Eso es lo de menos...tambien le aparecieron antenas ESM detrásdel director WM y le reinstalaron los TLT ASW, por otro lado se supone que esta nave seria entregada a DICAPI,pero al parecer por todo lo anteriormente detallado, esta sigue siendo parte de la flota de combate, joder!, hasta se va a RIMPAC, definitivamente algo raro esta pasando en la MGP.
La Marina de Guerra del Perú ha sostenido hace unos días una reunión de trabajo con el Naval Team Denmark para analizar las características técnicas de los buques de soporte de comando de la clase Absalón, un navío que si bien está capacitado para operaciones militares de combate se perfila como una eficiente plataforma de soporte para operaciones de ayuda humanitaria. (...)
Con una eslora de 137 metros, desplaza 6,6000 toneladas métricas a plena carga, su tripulación la componen 100 marinos y tiene acomodaciones para un total de 190 personas, desarrolla una velocidad máxima de 24 nudos (probablemente su punto más flaco), tiene un alcance de 10,000 millas náuticas a 15 nudos, autonomía par 28 días su sistema de tripulación lo componen dos motores diésel MTU 20V8000M70, tiene un hangar con espacio para dos helicópteros del porte de un Sea King, a proa tiene un cañón Mk45 Mod4 de 127 mm( que bien puede ser reemplazado por un OTO Melara del mismo calibre, un arma con la cual la MGP está muy familiarizada), tiene además dos Millenium Guns de 35 mm, uno a proa y otro sobre el hangar, integra cinco posiciones Standar Flex en cada una de las cuales se puede instalar módulos con ocho milies Harpoon Bloque II (o seguramente el misil anti-buque de preferencia de la MGP), o 12 misiles antiaéreos Evolved SeaSparrow, además de misiles antiaéreos, Stinger.
Es el compañero perfecto de los Buques Multipropósito que la Marina de Guerra del Perú está en proceso de incorporación, el primero (BAP Pisco), y en construcción, el segundo (futuro BAP Paita). (...)
Respecto a la nota de arriba: la velocidad máxima de 24 nudos dista de ser un 'punto flaco'. Recordar que no es una fragata 'pura' sino más bien un buque de mando / soporte, su velocidad de 24 nudos debe ser suficiente para ser parte de una fuerza de tareas. En situación de combate, deberán estar protegidas por fragatas 'puras' con mejores prestaciones AAW (más o mejores misiles AA y radar) y ASW (con TASS). En Dinamarca, para eso están las fragatas AAW Iver Huitfeldt.
Maniobra de transferencia de combustible en la mar entre el #BAPFerré y el #BAPTacna como parte de su constante entrenamiento, previo a su participación en el ejercicio multinacional #Rimpac2018
La Armada del Ecuador, a través de la Capitanía del Puerto de Manta, recibió al buque Ferré de la Marina de Guerra del Perú, este domingo 3 de junio, en el muelle internacional N.1 de Autoridad Portuaria de Manta.
La visita del buque Ferré al puerto de Manta fue para abastecimiento logístico de combustible y agua con el fin de continuar con el ejercicio multinacional RIMPAC 2018, por lo que el 4 de junio a las 08:00 zarpó rumbo a Hawái.
El Capitán de Corbeta-SU Eduardo Aguilera, en representación de la Autoridad Marítima de Ecuador, saludo al Capitán de Fragata- SU Jorge Vásquez Serna, Comandante del Ferré, quién lo recibió a bordo de su buque.
Fuente: DIRECCIÓN REGIONAL Y CAPITANÍA DEL PUERTO DE MANTA
Scorpio, me recuerdas como fue la negociacion de Ferre. Gracias
Es donada.. supongo que vino de "regalo" por alguno de los contratos con Daewoo.. de aliciente. Si me entiende. La "Puesta a punto" se llevo a cabo en Corea y corrio por parte de ellos.Primero se le asigno a la DICAPI...pero luego la vemos con los colores de la flota de combate de la MGP ¿Porque?.. no lo se, y no creo que nadie fuera de la MGP pueda responderle eso.
De hecho se habla de una segunda Pohang que vendria en las mismas condiciones, se estaba evaluando en Enero.
Buen aporte, al parecer tiene unOto Melara Tiwn Compact Gun 40/70 mm como arma principal en la proa, claramente es un ex- BAP Almirante Grau. La MGP ahorra costos reciclando sistemas de armas. Mejor que el sistema que presentaron antes:
El Presidente de la República, Martín Vizcarra, participa en la ceremonia de afirmado del Pabellón Nacional en el buque multipropósito BAP Pisco, en la Base Naval del Callao.
El BAP Pisco es un buque logístico multipropósito tipo LPD de la clase Makassar, es una embarcación de alto bordo, construida en Servicios Industriales de la Marina (Sima), y por su alta capacidad tecnológica y de respuesta inmediata constituye para el Perú un soporte logístico para ayuda humanitaria y desastres naturales.
Asimismo, podrá emprender operaciones contra el tráfico ilícito de drogas, pesca ilegal, contrabando y búsqueda y rescate en alta mar.
Dentro de sus capacidades está transportar hasta 450 infantes de Marina, adicionalmente a los 205 tripulantes de la dotación.
Cuenta con sistema RO-RO (Roll On-Roll Off), con dos compuertas laterales para embarcar material y vehículos militares, posee una cubierta para tanques, dique inundable que permite el ingreso y salida de lanchas de desembarco LCU (Landing Craft Utility), mediante las cuales puede descender carga, vehículos o personal.
Además, tiene una cubierta de vuelo y hangar para operaciones con helicópteros, un área médica con sala de operaciones, sala de rayos x, sala de triaje, sala de odontología, farmacia, laboratorio, y tres salas de recuperación.
La ceremonia cuenta con la presencia del ministro de Defensa, José Huerta Torres; el comandante general de la Marina, Gonzalo Ríos Polastri, entre otras autoridades militares y civiles.
Seee el chancho quedo "pepon"...y con algunas sorpresas! Como dos puntos de pontaje en la cubierta de vuelo..y la MGP afirma que es para SeaKings...aunque es por demás seguro que operara con "helos" AB-412 o de esa categoría, pero es bueno saber que si se requiere mas puede dar para mas.
Veremos con que variantes viene su hermano el BAP Paita.
Comentarios
Esta mañana, nuestro#BAPFerré zarpó rumbo a #Hawaii para representar a la Marina de Guerra del Perú en el más grande Operativo Multinacional #Rimpac2018 #BravoZulu #ExitosenlaMisión#BuenVientoyBuenaMar
Eso es lo de menos...tambien le aparecieron antenas ESM detrásdel director WM y le reinstalaron los TLT ASW, por otro lado se supone que esta nave seria entregada a DICAPI,pero al parecer por todo lo anteriormente detallado, esta sigue siendo parte de la flota de combate, joder!, hasta se va a RIMPAC, definitivamente algo raro esta pasando en la MGP.
Fuente:http://maquina-de-combate.com/blog/?p=56751
Con una eslora de 137 metros, desplaza 6,6000 toneladas métricas a plena carga, su tripulación la componen 100 marinos y tiene acomodaciones para un total de 190 personas, desarrolla una velocidad máxima de 24 nudos (probablemente su punto más flaco), tiene un alcance de 10,000 millas náuticas a 15 nudos, autonomía par 28 días su sistema de tripulación lo componen dos motores diésel MTU 20V8000M70, tiene un hangar con espacio para dos helicópteros del porte de un Sea King, a proa tiene un cañón Mk45 Mod4 de 127 mm( que bien puede ser reemplazado por un OTO Melara del mismo calibre, un arma con la cual la MGP está muy familiarizada), tiene además dos Millenium Guns de 35 mm, uno a proa y otro sobre el hangar, integra cinco posiciones Standar Flex en cada una de las cuales se puede instalar módulos con ocho milies Harpoon Bloque II (o seguramente el misil anti-buque de preferencia de la MGP), o 12 misiles antiaéreos Evolved SeaSparrow, además de misiles antiaéreos, Stinger.
Es el compañero perfecto de los Buques Multipropósito que la Marina de Guerra del Perú está en proceso de incorporación, el primero (BAP Pisco), y en construcción, el segundo (futuro BAP Paita). (...)
Alguna características de la clase Absalon.
Fuente: http://charly015.blogspot.be/2015_03_01_archive.html
El BAP Ferré camino a RIMPAC recala en Manta-Ecuador.
EL BUQUE PERUANO FERRÉ VISITÓ EL PUERTO DE MANTA
Jun 5, 2018 | Armada en la Historia, Destacadas, Noticias | 0
La Armada del Ecuador, a través de la Capitanía del Puerto de Manta, recibió al buque Ferré de la Marina de Guerra del Perú, este domingo 3 de junio, en el muelle internacional N.1 de Autoridad Portuaria de Manta.
La visita del buque Ferré al puerto de Manta fue para abastecimiento logístico de combustible y agua con el fin de continuar con el ejercicio multinacional RIMPAC 2018, por lo que el 4 de junio a las 08:00 zarpó rumbo a Hawái.
El Capitán de Corbeta-SU Eduardo Aguilera, en representación de la Autoridad Marítima de Ecuador, saludo al Capitán de Fragata- SU Jorge Vásquez Serna, Comandante del Ferré, quién lo recibió a bordo de su buque.
Fuente: DIRECCIÓN REGIONAL Y CAPITANÍA DEL PUERTO DE MANTA
Es donada.. supongo que vino de "regalo" por alguno de los contratos con Daewoo.. de aliciente. Si me entiende. La "Puesta a punto" se llevo a cabo en Corea y corrio por parte de ellos.Primero se le asigno a la DICAPI...pero luego la vemos con los colores de la flota de combate de la MGP ¿Porque?.. no lo se, y no creo que nadie fuera de la MGP pueda responderle eso.
De hecho se habla de una segunda Pohang que vendria en las mismas condiciones, se estaba evaluando en Enero.
https://www.defensa.com/peru/marina-guerra-peru-sigue-fase-evaluacion-ofrecimiento-corbeta
saludos.
Buen aporte, al parecer tiene unOto Melara Tiwn Compact Gun 40/70 mm como arma principal en la proa, claramente es un ex- BAP Almirante Grau. La MGP ahorra costos reciclando sistemas de armas. Mejor que el sistema que presentaron antes:
saludos.
Ceremonia se desarrolla en Base Naval del Callao
ANDINA/Prensa Presidencia
10:53 | Lima, jun. 6.
creditos: Marina de Guerra del Peru
Y a construir el siguiente (BAP Paita).
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FLICKR
Galería del Ministerio de Defensa del Perú
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FLICKR
Galería del Ministerio de Defensa del Perú
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@prensapalacio
Seee el chancho quedo "pepon"...y con algunas sorpresas! Como dos puntos de pontaje en la cubierta de vuelo..y la MGP afirma que es para SeaKings...aunque es por demás seguro que operara con "helos" AB-412 o de esa categoría, pero es bueno saber que si se requiere mas puede dar para mas.
Veremos con que variantes viene su hermano el BAP Paita.
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