Porque Anteriormente se notaba algo de óxido especialmente en las partes claras del fuselaje
Oxido en el fuselaje , tendria que estar pelado , la chapa de los cazas rusos será que llevan un poco mas hierro que los occidentales? @cesar tu que tienes experiencia por tu trabajo puedes ayudar.
Es la misma pintura que se va decolorado y cayendo. Para que sea óxido directamente del metal del avión se tendría que haber descuidado mucho el mantenimiento. La pintura de los aviones está expuesta a variaciones de temperatura y de radiación considerables, e incluso se mancha con combustible y gases, toca pintar de vez en cuando y se supone que esos Su-30 han recibido trabajos de mantenimiento así que no tiene nada de raro.
A ustedes cuanto les sale mantener esos aparatos, me refiero a los Su30.
Seguramente es costoso de mantener y es que es normal, un caza de superioridad aérea no es barato y la gente no lo entiende, personalmente creo que debe estar entre 15 y 20 mil dolares la hora de vuelo, tal vez mas si se esta aplicando mantenimientos pendientes.
Comentarios
Strike Fighters Modern Combat
Es la misma pintura que se va decolorado y cayendo. Para que sea óxido directamente del metal del avión se tendría que haber descuidado mucho el mantenimiento. La pintura de los aviones está expuesta a variaciones de temperatura y de radiación considerables, e incluso se mancha con combustible y gases, toca pintar de vez en cuando y se supone que esos Su-30 han recibido trabajos de mantenimiento así que no tiene nada de raro.
OPERACION CANAIMA
Video posteado por el foristacamaradagocho en el foro www.fav-club.com
Seguramente es costoso de mantener y es que es normal, un caza de superioridad aérea no es barato y la gente no lo entiende, personalmente creo que debe estar entre 15 y 20 mil dolares la hora de vuelo, tal vez mas si se esta aplicando mantenimientos pendientes.
F-16
https://twitter.com/History_FlightV/status/1075742161201754112
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