supersónicos, nos llegan, pas y me equivoco completamente jaja.
Lo que se sabe es que la FAC no encontró células buenas de F-16 en EEUU y las de Block 50 no habían salido todavía del servicio, por eso toco ir a mirar los daneses.
Claro que eso fue hace más de un año, pero no se si la situación haya cambiado.
Pata mi, el Ecuador debería ir por el FA-50, esta apenas pata sus necesidades o pararle bolas a Saab e ir por el Gripen C/D.
Algunos me dirán, pero porque si es bueno el Gripen para Ecuador y no para Colombia y tengo dos respuestas, primero, el Ecuador es mucho más Pequeño, recordemos que el nuevo caza de Colombia debe ir hasta San Andres y poder hacer una operación prolongada antes de tocar tierra en la isla.
Segundo, Venezuela tiene SU-30 y eso es un caza pesado y sinceramente no creo que un Gripen pueda contra ese avión.
Lo que se sabe es que la FAC no encontró células buenas de F-16 en EEUU y las de Block 50 no habían salido todavía del servicio, por eso toco ir a mirar los daneses.
Claro que eso fue hace más de un año, pero no se si la situación haya cambiado.
Pata mi, el Ecuador debería ir por el FA-50, esta apenas pata sus necesidades o pararle bolas a Saab e ir por el Gripen C/D.
Algunos me dirán, pero porque si es bueno el Gripen para Ecuador y no para Colombia y tengo dos respuestas, primero, el Ecuador es mucho más Pequeño, recordemos que el nuevo caza de Colombia debe ir hasta San Andres y poder hacer una operación prolongada antes de tocar tierra en la isla.
Segundo, Venezuela tiene SU-30 y eso es un caza pesado y sinceramente no creo que un Gripen pueda contra ese avión.
Comentarios
Mira sería una excelente idea, que tanto Colombia, Perú y Ecuador, solo contaran con el FA-50 block 20, pues sin duda el costo beneficio, redundaría en ahorro para proyectos sociales, y tendríamos el mismo vector los 3 países, fabulosa opción.
Claro que eso fue hace más de un año, pero no se si la situación haya cambiado.
Pata mi, el Ecuador debería ir por el FA-50, esta apenas pata sus necesidades o pararle bolas a Saab e ir por el Gripen C/D.
Algunos me dirán, pero porque si es bueno el Gripen para Ecuador y no para Colombia y tengo dos respuestas, primero, el Ecuador es mucho más Pequeño, recordemos que el nuevo caza de Colombia debe ir hasta San Andres y poder hacer una operación prolongada antes de tocar tierra en la isla.
Segundo, Venezuela tiene SU-30 y eso es un caza pesado y sinceramente no creo que un Gripen pueda contra ese avión.
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!