El Eurofighter con el Taurus le daría un plus a las FAC ,que no se los da ni el grippen C/D ,ni el F16. Un misil que se puede disparar fuera del rango de los S 300. El meteor ,también es esa posibilidad .
Pero esos misiles también los puede integrar el Gripen.
Miren, solamente que la FAC se decidiera, no tendría que invertir tanto en un vector como el EF para tener las capacidades de portar el Meteor y el Taurus.
Tal vez con un Gripen C/D no se pueda usar el Taurus sin antes pagar por la integración (amén de la autorización politica, ya que es un misil alemán y ellos sí que molestan para vender armas) pero a falta de Taurus, el Gripen C/D puede usar el RBS-15 Mk-3 que no solo sirve como AShM sino también para ataque a blancos terrestres a más de 200kms de distancia:
Sin mucho complique el F-15 puede llevar 4 Meteor, el problema esta en poderlo usar en sus puntos subalares, pera nada que con $$$$$ se puede hacer. pero aun así con cuatro Meteor y unos Derbys o AIM-120, esta mas que bien.
Tal vez con un Gripen C/D no se pueda usar el Taurus sin antes pagar por la integración (amén de la autorización politica, ya que es un misil alemán y ellos sí que molestan para vender armas) pero a falta de Taurus, el Gripen C/D puede usar el RBS-15 Mk-3 que no solo sirve como AShM sino también para ataque a blancos terrestres a más de 200kms de distancia:
Bah!, nos vendieron los A206, los modernizaron, nos vendieron torpedos y otras cosas, con plata en mano son muchas cosas que se les puede comprar a ellos entre ellas el Taurus.
Y como porque el Typhoon deben llevar Taurus cuando tiene integrado el Storm Shadow, el brimstone, el METEOR, el Iris-t! El Gripen fue la primera plataforma en integrar el METEOR, Taurus y RBS15 aún sin la MS20! Ya la MS20 si biem eta integraciónde armas era la mejora del software de la interfaz así como sistemas de EW! Que el Gripen sea monomotor no quiere decir que sea malo o que no pueda con la tarea! O será que los suecos teniendo de vecino al oso se inventaron el Gripen sólo por gastar plata porque estaban aburridos y quisieron despilfarrar!???????
buenas soy nuevo en este tema, pero por lo que leo y me ilustro yo apoyo la compra del GRIPEN NG es mas económico y nos pueden transferir tecnología y veo que el armamento que nos brinda SAAB es bueno y hay ventajas para Colombia.
Que el Saab 39 C/D,pueda portar el Taurus,lo puedo hacer ya que si arquitectura es abierta. Pero no lo trae integrado,de serlo ,Saab lo ofrecería y solo lo hace en el NG. Que el Taurus haya sido probado por primera vez en un grippen 39 ,no quiere decir que los demás lo porten ,los aviones de prueba ,no es el que venden ,son versiones con una superioridad que no tienen los modelos a la venta. Que un F16 ,pueda portar un Taurus ,hay que hacerle la integración,por algo los F 35 lo pueden llevar. Pero toda esas integraciones cuestan dinero y hay que ver si valen la pena.
Se les olvida que :
La FAC muy claro ,según Erich.
Un caza de superioridad , PARA 40 AÑOS, USADO. En ningún momento ,han hablado de un caza nuevo. Lo que nos lleva a : F16 usado que dure 40 años ,NO lo encuentras . Un grippen C/D usado para 40 AÑOS no los hay. La única opción ,que se le ha ofrecido es el Eurofighter T2 del ejército del aire español . Si la FAC hablará de un caza nuevo las opciones sería de un avión entre los 80 y 120 millones . Los cuales serian . Grippen NG F16 Viper. F35. F18 supe Hornet. Pero esa no es la opción.
Que el Saab 39 C/D,pueda portar el Taurus,lo puedo hacer ya que si arquitectura es abierta. Pero no lo trae integrado,de serlo ,Saab lo ofrecería y solo lo hace en el NG. Que el Taurus haya sido probado por primera vez en un grippen 39 ,no quiere decir que los demás lo porten ,los aviones de prueba ,no es el que venden ,son versiones con una superioridad que no tienen los modelos a la venta. Que un F16 ,pueda portar un Taurus ,hay que hacerle la integración,por algo los F 35 lo pueden llevar. Pero toda esas integraciones cuestan dinero y hay que ver si valen la pena.
Se les olvida que :
La FAC muy claro ,según Erich.
Un caza de superioridad , PARA 40 AÑOS, USADO. En ningún momento ,han hablado de un caza nuevo. Lo que nos lleva a : F16 usado que dure 40 años ,NO lo encuentras . Un grippen C/D usado para 40 AÑOS no los hay. La única opción ,que se le ha ofrecido es el Eurofighter T2 del ejército del aire español . Si la FAC hablará de un caza nuevo las opciones sería de un avión entre los 80 y 120 millones . Los cuales serian . Grippen NG F16 Viper. F35. F18 supe Hornet. Pero esa no es la opción.
Y menos esa clase de misiles, hablan del taurus pero bien sabemos que aquí se compra barato y POQUITO. Asi que ni soñar con algún antiradar o misiles de 500 km de alcance, cuando más el meteor, el irist, un par de bombas guiadas y pare de contar.
Para todos los que desean que el escogido sea el Gripen y les argumentaban que casi no tenia usuarios.....pues poco a poco han ido aumentando y creo que seguirán mas:
COLOMBIA o los gobernantes que solo buscan un atajada en cada negocio ya deberían de cambiar el chip de comprar de segunda y apuntar por lo nuevo GRIPEN nos brindaría transferencia, actualizaciones y les aseguro que con el tiempo se pensaría en dotar a las otras fuerzas de aviones producidos en COLOMBIA ya es hora que despertemos y le demos el valor que se merecen nuestras FF.AA.
SAAB va a ganar lo del caza a punta de constancia y paciencia. A que sí...
‘Aún hoy, la defensa es clave en el bienestar de los países’
Håkan Buskhe, CEO de Saab, asegura que Colombia está en plena transición
de su necesidad militar, luego de firmar el acuerdo de paz con las
Farc.
En el mundo actual cada vez hay más críticos de la industria militar, sin
embargo, para Håkan Buskhe, CEO global de la empresa sueca de seguridad
y defensa Saab, esta sigue siendo un aspecto clave del bienestar de los
países.
¿Cómo ven a Colombia?
Colombia es un país que está
viviendo una enorme transición en términos de defensa y creo que Saab
puede ser un socio perfecto para ese momento.
¿Qué clase de transición cree que necesita el país, en términos de defensa?
En
este proceso no solo está Colombia, sino todo el mundo. En países como
este hay mayores necesidades en todos los segmentos, pero al final es el
Gobierno y el Ejército quien mejor las conoce. Nosotros tenemos mucho
conocimiento que podemos transmitirle al país, así como equipamiento y
asistencia que pueden ser muy útiles.
¿Cómo pueden ayudar a mejorar la seguridad?
Hemos
instalado durante años equipamiento para defensas en todo el mundo y
tenemos gran conocimiento de lo que se necesita contra las amenazas
externas.
Es difícil predecir el futuro cuando tiene que ver con seguridad, pero
la situación actual nos muestra que los países siguen necesitando un
nivel correcto de defensas para proteger el estilo de vida de los
ciudadanos. Nuestro objetivo es contribuir a las sociedades con
transferencias de tecnología e inversiones.
¿Cuáles son las mayores necesidades de Colombia?
Todos
los países, y Colombia no es una excepción, necesitan más sensores y
capacidades de vigilancia. Hoy, el país tiene distintos tipos de
amenazas como el terrorismo o las drogas, pero también la pesca o
minería ilegal para las que hay que tener un buen sistema.
Asimismo, en momentos en el que se deben defender las fronteras, se
necesitan las herramientas para luchar contra aviones u otro
equipamiento. Eso sí, la mayor parte consiste en el uso de información y
de cómo usar mejor las capacidades.
¿Cómo valora los sistemas de defensa en la región?
Al
igual que en el resto del mundo, también es una tendencia el incremento
de los gastos en sistemas de defensa, incluso teniendo en cuenta que
los países de la región no se han visto envueltos en conflictos
internacionales, pero sí en conflictos locales que son muy difíciles de
predecir.
¿Cómo explica la necesidad de tener una buena defensa en el país?
Esto
es como un seguro, no se llama a la aseguradora cuando el tejado de la
casa ya se está desmoronando. Siempre hay un debate acerca del costo de
la defensa, porque este compite con otros rubros, como salud o
educación, que sirven para el bienestar de las personas, pero ese
bienestar también depende de la seguridad. Por eso, debe haber un
balance entre todo.
Si pensamos en el mejor de los mundos, sería
uno en el que no hay conflictos y no se necesitarían equipos de
defensa. Pero el mundo no funciona así y se necesita tener policía con
armas, pues la gente actúa de formas impredecibles. Sigo creyendo que el
mejor mundo probablemente tomará aún mucho tiempo y vemos que hay más
conflictos en el mundo y más tensión de la que hemos visto en muchos
años.
¿Pero ese mundo llegará, aunque sea en el futuro?
Desafortunadamente,
diría que seguirá habiendo conflictos como se ve ahora con los temas
financieros y comerciales. Un cambio así tomaría demasiado tiempo y la
gente tiene mala memoria. Soy fríamente positivo cuando se trata de las
personas, en general, pero la situación que vemos hoy en día claramente
va en la dirección opuesta.
¿Qué tan importante es la industria militar mundial?
El
gasto militar total es de unos US$1,7 billones y el de defensa sería
alrededor del 20% de dicha cifra. Más allá de eso, nosotros invertimos
el 25% de las ventas en I+D, lo que nos da grandes desarrollos para
nuestros productos, pero también otras áreas. Está la pregunta sobre si
se necesitan las defensas o no, y creo que todas las naciones han
llegado a la conclusión de que sí.
¿La guerra comercial tiene impacto en la industria?
Aquí
hay dos tendencias, una en la que el mundo incrementa su gasto y la otra
en la que la guerra comercial –si tiene un gran efecto en el
crecimiento– por supuesto tendrá un impacto del gasto en defensa.
¿Cuál es el balance de su presencia en Colombia?
Nuestra
presencia aquí tiene una base de muy largo plazo, pues entendemos que
este tipo de negocios no se hacen de la noche a la mañana y en este
tiempo hemos tratado de ejecutar alianzas con compañías, intentar
explicar con qué tipo de capacidades podemos contribuir y vemos un
crecimiento lento. La transición en Colombia tomará tiempo y nosotros
estaremos aquí en una competencia sana, nos gusta y queremos ganar para
ofrecer el mejor resultado para el país.
Con innovaciones como los carros autónomos, ¿se arrepienten de haber salido de la industria automotriz?
No
nos arrepentimos y, de hecho, estamos muy involucrados en estas
tecnologías como los sistemas autónomos, tanto para carros o buses, como
para los sistemas de defensa; es algo muy importante para nosotros.
Otra cosa en la que estamos muy inmersos es en ofrecer software para la
industria de vehículos.
¿Qué tan importante es innovar para una empresa tradicional?
Es
lo más importante. Se tiene que gastar dinero en cosas en las que se
sabe que quizá se va a fracasar, pues nadie lo ha hecho antes, pero con
estos fallos se aprende mucho. Si preocupan los fracasos en I+D, siempre
se estará en la misma situación de comodidad y no se harán las cosas
correctas para el futuro.
Es por esto que nosotros estamos invirtiendo en tecnologías de
computación, comunicación o sensores cuánticos, y mucho en Inteligencia
Artificial y en cómo incluir el big data y machine learning en nuestros
productos.
¿Qué tan lejos está el equipamiento militar robótico?
Si
la imagen de esto son películas como Terminator, podemos decir que es
algo extremadamente complicado. Ya se pueden hacer ese tipo de robots,
pero proveer la energía para movilizar un ejército autónomo es muy
difícil.
Creo que los desarrollos irán más bien a otros ámbitos
como drones y otros sistemas. De hecho, podría pensarse que en una
democracia es posible que algo así no ocurra nunca, sino que los países
usarán la digitalización para otros sectores como la salud o la
educación.
SAAB va a ganar lo del caza a punta de constancia y paciencia. A que sí...
‘Aún hoy, la defensa es clave en el bienestar de los países’
Håkan Buskhe, CEO de Saab, asegura que Colombia está en plena transición
de su necesidad militar, luego de firmar el acuerdo de paz con las
Farc.
En el mundo actual cada vez hay más críticos de la industria militar, sin
embargo, para Håkan Buskhe, CEO global de la empresa sueca de seguridad
y defensa Saab, esta sigue siendo un aspecto clave del bienestar de los
países.
¿Cómo ven a Colombia?
Colombia es un país que está
viviendo una enorme transición en términos de defensa y creo que Saab
puede ser un socio perfecto para ese momento.
¿Qué clase de transición cree que necesita el país, en términos de defensa?
En
este proceso no solo está Colombia, sino todo el mundo. En países como
este hay mayores necesidades en todos los segmentos, pero al final es el
Gobierno y el Ejército quien mejor las conoce. Nosotros tenemos mucho
conocimiento que podemos transmitirle al país, así como equipamiento y
asistencia que pueden ser muy útiles.
¿Cómo pueden ayudar a mejorar la seguridad?
Hemos
instalado durante años equipamiento para defensas en todo el mundo y
tenemos gran conocimiento de lo que se necesita contra las amenazas
externas.
Es difícil predecir el futuro cuando tiene que ver con seguridad, pero
la situación actual nos muestra que los países siguen necesitando un
nivel correcto de defensas para proteger el estilo de vida de los
ciudadanos. Nuestro objetivo es contribuir a las sociedades con
transferencias de tecnología e inversiones.
¿Cuáles son las mayores necesidades de Colombia?
Todos
los países, y Colombia no es una excepción, necesitan más sensores y
capacidades de vigilancia. Hoy, el país tiene distintos tipos de
amenazas como el terrorismo o las drogas, pero también la pesca o
minería ilegal para las que hay que tener un buen sistema.
Asimismo, en momentos en el que se deben defender las fronteras, se
necesitan las herramientas para luchar contra aviones u otro
equipamiento. Eso sí, la mayor parte consiste en el uso de información y
de cómo usar mejor las capacidades.
¿Cómo valora los sistemas de defensa en la región?
Al
igual que en el resto del mundo, también es una tendencia el incremento
de los gastos en sistemas de defensa, incluso teniendo en cuenta que
los países de la región no se han visto envueltos en conflictos
internacionales, pero sí en conflictos locales que son muy difíciles de
predecir.
¿Cómo explica la necesidad de tener una buena defensa en el país?
Esto
es como un seguro, no se llama a la aseguradora cuando el tejado de la
casa ya se está desmoronando. Siempre hay un debate acerca del costo de
la defensa, porque este compite con otros rubros, como salud o
educación, que sirven para el bienestar de las personas, pero ese
bienestar también depende de la seguridad. Por eso, debe haber un
balance entre todo.
Si pensamos en el mejor de los mundos, sería
uno en el que no hay conflictos y no se necesitarían equipos de
defensa. Pero el mundo no funciona así y se necesita tener policía con
armas, pues la gente actúa de formas impredecibles. Sigo creyendo que el
mejor mundo probablemente tomará aún mucho tiempo y vemos que hay más
conflictos en el mundo y más tensión de la que hemos visto en muchos
años.
¿Pero ese mundo llegará, aunque sea en el futuro?
Desafortunadamente,
diría que seguirá habiendo conflictos como se ve ahora con los temas
financieros y comerciales. Un cambio así tomaría demasiado tiempo y la
gente tiene mala memoria. Soy fríamente positivo cuando se trata de las
personas, en general, pero la situación que vemos hoy en día claramente
va en la dirección opuesta.
¿Qué tan importante es la industria militar mundial?
El
gasto militar total es de unos US$1,7 billones y el de defensa sería
alrededor del 20% de dicha cifra. Más allá de eso, nosotros invertimos
el 25% de las ventas en I+D, lo que nos da grandes desarrollos para
nuestros productos, pero también otras áreas. Está la pregunta sobre si
se necesitan las defensas o no, y creo que todas las naciones han
llegado a la conclusión de que sí.
¿La guerra comercial tiene impacto en la industria?
Aquí
hay dos tendencias, una en la que el mundo incrementa su gasto y la otra
en la que la guerra comercial –si tiene un gran efecto en el
crecimiento– por supuesto tendrá un impacto del gasto en defensa.
¿Cuál es el balance de su presencia en Colombia?
Nuestra
presencia aquí tiene una base de muy largo plazo, pues entendemos que
este tipo de negocios no se hacen de la noche a la mañana y en este
tiempo hemos tratado de ejecutar alianzas con compañías, intentar
explicar con qué tipo de capacidades podemos contribuir y vemos un
crecimiento lento. La transición en Colombia tomará tiempo y nosotros
estaremos aquí en una competencia sana, nos gusta y queremos ganar para
ofrecer el mejor resultado para el país.
Con innovaciones como los carros autónomos, ¿se arrepienten de haber salido de la industria automotriz?
No
nos arrepentimos y, de hecho, estamos muy involucrados en estas
tecnologías como los sistemas autónomos, tanto para carros o buses, como
para los sistemas de defensa; es algo muy importante para nosotros.
Otra cosa en la que estamos muy inmersos es en ofrecer software para la
industria de vehículos.
¿Qué tan importante es innovar para una empresa tradicional?
Es
lo más importante. Se tiene que gastar dinero en cosas en las que se
sabe que quizá se va a fracasar, pues nadie lo ha hecho antes, pero con
estos fallos se aprende mucho. Si preocupan los fracasos en I+D, siempre
se estará en la misma situación de comodidad y no se harán las cosas
correctas para el futuro.
Es por esto que nosotros estamos invirtiendo en tecnologías de
computación, comunicación o sensores cuánticos, y mucho en Inteligencia
Artificial y en cómo incluir el big data y machine learning en nuestros
productos.
¿Qué tan lejos está el equipamiento militar robótico?
Si
la imagen de esto son películas como Terminator, podemos decir que es
algo extremadamente complicado. Ya se pueden hacer ese tipo de robots,
pero proveer la energía para movilizar un ejército autónomo es muy
difícil.
Creo que los desarrollos irán más bien a otros ámbitos
como drones y otros sistemas. De hecho, podría pensarse que en una
democracia es posible que algo así no ocurra nunca, sino que los países
usarán la digitalización para otros sectores como la salud o la
educación.
con fe que se cumpla, ya es hora que en Colombia dejen de pensar en llenarse los bolsillos con tajadas y corrupción por proyectos y piensen en el futuro de COLOMBIA y crecer en nuestra industria de defensa
Que el Saab 39 C/D,pueda portar el Taurus,lo puedo hacer ya que si arquitectura es abierta. Pero no lo trae integrado,de serlo ,Saab lo ofrecería y solo lo hace en el NG. Que el Taurus haya sido probado por primera vez en un grippen 39 ,no quiere decir que los demás lo porten ,los aviones de prueba ,no es el que venden ,son versiones con una superioridad que no tienen los modelos a la venta. Que un F16 ,pueda portar un Taurus ,hay que hacerle la integración,por algo los F 35 lo pueden llevar. Pero toda esas integraciones cuestan dinero y hay que ver si valen la pena.
Se les olvida que :
La FAC muy claro ,según Erich.
Un caza de superioridad , PARA 40 AÑOS, USADO. En ningún momento ,han hablado de un caza nuevo. Lo que nos lleva a : F16 usado que dure 40 años ,NO lo encuentras . Un grippen C/D usado para 40 AÑOS no los hay. La única opción ,que se le ha ofrecido es el Eurofighter T2 del ejército del aire español . Si la FAC hablará de un caza nuevo las opciones sería de un avión entre los 80 y 120 millones . Los cuales serian . Grippen NG F16 Viper. F35. F18 supe Hornet. Pero esa no es la opción.
Usted mismo lo reconoce, pero a la vez se desdice, acepta que el Gripen por su arquitectura abierta lo puede integrar, pero para empatar aduce que SAAB no lo ofrece, osea como piensa una cosa dice otra.
Yo creo que entre ires y venires entre las empresas que fabrican y exportan cazas, terminará dándose cuenta que no tienen ni un quinto para comprar nada y en últimas van a remotorizar el kfir.
Comentarios
https://saab.com/air/weapon-systems/air-to-surface-missile-systems/taurus_kepd_350/
De hecho, hace casi 15 años fue que el Gripen realizo un vuelo estando equipado con misiles Taurus.
http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/29885/gripen-flies-with-taurus-missile-(dec.-5).html
https://www.google.com.co/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://saab.com/globalassets/commercial/air/weapon-systems/air-to-surface-missile-systems/taurus-kepd-350/taurus_kepd_350_precision.pdf&ved=2ahUKEwij3eiv6p3eAhVMMt8KHWJFD2EQFjAAegQICBAB&usg=AOvVaw3p200zTEZ_dqENuAikoQE7
https://twitter.com/strikewriter/status/920740386343092224
Sin mucho complique el F-15 puede llevar 4 Meteor, el problema esta en poderlo usar en sus puntos subalares, pera nada que con $$$$$ se puede hacer. pero aun así con cuatro Meteor y unos Derbys o AIM-120, esta mas que bien.
El Gripen fue la primera plataforma en integrar el METEOR, Taurus y RBS15 aún sin la MS20! Ya la MS20 si biem eta integraciónde armas era la mejora del software de la interfaz así como sistemas de EW! Que el Gripen sea monomotor no quiere decir que sea malo o que no pueda con la tarea!
O será que los suecos teniendo de vecino al oso se inventaron el Gripen sólo por gastar plata porque estaban aburridos y quisieron despilfarrar!???????
Pero no lo trae integrado,de serlo ,Saab lo ofrecería y solo lo hace en el NG.
Que el Taurus haya sido probado por primera vez en un grippen 39 ,no quiere decir que los demás lo porten ,los aviones de prueba ,no es el que venden ,son versiones con una superioridad que no tienen los modelos a la venta.
Que un F16 ,pueda portar un Taurus ,hay que hacerle la integración,por algo los F 35 lo pueden llevar.
Pero toda esas integraciones cuestan dinero y hay que ver si valen la pena.
Se les olvida que :
La FAC muy claro ,según Erich.
Un caza de superioridad , PARA 40 AÑOS, USADO.
En ningún momento ,han hablado de un caza nuevo.
Lo que nos lleva a :
F16 usado que dure 40 años ,NO lo encuentras .
Un grippen C/D usado para 40 AÑOS no los hay.
La única opción ,que se le ha ofrecido es el Eurofighter T2 del ejército del aire español .
Si la FAC hablará de un caza nuevo las opciones sería de un avión entre los 80 y 120 millones .
Los cuales serian .
Grippen NG
F16 Viper.
F35.
F18 supe Hornet.
Pero esa no es la opción.
Y menos esa clase de misiles, hablan del taurus pero bien sabemos que aquí se compra barato y POQUITO. Asi que ni soñar con algún antiradar o misiles de 500 km de alcance, cuando más el meteor, el irist, un par de bombas guiadas y pare de contar.
http://alejandro-8.blogspot.com/2018/10/filipinas-se-decanta-por-el-saab-gripen.html
A mi también me gusta el Gripen, pero también me gustan otras opciones y en ultimas estas van a depender de la voluntad política y del dinero.
https://www.portafolio.co/economia/aun-hoy-la-defensa-es-clave-en-el-bienestar-de-los-paises-522538
con fe que se cumpla, ya es hora que en Colombia dejen de pensar en llenarse los bolsillos con tajadas y corrupción por proyectos y piensen en el futuro de COLOMBIA y crecer en nuestra industria de defensa
Howdy, Stranger!
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