Wow qué noticia; hace unos años, sin ser adivino, dije que sucedería; Brasil con los scorpene seguro saldría de algunos de sus cinco u209. Lástima el panorama fiscal y que hay otras prioridades, pero para la ARC serían muy convenientes porque son en promedio tres lustros menos viejos que nuestros u209. Esto permitiría tras una buena modernización, que incluya baterías Li-On y sistemas modernos, que el reemplazo de los abandonoss de la ARC no llegue en bloque, como llegará para los costeros y oceánicos en 15 años.. Es decir, con algo así podría reemplazarse los u206a por nuevos en 2030-35. Por el contrario y como vamos no luce plausible poder tener 4 submarinos en 15 años.
La noticia de Infodefensa hace eco de la aparecida en el portal Poder Naval, que reporta declaraciones del Cmdte de la MB, durante una ceremonia. Habría que esperar las informaciones oficiales. Ese par de subs mencionados tienen poco más de 20 años, nada despreciable para la MB, menos para la MGP.
Personalmente, no tenía muchas esperanzas de reemplazo de los dos U209-1100 que deberían irse a la baja en 2023. Eso es mañana en construcción y upgrade naval.
Si la noticia es cierta, dos U209-1400 puestos a punto son mejores que los U209-1100 tal como están. Y si se agrega modernización, incluso mucho mejor. El punto es: cuándo se dedicaría como presupuesto y cuál será el alcance de los trabajos. Recordar que de otro lado la MGP tiene como reto urgente de comenzar la renovación de su flota de superficie en el corto plazo, lo que requiere también de fondos.
En todo caso, el SIMA hoy está dedicado al upgrade de los 4 U209-1200 y tiene para rato, con lo cual no hay posibilidades de hacer puesta a punto ni upgrade a submarinos de 2da en Perú, al menos no antes de 2025. De integrarse submarinos de 2da, los trabajos deberán hacerse en el astillero del país vendedor.
Creo que dependerá del resultado del concurso Type-31e. Hay tres diseños compitiendo, entre ellos éste con la Leander, uno con el diseño de la Iver Huitfeldt, y otro con un diseño que parece será basado en la MEKO A-200.
Personalmente, por ser un diseño probado y los distintos usuarios del diseño MEKO, veo la MEKO A-200 como una buena opción para la MGP para futura fragata. La Leander como fragata es aún un diseño, así que de ese lado hay más riesgo.
Interesante artículo sobre la MEKO A-200, justamente en relación al concurso Type 31e de la RN.
[B]El sistema SCAMO de Escribano supera las pruebas en el BAP Pisco[/B]
[QUOTE]La compañía española Escribano ha completado de forma satisfactoria la instalación de su sistema de autodefensa SCAMO en el BAP Pisco de la MGP. Las pruebas de tiro con las seis estaciones de armas que lo componen tuvieron lugar el 24 de abril a lo largo de una jornada con más de 300 disparos. Los resultados positivos permitieron la firma del acta de conformidad final.
El SCAMO (sistema de control de armas por medios optrónicos) consta de cuatro estaciones de control remoto Guardian de calibre 12,7mm, dos estaciones de control remoto Sentinel de calibre 30mm y un sistema de observación avanzado OTEOS-N, el mismo que ya ha sido instalado en otro de los buques de la MGP, el BAP Union. (...)[/QUOTE]
El sistema SCAMO de Escribano supera las pruebas en el BAP Pisco
La compañía española Escribano ha completado de forma satisfactoria la instalación de su sistema de autodefensa SCAMO en el BAP Pisco de la MGP. Las pruebas de tiro con las seis estaciones de armas que lo componen tuvieron lugar el 24 de abril a lo largo de una jornada con más de 300 disparos. Los resultados positivos permitieron la firma del acta de conformidad final.
El SCAMO (sistema de control de armas por medios optrónicos) consta de cuatro estaciones de control remoto Guardian de calibre 12,7mm, dos estaciones de control remoto Sentinel de calibre 30mm y un sistema de observación avanzado OTEOS-N, el mismo que ya ha sido instalado en otro de los buques de la MGP, el BAP Union. (...)
Perúsolicita información para adquirir 32 nuevos LAV II
Con ocasión del recientemente celebrado séptimo Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres (Sitdef 2019), ha podido confirmarse la interés de la Marina de Guerra del Perú (MGP) en un nuevo lote de vehículos LAV-II.
La MGP ha solicitado ya precios y condiciones para adelantar eventualmente un proceso para la adquisición de un nuevo lote de vehículos blindados anfibios del tipo General Dynamics Land Systems (GDLS) LAV-II, en números de hasta 32 unidades.
La MGP ha pedido con base a la experiencia operacional acumulada, que los LAV-II tengan características especiales, tales como sistemas de despejes de obstáculos (pala delantera) y aditamentos que faciliten las labores de rescate y evacuación.
Cabe recordar en este punto que Perú emplea este sistema desde el 2015, con destacable éxito operacional, particularmente en las operaciones de apoyo, búsqueda, rescate y evacuación de la población civil y ante la ocurrencia de recientes emergencias naturales (principios del 2019), lo que también habría impulsado a la MGP a aumentar su inventario actual.
World-leading Strategic Airborne SIGINT System incorporating state-of-the-art ELINT, COMINT-DF, LOS & Satellite Communication and C4ISR capabilities
Real-time arena analysis and Situation Awareness Picture buildup (EOB) High accuracy measurements and in-depth signal analysis Long-range, Over-The-Horizons (OTH) interception of LPI signals (400 km) COMINT signal monitoring Airborne command post Multiple on-board ESM/ELINT and COMINT operators Ground operation centers via advanced communications Support of Network-Centric operations Accurate Direction Finding and Geo-Location Automatic Local and Remote operation Line of Sight (LOS) and Satellite Communication datalinks
-6 Fragatas Multirrol de 3000 a 3300 Tn. -2 Submarinos de 1200 a 2000 Tn. -2 Petroleros de 40 000 Tn. - 4 Buques Roll On - Roll Off. - 5 Helicópteros MI 171 SH- HIP- H - 1 AN-32B. - 3 Twin Otter. - 2 Bell 412. - Sistema de Armas Antitanque. - Sistema de Armas Antiaéreo. - 6 Obuses de 155 mm. - SSM Exocet MM 40 block 3. - 32 Lav II.
“Calculamos que la primera unidad submarina que será la que más tiempo tome pueda estar completamente operativa el primer trimestre del año 2020, y se espera darle a los submarinos de 15 a más años de vida operativa”.“Esto va a representar un gran salto tecnológico en razón a que las unidades submarinas van a estar dotadas de nuevos motores diésel, convertidores estáticos no rotatorios, compresores de aire a alta presión, bombas hidráulicas, tableros de control de los motores diésel de última generación, interruptores principales y control de la planta de propulsión entre otros que corresponden a la parte de ingeniería”. En lo que respecta a la parte electrónica y sensores, subraya que se contará con un nuevo Sistema de Control de Tiro (CMS), denominado Kallpa, desarrollado por la Marina de Guerra del Perú que consta de seis consolas multifunción con dos pantallas cada una. Asimismo se les dotará de un periscopio optrónico con la capacidad de visión nocturna y láser, sonar pasivo con un nuevo sistema de procesamiento de señal a cargo del Kallpa, un sistema completo de apoyo a la guerra electrónica, radar LPI, teléfono submarino, sondador acústico con capacidad de medir la velocidad de sonido en el agua, entre otros. “Como se podrá apreciar este Proyecto no se trata de un trabajo cualquiera. Al final se contará con cuatro unidades submarinas con la misma tecnología de un submarino moderno, con todas las capacidades que puede requerir en la actualidad para este tipo de naves”.
El primer par de fragatas sería contratado el2021. El requerimiento es de 6 FFGG.
Genial!. El BAP Paita se bota el próximo año y el SIMA CALLAO estará listo para iniciar el proceso de construcción naval más importante de su historia junto a un fabricante de talla mundial al que se le comprará el diseño de la nueva fragata Multirrol de la MGP, las cuales integrarán sistemas desarrollados en el Perú por SIMA Electrónica.
Aeronave de la Fuerza de Aviación Naval cumple eficaz misión al mando del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas
El helicóptero AB-412-SP (Special Performance) de la Marina de Guerra del Perú, perteneciente a la Fuerza de Aviación Naval, fue designado desde inicios de este año para desarrollar operaciones aéreas a órdenes del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas por medio del Componente Aéreo del Comando Especial de los Valles de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro CE-VRAEM, efectuando misiones de trasporte logístico, comando y control, inteligencia, vigilancia, reconocimiento armado e inteligencia de las comunicaciones y aerofotografía. Hasta la fecha, y estando próximos a cumplir 100 horas de vuelo, han demostrado alto profesionalismo y buen desempeño de la unidad y dotaciones. Siendo el desarrollo de mantenimientos de primer y segundo nivel en la Base Aérea de San Ramón en el departamento de Junín.
De esta manera, la Fuerza de Aviación Naval se hace presente en la selva central peruana junto a la Fuerza de Infantería de Marina y la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, demostrando su profesionalismo. Cabe mencionar que el helicóptero AB-412-SP (Special Performance) como parte de las aeronaves asignadas al escuadrón aeronaval Nro23, cumplía la misión de reabastecimiento logístico de la flota de alta mar, directamente ligadas al BAP Tacna, hasta antes de pasar a órdenes del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.
Anuncian construcción de las dos primeras patrulleras para control marítimo
A bordo del BAP Carrasco, el Ministro de Defensa, José Huerta Torres, la Ministra de la Producción, Rocío Barrios Alvarado y el Comandante General de la Marina, Almirante Fernando Cerdán Ruiz, anunciaron la construcción de dos patrulleras, las cuales permitirán reforzar el control y vigilancia del espacio marítimo para combatir la pesca ilegal y protección de la fauna marina.
La Marina de Guerra del Perú suscribió este convenio marco específico junto al Ministerio de Producción el 23 de mayo del 2017, de acuerdo al convenio específico firmado el 22 del mismo año donde se especificaba que el consorcio Gravois Aluminum Boats, LLC – DBA Metal Shark Boats, se encargaría de la construcción de estas.
A su turno el Comandante General de la Marina, expresó su agradecimiento y resaltó que este importante convenio que cuenta con el respaldo del Ministerio de Defensa tiene una trascendental relevancia para combatir y contrarrestar los actos ilícitos en nuestro dominio marítimo peruano, especialmente en el norte, área donde serán desplegadas posteriormente a su construcción.
Cabe resaltar que cada una de las naves tendrá 15 metros de eslora y 4 metros de manga; una velocidad máxima no menor de 40 nudos y una capacidad máxima para 9 pasajeros, estas también contaran con sistema de video vigilancia, radares, GPS y sistemas de comunicaciones UHF, VHF, HF y satelital.
Comentarios
Personalmente, no tenía muchas esperanzas de reemplazo de los dos U209-1100 que deberían irse a la baja en 2023. Eso es mañana en construcción y upgrade naval.
Si la noticia es cierta, dos U209-1400 puestos a punto son mejores que los U209-1100 tal como están. Y si se agrega modernización, incluso mucho mejor. El punto es: cuándo se dedicaría como presupuesto y cuál será el alcance de los trabajos. Recordar que de otro lado la MGP tiene como reto urgente de comenzar la renovación de su flota de superficie en el corto plazo, lo que requiere también de fondos.
En todo caso, el SIMA hoy está dedicado al upgrade de los 4 U209-1200 y tiene para rato, con lo cual no hay posibilidades de hacer puesta a punto ni upgrade a submarinos de 2da en Perú, al menos no antes de 2025. De integrarse submarinos de 2da, los trabajos deberán hacerse en el astillero del país vendedor.
Saludos
Personalmente, por ser un diseño probado y los distintos usuarios del diseño MEKO, veo la MEKO A-200 como una buena opción para la MGP para futura fragata. La Leander como fragata es aún un diseño, así que de ese lado hay más riesgo.
Interesante artículo sobre la MEKO A-200, justamente en relación al concurso Type 31e de la RN.
https://www.savetheroyalnavy.org/in-focus-the-meko-a-200-type-31e-frigate-candidate/
Saludos
La compañía española Escribano ha completado de forma satisfactoria la instalación de su sistema de autodefensa SCAMO en el BAP Pisco de la MGP. Las pruebas de tiro con las seis estaciones de armas que lo componen tuvieron lugar el 24 de abril a lo largo de una jornada con más de 300 disparos. Los resultados positivos permitieron la firma del acta de conformidad final.
https://www.infodefensa.com/latam/2019/05/28/noticia-metal-shark-boats-inicia-construccion-lanchas-rapidas-armada.html
Perúsolicita información para adquirir 32 nuevos LAV II
Con ocasión del recientemente celebrado séptimo Salón Internacional de Tecnología para la Defensa y Prevención de Desastres (Sitdef 2019), ha podido confirmarse la interés de la Marina de Guerra del Perú (MGP) en un nuevo lote de vehículos LAV-II.
La MGP ha solicitado ya precios y condiciones para adelantar eventualmente un proceso para la adquisición de un nuevo lote de vehículos blindados anfibios del tipo General Dynamics Land Systems (GDLS) LAV-II, en números de hasta 32 unidades.
La MGP ha pedido con base a la experiencia operacional acumulada, que los LAV-II tengan características especiales, tales como sistemas de despejes de obstáculos (pala delantera) y aditamentos que faciliten las labores de rescate y evacuación.
Cabe recordar en este punto que Perú emplea este sistema desde el 2015, con destacable éxito operacional, particularmente en las operaciones de apoyo, búsqueda, rescate y evacuación de la población civil y ante la ocurrencia de recientes emergencias naturales (principios del 2019), lo que también habría impulsado a la MGP a aumentar su inventario actual.
https://maquina-de-combate.com/blog/?p=55426
Integrated Airborne SIGINT System ELI-3001
http://www.iai.co.il/Sip_Storage//FILES/4/40664.pdf
https://www.yumpu.com/xx/document/r...-3001-aisis-airborne-integrated-sigint-system
World-leading Strategic Airborne SIGINT System incorporating state-of-the-art ELINT, COMINT-DF, LOS & Satellite Communication and C4ISR capabilities
Real-time arena analysis and Situation Awareness Picture buildup (EOB)
High accuracy measurements and in-depth signal analysis
Long-range, Over-The-Horizons (OTH) interception of LPI signals (400 km)
COMINT signal monitoring
Airborne command post
Multiple on-board ESM/ELINT and COMINT operators
Ground operation centers via advanced communications
Support of Network-Centric operations
Accurate Direction Finding and Geo-Location
Automatic Local and Remote operation
Line of Sight (LOS) and Satellite Communication datalinks
https://www.defensa.com/peru/programas-modernizacion-fuerzas-armadas-peruanas
https://www.infodefensa.com/latam/2019/05/20/noticia-solicita-informacion-adquirir-nuevos.html
-6 Fragatas Multirrol de 3000 a 3300 Tn.
-2 Submarinos de 1200 a 2000 Tn.
-2 Petroleros de 40 000 Tn.
- 4 Buques Roll On - Roll Off.
- 5 Helicópteros MI 171 SH- HIP- H
- 1 AN-32B.
- 3 Twin Otter.
- 2 Bell 412.
- Sistema de Armas Antitanque.
- Sistema de Armas Antiaéreo.
- 6 Obuses de 155 mm.
- SSM Exocet MM 40 block 3.
- 32 Lav II.
saludos.
Entrevista al Jefe de la Oficina de Recuperación de la Capacidad Submarina
https://www.marina.mil.pe/es/comunicacion/revista/el-monitor/
“Calculamos que la primera unidad submarina que será la que más tiempo tome pueda estar completamente operativa el primer trimestre del año 2020, y se espera darle a los submarinos de 15 a más años de vida operativa”.“Esto va a representar un gran salto tecnológico en razón a que las unidades submarinas van a estar dotadas de nuevos motores diésel, convertidores estáticos no rotatorios, compresores de aire a alta presión, bombas hidráulicas, tableros de control de los motores diésel de última generación, interruptores principales y control de la planta de propulsión entre otros que corresponden a la parte de ingeniería”. En lo que respecta a la parte electrónica y sensores, subraya que se contará con un nuevo Sistema de Control de Tiro (CMS), denominado Kallpa, desarrollado por la Marina de Guerra del Perú que consta de seis consolas multifunción con dos pantallas cada una. Asimismo se les dotará de un periscopio optrónico con la capacidad de visión nocturna y láser, sonar pasivo con un nuevo sistema de procesamiento de señal a cargo del Kallpa, un sistema completo de apoyo a la guerra electrónica, radar LPI, teléfono submarino, sondador acústico con capacidad de medir la velocidad de sonido en el agua, entre otros. “Como se podrá apreciar este Proyecto no se trata de un trabajo cualquiera. Al final se contará con cuatro unidades submarinas con la misma tecnología de un submarino moderno, con todas las capacidades que puede requerir en la actualidad para este tipo de naves”.
https://www.infodefensa.com/latam/2...uestra-interes-fragatas-navantia-hyundai.html
https://www.infodefensa.com/latam/2...mos-autorizacion-abrir-oficinas-colombia.html
- Sonar Remolcado.
- Propulsión Diésel Eléctrica.
El primer par de fragatas sería contratado el2021. El requerimiento es de 6 FFGG.
Genial!. El BAP Paita se bota el próximo año y el SIMA CALLAO estará listo para iniciar el proceso de construcción naval más importante de su historia junto a un fabricante de talla mundial al que se le comprará el diseño de la nueva fragata Multirrol de la MGP, las cuales integrarán sistemas desarrollados en el Perú por SIMA Electrónica.
lfa 4000, que sería la ofrecida a la MGP.
Aunque tambien me sale esta otra versión.
saludos
El helicóptero AB-412-SP (Special Performance) de la Marina de Guerra del Perú, perteneciente a la Fuerza de Aviación Naval, fue designado desde inicios de este año para desarrollar operaciones aéreas a órdenes del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas por medio del Componente Aéreo del Comando Especial de los Valles de los ríos Apurímac, Ene y Mantaro CE-VRAEM, efectuando misiones de trasporte logístico, comando y control, inteligencia, vigilancia, reconocimiento armado e inteligencia de las comunicaciones y aerofotografía.
Hasta la fecha, y estando próximos a cumplir 100 horas de vuelo, han demostrado alto profesionalismo y buen desempeño de la unidad y dotaciones. Siendo el desarrollo de mantenimientos de primer y segundo nivel en la Base Aérea de San Ramón en el departamento de Junín.
De esta manera, la Fuerza de Aviación Naval se hace presente en la selva central peruana junto a la Fuerza de Infantería de Marina y la Dirección General de Capitanías y Guardacostas, demostrando su profesionalismo.
Cabe mencionar que el helicóptero AB-412-SP (Special Performance) como parte de las aeronaves asignadas al escuadrón aeronaval Nro23, cumplía la misión de reabastecimiento logístico de la flota de alta mar, directamente ligadas al BAP Tacna, hasta antes de pasar a órdenes del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas.
saludos
A bordo del BAP Carrasco, el Ministro de Defensa, José Huerta Torres, la Ministra de la Producción, Rocío Barrios Alvarado y el Comandante General de la Marina, Almirante Fernando Cerdán Ruiz, anunciaron la construcción de dos patrulleras, las cuales permitirán reforzar el control y vigilancia del espacio marítimo para combatir la pesca ilegal y protección de la fauna marina.
La Marina de Guerra del Perú suscribió este convenio marco específico junto al Ministerio de Producción el 23 de mayo del 2017, de acuerdo al convenio específico firmado el 22 del mismo año donde se especificaba que el consorcio Gravois Aluminum Boats, LLC – DBA Metal Shark Boats, se encargaría de la construcción de estas.
A su turno el Comandante General de la Marina, expresó su agradecimiento y resaltó que este importante convenio que cuenta con el respaldo del Ministerio de Defensa tiene una trascendental relevancia para combatir y contrarrestar los actos ilícitos en nuestro dominio marítimo peruano, especialmente en el norte, área donde serán desplegadas posteriormente a su construcción.
Cabe resaltar que cada una de las naves tendrá 15 metros de eslora y 4 metros de manga; una velocidad máxima no menor de 40 nudos y una capacidad máxima para 9 pasajeros, estas también contaran con sistema de video vigilancia, radares, GPS y sistemas de comunicaciones UHF, VHF, HF y satelital.
https://marina.mil.pe/es/noticias-navales/
Howdy, Stranger!
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