Eso de que aquí solo se producía petroleo es un cuento Venezuela también fue uno de los exportadores mas importante a nivel mundial de hierro y aluminio, lo puedo respaldar con cifras, los responsables del "solo petroleo" fueron los chavistas desde el 2000 para acá! Dejen de repetir como loros lo que ven en la tv
Si vzla no hubiera tenido el gobierno chavistas Embraer lo hubiera autorizado a vzla también y habrían en el país 48 super tucanos
Saludos compañero, interesante su comentario, ¿En que se basa para afirmarlo? ¿hubo en algun momento conversaciones entre Embraer y el gobierno venezolano al respecto? Cuentenos un poco mas de esta historia
Claro el inmortal infinito hizo un pedido de 48 ST pero Lula le dijo que no podrían porq estados unidos prohibió usar las partes norteamericanas y usar sustitutos de tecnología europea aumentaría drásticamente los precios, y cuando vzla no estaba vetada siempre fue de los clientes más importantes de Embraer mucho más que Colombia así que hoy en día aquí habría el mismo permiso de Embraer incluso seguro hubiera sido primero que en Colombia porq las compras venezolanas eran más grandes, Y para tener esos permisos o fabricar cosas bajo licencia no hay que ser los elegidos de dios solo tener $$ y pagar por los derechos
bueno toca esperar que regalitos le trae a nuestro pais el G/J. Padrino Lopez en su visitas a Turquia y China, segun Turquia tiene el proyecto de modernizar los C-130 de la FAV
bueno toca esperar que regalitos le trae a nuestro pais el G/J. Padrino Lopez en su visitas a Turquia y China, segun Turquia tiene el proyecto de modernizar los C-130 de la FAV
Regalitos!!! Jajajaja Mas deudas, que con Turquía se están pagando en oro!!!!
Eso de que aquí solo se producía petroleo es un cuento Venezuela también fue uno de los exportadores mas importante a nivel mundial de hierro y aluminio, lo puedo respaldar con cifras, los responsables del "solo petroleo" fueron los chavistas desde el 2000 para acá! Dejen de repetir como loros lo que ven en la tv
Eso es parte del folclore colombiano, "todo lo comprábamos hecho y pa más vaina se lo comprábamos a ellos", jajaja
Tan cuento, que teníamos un comercio bilateral en 2008 de US$ 8.000 millones, donde Colombia exportaba a Venezuela US$ 6.500 millones y Venezuela a Colombia US$ 1.500 millones y Chávez quería duplicarlo...
Bueno, hasta que Colombia se cargó a Raulito en Ecuador...
Como bien señalas en el 2008 la era chavez, no desde siempre como rezan algunos!! Y sin embargo cuando ese intercambio llego a su apogeo no eran regalos ni caridad eso se pagaba completico así que no entiendo el hincapié en ese punto ya que bastante platica recibieron gracias a eso
¿que fue lo que sucedio con este proyecto? estos aviones pudieron sustituir a los OV-10 Bronco.
Nada, lo engavetaron, CAVCA nunca encontró un socio estrategico, hubo un acercamiento hace muchísimos años con FAdeA pero la propia CAVCA le huyo a los argentinos. Hace poco lo quisieron revivir junto con el proyecto "OA-1 Gavilan" pero no volví a escuchar nada mas sobre eso.
En la actualidad tienen un proyecto con CAVENCA de avión de entrenamiento y ataque ligero que es de los proyectos que están queriendo impulsar con España y Turquía, buscando asesoría estratégica con la industria aeronáutica de esos 2 países.
En la actualidad tienen un proyecto con CAVENCA de avión de entrenamiento y ataque ligero que es de los proyectos que están queriendo impulsar con España y Turquía, buscando asesoría estratégica con la industria aeronáutica de esos 2 países.
Cuantos F-16 tiene exactamente nuestra fuerza aérea? 20 o 21?
Pregunto porque ya probablemente la FAV contara con soporte logístico de Turquía y ya no sera necesario hacer malabares para mantener operativos esos aviones.
Cuantos F-16 tiene exactamente nuestra fuerza aérea? 20 o 21?
Pregunto porque ya probablemente la FAV contara con soporte logístico de Turquía y ya no sera necesario hacer malabares para mantener operativos esos aviones.
20 en inventario. Y no cuentes los pollos antes de nacer, las cosas no son tan faciles.
Cuantos F-16 tiene exactamente nuestra fuerza aérea? 20 o 21?
Pregunto porque ya probablemente la FAV contara con soporte logístico de Turquía y ya no sera necesario hacer malabares para mantener operativos esos aviones.
20 en inventario. Y no cuentes los pollos antes de nacer, las cosas no son tan faciles.
Comentarios
Claro el inmortal infinito hizo un pedido de 48 ST pero Lula le dijo que no podrían porq estados unidos prohibió usar las partes norteamericanas y usar sustitutos de tecnología europea aumentaría drásticamente los precios, y cuando vzla no estaba vetada siempre fue de los clientes más importantes de Embraer mucho más que Colombia así que hoy en día aquí habría el mismo permiso de Embraer incluso seguro hubiera sido primero que en Colombia porq las compras venezolanas eran más grandes,
Y para tener esos permisos o fabricar cosas bajo licencia no hay que ser los elegidos de dios solo tener $$ y pagar por los derechos
Mas deudas, que con Turquía se están pagando en oro!!!!
Eso es parte del folclore colombiano, "todo lo comprábamos hecho y pa más vaina se lo comprábamos a ellos", jajaja
¿que fue lo que sucedio con este proyecto? estos aviones pudieron sustituir a los OV-10 Bronco.
Nada, lo engavetaron, CAVCA nunca encontró un socio estrategico, hubo un acercamiento hace muchísimos años con FAdeA pero la propia CAVCA le huyo a los argentinos.
Hace poco lo quisieron revivir junto con el proyecto "OA-1 Gavilan" pero no volví a escuchar nada mas sobre eso.
Cav -200T
ojala se de ese proyecto
Pregunto porque ya probablemente la FAV contara con soporte logístico de Turquía y ya no sera necesario hacer malabares para mantener operativos esos aviones.
20 en inventario.
Y no cuentes los pollos antes de nacer, las cosas no son tan faciles.
Si ya el del museo es historia, entonces son 20.
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