Ahi es donde uno se da cuenta que el señor Petro no sabe donde esta parado y solo apoya a sus amigos sin saber el daño que están haciendo a sus países, llámese Argentina, Venezuela, Cuba y ahora Nicaragua, a quienes les va a entregar el mar que Santos y Duque no quisieron entregar a las buenas.
Revelaron cosas que no sabía, otras que reafirman.
1. Esperaron 24 h para esperar el reporte de perdido y decían que no tenían noticias. Pero después salieron las comunicaciones que tuvieron y habían reportado el incendio en la sala de baterias. Decían que les estaba entrando agua por el snorkel con olas de 7m que banboleaban el sub.
2. En una reunión posterior un familialiar le pregunta al jefe de operaciones que creía que porque el capitán le preguntaban que donde estaban los buques de la flota? A pesar de que tenía un incendio, le entraba agua no dio ninguna orden. Le dejó la responsabilidad al capitán. Como quien dice, la culpa es del capitán.
3. Pudieron tomar muchas decisiones en ese momento, como comunicarse más seguido; declarar una emergencia, despachar buques de rescate (ante el incendio); cancelar la operación secreta y mantener comunicación constante. Abandonar el buque, sellar todo, esperar rescate en Superficie. Raro que no les hubieren asignado escolta ante los primeros problemas.
4. El bote fue encontrado a pocas millas de la última llamada. Estiman que navegó por 2 horas más a unos 5 o 6 nudos de velocidad. Lo cual es muy raro al ser una velocidad muy baja.
5. Posible contaminación de aire pudo estropear la reacción de la tripulación.
6. El responsable de operaciones fue relevado de la armada, con otro más.
7. Espionaje a las familias de los tripulantes, comprobada pero sobreseída por las cortes en razón de seguridad nacional. Pendiente de apelación ante la Corte Suprema.
8. Historia del hallazgo, casi que por casualidad.
9. El tema de la válvula del snorkel que no conocía.
10. El tema del refit a media vida. En done repararon las baterías, pero no las cambiaron. Argumentan que fue un proceso aprobado por pilas Varta.
11. No pasaron nada de los implementos y medidas de seguridad que les faltaban.
12. Dicen que borraron y/o escondieron información porque la juez de la causa se demoró meses en pedir el allanamiento de las pruebas en la base.
13. Depués de haber detectado el buque y bajar los UAV , tomaron más de 65000 fotos de alta resolución, pero solo unas pocas fotos de baja resolución se conocen.
14. La causa raíz del hundimiento no se conoce aún.
15. El sitio siempre fue en la zona estimada, pero estaba en un crevace o grieta. Un buque chileno dice que lo reportó a los 10 días pero las armada Argentina desechó el hallazgo sin ninguna inspección visual.
Mejor dicho ni la novela del remplazo del kfir es tan compleja.
Cómo es el buque San Giorgio, la nave de asalto anfibio que podría incorporar la Armada Argentina
Podría tratarse de una posibilidad para recuperar diferentes capacidades de la Flota de Mar argentina después de que la Armada Italiana decidiera construir nuevos modelos.
Eso no es ninguna disminución, ese buque ya no servía, como el Hercules o el Santísima Trinidad, lo que pasa es que, como esos dos, simplemente por fin aceptaron la realidad, y por fin cortaron el presupuesto que estaban botando manteniendo a su tripulación fantasma, sus equipos de puerto, y todos los gastos administrativos que acarrea tener un buque en el papel.
Se estaba operacional o en papel sí contaba como activo patrimonial, así la baja no deja de ser una disminución.
Sds
Fue disminución en el momento que dejó de navegar, esto solo lo hace oficial.
Es como decir que los SEM que no vuelan son una baja, simplemente no lo pueden ser pues nunca volaron, entonces realmente no fueron una capacidad que se adquirió, solo plata que se tiró a la basura.
Triste final del Programa Submarino TR-1700 de la Armada Argentina
... la Armada Argentina prevé desmantelar el submarino Santa Cruz, almacenado en el CINAR, y desguazar tramos y componentes de los Santa Fe y Santiago del Estero, nunca terminados y almacenados desde los años 1980, poniendo fin definitivamente al programa TR-1700.
...
El proyecto de presupuesto argentino ha asignado USD 81 millones en préstamos para la construcción de 2x "buques de transporte tipo Costa Sur" para el Armada_Arg Los tres transportes originales se construyeron en la década de 1970 y se utilizan en diversas funciones.
Como parte del proyecto de ley de presupuesto recientemente publicado, se le asignan al Armada_Arg 2.300 millones de dólares para la adquisición de submarinos. Esto ascendería aproximadamente a ~2-3x unidades, un precio similar al contrato firmado por 2x Scorpène a Indonesia en abril.
El proyecto de presupuesto recientemente presentado ha asignado un total de 1.400 millones de dólares para la adquisición de dos unidades navales para el programa de modernización del Armada_Arg Esta es la asignación presupuestaria propuesta para el nuevo programa de fragatas que reemplazará al Tipo 42.
...El gobierno argentino inició negociaciones formales con el Grupo Naval para la construcción de tres submarinos para la Armada Argentina, con la firma de una Carta de Intención (LOI) durante una visita a Francia en octubre, encabezada por el ministro de Defensa, Luis Petri, y el jefe de de la Armada, VL Carlos Allievi.
Si bien la LOI no es vinculante, marca el interés de Argentina de avanzar en las negociaciones hacia un posible contrato.
La negociación prevé el desarrollo de submarinos del modelo “Clase Riachuelo”, derivado del Scorpène, adaptado para Brasil.
Este modelo fue elegido por la similitud de los entornos operacionales entre ambos países, ofreciendo un alcance de 18.500 km y características aptas para misiones de largo alcance, lo que lo hace ideal para las necesidades de la Armada Argentina...
Milei confirmó que Argentina quiere comprarle submarinos a Francia: la trama y los detalles del operativo
El Presidente lo dijo en un reportaje con un medio de ese país. “Le estamos comprando, además, unos buques para patrullar las costas”, añadió. El Estado podría no pagar hasta recibir las unidades
Comentarios
Ahi es donde uno se da cuenta que el señor Petro no sabe donde esta parado y solo apoya a sus amigos sin saber el daño que están haciendo a sus países, llámese Argentina, Venezuela, Cuba y ahora Nicaragua, a quienes les va a entregar el mar que Santos y Duque no quisieron entregar a las buenas.
Desde la porquería de “documental” sobre el accidente del MH370 ya le tengo miedo a esa clase de contenido de Netflix…
1. Esperaron 24 h para esperar el reporte de perdido y decían que no tenían noticias. Pero después salieron las comunicaciones que tuvieron y habían reportado el incendio en la sala de baterias. Decían que les estaba entrando agua por el snorkel con olas de 7m que banboleaban el sub.
2. En una reunión posterior un familialiar le pregunta al jefe de operaciones que creía que porque el capitán le preguntaban que donde estaban los buques de la flota? A pesar de que tenía un incendio, le entraba agua no dio ninguna orden. Le dejó la responsabilidad al capitán. Como quien dice, la culpa es del capitán.
3. Pudieron tomar muchas decisiones en ese momento, como comunicarse más seguido; declarar una emergencia, despachar buques de rescate (ante el incendio); cancelar la operación secreta y mantener comunicación constante. Abandonar el buque, sellar todo, esperar rescate en Superficie. Raro que no les hubieren asignado escolta ante los primeros problemas.
4. El bote fue encontrado a pocas millas de la última llamada. Estiman que navegó por 2 horas más a unos 5 o 6 nudos de velocidad. Lo cual es muy raro al ser una velocidad muy baja.
5. Posible contaminación de aire pudo estropear la reacción de la tripulación.
6. El responsable de operaciones fue relevado de la armada, con otro más.
7. Espionaje a las familias de los tripulantes, comprobada pero sobreseída por las cortes en razón de seguridad nacional. Pendiente de apelación ante la Corte Suprema.
8. Historia del hallazgo, casi que por casualidad.
9. El tema de la válvula del snorkel que no conocía.
10. El tema del refit a media vida. En done repararon las baterías, pero no las cambiaron. Argumentan que fue un proceso aprobado por pilas Varta.
11. No pasaron nada de los implementos y medidas de seguridad que les faltaban.
12. Dicen que borraron y/o escondieron información porque la juez de la causa se demoró meses en pedir el allanamiento de las pruebas en la base.
13. Depués de haber detectado el buque y bajar los UAV , tomaron más de 65000 fotos de alta resolución, pero solo unas pocas fotos de baja resolución se conocen.
14. La causa raíz del hundimiento no se conoce aún.
15. El sitio siempre fue en la zona estimada, pero estaba en un crevace o grieta. Un buque chileno dice que lo reportó a los 10 días pero las armada Argentina desechó el hallazgo sin ninguna inspección visual.
Mejor dicho ni la novela del remplazo del kfir es tan compleja.
Cómo es el buque San Giorgio, la nave de asalto anfibio que podría incorporar la Armada Argentina
Podría tratarse de una posibilidad para recuperar diferentes capacidades de la Flota de Mar argentina después de que la Armada Italiana decidiera construir nuevos modelos.
https://www.perfil.com/noticias/internacional/como-es-el-buque-san-giorgio-que-argentina-quiere-para-equipar-a-la-armada.phtml
Sds
Después de más de 15 años sin navegar, la Armada Argentina dio de baja definitivamente al destructor ARA Heroína
https://www.zona-militar.com/2024/06/14/despues-de-mas-de-15-anos-sin-navegar-la-armada-argentina-dio-de-baja-definitivamente-al-destructor-ara-heroina/
Todo culpa de la tale 'rueda lenta', SQN.
Sds!
Se estaba operacional o en papel sí contaba como activo patrimonial, así la baja no deja de ser una disminución.
Sds
Fue disminución en el momento que dejó de navegar, esto solo lo hace oficial.
Es como decir que los SEM que no vuelan son una baja, simplemente no lo pueden ser pues nunca volaron, entonces realmente no fueron una capacidad que se adquirió, solo plata que se tiró a la basura.
... la Armada Argentina prevé desmantelar el submarino Santa Cruz, almacenado en el CINAR, y desguazar tramos y componentes de los Santa Fe y Santiago del Estero, nunca terminados y almacenados desde los años 1980, poniendo fin definitivamente al programa TR-1700.
...
https://www.naval.com.br/blog/2024/06/21/triste-fim-do-programa-de-submarinos-tr-1700-da-armada-argentina/
Sds
https://www.zona-militar.com/2024/09/02/el-presidente-javier-milei-confirma-la-intencion-de-adquirir-submarinos-para-la-armada-argentina/
Sds
Sds
El Presidente lo dijo en un reportaje con un medio de ese país. “Le estamos comprando, además, unos buques para patrullar las costas”, añadió. El Estado podría no pagar hasta recibir las unidades
https://www.infobae.com/politica/2025/11/06/milei-confirmo-que-argentina-quiere-comprarle-submarinos-a-francia-la-trama-y-los-detalles-del-operativo/
Sds
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