La Armada estadounidense quiere UAV para portaaviones con gran autonomía para reconocimiento y ataque
En diciembre, la Armada espera difundir un borrador de solicitud para una nueva clase de aviones no tripulados basados en buques.
Esta nueva clase denominada avión no tripulado lanzado desde portaaviones para reconocimiento y ataque (UCLASS, por sus siglas en inglés) será capaz de llevar un equipo de sensores y de armas a más de 3.600 km desde el portaaviones nodriza sin repostaje. Esta distancia es cuatro veces superior a la que actualmente puede volar los aviones tripulados de los portaaviones sin repostar, lo que aumenta el alcance la aviación embarcada.
El objetivo es fabricar UAV de reconocimiento y ataque que dependan de bases terrestres y que sean tan furtivos que penetren en espacios aéreos considerados demasiado peligrosos para la mayoría de los aparatos tripulados.
La satisfactoria experiencia con los actuales UAV, como el Predator y el Global Haw, y la reducción de la presencia estadounidense en el suroeste de Asia, así como la nueva estrategia estadounidense centrada en la región Asia-Pacífico, impulsa a los mandos combatiente s a conseguri UAV con gran autonomía que no dependan de bases locales.
La Armada espera firmar un contrato en el verano de 2014 para lograr su desarrollo a finales de la presente década. Las posibles características del UAV incluyen un desarrollo modular, arquitectura abierta de de reconocimiento en todo el espectro electromagnético y con armas de precisión.
Por su parte, el demostrador de un sistema de combate áereo no tripulado (UCAS), el X-47B, continúa su programa de pruebas y de nuevos equipos para conseguir su integración en un portaaviones. La Armada y la empresa fabricante del X-47B, Northrop Grumman, han completado una serie de pruebas de un equipo portátil denominado unidad de control y presentación (CDU), un paso crítico para demostrar que el UCAS puede manejarse de forma seguridad y sin cables en la cubierta de un portaaviones.
La CDU permitirá a los operadores de cubierta maniobrar con el X-47B en la cubierta de vuelo mediante control remoto, y en la prueba los operadores controlaron el empuje del motor, el movimiento hacia adelante, frenado y parada; usaron su rueda delanter para realizar giros ajustados y precisos y maniobraron el UAV para colocarlo en una catapulta de lanzamiento o sacarlo del área de lanzamiento tras un aterrizaje.
En la práctica con la CDU el operador de cubierta trabajará con el director de la cubierta de vuelo para mover el X-47B a la posición designada.
Asimismo, la CDU facilitará el programa de vuelos del X-47B y permitará muchas de las operaciones de los vuelos de prueba exigidos para las pruebas de idoneidad de un UCAS-D para portaaviones. A lo largo de este mes, el X-47B realizará pruebas de lanzamiento desde un portaviones simulado y posteriormente realizará pruebas a bordo de un portaaviones, para validar el rendimiento de la CDU en un ambiente real.
Primer F-35B para el Cuerpo de Marines
noviembre 19, 2012
“El primer F-35B entregado al escuadrón de caza y ataque de la marina (VMFA) -121 es un gran hito para nuestro país, para la Infantería de Marina, y el VMFA-121, y para la ciudad de Yuma. Esto marca la transición a la próxima generación de aviones para la Infantería de Marina de los EE.UU. “, dijo el oficial al mando de VMFA-121, el teniente coronel Jeffrey Scott.
El F-35B está diseñado para reemplazar el F/A-18 Hornet, AV-8B Harrier y al EA-6B Prowler en uso con los marines. La próxima semana, el VMFA (AW) -121 será formalmente redesignado como un escuadrón de F-35B. Ejerce sus funciones como una unidad con Boeing F/A-18 Hornet. El VMFA-121 es la primera unidad en contar con el F-35B operacional en cualquier lugar, pero el Pentágono no ha decidido aún cuando cualquiera de las versiónes del F-35 será declarado operacional. http://interdefensamilitar.com/2012/11/19/primer-f-35b-para-el-cuerpo-de-marines/
Lanzamiento Catapult First Of The X-47B combate no tripulados Air System (UCAS) Demostrador
Tripulación Patuxent River, MD (29 de noviembre de 2012) prepara el lanzamiento de X-47B Sistema de combate no tripulado (UCAS) pruebas para su primer lanzamiento con catapulta con base en tierra.
Por primera vez de la Marina realiza lanzamiento con catapulta de vapor, se asegura que el vehículo estructuralmente puede manejar los rigores del entorno de portaaviones
Irán asegura haber capturado un avión no tripulado de EE.UU.
Por: EFE
Los responsables serían el cuerpo de Guardianes de la Revolución tras su entrada en el espacio aéreo iraní.
Irán habría capturado un avión no tripulado estadounidense ScanEagle que volaba sobre las aguas territoriales del país en el golfo Pérsico, tal como informó este martes la emisora de televisión oficial en inglés iraní, PressTV.
PressTV señala que el aparato, dedicado al reconocimiento, fue capturado por el Cuerpo de Guardianes de la Revolución tras su entrada en el espacio aéreo iraní, sin más detalles.
Irán ha anunciado en ocasiones anteriores que había derribado aviones no tripulados estadounidenses e israelíes dentro de su espacio aéreo terrestre o sobre sus aguas territoriales, entre ellos un RQ 170 Sentinel, el más moderno avión "invisible" espía no tripulado de EEUU.
EE.UU. desarrolla drones para enfrentarse a rivales ‘serios’, como China
Los aviones no tripulados actuales están indefensos ante un Ejército profesional
Mientras el Ejército y la Marina de Guerra estadounidenses avanzan en sus planes con aviones no tripulados, la Fuerza Aérea de EE.UU. financia con fondos secretos los proyectos de 'drones' furtivos, capaces de atacar a países como China.
La enorme flota de naves no tripuladas de la Fuerza Aérea estadounidense puede haber ayudado a combatir los insurgentes de Irak y Afganistán, pero en una guerra contra un Ejército moderno, los indefensos UAV actuales serían derribados en pocos segundos.
Como siempre, en un enfrentamiento contra un Ejército moderno el aire pertenecerá a los aviones de combate tradicionales y tripulados, capaces de resistir ante una sofisticada defensa antiaérea. Al menos esa es la posición oficial de la Fuerza Aérea de EE.UU. Sin embargo, los gigantes del sector militar podrían estar desarrollando en secreto al menos dos avanzados vehículos aéreos no tripulados, optimizados para intensos combates aéreos del futuro, asegura el portal wired.com.
Bill Sweetman, experto en temas aeronáuticos, ha recogido pruebas de que al menos dos empresas del sector, Lockheed Martin y Northrop Grumman, pueden estar desarrollando dos 'drones' furtivos ('stealth') y financiando estos proyectos con fondos secretos. Si estos robots se hacen realidad, la era de los aviones no tripulados recibirá un nuevo impulso.
Los UAV veteranos se van
Para que quede más claro, nadie cree que los aviones no tripulados vayan a dejar de tener un papel crucial en las 'sombrías' operaciones antiterroristas que lleva a cabo Washington en Pakistán, Somalia, Yemen, y por lo visto, pronto también en Malí. Pero cuando se trata de campañas puramente militares, los robots fracasarán ante una Fuerza Aérea nacional. A principios de este año, la Fuerza Aérea de EE.UU. anunció el polémico plan de reducir su flota de aviones no tripulados conocidos, tanto actuales como futuros.
En el marco de este plan serán retirados tanto el avanzado Block 30, como el UAV de reconocimiento a gran altura Global Hawk, (que caerá ante una versión actualizada del veterano U-2, desarrollado hace décadas). La producción de los UAV de ataque Reapers se redujo de 48 a solo 24 por año. De cara al futuro, la Fuerza Aérea canceló el proyecto 'abierto' de un avión de ataque no tripulado de propulsión a chorro, el MQ-X… Oficialmente la Fuerza Aérea está incluso considerando incumplir su promesa de desarrollar el bombardero estratégico de próxima generación 'opcionalmente tripulado', actualmente en desarrollo.
Otras tropas estadounidenses no comparten esa decisión. El Ejército de tierra mantiene los planes de comprar más de 100 UAV de ataque Predator. La Marina de Guerra está invirtiendo miles de millones en un furtivo 'drone' bombardero embarcado. Así, solo la Fuerza Aérea afirma que los actuales robots voladores no tienen futuro.
Cuando se trata de aviones no tripulados "es preciso devolver el desarrollo de la Fuerza Aérea a la normalidad", manifiestan el teniente coronel Lawrence Spinetta y ML Cummings en 'Armed Forces Journal'. Sin embargo, es muy probable que otros proyectos de UAV de la Fuerza Aérea estén prosperando dentro del presupuesto militar “clasificado” de 35.000 millones anuales. Por cierto, el 'drone' furtivo RQ-170 Sentinel, que apareció por primera vez en Afganistán hace cinco años y, posteriormente, espió en Irán y Pakistán, es un producto del presupuesto clasificado.
Nuevos proyectos para nuevas guerras
En un reciente artículo de la revista 'Aviation Week' se menciona que al mínimo dos proyectos de nuevos UAV furtivos y de propulsión a chorro todavía siguen encubiertos en los planes secretos de la Fuerza Aérea. En 2008 Northrop Grumman, el 'padre' del bombardero furtivo B-2, cerró con el Pentágono un contrato de 2.000 millones de dólares cuyos detalles siguen siendo secretos. Al mismo tiempo, Northrop contrató de consultor a John Cashen, especialista que fue el responsable de la geometría invisible a radares enemigos del B-2.
Al mismo tiempo Lockheed podría estar desarrollando un 'drone' espía, también furtivo, destinado a 'trazar el rumbo' al nuevo bombardero de la Fuerza Aérea, ayudándole a desactivar radares enemigos y designar objetivos para grandes bombarderos tripulados. Sweetman ha calificado este proyecto de “real y financiado”.
A juicio de la Fuerza Aérea los drones de hoy podrían haber alcanzado su 'techo' máximo de desarrollo pero los robots de combate del mañana ya están madurando bajo el amparo de secretos contratos del Pentágono.
El Ejército de EE.UU. despide a los soldados 'demasiado gordos' para servir
EE.UU. reduce la cantidad de militares obesos en un intento de recortar su presupuesto
El Ejército estadounidense despide a los militares que fracasaron en las pruebas de aptitud física a causa de su sobrepeso.
Las autoridades militares empezaron a expulsar a los soldados 'de baja calidad', en aplicación de la reciente orden de recortar el presupuesto del Ejército y reducir las tropas en servicio activo de 570.000 reclutas a 490.000 para 2017.
"La salud y la buena condición física de los militares son principios esenciales para la seguridad nacional. Los soldados deben estar físicamente preparados para desplegarse en cualquier momento en cualquier lugar del mundo en condiciones extremadamente austeras y exigentes", aclaró Leslie Hull-Ryde, un portavoz del Pentágono.
Los soldados y sus familiares, por su parte, critican la nueva política y declaran que el examen de aptitud física al que tienen que someterse es demasiado difícil. Algunos de ellos también afirman que sufren de sobrepeso precisamente debido a lesiones sufridas en combate.
Asimismo, el sobrepeso se ha convertido en la causa principal de rechazo para el reclutamiento en el Ejército de EE.UU., lo que hace que el Pentágono muestre su preocupación por el impacto que la tendencia tendrá sobre las Fuerzas Armadas del país.
Las militares de EE.UU. quieren su lugar en el frente de guerra
Un grupo de mujeres lidera una cruzada para que el Pentágono les permita entrar en combate, acción hoy prohibida
En Afganistán, la misión de estas soldados es contactarse con mujeres afganas
Su vida podría parecer una montaña rusa. Hoy está casada y tiene una hija de dos años con la que posa, sonriente, junto a su marido. Pero eso podría haber quedado en la nada si el bombazo con el que, hace unos años, fue atacada en Irak hubiese sido más certero.
Entre un extremo y otro, la sargento Jennifer Hunt entabló un sonoro juicio al Pentágono, al que acusa de no reconocer a las mujeres su lugar en el frente de guerra. Una demanda que, al hacerse pública, puso en aprietos al secretario de Defensa, Leon Panetta, y potenció la disputa por el papel del llamado "sexo débil" en los escenarios de combate.
"Los jefes siguen creyendo que las mujeres no servimos para el frente de combate y eso, así como negar que, de hecho, estamos en él, es, además de inconstitucional, una estupidez", dijo esta oficial de largo pelo rubio que, si no fuera por el uniforme, bien podría pasar por asesora de moda. Pero no es la única que está molesta.
"El motín de las Juana de Arco", es el nombre que, en la jerga, se le dio al creciente movimiento de mujeres soldados que, en los Estados Unidos, denuncian discriminación en el reconocimiento de su papel en los escenarios de guerra. La rebelión parece ganar adeptos. La senda de los tribunales fue seguida por otras oficiales en la misma condición, así como por la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles.
Todos, con la idea de que, pese a una creciente flexibilización en los últimos años, a las mujeres se les sigue negando reconocimiento formal para acciones de guerra.
"Se les impide participar en más de 200.000 puestos en posiciones de primera línea, incluida la infantería, la artillería y la caballería blindada -dijo Margaret Bloss, vocera de la entidad-. Hoy, la legislación permite que una mujer se acerque a un tanque de guerra para repararlo como mecánica, pero no puede ir en él ni, mucho menos, conducirlo", añadió.
Lo mismo se repite en el terreno político, con crecientes voces para reconocer "el significativo aporte que las mujeres hacen en el frente de combate", según señaló a LA NACION la representante demócrata Loretta Sánchez, promotora de un proyecto de ley para corregir el sistema.
Desde que Barack Obama llegó al poder la situación se ha flexibilizado bastante. De hecho, fue una mujer, la brigadier Margaret Woodward, la que, el año pasado, dirigió la operación Odisea al Amanecer, que diezmó a las fuerzas de Muammar Khadafy, en Libia. Pero lo hizo desde un escritorio y lo que estas amotinadas quieren es meterse en el barro.
"Hemos dado muchos pasos para abrir más la posibilidad de carrera. Por ejemplo, habilitamos 14.000 nuevos puestos militares a las mujeres; posiciones que antes estaban reservadas a hombres", argumentó, en esa línea, una de las voceras del Pentágono, Eileen Lainez.
Pero lo que molesta a las militares es que siguen cerradas opciones vitales para avanzar en el escalafón. "No está permitido que las mujeres sirvan en infantería, en operaciones especiales ni en caballería blindada", recordó la diputada Sánchez.
Además de tratarse de una "prohibición inconstitucional", muchos creen que se trata, en rigor, de una prohibición hipócrita. "La esquila que me hirió no se detuvo en la carrocería del jeep porque yo fuera mujer", ironizó la rubia sargento Hunt.
Fue un baño de sangre. Pero, para la burocracia militar, nada de eso podía pasarle. "En los papeles, lo que se decía era que yo estaba en el teatro de operaciones, pero para trabajar en la promoción de pequeñas empresas entre la población iraquí", dijo.
Al igual que sus compañeras en la demanda judicial, Hunt sostiene que lo que ocurre en la realidad tiene poco que ver con lo que dice el reglamento. "Una vez que estás allí, el peligro es igual para todos, no hay límites, salvo en lo que dice la letra de los expedientes", sostuvo.
Otros se oponen y dan sus razones. "Por mucho que se argumente, la verdad es que darle a una mujer las mismas responsabilidades de guerra que a un hombre no sólo es irreal, sino que representa un peligro para todos", subrayó Elaine Donnelly, una ex asesora del Pentágono. "Podría citar miles de razones. Pero uno de los argumentos es la injusticia que representa para un soldado tener a una mujer por compañera. Si él cae herido, por muy valiente que ella sea, no podrá cargarlo y sacarlo de allí. Y eso no es justo", dijo.
Las mujeres representan una minoría entre los soldados estadounidenses, y ocupan casi el 15% de los puestos: unos 200.000 en una fuerza de 1,4 millones de efectivos. De acuerdo con la estadística oficial, en conjunto, cerca de 290.000 mujeres fueron desplegadas en Irán y Afganistán. De ese total, 152 resultaron muertas y 951, heridas.
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En diciembre, la Armada espera difundir un borrador de solicitud para una nueva clase de aviones no tripulados basados en buques.
Esta nueva clase denominada avión no tripulado lanzado desde portaaviones para reconocimiento y ataque (UCLASS, por sus siglas en inglés) será capaz de llevar un equipo de sensores y de armas a más de 3.600 km desde el portaaviones nodriza sin repostaje. Esta distancia es cuatro veces superior a la que actualmente puede volar los aviones tripulados de los portaaviones sin repostar, lo que aumenta el alcance la aviación embarcada.
El objetivo es fabricar UAV de reconocimiento y ataque que dependan de bases terrestres y que sean tan furtivos que penetren en espacios aéreos considerados demasiado peligrosos para la mayoría de los aparatos tripulados.
La satisfactoria experiencia con los actuales UAV, como el Predator y el Global Haw, y la reducción de la presencia estadounidense en el suroeste de Asia, así como la nueva estrategia estadounidense centrada en la región Asia-Pacífico, impulsa a los mandos combatiente s a conseguri UAV con gran autonomía que no dependan de bases locales.
La Armada espera firmar un contrato en el verano de 2014 para lograr su desarrollo a finales de la presente década. Las posibles características del UAV incluyen un desarrollo modular, arquitectura abierta de de reconocimiento en todo el espectro electromagnético y con armas de precisión.
Por su parte, el demostrador de un sistema de combate áereo no tripulado (UCAS), el X-47B, continúa su programa de pruebas y de nuevos equipos para conseguir su integración en un portaaviones. La Armada y la empresa fabricante del X-47B, Northrop Grumman, han completado una serie de pruebas de un equipo portátil denominado unidad de control y presentación (CDU), un paso crítico para demostrar que el UCAS puede manejarse de forma seguridad y sin cables en la cubierta de un portaaviones.
La CDU permitirá a los operadores de cubierta maniobrar con el X-47B en la cubierta de vuelo mediante control remoto, y en la prueba los operadores controlaron el empuje del motor, el movimiento hacia adelante, frenado y parada; usaron su rueda delanter para realizar giros ajustados y precisos y maniobraron el UAV para colocarlo en una catapulta de lanzamiento o sacarlo del área de lanzamiento tras un aterrizaje.
En la práctica con la CDU el operador de cubierta trabajará con el director de la cubierta de vuelo para mover el X-47B a la posición designada.
Asimismo, la CDU facilitará el programa de vuelos del X-47B y permitará muchas de las operaciones de los vuelos de prueba exigidos para las pruebas de idoneidad de un UCAS-D para portaaviones. A lo largo de este mes, el X-47B realizará pruebas de lanzamiento desde un portaviones simulado y posteriormente realizará pruebas a bordo de un portaaviones, para validar el rendimiento de la CDU en un ambiente real.
Fuente: Atenea
http://www.belt.es/noticiasmdb/HOME2_noticias.asp?id=15215
Primer F-35B para el Cuerpo de Marines
noviembre 19, 2012
“El primer F-35B entregado al escuadrón de caza y ataque de la marina (VMFA) -121 es un gran hito para nuestro país, para la Infantería de Marina, y el VMFA-121, y para la ciudad de Yuma. Esto marca la transición a la próxima generación de aviones para la Infantería de Marina de los EE.UU. “, dijo el oficial al mando de VMFA-121, el teniente coronel Jeffrey Scott.
El F-35B está diseñado para reemplazar el F/A-18 Hornet, AV-8B Harrier y al EA-6B Prowler en uso con los marines. La próxima semana, el VMFA (AW) -121 será formalmente redesignado como un escuadrón de F-35B. Ejerce sus funciones como una unidad con Boeing F/A-18 Hornet. El VMFA-121 es la primera unidad en contar con el F-35B operacional en cualquier lugar, pero el Pentágono no ha decidido aún cuando cualquiera de las versiónes del F-35 será declarado operacional.
http://interdefensamilitar.com/2012/11/19/primer-f-35b-para-el-cuerpo-de-marines/
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=kYuKkB_9jA0
Primer vuelo del X-47B.
saludos
Tripulación Patuxent River, MD (29 de noviembre de 2012) prepara el lanzamiento de X-47B Sistema de combate no tripulado (UCAS) pruebas para su primer lanzamiento con catapulta con base en tierra.
Por primera vez de la Marina realiza lanzamiento con catapulta de vapor, se asegura que el vehículo estructuralmente puede manejar los rigores del entorno de portaaviones
Publicado el 29/11/2012 Por Usnavy
Por: EFE
Los responsables serían el cuerpo de Guardianes de la Revolución tras su entrada en el espacio aéreo iraní.
Irán habría capturado un avión no tripulado estadounidense ScanEagle que volaba sobre las aguas territoriales del país en el golfo Pérsico, tal como informó este martes la emisora de televisión oficial en inglés iraní, PressTV.
PressTV señala que el aparato, dedicado al reconocimiento, fue capturado por el Cuerpo de Guardianes de la Revolución tras su entrada en el espacio aéreo iraní, sin más detalles.
Irán ha anunciado en ocasiones anteriores que había derribado aviones no tripulados estadounidenses e israelíes dentro de su espacio aéreo terrestre o sobre sus aguas territoriales, entre ellos un RQ 170 Sentinel, el más moderno avión "invisible" espía no tripulado de EEUU.
http://www.elespectador.com/noticias/elmundo/articulo-390564-iran-asegura-haber-capturado-un-avion-no-tripulado-de-eeuu
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ljbbuuC-ftE#!
http://www.guardian.co.uk/world/2012/dec/02/us-military-replace-dolphins-robots?INTCMP=SRCH
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=IBOpFMcdzZc#!
http://www.naval-technology.com/news/newsus-navy-name-third-ford-class-aircraft-carrier-enterprise
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=-1kixqRwvK0
Los aviones no tripulados actuales están indefensos ante un Ejército profesional
Mientras el Ejército y la Marina de Guerra estadounidenses avanzan en sus planes con aviones no tripulados, la Fuerza Aérea de EE.UU. financia con fondos secretos los proyectos de 'drones' furtivos, capaces de atacar a países como China.
La enorme flota de naves no tripuladas de la Fuerza Aérea estadounidense puede haber ayudado a combatir los insurgentes de Irak y Afganistán, pero en una guerra contra un Ejército moderno, los indefensos UAV actuales serían derribados en pocos segundos.
Como siempre, en un enfrentamiento contra un Ejército moderno el aire pertenecerá a los aviones de combate tradicionales y tripulados, capaces de resistir ante una sofisticada defensa antiaérea. Al menos esa es la posición oficial de la Fuerza Aérea de EE.UU. Sin embargo, los gigantes del sector militar podrían estar desarrollando en secreto al menos dos avanzados vehículos aéreos no tripulados, optimizados para intensos combates aéreos del futuro, asegura el portal wired.com.
Bill Sweetman, experto en temas aeronáuticos, ha recogido pruebas de que al menos dos empresas del sector, Lockheed Martin y Northrop Grumman, pueden estar desarrollando dos 'drones' furtivos ('stealth') y financiando estos proyectos con fondos secretos. Si estos robots se hacen realidad, la era de los aviones no tripulados recibirá un nuevo impulso.
Los UAV veteranos se van
Para que quede más claro, nadie cree que los aviones no tripulados vayan a dejar de tener un papel crucial en las 'sombrías' operaciones antiterroristas que lleva a cabo Washington en Pakistán, Somalia, Yemen, y por lo visto, pronto también en Malí. Pero cuando se trata de campañas puramente militares, los robots fracasarán ante una Fuerza Aérea nacional. A principios de este año, la Fuerza Aérea de EE.UU. anunció el polémico plan de reducir su flota de aviones no tripulados conocidos, tanto actuales como futuros.
En el marco de este plan serán retirados tanto el avanzado Block 30, como el UAV de reconocimiento a gran altura Global Hawk, (que caerá ante una versión actualizada del veterano U-2, desarrollado hace décadas). La producción de los UAV de ataque Reapers se redujo de 48 a solo 24 por año. De cara al futuro, la Fuerza Aérea canceló el proyecto 'abierto' de un avión de ataque no tripulado de propulsión a chorro, el MQ-X… Oficialmente la Fuerza Aérea está incluso considerando incumplir su promesa de desarrollar el bombardero estratégico de próxima generación 'opcionalmente tripulado', actualmente en desarrollo.
Otras tropas estadounidenses no comparten esa decisión. El Ejército de tierra mantiene los planes de comprar más de 100 UAV de ataque Predator. La Marina de Guerra está invirtiendo miles de millones en un furtivo 'drone' bombardero embarcado. Así, solo la Fuerza Aérea afirma que los actuales robots voladores no tienen futuro.
Cuando se trata de aviones no tripulados "es preciso devolver el desarrollo de la Fuerza Aérea a la normalidad", manifiestan el teniente coronel Lawrence Spinetta y ML Cummings en 'Armed Forces Journal'. Sin embargo, es muy probable que otros proyectos de UAV de la Fuerza Aérea estén prosperando dentro del presupuesto militar “clasificado” de 35.000 millones anuales. Por cierto, el 'drone' furtivo RQ-170 Sentinel, que apareció por primera vez en Afganistán hace cinco años y, posteriormente, espió en Irán y Pakistán, es un producto del presupuesto clasificado.
Nuevos proyectos para nuevas guerras
En un reciente artículo de la revista 'Aviation Week' se menciona que al mínimo dos proyectos de nuevos UAV furtivos y de propulsión a chorro todavía siguen encubiertos en los planes secretos de la Fuerza Aérea. En 2008 Northrop Grumman, el 'padre' del bombardero furtivo B-2, cerró con el Pentágono un contrato de 2.000 millones de dólares cuyos detalles siguen siendo secretos. Al mismo tiempo, Northrop contrató de consultor a John Cashen, especialista que fue el responsable de la geometría invisible a radares enemigos del B-2.
Al mismo tiempo Lockheed podría estar desarrollando un 'drone' espía, también furtivo, destinado a 'trazar el rumbo' al nuevo bombardero de la Fuerza Aérea, ayudándole a desactivar radares enemigos y designar objetivos para grandes bombarderos tripulados. Sweetman ha calificado este proyecto de “real y financiado”.
A juicio de la Fuerza Aérea los drones de hoy podrían haber alcanzado su 'techo' máximo de desarrollo pero los robots de combate del mañana ya están madurando bajo el amparo de secretos contratos del Pentágono.
fuente: http://actualidad.rt.com/actualidad/view/80793-eeuu-desarrolla-drones-enfrentarse-rivales-serios-china
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=bdY-V0uqaHQ
http://www.reuters.com/article/2012/12/10/us-japan-usa-aegis-idUSBRE8B916G20121210
EE.UU. reduce la cantidad de militares obesos en un intento de recortar su presupuesto
El Ejército estadounidense despide a los militares que fracasaron en las pruebas de aptitud física a causa de su sobrepeso.
Las autoridades militares empezaron a expulsar a los soldados 'de baja calidad', en aplicación de la reciente orden de recortar el presupuesto del Ejército y reducir las tropas en servicio activo de 570.000 reclutas a 490.000 para 2017.
"La salud y la buena condición física de los militares son principios esenciales para la seguridad nacional. Los soldados deben estar físicamente preparados para desplegarse en cualquier momento en cualquier lugar del mundo en condiciones extremadamente austeras y exigentes", aclaró Leslie Hull-Ryde, un portavoz del Pentágono.
Los soldados y sus familiares, por su parte, critican la nueva política y declaran que el examen de aptitud física al que tienen que someterse es demasiado difícil. Algunos de ellos también afirman que sufren de sobrepeso precisamente debido a lesiones sufridas en combate.
Asimismo, el sobrepeso se ha convertido en la causa principal de rechazo para el reclutamiento en el Ejército de EE.UU., lo que hace que el Pentágono muestre su preocupación por el impacto que la tendencia tendrá sobre las Fuerzas Armadas del país.
Fuente: http://actualidad.rt.com/sociedad/view/80912-ejercito-eeuu-despide-soldados-demasiado-gordos-servir
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=VhAxiU5xL24
Un grupo de mujeres lidera una cruzada para que el Pentágono les permita entrar en combate, acción hoy prohibida
En Afganistán, la misión de estas soldados es contactarse con mujeres afganas
Su vida podría parecer una montaña rusa. Hoy está casada y tiene una hija de dos años con la que posa, sonriente, junto a su marido. Pero eso podría haber quedado en la nada si el bombazo con el que, hace unos años, fue atacada en Irak hubiese sido más certero.
Entre un extremo y otro, la sargento Jennifer Hunt entabló un sonoro juicio al Pentágono, al que acusa de no reconocer a las mujeres su lugar en el frente de guerra. Una demanda que, al hacerse pública, puso en aprietos al secretario de Defensa, Leon Panetta, y potenció la disputa por el papel del llamado "sexo débil" en los escenarios de combate.
"Los jefes siguen creyendo que las mujeres no servimos para el frente de combate y eso, así como negar que, de hecho, estamos en él, es, además de inconstitucional, una estupidez", dijo esta oficial de largo pelo rubio que, si no fuera por el uniforme, bien podría pasar por asesora de moda. Pero no es la única que está molesta.
"El motín de las Juana de Arco", es el nombre que, en la jerga, se le dio al creciente movimiento de mujeres soldados que, en los Estados Unidos, denuncian discriminación en el reconocimiento de su papel en los escenarios de guerra. La rebelión parece ganar adeptos. La senda de los tribunales fue seguida por otras oficiales en la misma condición, así como por la Unión Estadounidense por las Libertades Civiles.
Todos, con la idea de que, pese a una creciente flexibilización en los últimos años, a las mujeres se les sigue negando reconocimiento formal para acciones de guerra.
"Se les impide participar en más de 200.000 puestos en posiciones de primera línea, incluida la infantería, la artillería y la caballería blindada -dijo Margaret Bloss, vocera de la entidad-. Hoy, la legislación permite que una mujer se acerque a un tanque de guerra para repararlo como mecánica, pero no puede ir en él ni, mucho menos, conducirlo", añadió.
Lo mismo se repite en el terreno político, con crecientes voces para reconocer "el significativo aporte que las mujeres hacen en el frente de combate", según señaló a LA NACION la representante demócrata Loretta Sánchez, promotora de un proyecto de ley para corregir el sistema.
Desde que Barack Obama llegó al poder la situación se ha flexibilizado bastante. De hecho, fue una mujer, la brigadier Margaret Woodward, la que, el año pasado, dirigió la operación Odisea al Amanecer, que diezmó a las fuerzas de Muammar Khadafy, en Libia. Pero lo hizo desde un escritorio y lo que estas amotinadas quieren es meterse en el barro.
"Hemos dado muchos pasos para abrir más la posibilidad de carrera. Por ejemplo, habilitamos 14.000 nuevos puestos militares a las mujeres; posiciones que antes estaban reservadas a hombres", argumentó, en esa línea, una de las voceras del Pentágono, Eileen Lainez.
Pero lo que molesta a las militares es que siguen cerradas opciones vitales para avanzar en el escalafón. "No está permitido que las mujeres sirvan en infantería, en operaciones especiales ni en caballería blindada", recordó la diputada Sánchez.
Además de tratarse de una "prohibición inconstitucional", muchos creen que se trata, en rigor, de una prohibición hipócrita. "La esquila que me hirió no se detuvo en la carrocería del jeep porque yo fuera mujer", ironizó la rubia sargento Hunt.
Fue un baño de sangre. Pero, para la burocracia militar, nada de eso podía pasarle. "En los papeles, lo que se decía era que yo estaba en el teatro de operaciones, pero para trabajar en la promoción de pequeñas empresas entre la población iraquí", dijo.
Al igual que sus compañeras en la demanda judicial, Hunt sostiene que lo que ocurre en la realidad tiene poco que ver con lo que dice el reglamento. "Una vez que estás allí, el peligro es igual para todos, no hay límites, salvo en lo que dice la letra de los expedientes", sostuvo.
Otros se oponen y dan sus razones. "Por mucho que se argumente, la verdad es que darle a una mujer las mismas responsabilidades de guerra que a un hombre no sólo es irreal, sino que representa un peligro para todos", subrayó Elaine Donnelly, una ex asesora del Pentágono. "Podría citar miles de razones. Pero uno de los argumentos es la injusticia que representa para un soldado tener a una mujer por compañera. Si él cae herido, por muy valiente que ella sea, no podrá cargarlo y sacarlo de allí. Y eso no es justo", dijo.
Las mujeres representan una minoría entre los soldados estadounidenses, y ocupan casi el 15% de los puestos: unos 200.000 en una fuerza de 1,4 millones de efectivos. De acuerdo con la estadística oficial, en conjunto, cerca de 290.000 mujeres fueron desplegadas en Irán y Afganistán. De ese total, 152 resultaron muertas y 951, heridas.
Fuente: lanacion.com
http://www.belt.es/noticiasmdb/HOME2_noticias.asp?id=15293
El mantenimiento se hara a 300 aeronaves en los proximos cinco años.
http://www.defensenews.com/article/20121213/DEFREG01/312130002/BAE-Wins-U-S-Navy-Aircraft-Maintenance-Contract?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
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