Pero a ver, ahí clarito explica que es por presupuesto - dinero del gobierno de Brasil - no porque SAAB o EMBRAER no puedan cumplir con su parte del cronograma. Es obvio que si no hay $$$$ pues no hay cazas o por lo menos al ritmo esperado.
Si pero el gobierno brasileño puede no estar contento y está dándole atrasos a los giros para que Suecia reaccione, mientras tanto ellos buscan los F-16 o los Rafales.
Personalmente no le veo sentido o lógica a eso si ese es el argumento de Brasil. No hay plata para seguir con su caza propio, pero sí hay para adquirir Rafale o F-16 Block 70. Además, no olvidemos que Brasil descartó la opción gringa por impases de espionaje que pasaron en el anterior gobierno de Lula. Y no veo a Francia y a Dassault haciéndoles rebajas importantes a sus Rafale para que Brasil se anime de una sin pensarlo mucho. ¿Ya que son socios de Suecia, por qué no decirles a ellos directamente cuáles son los problemas y hallar soluciones para los mismos? Es más barato y menos complicado.
Me parece a mí...
Bueno... los Indonesios están que compran mas F-15 y Rafales.... y están descuidando sus pagos del KF-21... tanto que ya redujeron su participación en 10% (la mitad) las escusas... las mismas, que no había mas dinero... aunque bueno, desde antes lo koreanos les "miraban feo".
Más bien los surcoreanos son los que ya no los quieren. Más desde la vez que descubrieron que funcionarios indonesios estaban robando y vendiendo los secretos del Boramae a gente non sancta...
Ingenieros indonesios investigados por presunto robo de tecnología del KF-21 “Boramae”
Ingenieros indonesios están siendo investigados por el presunto robo de tecnologías relacionadas con el avión de combate KF-21 “Boramae” durante su fase de desarrollo.
Según el Yonhap News, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) informó que los ingenieros indonesios enviados a Korea Aerospace Industries (KAI) son sospechosos de almacenar datos sobre el desarrollo del KF-21 en un dispositivo USB.
«Actualmente se está llevando a cabo una investigación conjunta compuesta por agencias relacionadas, incluido el Servicio Nacional de Inteligencia, para investigar las circunstancias del presunto robo de tecnología por parte de los indonesios», declaró a la prensa un funcionario de la DAPA.
Lo que el país necesita, pero sobre todo que pueda pagar, especialmente en su operación y mantenimiento, porque comprar es "fácil" pero mantener no tanto. ¿Ustedes de verdad creen que el país puede pagar la operación y mantenimiento del Rafale? Yo lo dudo mucho....
Es que muchos de los equipos modernos, por la tecnología mismo son costosos, si no vas a comprar nada porque su operación y mantenimientos son caros.... Medio que la FAC empiece nomás ya a pensar JF-17, Hal Tejas, Fa-50. Porque la mayoria de los cazas modernos de 12.000 USD en adelante es su hora de vuelo, total los F-16 se acercaban a ese precio de 15.000-20.0000 USD su hora de vuelo un poco más el Rafale.
El FA-50 sería una alternativa, sino fuera por qué nuestros vecinos tienen intereses expansionistas, hasta Venezuela, son un peligro de confrontación constante, los peruanos, a ser alguna vez un imperio, son difíciles y expansionistas, Brasil, otro imperio, entonces, esos aviones baratos y no tan potentes, a Colombia no le sirven, y ni modo de comparar esos aviones con el Gripen, ni en velocidad, ni en calidad se pueden comparar.
No sé nos olvide que para cómo está nuestra FAC en la actualidad y con ese coste de hora de vuelo del Gripen se pueden llenar operativamente al tiempo los huecos de Dragónfly y Kfir.
Aquí nada es descartable, El Departamento de Estado, de los Estados Unidos le está enviando un salvavidas a Berto y demás, así que, no sería raro que haya F-16 en Colombia al final, mas sin embargo, espero que Eric Trappier (Dassault) esté así de "agresivo y volcánico" como lo están algunos oferentes.
1°) ¿De dónde se sacarían los F-16 Block 50/52? ¿Estaría EEUU dispuesto a sacrificar 24 de sus F-16 50/52 de alguna ANG?
2°) Habla de una oferta económica, incluso se insinúa que más económica que la más económica ofrecida hasta ahora - supongo que de SAAB - Lo interesante es la cantidad de empleos especializados que están dispuestos a generar en el país en el área industrial aeronáutica y espacial: 10.000. Eso es un montón de gente y más en un país como el nuestro; es que ni SAAB ha podido emplear todo ese mundo de gente en Brasil en la producción del Gripen E/F en EMBRAER. Para mí, eso implica la instalación de plantas, no sé, como la que habían ofrecido la vez pasada, si mal no recuerdo, de Sikorsky en Colombia y el ensamble de helicópteros.
3°) Marco Rubio ya le mandó el primer viajado a petro en nombre del gobierno Trump, ¿petro sí aceptará dicha oferta o lo descartará de plano?
Sí, segundazos, pero no cualquier segundazo: F-16 Block 50/52 llevados a nivel Block 70/72 o más conocido como Viper.
Lo que me llama más la atención es la cantidad de empleos ESPECIALIZADOS que están dispuestos los gringos a generar en Colombia: 10.000. Eso es mucha gente en eso de la industria aeronáutica y de defensa. Ni SAAB genera todo eso en Brasil.
Exacto, Toledo. Sin embargo, según la nota, saldrían más económicos que la oferta más económica hasta ahora ofrecida. Ahí lo que no entiendo es si se refiere a la oferta de SAAB - que se supondría la más económica - o respecto a la anterior hecha por Lockheed Martin.
Ese ultimo párrafo que dice "Vendrían represalias". Para mí la única manera de "evitar" esas represalias es Comprar F-16 o Comprar los Rafale, porque podrías justificar que son mejores que las otras opciones y no te podrían bloquear fácilmente la compra. Hay que ver realmente como sigue el proceso, porque los offset a este paso van a marcar la diferencia por lo que se esta viendo...
Aqui otro pretinazo....ojala USA vete los Gripen para Colombia por su motor gringo
seria bien conveniente !!
"Vendrían represalias".
Esto definitivamente cambia las cosas, no necesariamente tiene que ser el F-16 ¿creo? pero, definitivamente se están abriendo las puertas para la adquisición con DASSAULT, por mas intentos de acuerdo con algún país, con socialistas etc... va a tener que hacerlo por la "derecha", ahí, silenciosamente, el pájaro metálico galo, asoma su cabecita.
Comentarios
Más bien los surcoreanos son los que ya no los quieren. Más desde la vez que descubrieron que funcionarios indonesios estaban robando y vendiendo los secretos del Boramae a gente non sancta...
Ingenieros indonesios investigados por presunto robo de tecnología del KF-21 “Boramae”
https://aviacionline.com/2024/02/ingenieros-indonesios-investigados-por-presunto-robo-de-tecnologia-del-kf-21-boramae/
Ese es el problema de contar con ese tipo de socios que no son chicha ni limonada....
El FA-50 sería una alternativa, sino fuera por qué nuestros vecinos tienen intereses expansionistas, hasta Venezuela, son un peligro de confrontación constante, los peruanos, a ser alguna vez un imperio, son difíciles y expansionistas, Brasil, otro imperio, entonces, esos aviones baratos y no tan potentes, a Colombia no le sirven, y ni modo de comparar esos aviones con el Gripen, ni en velocidad, ni en calidad se pueden comparar.
https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/5066556/190-colombia-estados-unidos-ofrece-f-16v-colombia
Aquí nada es descartable, El Departamento de Estado, de los Estados Unidos le está enviando un salvavidas a Berto y demás, así que, no sería raro que haya F-16 en Colombia al final, mas sin embargo, espero que Eric Trappier (Dassault) esté así de "agresivo y volcánico" como lo están algunos oferentes.
1°) ¿De dónde se sacarían los F-16 Block 50/52? ¿Estaría EEUU dispuesto a sacrificar 24 de sus F-16 50/52 de alguna ANG?
2°) Habla de una oferta económica, incluso se insinúa que más económica que la más económica ofrecida hasta ahora - supongo que de SAAB - Lo interesante es la cantidad de empleos especializados que están dispuestos a generar en el país en el área industrial aeronáutica y espacial: 10.000. Eso es un montón de gente y más en un país como el nuestro; es que ni SAAB ha podido emplear todo ese mundo de gente en Brasil en la producción del Gripen E/F en EMBRAER. Para mí, eso implica la instalación de plantas, no sé, como la que habían ofrecido la vez pasada, si mal no recuerdo, de Sikorsky en Colombia y el ensamble de helicópteros.
3°) Marco Rubio ya le mandó el primer viajado a petro en nombre del gobierno Trump, ¿petro sí aceptará dicha oferta o lo descartará de plano?
Esto se volvió a mover...
Lo que me llama más la atención es la cantidad de empleos ESPECIALIZADOS que están dispuestos los gringos a generar en Colombia: 10.000. Eso es mucha gente en eso de la industria aeronáutica y de defensa. Ni SAAB genera todo eso en Brasil.
Cada cosa tiene sus ventajas y desventajas. La ventaja, llegaría rápido, y habría que ver de que se trata el offset.
https://x.com/CaracolRadio/status/1856315125101162551
Bueno Caracol por fin hace algo bueno le hecha tierrita al gripen....no a los F16...o sea Rafale es lo que se huele !!
seria bien conveniente !!
"Vendrían represalias".
Esto definitivamente cambia las cosas, no necesariamente tiene que ser el F-16 ¿creo? pero, definitivamente se están abriendo las puertas para la adquisición con DASSAULT, por mas intentos de acuerdo con algún país, con socialistas etc... va a tener que hacerlo por la "derecha", ahí, silenciosamente, el pájaro metálico galo, asoma su cabecita.
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