Deberías marcarla ... la toma te salio muy bien y la resolución de la cámara es muy buena.
Pdta: solo marcando las fotos y subiéndolaspara que se puedan compartir en otros lados, las podemos poner a rodar por la web y quien sabe... mira que yo he visto documentos oficiales de la FAC, con imágenes de fotógrafos aficionados.
Deberías marcarla ... la toma te salio muy bien y la resolución de la cámara es muy buena.
Pdta: solo marcando las fotos y subiéndolaspara que se puedan compartir en otros lados, las podemos poner a rodar por la web y quien sabe... mira que yo he visto documentos oficiales de la FAC, con imágenes de fotógrafos aficionados.
La verdad soy muy bueñuelo en marcar fotos, no tengo un buen programa y cuando lo hago es escribiendo encima de la fotografia y asi toca con cada una y me da pereza cuando tengo muchas fotografias.
Deberías marcarla ... la toma te salio muy bien y la resolución de la cámara es muy buena.
Pdta: solo marcando las fotos y subiéndolaspara que se puedan compartir en otros lados, las podemos poner a rodar por la web y quien sabe... mira que yo he visto documentos oficiales de la FAC, con imágenes de fotógrafos aficionados.
La verdad soy muy bueñuelo en marcar fotos, no tengo un buen programa y cuando lo hago es escribiendo encima de la fotografia y asi toca con cada una y me da pereza cuando tengo muchas fotografias.
Pues le va a tocar aprender, eso es lo que significa ser profesional. También significa no ser [[Editado por el sistema]] y dejar que otros se le roben el trabajo, y si necesitas ayuda después le aviso cuando termine de mejorar mi PC.
@Toledo aquíte dejo una forma sencilla para que les pongas la marca de agua (que es el nombre técnico). Ya cuando cojas experiencia si puedes usar Photoshop o cualquier programa de la suite de Adobe.
La verdad es que después que IAI asumió el mantenimiento del Kfir C-10 a finales de 2015, se ha visto mas activa la flota de caza, cosa que no se había visto desde Red Flag en el 2012...aqui otro vídeo con 6 Kfir :
El video ya es viejito pero coincido contigo , el Kfir de hoy es un avión muy capaz y no digo que sea mejor que el SU , pero le puede hacer daño , tiene unos juguetes interesantes
El video ya es viejito pero coincido contigo , el Kfir de hoy es un avión muy capaz y no digo que sea mejor que el SU , pero le puede hacer daño , tiene unos juguetes interesantes
Ha mejorado en cuanto a contar con nuevos sistemas y terminar de complementar otros como en el caso del Python V con el HMD TARGO y terminar de configurar el sistema Datalink del Derby.
Uno de los sistemas mas relevantes para mi es el sistema de EW.... la verdad es que muchos pensamos que el sistema de EW que se le integraría al Kfir era el Pod EL/L 8222 que le vimos en Red Flag, porque no había espacio en el fuselaje para agregar otro sistema de EW mas, a parte del sistema de RWR SPS-20 que ya integraba el Kfir.
Pero para ese entonces estábamos varios equivocados y es que no detallamos que el Kfir por ser un avión basado en el Mirage III, tenia un espacio donde ubicar mas electrónica, espacio que por ejemplo no tenia el Mirage 5 si por ejemplo los israelíes hubieran basado el diseño del Kfir en ese modelo.... yo me pregunte muchas veces cuando se supo lo de la integración de un sistema de EW para el Kfir, que como carajos iban a ser los técnicos para meter la nueva electrónica del sistema de EW en el Kfir...¿ sera que le agregan una joroba en l parte de arriba del fuselaje, detrás de la cabina, como hicieron con los F-16 SUFA ??? ...solo hasta mucho tiempo después me di cuenta que, gracias al Mirage III se pudo hacer esta integración en el Kfir.
En la entrevista que le realice al caballero de IAI este me dijo que en electrónica el kfir estaba por encima de cualquier avión de Suramérica, ustedes que dicen? si sera verdad, teniendo en cuenta solo aviones existentes, sera que el targo, el sistema EW y el datalik para los misiles dervy estan adelante de otros aviones como el SU-30 de Venezuela y el F-16 block 50 de Chile?
No tampoco, eso ya es hilar muy fino. Pero él combate aéreo no solo está hecho de aviónica o de células, también de pilotos y de buenos planeadores de misión.
Comentarios
O que tal esta?'
Deberías marcarla ... la toma te salio muy bien y la resolución de la cámara es muy buena.
Pdta: solo marcando las fotos y subiéndolaspara que se puedan compartir en otros lados, las podemos poner a rodar por la web y quien sabe... mira que yo he visto documentos oficiales de la FAC, con imágenes de fotógrafos aficionados.
La verdad soy muy bueñuelo en marcar fotos, no tengo un buen programa y cuando lo hago es escribiendo encima de la fotografia y asi toca con cada una y me da pereza cuando tengo muchas fotografias.
y para pone una que tenga que ver con el tema correspondiente.
Si marcalas porque en cualquier momento los de Webinfomil te las palean y terminas viendolas con los creditos de ellos! acostumbrann a hacerlo
Tiene talentolo felicito!
Porque no se pone en contacto con la FAC y le ofrece sus servicios?
Pues le va a tocar aprender, eso es lo que significa ser profesional. También significa no ser [[Editado por el sistema]] y dejar que otros se le roben el trabajo, y si necesitas ayuda después le aviso cuando termine de mejorar mi PC.
Estaes la web del fotógrafo de las susodichas fotos de la FAC, en donde se aprecia un poco más de su trabajo:
http://www.cjvanderende.com
Si Toledo es mejor que las marque por que si se descuida lo clonean hasta a usted en persona.
@Toledo aquíte dejo una forma sencilla para que les pongas la marca de agua (que es el nombre técnico). Ya cuando cojas experiencia si puedes usar Photoshop o cualquier programa de la suite de Adobe.
https://support.office.com/es-es/article/Agregar-una-marca-de-agua-a-una-foto-o-una-imagen-en-Publisher-f6af8a30-5d31-40c9-93bf-8fa61bcbbf66
Hola a todos.
Kfir C-10 (FAC)
Auf Wiedersehen.
Dos vídeos muy buenos ..
La verdad es que después que IAI asumió el mantenimiento del Kfir C-10 a finales de 2015, se ha visto mas activa la flota de caza, cosa que no se había visto desde Red Flag en el 2012...aqui otro vídeo con 6 Kfir :
El video ya es viejito pero coincido contigo , el Kfir de hoy es un avión muy capaz y no digo que sea mejor que el SU , pero le puede hacer daño , tiene unos juguetes interesantes
Comparto este video viejito, pero bien editado del Kfir C10:
Ha mejorado en cuanto a contar con nuevos sistemas y terminar de complementar otros como en el caso del Python V con el HMD TARGO y terminar de configurar el sistema Datalink del Derby.
Uno de los sistemas mas relevantes para mi es el sistema de EW.... la verdad es que muchos pensamos que el sistema de EW que se le integraría al Kfir era el Pod EL/L 8222 que le vimos en Red Flag, porque no había espacio en el fuselaje para agregar otro sistema de EW mas, a parte del sistema de RWR SPS-20 que ya integraba el Kfir.
Pero para ese entonces estábamos varios equivocados y es que no detallamos que el Kfir por ser un avión basado en el Mirage III, tenia un espacio donde ubicar mas electrónica, espacio que por ejemplo no tenia el Mirage 5 si por ejemplo los israelíes hubieran basado el diseño del Kfir en ese modelo.... yo me pregunte muchas veces cuando se supo lo de la integración de un sistema de EW para el Kfir, que como carajos iban a ser los técnicos para meter la nueva electrónica del sistema de EW en el Kfir...¿ sera que le agregan una joroba en l parte de arriba del fuselaje, detrás de la cabina, como hicieron con los F-16 SUFA ??? ...solo hasta mucho tiempo después me di cuenta que, gracias al Mirage III se pudo hacer esta integración en el Kfir.
En la entrevista que le realice al caballero de IAI este me dijo que en electrónica el kfir estaba por encima de cualquier avión de Suramérica, ustedes que dicen? si sera verdad, teniendo en cuenta solo aviones existentes, sera que el targo, el sistema EW y el datalik para los misiles dervy estan adelante de otros aviones como el SU-30 de Venezuela y el F-16 block 50 de Chile?
No tampoco, eso ya es hilar muy fino. Pero él combate aéreo no solo está hecho de aviónica o de células, también de pilotos y de buenos planeadores de misión.
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