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Kfir, listos a defender la soberania de Colombia

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Comentarios

  • ALEXC
    ALEXCForista Sargento
    Forista Sargento
    seaman escribió:
    ALEXC escribió:
    Ninguno de ustedes ha podido explicar esas incongruencias.
    Será que por la misma razón de que al igual que tú, ninguno trabaja para aerocivil, INAC, FAV o el SISDAN.

    La intercepción NO NECESARIAMENTE implica la comunicación por radio.

    La verdad ustedes los vecinos se superan todos los días en su afán de justificar las cagadas que hacen sus FANB... en que cabeza cabe que se va iintercepar un avión civil con aeronaves de combate y no se van a comunicar por radio con el piloto o en su defecto realizar señales visuales para que el el piloto de la nave interceptada sepa porque está siendo interceptada ???.... de verdad vas a salir en el foro a sostener esa mentira Seaman? ...

    Cito pantallazos  del siguiente documento:

    https://www.google.com.co/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://www.icao.int/SAM/Documents/2008/RPEO03/NE07%20RPEO3.pdf&ved=2ahUKEwj79pP_u4jdAhXJrFkKHXtFAb4QFjABegQICRAB&usg=AOvVaw0d7gD_S5g0Q9PNY-YIbMcc






    La comunicación por radio para interceptar una aeronave civil es vital y así lo dice la norma internacional.... si no hay tal comunicación por los canales y frecuencias internacionales, es por dificultades en la comunicación por X o Y motivo pero entonces queda el recurso de las señales visuales para comunicarse con la tripulación o piloto de la aeronave interceptada.... y  aquí mismo lo dice en el la misma fase II  que tu citaste:
    • Fase II. Una vez establecido en posición y velocidad, el avión interceptador puede acercarse lentamente lo que sea necesario con el objetivo de conseguir la identificación positiva del avión (y a ser posible establecer el estado de la tripulación y sus intenciones).
    ¿ Como piensas tu que el piloto del avión Interceptor va a establecer el estado  de la tripulación del avión interceptado y sus intenciones ???... por telepatía jajajaja? ?.... pues de la forma como se hace en todas partes del mundo: por radio o por señales visuales.

    Tal interceptación no hubo porque el piloto del Jet ni por enterado se dio que tenía dos aviones cerca de el.... la maniobra que realizó la FAV fue otra.  Cuál ??... sigan buscándo excusas.
  • JOSH
    JOSHForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Editado Sat, 25 August 2018 #123
    Es cierto, hubo impresiciones al mezclar hecho ocurrido 2016 a las ultimas noticias, pero darle el ojo de normalidad como los foristas venezolanos le quieren dar a un proceder que ha generado mas suspicacia que otra cosa, es de entenderlos.
    Editado por JOSH on
  • bafes
    bafesForista Técnico de Quinto Grado
    Forista Técnico de Quinto Grado
  • ALEXC
    ALEXCForista Sargento
    Forista Sargento
    Editado Sat, 25 August 2018 #125
    JOSH escribió:
    Es cierto, hubo impresiones al mezclar hecho ocurrido 2016 a lo ultimas noticias, pero darle el ojo de normalidad como los foristas venezolanos le quieren dar a un proceder que ha generado mas suspicacia que otra cosa, es de entenderlos.

    Si, varios foristas mezclaron este incidente del Jet con el avión de Avianca pero el incidente del jet claramente si sucedió como lo afirmó el general Bueno en la W...

    En cuanto a los vecinos pues... ya es habitual en varios de ellos esa forma de actuar.
  • OriBenZohar
    OriBenZoharForista Cabo
    Forista Cabo
    La FAC debería ir desempolvando al blackfir...No sé medirles el aceite tal vez.
  • Yare
    YareForista
    Forista
    El black kfir no fue un simple Kfir al que simplemente le cambiaron el color a oscuro o negro?

  • Yare
    YareForista
    Forista
    Por cierto, no se si aquella vez entendi mal, pero Venezuela no tiene su propio protocolo? digo, como el gobierno se salio de los DDHH y otros organismos, no me es de extrañar que tambien hayan hecho su protocolo a su manera.
  • Severino16
    Severino16Colaborador Sargento Primero
    Colaborador Sargento Primero
    DavidRec escribió:
    A ver.. 1) el error periodístico fue hablar de avión de Avianca y Su-30 entremezclando lo del 2016.

    2) Sí hubo una situación, el 27 de Julio (expresado por el comandante de la FAC), con un vuelo ejecutivo que iba para Colombia y con el cual se intentaron juntar dos trazas...

    Eso es todo, así que muchos estuvieron -y aún están- en un error parcial aquí y considero que ya no hay razón para eso. Hubo algo en julio pero fue una maniobra atípica y no consistió en un ingreso a Colombia. Lo de los helicópteros fue ya en este mes de Agosto y sí es confirmado.. así que del lado venezolano tampoco desconocer que el chavismo está haciendo lo que le ha sido tan común.

    Disculpa Davidrec pero el del incidente del 2016 no fue un Su 30 
  • JOSH
    JOSHForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Y entonces cual es tu versión Severino.
  • Severino16
    Severino16Colaborador Sargento Primero
    Colaborador Sargento Primero
    Fue un avión de inteligencia electrónica recuerden que salió información referente a eso
  • Severino16
    Severino16Colaborador Sargento Primero
    Colaborador Sargento Primero
    Es más el mismo erich quien trajo la novedad dejó bien claro que el nunca dijo que fue un Su-30 o que fuera un caza
  • Severino16
    Severino16Colaborador Sargento Primero
    Colaborador Sargento Primero
    Deme tiempo y le consigo el comentario de Erich
  • JOSH
    JOSHForista Subteniente
    Forista Subteniente
    Si tu vas a buscar información del tema, podrás ver que lo sucedido al respecto fue en 2016
  • OriBenZohar
    OriBenZoharForista Cabo
    Forista Cabo
    Yare escribió:
    El black kfir no fue un simple Kfir al que simplemente le cambiaron el color a oscuro o negro?

    Sí. Pero si usted entiende el contexto en que lo digo, entenderá que solo es una metáfora.
  • ALEXC
    ALEXCForista Sargento
    Forista Sargento
    Editado Sat, 25 August 2018 #137
    Yare escribió:
    Por cierto, no se si aquella vez entendi mal, pero Venezuela no tiene su propio protocolo? digo, como el gobierno se salio de los DDHH y otros organismos, no me es de extrañar que tambien hayan hecho su protocolo a su manera.
    Cada país hace su " ley de derribo" (como se le conoce popularmente), con las reglas o normas para interceptación de aeronaves civile en su espacio aereo; por supuesto, esas reglas se basan en las recomendaciones de los organismos internacionales y regionales que controlan la aviación civil.

    En todas las "leyes de derribo" esta la de comunicar al piloto o tripulación del avión interceptado que está siendo interceptado por radio o por señales visuales  y en Venezuela no es diferente esa regla... el INAC ( Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela) tiene establecido que hay que comunicar al piloto de una aeronave civil que está siendo interceptada....

    Ahora, que la FAV se pase por la bragueta esa norma de la INAC nada raro sería... allá al fin y al Cabo los militares hacen lo que se les da la gana. 
  • OriBenZohar
    OriBenZoharForista Cabo
    Forista Cabo
    ALEXC escribió:
    Yare escribió:
    Por cierto, no se si aquella vez entendi mal, pero Venezuela no tiene su propio protocolo? digo, como el gobierno se salio de los DDHH y otros organismos, no me es de extrañar que tambien hayan hecho su protocolo a su manera.
    Cada país hace su " ley de derribo" (como se le conoce popularmente), con las reglas o normas para interceptación de aeronaves civile en su espacio aereo; por supuesto, esas reglas se basan en las recomendaciones de los organismos internacionales y regionales que controlan la aviación civil.

    En todas las "leyes de derribo" esta la de comunicar al piloto o tripulación del avión interceptado que está siendo interceptado por radio o por señales visuales  y en Venezuela no es diferente esa regla... el INAC ( Instituto Nacional de Aeronáutica Civil de Venezuela) tiene establecido que hay que comunicar al piloto de una aeronave civil que está siendo interceptada....

    Ahora, que la FAV se pase por la bragueta esa norma de la INAC nada raro sería... allá al fin y al Cabo los militares hacen lo que se les da la gana. 

    Es por ello que mi Gral Bueno se refirió a ellos como:"Actitud poco profesional "
  • DOMACO11
    DOMACO11Forista Soldado de Primera
    Forista Soldado de Primera
    Es más factible que se metan los 209 , Por ese lado están menos cubiertos
  • juanpozo
    juanpozoForista Soldado
    Forista Soldado
    JRAP20 escribió:
    No fue mas que un montaje periodistico de la noticia del año 2016 cuando el incidente con el avión de AVIANCA

    Cierto, lo que si fue verdad fue en el año 1987 en pleno conflicto por la incursion del Caldas en nuestras aguas historicamente Venezolanas del "Golfo de venezuela" debajo del paralelo 12, si más no recuerdo con una incursion nocturna de cazas de Colombia, nuestros F 16  salieron a interceptarlos en zulia  y estos se desviaron nuevamente a territorio propio, conflicto creado por los entonces Presidente Virgilio Barco  y Londoño Ministro de la defensa.
  • TOLEDO
    TOLEDOWebmaster Subteniente
    Webmaster Subteniente
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