ARC802 es una de nuestras aeronaves de Patrullaje Marítimo de tipo CN 235 y también hace parte del Poder Naval Colombiano desarrollando operaciones de control en el espacio marítimo nacional, con equipos de alta tecnología realiza misiones de Búsqueda y Rescate, Registro Vigilancia e Interdicción Marítima, operando permanentemente en apoyo a las unidades de Superficie, Submarinas y#Guardacostas de la @armadacolombia ¡Alas Sobre el Mar! ✈️
Si la FAC no va a seguir usando los BT-76 Fantasma, por lo menos que se los cedan a la ARC y que los modifiquen con un radar ventral o en la nariz de reconocimiento naval para luchar contra las narcolanchas sobre todo en Nariño y en el golfo de Urabá. Su gran autonomía y baja velocidad los hace ideales para ese trabajo (y su ametralladora lateral para cualquier narcolancha o lancha nica que se encuentre por ahí).
Si la FAC no va a seguir usando los BT-76 Fantasma, por lo menos que se los cedan a la ARC y que los modifiquen con un radar ventral o en la nariz de reconocimiento naval para luchar contra las narcolanchas sobre todo en Nariño y en el golfo de Urabá. Su gran autonomía y baja velocidad los hace ideales para ese trabajo (y su ametralladora lateral para cualquier narcolancha o lancha nica que se encuentre por ahí).
Si la FAC no va a seguir usando los BT-76 Fantasma, por lo menos que se los cedan a la ARC y que los modifiquen con un radar ventral o en la nariz de reconocimiento naval para luchar contra las narcolanchas sobre todo en Nariño y en el golfo de Urabá. Su gran autonomía y baja velocidad los hace ideales para ese trabajo (y su ametralladora lateral para cualquier narcolancha o lancha nica que se encuentre por ahí).
y se le puede agregar MAD
Si:
Este se usa en prospección aérea de minerales, con cables entre las puntas de las alas y las extensiones de proa y popa (¿Se imaginan lo sensible que debe ser con una bobina interferometrica magnética del tamaño del avión completo? Así podría detectar las emisiones de microondas de las bujías de los motores de los narcosubmarinos) Así mismo un aguijón de cola sirve para un MAD.
Fully Integrated Tactical System (FITS) de patrulla marítima. Básicamente, el FITS, es el corazón de un sistema de misión táctico de vigilancia y seguridad marítima, con la capacidad de integrar y controlar múltiples sensores de misión. El sistema posee la capacidad de interactuar con los equipos de navegación del avión y presentar en tiempo real la situación táctica a los operadores de los sensores que integra el FITS.
Información proveniente de gacetaaeronautica.con
Dependiendo de la configuración del avión se pueden emplear varias consolas por ejemplo:
4 para lucha antisubmarina. 2 para patrulla y vigilancia. 1 salvamento.
Tomado del Twitter de la Armada Nacional: Por aire, mar o tierra siempre estaremos presentes para brindarte nuestro apoyo y garantizar tu seguridad. #ProtegemosElAzulDeLaBandera
Yo me preguntaba si aun asi el radar sirva para misiones ASW no le hacia falta algo y bueno esta otra foto me dice que si.. no le veo ventana de burbuja al los de la ARC aunque no se si sea indispensable,pero es un avión con muchas posibilidades si no vean lo que se puede montar,
Claro, a esos aviones se les pueden poner muchas cosas, sólo hay que tener el $$$ para modificarlos, como hizo la FAC con sus CN-235, ahora ECN-235EW...
Comentarios
y se le puede agregar MAD
Este se usa en prospección aérea de minerales, con cables entre las puntas de las alas y las extensiones de proa y popa (¿Se imaginan lo sensible que debe ser con una bobina interferometrica magnética del tamaño del avión completo? Así podría detectar las emisiones de microondas de las bujías de los motores de los narcosubmarinos) Así mismo un aguijón de cola sirve para un MAD.
¿Te refieres a una conversión?...
Leonardo's ATR 72MP Multirole Maritime patrol and C4ISR aircraft
Publicado el 12 sep. 2018Auf Wiedersehen.
Foto : Santiago Rivas.
Que buena foto
Si señor me referia exactamente a esto
Fully Integrated Tactical System (FITS) de patrulla marítima. Básicamente, el FITS, es el corazón de un sistema de misión táctico de vigilancia y seguridad marítima, con la capacidad de integrar y controlar múltiples sensores de misión. El sistema posee la capacidad de interactuar con los equipos de navegación del avión y presentar en tiempo real la situación táctica a los operadores de los sensores que integra el FITS.
Información proveniente de gacetaaeronautica.con
Dependiendo de la configuración del avión se pueden emplear varias consolas por ejemplo:
4 para lucha antisubmarina.
2 para patrulla y vigilancia.
1 salvamento.
Eso mismo estaba pensando, me llamó la atención los aparatos Jordanos pero creo que es inviable.
Yo me preguntaba si aun asi el radar sirva para misiones ASW no le hacia falta algo y bueno esta otra foto me dice que si..
no le veo ventana de burbuja al los de la ARC aunque no se si sea indispensable,pero es un avión con muchas posibilidades si no vean lo que se puede montar,
Howdy, Stranger!
RegistrarseIt looks like you've been lurking for a while.
If you register, we will remember what you have read and notify you about new comments. You will also be able to participate in discussions.
So if you'd like to get involved, register for an account, it'll only take you a minute!