Bueno, ¿pero porque debe ser un solo modelo? En su momento logramos operar Kfir junto a los Mirage V por 20 años, Perú ha logrado, a regañadientes, operar sus MiG junto a los M2000, Ecuador en su buena época pudo con Kfir, Mirage F1 y Jaguar, y Venezuela que sigue sorprendiendo a todos manteniendo activos sus F-16 a pesar de casi 20 años de embargo, junto a los Su-30.
Bien se podría hacer algo como comprar un escuadrón de F-16 a los gringos, para darles el contentillo y de una vez matar ese sueño húmedo que la FAC mantiene desde al menos el 2004, más si efectivamente los van a vender baratos, y al tiempo comprar un segundo escuadrón del otro modelo de caza que cumpla el objetivo de buscar diversificar los proveedores de armas de Colombia.
Compremos unos F-16 bien ruleteados solo por darle contentillo a EEUU pfff que mentalidad.
En Suecia han fabricado 4
En brasil han fabricado 7
Se supone que esos 96 grippen EF estarían entregados Todos entre 2026 y 2028.
Pero solo se han fabricado 11.
Teniendo en cuenta que :
Suecia está mirando la fabricación de un 5ª generación y brasil está mirando F16 o rafales.
Un caza que si brasil no sigue fabricando y Suecia tampoco , en el futuro NO tendrá soporte técnico.
El problema mantenimiento de los Kfir será un juego en comparación al grippen.
Aca se les olvida lo trafugas que son los franceses, cuando la FAC tenia Mirage V, habia que comprarle a Dassault una grasa super especialisima, a precio de oro, y que resulto ser simple vaselina... Y no hablemos de repuestos que eso esta en otra orbita.
“Si el presidente quiere ver aviones nuevos aterrizando en Colombia antes de que termine el mandato, somos los únicos que lo podemos hacer. Francia no puede, Estados Unidos no puede. Nosotros sí”.
Esta palabras suenan como las de Petro cuando dijo que el esperaba pilotear uno de estos aviones antes de irse o que lo invitaran, expresada por un directivo de SAAB presente en una Feria en Colombia.-
Aca se les olvida lo trafugas que son los franceses, cuando la FAC tenia Mirage V, habia que comprarle a Dassault una grasa super especialisima, a precio de oro, y que resulto ser simple vaselina... Y no hablemos de repuestos que eso esta en otra orbita.
Sin olvidar que todo lo que los franceses le ofrecían y le han vendido a Colombia al otro día estaban en Venezuela ofreciendo con que derribarlos
Y lo vuelvo a decir, baratos no salen, Polonia gasto 7500 millones de dólares en actualizar sus 50 F16B50 a B70 y ellos ya tenían sus células...
A menos que nos regalen las células, eso no baja de 200 palos por avión.
Aca se les olvida lo trafugas que son los franceses, cuando la FAC tenia Mirage V, habia que comprarle a Dassault una grasa super especialisima, a precio de oro, y que resulto ser simple vaselina... Y no hablemos de repuestos que eso esta en otra orbita.
Qué uno de los requisitos no es que se le pueda poner armamento OTAN sin importar de qué país sea?
Esta nota de SAAB sobre los tiempos de entrega del Gripen a Colombia, aclara muchas dudas a algunos.
La nota es de la misma SAAB, no gracias, no me como esos cuentos.
Así funciona el marketing con tal de vender.
Mmm... ni tanto que no alumbre al santo, pero tampoco que lo queme. A ver. Si bien es marketing de SAAB, pues hay que creerle algo ya que son los fabricantes del avión y los que tienen la fábrica. ¿O qué, le creemos a Dassault hablando de SAAB, o al revés? ¿O a LM hablando de Dassault?
Comentarios
Eso sonaba bonito, pero en la cabeza de SAAB.
Para más INRI, eso lo dijeron en el 2021.
Compremos unos F-16 bien ruleteados solo por darle contentillo a EEUU pfff que mentalidad.
Pdero ojo que Trump ofreció nuevo y usado y si dicen que no hay plata por eso es que ofrecen el Block 5 llevado a Viper.
Suecia pidió 60 tiene 0 , si cero.
Brasil pidió 36 tiene tiene 11.
En Suecia han fabricado 4
En brasil han fabricado 7
Se supone que esos 96 grippen EF estarían entregados Todos entre 2026 y 2028.
Pero solo se han fabricado 11.
Teniendo en cuenta que :
Suecia está mirando la fabricación de un 5ª generación y brasil está mirando F16 o rafales.
Un caza que si brasil no sigue fabricando y Suecia tampoco , en el futuro NO tendrá soporte técnico.
El problema mantenimiento de los Kfir será un juego en comparación al grippen.
Esta nota de SAAB sobre los tiempos de entrega del Gripen a Colombia, aclara muchas dudas a algunos.
La nota es de la misma SAAB, no gracias, no me como esos cuentos.
Así funciona el marketing con tal de vender.
Ese CM postea en este foro, no le quepa la menor duda, es parte de las viudas de ese esperpento
Esta palabras suenan como las de Petro cuando dijo que el esperaba pilotear uno de estos aviones antes de irse o que lo invitaran, expresada por un directivo de SAAB presente en una Feria en Colombia.-
Sin olvidar que todo lo que los franceses le ofrecían y le han vendido a Colombia al otro día estaban en Venezuela ofreciendo con que derribarlos
A menos que nos regalen las células, eso no baja de 200 palos por avión.
Que yo sepa el petrarca dijo nuevos no de segunda.
Los f16 chilenos demostrando lo mejor en Cruzex 2024.
Qué uno de los requisitos no es que se le pueda poner armamento OTAN sin importar de qué país sea?
Mmm... ni tanto que no alumbre al santo, pero tampoco que lo queme. A ver. Si bien es marketing de SAAB, pues hay que creerle algo ya que son los fabricantes del avión y los que tienen la fábrica. ¿O qué, le creemos a Dassault hablando de SAAB, o al revés? ¿O a LM hablando de Dassault?
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