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La Fuerza Aérea de Colombia analiza dotar al Kfir de un nuevo motor
Después de completarse la actualización de todos los sistemas del kfir en el proyecto Colosseum y de recibirse a satisfacción 19 aviones monoplaza, la Fuerza Aérea de Colombia estudia con IAI es posibilidad.
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http://www.defensa.com/expodefensa-2017/fuerza-aerea-colombia-analiza-iai-mejorar-kfir-dotandolo-nuevo
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Comentarios
Ahí sí, me parece que sale mejor buscar un caza nuevo sí o sí, sin dudar.
Palabras textuales: "quieren un motor nuevo"
Lo que pasa es que el kfir quedo tan bien que no aguanta echar a la basura todo lo que se le metió en 5 años, la FAC esta impresionada con el sistema de guerra electrónica que se le monto.
Toledo pero si se traen motores nuevos y se le sigue metiendo plata al Kfir va a ser mas complicado que se traiga un nuevo caza , el Kfir quedo como un lulo con esas integraciones y si se da lo de un motor nuevo ... me pregunto , habría necesidad de traer otro caza ? a menos que la idea sea tener mas cazas y ampliar la flota
Kfir forever ahora si.
No sería mejor invertir esa plata de la construcción o adaptación del nuevo motor en la adquisición de nuevos cazas o plataformas AA.
No se, creo que la novela esta tomando varios caminos con distintos protagonistas... ya no es una novela, se convirtió en una serie.
Será? Por que Toledo dice que el caza nuevo si va!! Todo queda en decisión política, ahora si la FAC no quiere votar a la basura todo lo que se le ha metido al cachorro, suena bien eso del motor.
¡Kfir Forever! Sí.
Pero no volará solo.
En realidad es algo que no debería sorprendernos, ya se sabía o por lo menos lo sospechábamos. No es algo nuevo. Nuevo + Kfir por varios años juntos.
El Kfir se queda en la FAC por lo menos 12 a 15 años mas, y creo que mucho tiene que ver el programa PES de la ARC, pues siempre he creído que si hay PES para la ARC no hay caza nuevo para la FAC, y si hay caza nuevo para la FAC no habría PES para la ARC, ojala el injerto de nuevo motor para el Kfir salga bien y no ponga en peligro la seguridad de las operaciones aéreas.
Que se retiraban en 5 años los k-fir que llegaron a finales de los 80s, los recibidos en el 2009 por ningún motivo se podían des-comisionar en 5 años.
Ahora lo que si podria ser es que la filial de IAI que fabrico los j 79 iai j1E originales (actuales) re abra la liena y fabrique un nuevo lote. Pero desarrollar un motor nuevo dificlL
.
Pero si quieren mantener los kfirs mas sencillo e infinitamente mas barato comprar un buen stock de motores "overhauliados" y estar recambiando y enviando a inspeccion (boroscopio) cada 200 horas + o - .
Howdy, Stranger!
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